市场和策略-3D打印技术参考-(第77页)    

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  • 加速推广,应用为先——增材制造典型应用场景推广会医疗、工业专场成功举办

    加速推广,应用为先——增材制造典型应用场景推广会医疗、工业专场成功举办

    6月29日,增材制造产业发展(广州)论坛暨2023年增材制造产业年会—增材制造典型应用场景推广会在广州国际医药港健康方舟六楼会议会展中心成功举办。 本次增材制造典型应用推广会共分为工业、医疗两个专场,会议紧扣“引领新业态·赋能新应用”主题,设置主题演讲、展位参观、开放交流等环节,邀请来自全国各地获评首批“增材制造典型应用场景”以及具有先进应用经验的企业代表、专家进行应用推广和分享交流,同时还邀请了来自航空、航天、汽车等工业应用领域及医疗领域的产品应用单位专家以及装备、服务企业高管等,大家共聚一堂,共谋发展,为进一步推进增材制造产业化应用,推动增材制造产业高质量发展贡献力量。 工业专场 作为一项颠覆性的制造技术,增材制造为各行业提供了全新的生产方式和技术支持,为现代工业制造带来全面提升。增材制造典型应用推广会工业专场由北京工业大学张冬云教授主持,来自华南理工大学、上海航天精密机械研究所、湖南华曙高科技股份有限公司、鑫精合激光科技发展(北京)有限公司、广州工业投资控股集团有限公司、西安铂力特增材技术股份有限公司、广东峰华卓立科技股份有限公司、南京中科煜宸激光技术有限公司、西安瑞特三维科技有限公司、南京英尼格玛工业自动化技术有限公司、天津清研智束科技有限公司、广州形优科技有限公司的12位专家与企业代表,深入介绍增材制造技术与装备应用新进展,详细描述增材制造在多材料一体化制造、关键零部件整体化制造、助力产品设计创新与传统行业转型升级等方面的明显优势,积极分享推广当前增材制造在航空、航天、汽车、铸造、电子、机器人等行业的典型应用场景,并对增材制造如何更好提高工艺调控、融入工业验证与生产流程,全面赋能工业领域各行业应用提出宝贵的意见建议,共同把脉增材制造在工业领域产业化应用的未来。 医疗专场   在创新技术的推动下,医用增材制造基础研究与应用研究进展迅速,新材料不断升级迭代,不少产品已实现产业化应用,为人类健康事业做出了重要贡献。增材制造典型应用推广会医疗专场由华南理工大学任力教授主持,来自南方医科大学、天津市天津医院、维度(西安)生物医疗科技有限公司、广州赛隆增材制造有限责任公司、重庆摩方精密科技股份有限公司、无锡时代天使医疗器械科技有限公司、广州迈普再生医学科技股份有限公司、南京铖联激光科技有限公司、珠海赛纳三维科技有限公司、上海盈普三维打印科技有限公司、上海汉邦联航激光科技有限公司、云耀深维(江苏)科技有限公司的12位专家与企业代表,就电子束增材制造多孔钽植入物、微纳增材制造微针贴片、生物增材制造、增材制造钨格栅、微米增材制造医疗器械的研究进展与先进应用经验进行分享,就增材制造在助力骨修复、康复医学、临床医学、口腔义齿与正畸等医疗领域数字化个性化定制化精准化治疗的解决方案与典型应用进行交流推广,精彩的演讲为大家带来了新的启示与思考,也为增材制造技术如何能够更加广泛地应用于医疗领域提供了新的思路与方向。 增材制造产业发展(广州)论坛暨2023年增材制造产业年会所有活动虽已全部落幕,但丰硕的成果将带给我国增材制造产业源源不断的创新动力。相信随着增材制造技术装备的创新发展以及产业生态体系的持续完善,增材制造必将成为一种更加常见的生产方式,在更多的行业领域得到广泛应用,必将不断为我国持续深入新型工业化发展注入新动能,为我国经济社会的高质量发展和人民生命健康事业贡献更大力量! 欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.36项 | 工信部首批增材制造典型应用场景名单公示 2.华曙高科「三项应用」入选工信部首批增材制造典型应用场景名单 3.加大投资,克服阻碍增材制造应用的关键技术障碍——美国更新《先进制造国家战略》 4.超卓航科成为中国首家获批使用冷喷涂技术的航空部附件维修单位
  • 大幅面、高精度和高效率!铼赛智能打破专业级DLP 3D打印机天花板

    大幅面、高精度和高效率!铼赛智能打破专业级DLP 3D打印机天花板

    3D打印技术参考注意到,铼赛智能(RAYSHAPE)于日前推出了业内全新力作产品——Shape 4K大幅面DLP 3D打印机,作为一款专业级3D打印机的创新之作,Shape 4K集大幅面、高精度和高效率于一体,以出色的性能和突破性的设计,为用户带来前所未有的3D打印体验。该产品的发布,展示了RAYSHAPE品牌的创新力量,该公司有志借助该产品来打破专业级DLP 3D打印机的天花板! 更大尺寸,更高效率 Shape 4K大幅面DLP 3D打印机,实现了效率与性能双突破,在众多专业级3D打印机中极具竞争力。299.5×168.5×340mm的成型尺寸,能够在不分割零件的情况下完整打印出大尺寸零件,单次排版可以加工更多小尺寸零件,大幅提高用户的工作效率。与传统SLA打印技术相比,Shape 4K的打印效率更高出50%以上! Shape 4K超大成型尺寸Shape 4K满版打印的大尺寸模型和小尺寸模型高精打印,细节呈现出色 Shape 4K像素尺寸为78μm,支持最小层厚达0.025mm,使得复杂结构的零件或精密的表面细节,都可以高质量呈现。无论是微小的纹理纹路还是精细的曲线轮廓,Shape 4K都能以出色的表现让每一个细节都得以清晰呈现。   Shape 4K打印模型的细节展示智能预热,确保打印成功率Shape 4K根据环境温度可自动开启打印前预热功能,打印平台及树脂槽底板均会进行加热,以增强打印平台与打印件的粘附力,减少零件脱落几率。   Shape 4K智能预热功能广泛适用,应用领域多样 Shape 4K适用于多行业,无论用户从事设计、教育、医疗、工业制造还是建筑领域的工作,Shape 4K都能提供强大的打印解决方案。  Shape 4K打印的电动工具外壳Shape 4K打印的人体盆骨模型 Shape 4K打印的耐高温喷嘴 多项技术,保障高可靠度得益于在光功率、光均匀性、光源寿命、结构安全性等方面的优势,Shape 4K拥有更高的整机可靠度,光学引擎无需定期维护,无损坏风险。 Shape 4K DLP技术 该打印机经过精心设计和精密制造,采用工业级一体式模组,其高精密滚珠丝杠,顺畅度好,配合高强度机体设计,轻松承受大件打印的高离型力,确保长期的打印精度。高品质的组件和先进的工艺制造,确保其稳定性和耐用性,为您提供长期可靠的打印性能。无论是小型项目还是大型工作量,确保用户的打印体验始终如一。 Shape 4K工业级一体式模组 Shape 4K大幅面DLP 3D打印机的问世,标志着铼赛(RAYSHAPE)在专业级3D打印领域的突破和创新。作为品牌力作,Shape 4K展现出强大的性能和应用潜力。它的出现不仅是铼赛品牌突破创新的典范,还有可能引领行业方向。无论是在设计、教育、医疗、工业制造还是建筑领域,Shape 4K都极具吸引力。  欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.一文概览:大众汽车集团布局了哪些3D打印技术和应用 2.工艺总结:直接与间接陶瓷3D打印工艺种类及特点 3.高性价比、易清粉|华曙高科发布高分子“类PA11”新材料 4.项目征集 | 第二届3D打印风投大会启幕在即,欢迎投递BP!
  • 一文概览:大众汽车集团布局了哪些3D打印技术和应用

    一文概览:大众汽车集团布局了哪些3D打印技术和应用

    6月26日,3D打印技术参考注意到,全球汽车行业领导者、同时也是增材制造技术应用最广泛的知名汽车品牌之一的大众汽车集团,已经采购了第二套Additive Industries的MetalFAB系统,进一步加强了其对增材制造的布局。大众汽车集团被誉为欧洲最大的汽车制造商,旗下拥有大众、奥迪、保时捷、兰博基尼等十二个知名品牌。 2018年,大众汽车建立了3D打印中心,依托该中心来测试和了解最新的增材制造技术,同时进行模具、工装夹具和最终零件的生产。根据3D打印技术参考对大众集团过往技术应用的总结,发现该公司已经深入布局增材制造技术。深入应用LPBF金属3D打印技术 大众汽车于2018年引进了Additive Industries MetalFab 1系统进行模具和备件的3D打印,该系统在大众汽车增材制造的成功中发挥了重要作用。而今年购买第二套系统,是大众汽车考虑到该系统的自动化水平高、无需手动流程且安全性更高。Additive Industries的系统具有模块化的设计,使大众汽车无需大量投资即可扩大产能。凭借全场激光器和自动构建转换等生产力功能,MetalFAB系统可实现高生产率和无人值守操作。大众汽车还投资于参数开发,并安装有粉末装载工具和粉末回收站,以提高效率并减少浪费。 Additive Industries MetalFab增材制造系统 2022年2月,大众集团子公司、从事发动机制造的MAN Energy Solutions购买了一台SLM Solutions的NXG XII 600,它拥有600x600x600mm的构建体积,配备12台激光器,比单激光系统快20倍,比四激光系统快5倍。它也是世界首台大幅面、配备超多激光数量的PBF金属3D打印机。 大众汽车为途观L 3D打印的喷嘴,每年为该车辆制造超过1000个;该元件此前由两个机加工和焊接部件组成。使用MetalFAB系统批量生产,无需后处理可降低650%的成本 为进一步研究在新技术业态下发动机继续减重的潜力,德国联邦经济事务和能源部发起了一项名为LeiMot(轻型发动机)的研究项目,吸引了多家汽车工业重量级公司的参与,如FEV欧洲有限公司、大众汽车、亚琛工业大学以及弗劳恩霍夫的相关研究机构。大众公司EA288Evo系列的2.0L涡轮增压直喷柴油发动机被设定为优化对象,项目旨在通过金属3D打印以及新型金属材料为发动机关键零部件减重。2020年8月,该项目现已进入了最终的发动机原型机阶段,通过使用纤维复合材料以及3D打印技术制成的部件替代传统的金属零部件,有望将最新一代内燃机重量减少30%。 采用金属3D打印的LeiMot发动机 对于当前最新、生产效率最高的区域金属3D打印技术,大众汽车集团相关负责人表示,“Seurat的3D打印工艺有可能以与海外制造相当的成本生产大批量零件,这将为供应链带来巨大缓解。Seurat的工厂部署模式使制造能够更靠近客户,这对汽车行业极具吸引力。”由此可见,大众汽车在时刻关注着3D打印技术的最新发展动态。  布局粘结剂喷射金属3D打印应用 粘结剂喷射技术是当前金属3D打印能够实现低成本、批量制造的最大希望。德国汽车制造商在开发用于最终零件生产的3D打印应用方面进行了迄今为止最大规模的投资。大众汽车集团报告称,3D打印在其零件生产中的采用率最高,奢侈品牌布加迪和兰博基尼的应用案例具有里程碑的意义;基于对更大产量和更低成本的需求,大众汽车已开始使用具有高吞吐量的惠普金属粘结剂喷射成型技术进行零件直接生产。 2021年6月,大众汽车宣称首次在生产中全面使用粘结剂喷射金属3D打印技术,未来几年将加速使用粘结剂喷射3D打印工艺进行汽车生产,并将在公司位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂进行相关部署。为实现这一创新进步,大众汽车在过去几年中投资了数百万欧元。 采用HP设备制造的大众汽车档杆 此外,该公司还与西门子建立了软件合作伙伴关系,并扩大了与惠普的合作。惠普提供所需的粘结剂喷射金属3D打印机,西门子提供增材制造专用软件。西门子和大众联合开展的一项关键研究是优化构建室中组件的摆放,可以在每次打印过程中生产的零件数量提高了两倍。他们希望通过积累经验,发现哪些组件可以在未来经济快速的生产,或者增材制造如何支持大众汽车实现生产数字化转型。   采用HP设备制造的T-Roc敞篷车A柱组件 大众汽车沃尔夫斯堡工厂的目标是到2025年每年通过3D打印生产多达10万个组件。使用粘结剂喷射工艺制造的第一批组件——用于T-Roc敞篷车A柱组件,已进行认证。这些部件的重量比由钢板制成的传统部件轻了近50%,仅仅是这种质量上的减少就已经使制造商对这种工艺特别感兴趣。到目前为止,大批量生产的成本效益还不够。然而,新技术和相互间的协作已经体现出生产线在经济上的可行性。 惠普金属3D打印业务全球负责人Ramon Pastor表示,“大众等领先汽车制造商正在利用惠普的3D打印解决方案,将传统制造和规模生产转变为大规模生产,HP Metal Jet技术可以帮助客户解锁创新设计,最终更高效地生产性能更好的零件。”  发展多种3D打印技术应用金属3D打印并不是大众汽车唯一关注的技术,实际上,所有的汽车公司都在对所有的3D打印工艺进行探索。 2017年,大众汽车集团就已经在全球26个工厂拥有90台3D打印机,主要用于汽车备件和工装工具生产。大众集团旗下的意大利豪华汽车制造商兰博基尼长期通过Stratasys FDM和PolyJet技术进行原型设计和模具制造。2019年,兰博基尼与Carbon展开合作,后者的数字光合成技术被用于生产终端组件,如Urus SUV带纹理的加油口盖和风管夹,以及其他用户可定制、个性化的产品,实现了从设计到生产的快速过度,将零件交货时间缩短了12周。 兰博基尼Sian的内饰融合了皮革特征和3D打印组件 工装夹具,是3D打印技术在汽车领域的另一个重要应用。相较于数控机床加工,3D打印夹具和固定装置所需的生产时间减少了75%,浪费的材料更少且不会增加操作复杂性,而且几乎可实现无劳力生产。 大众集团采用3D打印制造的工装 2014年,大众集团葡萄牙工厂采购了7台FDM打印机进行工装夹具直接制造,将传统制造商完全甩开。现场制造的特点规避了很多不确定性,打印机的投资在两个月内快速回笼,并且制造成本大幅降低,也不再需要备件库存。更为关键的是,采用3D打印制造的夹具完全符合使用要求。2016年,葡萄牙工厂3D打印了约1000个工装零件,已成为整个大众集团的最佳实践。目前该工厂93%的工装夹具采取内部按需制造,节省时间并极具成本优势。因原型和工装夹具采用内部3D打印,该工厂在2016年节省了16万欧元的开发成本,2017年这一数据达到32.5万欧元,成本降低比例达91%;与此同时,其开发时间也减少了95%,大大加快了产品上市速度。 END 汽车工业不断发展并需要融入新的技术,而车辆生产过程中的技术涉及高度复杂的生产工艺,既面临着传统技术和新技术竞争性的双重挑战,同时准入标准又比较高。据Wohlers 2020报告,汽车行业已经成为3D打印技术最大的应用市场,超越航空航天、医疗等领域。 当前,大众、福特、宝马等汽车品牌已经在3D打印领域布局多年,投入的资金规模达到数十亿美元,并形成了众多的知名应用案例和规模效应。这些公司也在时刻关注着3D打印技术的最新发展,并试图将最新技术用于研发和生产,降低成本、提高效率,意图借助3D打印在大规模生产中取得竞争优势。 注:本文内容由3D打印技术参考整理编辑,未经单独授权,谢绝转载。 欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.工艺总结:直接与间接陶瓷3D打印工艺种类及特点 2.增材制造与设计迈向智能化过程中的关键挑战 3.项目征集 | 第二届3D打印风投大会启幕在即,欢迎投递BP! 4.粘结剂喷射金属3D打印│知名汽车品牌均在挖掘其应用潜力
  • 大尺寸金属3D打印批量生产!铂力特推出平台化方案BLT-S615

    大尺寸金属3D打印批量生产!铂力特推出平台化方案BLT-S615

    2020年,铂力特发布了主要用于生产航空航天圆筒型大尺寸零件大幅面SLM设备BLT-S600。截至目前,BLT-S600已累计制造60余台,激光器出光时间超200万小时。针对客户不断变化的生产需求,铂力特在BLT-S600长时间使用验证的基础上进行扩展和系统更新,推出了适用于大尺寸零件批量生产的新平台BLT-S615。  01平台化方案,成形高度可达1.5米 BLT-S615设备可选择四激光器或六激光器配置,成形尺寸采用平台化方案,拥有两种可选配置,分别是600mm×600mm×1500mm和650mm×650mm×1300mm,设备Z轴成形高度提高至1.5米,满足不同领域客户大尺寸零件批量生产需求。设备整机高度可控,满足大部分用户厂房安装条件。  02生产效率提升,兼顾打印质量 BLT-S615继承BLT-S600优秀稳定的成形系统配置,能够实现100微米大层厚高效打印。设备的流场设计通过仿真优化和打印验证,稳定高效,保证了大层厚打印效果。  搭载BLT-BP软件,BLT-S615可实现多光分区优化,针对不同的零件结构和摆放方式,可细化分区,兼顾打印质量和成形效率,有更大的工艺自由度。   BLT-S615可使用单根刮刀实现双向铺粉,单根刮刀调平简单便捷。采用动态铺粉策略,设备可智能地根据零件轮廓调整铺粉速度,实现多段自动变速,在保证铺粉质量的同时提高铺粉效率。典型零件单层铺粉效率相较原定速铺粉方式,可提高约30%。  03成熟质量监控,为打印过程保驾护航 BLT-S615设备配置成熟的监控系统,可以实现打印过程中关键参数监控、铺粉质量监控、零件三维重建等。铺粉质量监控依托于铂力特多年打印经验,积累多种缺陷场景大数据,铺粉检测检出率高;零件三维重建可实现打印过程可视化,及时发现问题,规避风险,也便于后期质量追溯。   BLT-S615还搭载了新研发的设备自检系统,用户可自行定期对设备气密性、激光器、运动轴、传感器和通讯等方面进行检测,自检模式和检测内容可根据需求进行调整。  04全方位保障,实现大尺寸零件批量生产 1. 粉末循环系统,保障连续生产 大尺寸设备生产时间长,粉末流转节奏快。为此,铂力特配置了自动粉末循环系统,可以实现打印过程中粉末自动回收、筛分和供应,避免打印过程中因缺粉或粉桶已满造成打印中断,保证连续生产。自动粉末循环系统与BLT-S615设备在空间上高度集成,用户无需担心空间占用问题。  铂力特还针对不同应用场景,推出了多种粉末循环方案。用户可根据生产节奏,选用分体式粉末处理、粉末循环一体机和一对多的粉末循环方案。 2. 清粉效率高,设备生产间隔短 BLT-S615取件舱具备双侧收粉口,下方连接大粉桶保证连续收粉。取件舱高度大于1.6米,可以满足1.5米满高度零件实现舱内清粉。  BLT-S615的清粉方案也进一步优化。可通过收粉口、物料机、粉末循环机多种方式进行清粉。通过取件舱清粉时,人员可通过脚踏开关控制平台上升,手脚协作保证清粉连续性。 3. 粉末安全处理,批量生产无忧 批量生产场景下,粉末安全处理尤为重要。BLT-S615标配铂力特长效过滤系统,可根据滤芯阻力自动反吹清洁,滤芯寿命长。灰渣桶等配置采用安全设计,并配置惰化工装,在惰性氛围下湿化处理,可实现不停机安全更换灰桶。   BLT-S615设备采用整机防爆设计,对设备成形舱、取件舱、粉末循环系统、物料机等进行全方位氧含量、压力和温度监测,实现完整安全逻辑互锁。粉末在惰性气体保护下的密闭管道和空间内循环,保证人粉隔离和粉末安全处理。 4. 产线管理软件,面向大规模智能制造 BLT-S615可搭载的智能产线管理软件BLT-MES,通过BLT-MES系统可实现厂房多台设备集中监管,包括能耗数据分析、打印设备、粉末处理设备集中监控、远程巡检和信息化管理等。   诚意之作,步步登高。通过分析各行业用户变化发展的新需求,持续创新,BLT-S615应运而生。未来,铂力特将始终以市场为导向,以用户为核心,精进技术,不断进行设备研发和升级的探索,为大尺寸零件批量化生产提供更多降本、增效、提质的生产解决方案。欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.超快激光增减材!西空智造发布复合金属3D打印设备 2.智能制造,共创未来│3D打印专家铂力特与西门子签署战略合作协议 3.中国航天日 | 铂力特2022年航天金属3D打印重要应用案例 4.铂力特第1000台SLM设备顺利通过客户验收
  • 3D打印中的PEEK:一种耐用且要求苛刻的材料

    3D打印中的PEEK:一种耐用且要求苛刻的材料

    聚醚醚酮,通常称为PEEK,是一种半结晶热塑性塑料,因其机械性能高而在制造业中备受推崇。几年来,它一直是增材制造领域的一种具有成形挑战性的材料。如今,这种材料已经能够以丝材的形式用于FFF挤出成形,也可以粉末的形式用于SLS激光烧结成形。PEEK主要用于航空航天、医疗或汽车行业,具有耐热和耐磨性,优秀的重量/强度比使其可以替代某些金属。然而,它是一种要求苛刻的3D打印材料,难以打印并且需要一些特殊条件。 PEEK的生产及特性  PEEK是PAEK系列(聚芳醚酮)的一种,以其高热机械性能而闻名。根据上氟新材的介绍,PEEK的分子结构显示了其独特的芳香环和极性官能团组合,以及酯键和双键侧链的存在,这些结构特征赋予了PEEK优异的机械性能、耐热性、化学稳定性和生物相容性。如果将该行业中不同聚合物以金字塔的形式分类,PEEK处于高性能聚合物类别的顶端。 3D打印聚合物性能金字塔 PEEK于20世纪70年代末首次投放市场,由于性能卓越,很快引起了航空或电子等行业的兴趣。它是一种半结晶聚合物,大约30%的材料质量在打印过程中结晶。在它的融合过程中,分子在热的作用下部分排列在它们之间,形成一定的秩序直到完全凝固,这使其在温度升高时保持机械特性。 PEEK的3D打印  PEEK的熔点极高,玻璃化温度143℃,熔点达到343℃,使其加工极其困难。无论是采用FFF/FDM挤出还是SLS烧结,打印温度设置通常接近400℃,且对温度场稳定性和均匀性要求非常严格。PEEK的3D打印必须掌握其结晶过程,由于部分结晶,材料的密度会发生改变,因此有必要保持高温水平并避免温度出现波动。 以挤出工艺为例,喷嘴的温度应持续保持在约400°C,腔室温度加热至约100°C,底板加热至约200°C,降低PEEK打印时的翘曲、使打印件充分均匀结晶。就化学反应而言,材料在打印过程中会改变密度,然后在冷却时收缩。以国内一迈智能具有超大构建尺寸的SPAC HT 920为例,其打印尺寸达到920*620*920mm,打印温度高达500℃,腔体温度220℃,热床温度300℃,优异且稳定的温度条件为打印大幅面的高性能制件创造了基础。此外,国内远铸智能、陕西聚高等公司也开发出了适用于PEEK挤出打印的装备。 一迈智能PEEK FDM 3D打印过程 华曙高科PEEK SLS 3D打印过程  对于激光烧结工艺,为防止成形过程中的零件翘曲变形,要求SLS成形过程中预热温度设置在330-337℃的(激光烧结窗口)范围内;老化的PEEK粉末熔点更高,烧结窗口更窄,预热温度设置更是接近400℃,需要专门开发具有超高温预热环境的打印机。据3D打印技术参考了解,华曙高科的PEEK材料打印工艺已进一步升级,可以实现更稳定的打印,且通过优化材料配比大大降低了PEEK的应用成本。华科史玉升教授团队、德国EOS公司也专门开发了适用于PEEK打印的超高温SLS设备。   PEEK的应用领域  尽管PEEK是一种要求很高的材料,但也必须说它为制造商提供了极佳的机械和化学特性:它非常耐热、耐磨、具有高耐化学性、可消毒和介电性能。PEEK还具有高强度重量比,可替代某些金属。此外,PEEK具有阻燃性,这将使其成为一种备受关注的3D打印材料,适用于航空航天等具有火灾/烟雾限制的行业。如果我们将其与其他高性能热塑性塑料进行比较,PEEK的机械强度超过ULTEM。 3D打印的PEEK特别受医疗领域的关注,其具有生物相容性和可消毒性,可用于定制植入物的制造。PEEK具有类似于人体骨骼的特性,3D打印的PEEK植入物可以促进植入物周围组织的重建,加速骨融合,当前3D打印制作的PEEK医疗植入提已经用于临床。 3D打印PEEK医疗植入物 3D打印PEEK卫星框架 航空航天和汽车领域也是PEEK 3D打印很常见的市场。增材制造使按需制造更高效、更轻便的定制零件成为可能,高性能材料的加入更加拓宽了相关应用。PEEK将提供更高的耐磨性和耐温性,同时优化重量,这是此类领域的关键部件。用PEEK制成的零件已经被送入太空,证明这种材料可以满足最苛刻的行业。 最后对于价格,PEEK是一种非常昂贵的材料。据3D打印技术参考对一迈智能和另一相关公司的咨询,3D打印的PEEK线材价格为3500元/kg左右,粉末价格为1500元/kg左右。 注:本文内容由3D打印技术参考整理编辑,转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.超越PEEK,3D打印的碳纤维增强尼龙有怎样的性能和应用潜力 2.孟加拉国专科医院购买中国3D打印机开展PEEK颅骨植入手术 3.华科史玉升教授团队开发出能3D打印PEEK的激光烧结SLS设备并成功实现临床应用 4.3D打印PEEK植入物迎来重要发展:国家药监局发布注册审查指导原则
  • 超快激光增减材!西空智造发布复合金属3D打印设备

    超快激光增减材!西空智造发布复合金属3D打印设备

    2023年6月15日至17日,汇聚了全球增材制造(3D打印)领域顶尖成果及人才的第六届中国(西安)国际3D打印大会暨秦创原3D打印高端论坛(简称:第六届IAME)成功举办,15位院士出席活动,就增材制造领域的创新成果、合作交流、未来趋势等内容与参会者进行互动交流,会议还邀请了增材制造产业链、应用领域上下游重点企业代表出席。 ​西安空天机电智能制造有限公司(简称:西空智造)在这次盛会上正式发布将激光粉末床熔融智能监控系统、净打印和飞秒减材有机结合的“三合一”设备——超快激光复合净打印设备,显著提升激光粉末床熔融增材制造质量和效率,引起业内重点关注。 西空智造超快激光复合净打印设备,具备多光束大尺寸一体化成形、无支撑或少支撑成形、复杂流道结构/镂空结构一体化增减材等优势,并通过智能监控3D打印过程及时发现翘曲尖角、过烧和夹渣等缺陷,然后利用飞秒激光在线去除缺陷及对表面抛光/清洗、微结构/曲面制造,去除复杂结构内流道残留物等,从而提高制造质量和性能,并简化后处理工序,受到广泛好评,已有客户定制。 西空智造作为国内领先的智能增材复合制造“i-3D”技术整体解决方案提供商,通过金属及多材料3D打印“三化”(智能化、复合化、一体化)关键核心技术创新,服务于国家航空航天、国防、新能源等装备制造和维保重大需求,解决高端装备制造和维保“卡脖子”或短板技术难题,为提升我国航空动力尤其是我国航空发动机的自主创新能力和装备敏捷保障能力贡献力量。该设备的推出,体现了西空智造的自主创新能力和产品商业价值。 欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.NASA投入新资金启动25项太空探索3D打印项目 2.380万欧元!空客大手笔签订3D打印零件制造合同 3.面向增材制造控形与控性的多尺度力学设计 4.GE Additive或在探索下一代金属3D打印技术
  • 浙江大学-多元合金化同步提高3D打印商业纯钛强度和延展性

    浙江大学-多元合金化同步提高3D打印商业纯钛强度和延展性

    商业纯钛(CP-Ti)由于强度不足导致在实际工程中的应用被广泛限制。一般强度增强通常是以牺牲延展性为代价,因为这两种重要的机械性能通常是相互排斥的。最近浙江大学的科家们通过增材制造(AM)将316L不锈钢形式的多元素Fe-Cr-Ni-Mo系合金添加到CP-Ti中,实现强度和延展性的同步增强。CP-Ti和316L合金熔体在激光熔化沉积过程中局部均质化产生了ɑ板条组织、不连续ɑ晶界, 和β相的微观组织,Ti-1.35Fe-0.36Cr-0.24Ni-0.05Mo合金具有更高的极限抗拉强度(635MPa)和更大的延展性(12%)。从元素粉末到增材制造,这种方法可以为设计高性能金属材料提供指导。相关研究成果以:“Additive manufacturing of titanium alloys with enhanced strength and uniform ductility via multi-element alloying”为题,发表于中科院材料科学一区TOP期刊《Journal of Materials Research and Technology》。   www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2238785423009341 钛合金,特别是商业纯钛(CP-Ti),由于其优异的耐腐蚀性,可加工性和生物相容性,在海洋,航空航天和生物医学行业中变得越来越有吸引力。然而其强度不足和均匀延展性差,是结构应用的重要安全因素,长期以来限制了该材料的广泛应用。合金化是改善纯金属机械性能的常用方法。结合新兴的增材制造技术,从金属粉末混合物开始的原位合金化对新型钛合金的设计和验证产生了浓厚的兴趣。目前已经有研究人员使用元素粉末Fe和Ti制备了具有高强度和良好延展性的Ti-Fe合金。也有研究者通过增材制造开发了具有精细等轴初级β晶粒和超细共析层状结构的Ti-Cu合金,有助于提高机械性能。简而言之原位合金化钛基合金与铜或铁等单一元素已被用于开发具有良好机械性能的新型合金。然而过度掺入将不可避免地导致脆性二次颗粒(即Ti2Fe,Ti2Cu, Ti2Co )的形成,进一步降低延展性。针对单元素添加的有限固溶度问题,浙江大学的研究人员重点介绍了多元素合金化,以充分利用溶解度极限内的不同合金元素,同时抑制脆性相的形成。主要制备了两种成分的钛合金,即CP-Ti合金化2wt%316L(S2),CP-Ti合金化5wt%316L(S3),同时制备了CP-Ti(S1)作为对比样品。研究通过激光熔化CP-Ti和316L粉末的混合物,成功制备Ti-Fe-Cr-Ni-Mo新型钛合金。这项工作为通过增材制造原位多元素合金化制备具有改善机械性能的新材料开辟了一条途径。 研究结果表明多元素Fe-Cr-Ni–Mo作为β相稳元素明显降低了固态相变温度。具有密排立方(hcp)晶格的ɑ相是沉积态样品的主相。并且具有少量的体心立方(bcc)β相。通过EBSD对相含量进行统计表明S2样品由97.2%的ɑ相和2.72%的β组成,样品S3由91.4%的ɑ相和8.51%的β相组成。通过对微观组织的分析表明CP-Ti以尺寸为10–100μm的等轴ɑ晶粒为主,而Ti–Fe–Cr–Ni–Mo合金则以篮状组织板条、晶界层(αGB)和β相为特征。EDS结果表明Fe-Cr-Ni-Mo元素在β相中产生富集。   图 1.Ti-Fe-Cr-Ni-Mo合金制造工艺示意图。   表1 样品合金元素成分表。 图2 打印样品的相组成和微观结构表征:(a)DSC曲线;(b) XRD相组成;(c-e)背散射电子 (BSE) 图像,S1(c)的等轴ɑ晶粒,S2(d)的初级β晶粒内的针状ɑ板条;S3(e)的细针状ɑ板条组织;(f–g)扫描透射电子显微照片(STEM)。 图3 S2样品的EBSD和TEM分析:(a)显示ɑ板条晶粒取向的EBSD图像;(b)ɑ和β相的极点图;(c)ɑ和β板条的TEM明场图像,插入显示其所选区域电子衍射图;(d)STEM图像;(e)EDS图结果显示β相中铁、铬、镍、钼元素的富集情况。 基于微观结构特征和差异,拉伸性能和维氏硬度列于图4(a-b)和表2中。样品S1在∼350MPa的应力下开始屈服,极限拉伸强度达到∼430MPa,均匀伸长率为9%。CP-Ti在最终失效之前表现出较大的缩颈应变,然而,缩颈应变显著依赖于拉伸样品的标距长度,而与均匀伸长率无关。与S1样品相比,S2表现出约495MPa和635MPa的屈服强度和抗拉强度,延展性约12%。S3样品的抗拉强度最高(屈服强度720MPa, 抗拉极限920MPa),但延展性最低,为3.37%。三个样品的显微硬度值变化也呈渐进式增加。抗拉强度和显微硬度的提高可归因于以下三个方面:(1)晶粒细化强化。具有较大生长限制因子Q的FeCrNiMo元素可以促进Ti合金的成分过冷,从而导致精制等轴β晶粒和细α晶粒;(2) 固溶强化。FeCrNiMo元素作为β相稳定元素主要固溶于β相,引起明显的晶格畸变,进一步阻碍位错的移动;(3) α/β相界强化。精细的α/β微观结构有助于更大的相边界,可以与位错发生相互作用。这些高度分散的相边界将有助于增强位错存储能力和抗位错运动能力,这解释了S2中更高强度和更大延展性的协同作用。三个样品的延展性与其断裂形态一致(图4c-h)。S1和S2的断裂面呈凹陷,与断裂前的大拉伸塑性变形一致。S2中较小的凹坑(图4d)通过精细的α/β微观结构证明了增量变形阻力。在S3中观察到浅凹坑混合的解理断面。 表2 这项研究中开发的Ti材料机械性能,包括Ti-Fe-Cr-Ni-Mo样品。 图 4 三个样品的力学性能:(a)工程应力-应变曲线;(b)应变硬化速率曲线和真实应力-应变曲线;(c)S1的断裂面显示大韧窝;(d)S2的断裂面显示小韧窝;(e)S3的断裂面显示小凹陷和光滑解理面的混合物;(f-h)分别为S1、S2和S3的拉伸断裂样品的截面图。 为突出多元素合金化的贡献,研究者团队另外制备了Ti-2%Fe,并进行拉伸试验。与S2(Ti-1.35Fe-0.36Cr-0.24Ni-0.05Mo)相比,Ti–2Fe样品的强度略有提高,但延展性明显下降,表明多元合金化优于单元素合金化。 总之这项工作采用新型多元素合金化方法对CP-Ti的组织和力学性能进行了研究。通过激光熔融沉积制备了两种添加不同合金元素的Ti-Fe-Cr-Ni–Mo样品,主要结论如下:   1. Fe-Cr-Ni–Mo的加入可以细化α板条的尺寸并稳定β相,从而有助于细化α/β微观结构。同时,多元素添加成功地抑制了不良金属间化合物的形成。   2. 合金元素较多,显微硬度值和拉伸性能均得到改善。实现了更好的强度组合(约635 MPa)和均匀延展性(∼12%)。 3. 多元素合金化对于CP-Ti性能的提升明显优于单元素合金化。注:本文内容由3D打印技术参考整理编辑,转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.报名 | Formnext深圳增材制造展,超300企业+1.5万名观众+80场论坛 2.NASA投入新资金启动25项太空探索3D打印项目 3.日本高校:借助SLA光固化4D打印高强度凝胶 4.日产北美-以汽车雷达安装支架为例的金属零件增材制造
  • 380万欧元!空客大手笔签订3D打印零件制造合同

    380万欧元!空客大手笔签订3D打印零件制造合同

    6月16日,3D打印技术参考注意到,欧瑞康和空客已成功将增材制造工艺工业化,用于复杂卫星天线系列零件的生产。这些组件将用于即将环绕地球运行的一系列通信卫星,这标志着两家公司在需要绝对精度的领域十年合作的一个重要里程碑,并促成了一份价值380万欧元的卫星组件增材制造合同。 空客公司射频空间组件增材制造经理Michael Kilian表示,“为了创造出质量卓越的最终产品,技术合作和了解彼此的需求和要求是协调良好的设计和制造过程的基础——不仅在快速原型设计中如此,在批量生产中更是如此。” 十多年来,两家公司一直在太空3D打印金属部件领域合作,其中一些组件已经用于轨道飞行。铝合金天线零件的尺寸约为400 x 400 x 400 mm,采用激光粉末床熔融技术制造,这些天线是下一代通信卫星的一部分,将以K波段频率发送和接收通信或数据信号。 欧瑞康增材制造公司董事总经理Hendrik Alfter表示,“成功的关键因素是特定的机器设置,能够达到所需的零件制造精度,并无限重复该过程。我们满足了空客公司的高精度和质量要求,从而满足了欧洲航天局 (ESA)指定的卫星标准。我们很高兴通过合作达成380万欧元的天线组供应多年期合同。” 增材制造等先进技术是空间应用的关键,可带来减轻重量等优势。此外,卫星必须满足极具挑战性的质量、可靠性和可持续性要求。得益于3D打印技术,与传统制造相比,天线组的生产提前期可以从六个月缩短到几周。 除了铝合金3D打印,双方还共同将后处理作为工艺开发的关键部分进行了微调。作为全方位服务提供商,欧瑞康提供空中客车打印、后处理和表面质量优化,以实现最佳射频性能、精密CNC铣削、质量保证、超声波清洗、装配和电线集成以及物流。欧瑞康增材制造公司是是空中客车公司的注册合格供应商,每年都通过审计。注:本文内容由3D打印技术参考整理编辑,转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.重磅分享(一):航空航天增材制造批量生产面临的挑战与解决之道 2.重磅分享(二):航空航天增材制造产线建设面临的挑战与要求 3.连续纤维+热塑性塑料,空客正在开发代替钛合金的3D打印高强复合材料支架 4.NASA投入新资金启动25项太空探索3D打印项目
  • 报名 | Formnext深圳增材制造展,超300企业+1.5万名观众+80场论坛

    报名 | Formnext深圳增材制造展,超300企业+1.5万名观众+80场论坛

    暌违两年,Formnext + PM South China深圳国际增材制造、粉末冶金与先进陶瓷展览会将于2023年8月29至31日在深圳国际会展中心迎来回归。2023年展会规模达20000平方米,届时预计将吸引超300家企业参展及15,000名专业观众参观。 Formnext + PM South China展会涵盖增材制造、粉末冶金、先进陶瓷三大领域的材料、设计、软件生产设备、前后期处理、质量管理和测量等整条工艺链,更有80+场次同期活动促进业内交流,致力为业界捕捉市场新态势,拓宽高端制造业未来版图。 洞察市场先机,把握制造机遇  随着中国公布了亮丽的2023年首季经济表现,市场对中国制造业的稳步复苏充满信心。国内生产总值(GDP)同比增长4.5%,超出市场预测。当中社会消费增长最强之外,制造业投资录得7%按年升幅,工业生产稳步增长。3D Hubs于近日发布了2023年的3D打印趋势报告,预测3D打印系统、软件、材料和服务收入领域的市场规模或达199亿美元,年增长率17%。 为捕捉商机,多家业内知名企业已落实参加Formnext + PM South China,为区内制造业带来增材制造丶粉末冶金丶先进陶瓷三大领域的高性能材料丶创新成型解决方案丶前后处理技术丶检测设备丶高精密零部件产品等前沿技术和设备。部份已落实的知名参展商包括: Formnext+PM South China 2023 行业内的知名企业:   增材制造 惠普、铂力特、华曙高科技、Stratasys、汉邦科技、易加三维、镭明激光、中航迈特、容智三维、易制科技、光韵达、威拉里、一胜百、中体新材、联泰科技、威斯坦、迅实科技、纵维立方、Phrozen、铼赛智能、金石三维、升华三维、远铸智能、阿密斯、Oqton、FLOW-3D、非白三维、十维科技、赢创特种化学、万华化学、巴斯夫、诺思贝瑞、中科三维、共享智能等。 粉末冶金 恒普真空、安泰科技、星特烁科技、昶丰机械科技、悦安新材料、铸金科技、象上精机、金川集团、天通吉成机器技术、空气化工产品(中国)投资等。 先进陶瓷 东方锆业、中材高新氮化物陶瓷、华美新材料、卡贝尼精密陶瓷、3Dceram三维陶瓷、饶稷科技、北方华创真空技术、久压久机械制造、鑫信智能装备、叁星飞荣机械、NANOE、点云生物等。 新品持续放送,创新提前预览  3D打印的发展日新月异,Formnext + PM South China亦不断洞察市场的发变化与时俱进,本届展会汇集最前沿的参展商,将向大家展示丰富的创新产品,技术和解决方案,为专业观众群体,买家等各方提供一个高效,专业的平台。   捕捉行业趋势,深化技术交流  Formnext + PM South China自办展以来,其技术论坛及研讨活动始终以专业,优质为基准,是展会不可或缺的一环,广受各界赞誉。本届除去焦点活动载誉而归,更有新活动不断加入,预计超80场次,行业前沿企业和您一起聚焦增材制造技术,分享最新应用案例,共促行业深度发展。 增材制造应用论坛 新能源汽车增材制造应用峰会 深圳国际陶瓷3D打印暨医疗行业应用高峰论坛 3D打印模具应用论坛—破局增减材技术瓶颈 增材新技术新势力论坛 Formnext+PM South China新品发会 增材制造Binder Jetting粘结剂喷射成形技术论坛 电弧增材前沿技术与应用论坛   AM+PM精品论坛   华南注射成形及增材制造技术与应用高峰论坛 3D打印风投大会 Discover3Dprinting-ACAM为复杂的增材制造导航  深圳国际电子元器件技术产学研高质量发展高峰论坛   更多同期活动持续更新中  Formnext+PM South China,扫描下方二维码注册(内含注册广告) 行业大咖齐聚 深入畅谈行业的发展趋势与技术前瞻 为行业增添更多元信息触角 新材料、新设备、新工艺在这里发布 行业智慧和力量在这里汇聚 新思想在这里交流、碰撞..... 引领行业发展,从未止步  欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.Formnext:增材制造技术引领中国新能源汽车转型升级 2.15位院士出席 |…
  • NASA投入新资金启动25项太空探索3D打印项目

    NASA投入新资金启动25项太空探索3D打印项目

    3D打印技术参考注意到,NASA已开始准备今年的小型企业创新研究 (SBIR) 和小型企业技术转让 (STTR) 第一阶段提案。延续往年的趋势,3D打印项目在其中占据了举足轻重的地位,重点是开发新的增材制造工艺或利用现有的3D打印技术来支持NASA的各种应用(包括太空探索系统和航空等)。此次总投资为4500万美元,每个提案团队将获得150,000美元,以证明其突破性创新的优点和可行性。 3D打印相关提案的稳步增长显而易见,2019年有10家3D打印相关公司入选第一阶段奖项,2022年这一数字已经增加到24个,这一趋势展示了航空航天业对推进增材制造技术的持续关注。  NASA的资助有助于与太空相关的公司将他们的技术落地应用。第一阶段合同赋予小型企业和研究人员,合同持续六个月,STTR合同与研究机构合作延长13个月。以下是与3D打印相关的十项前沿计划: 1. 增材制造具有先进冷却技术的空间核反应堆陶瓷热管 核电推进系统具有多种优势,包括增加科学有效载荷、缩短飞行时间和延长任务寿命。这些优势使广泛的任务成为可能(如载人火星任务、无人驾驶外行星任务和深空任务)。将反应堆连接到功率转换系统热端的热管理系统必须高效、轻便且可靠。随着总功率扩展到兆瓦级,这些要求变得更具挑战性。在这个项目中,Advanced Cooling Technologies与USNC-Tech合作,将为太空核应用开发增材制造的高功率陶瓷热管理系统。该系统具有高度可靠、被动、高效且重量轻的特点。陶瓷的使用将大大节省反应器和热管理系统的质量和体积。 2. 增材制造改进离子发动机光学器件 W-24Re(钨铼合金)具有比Mo更高的强度、更高的弹性模量、更好的抗溅射侵蚀性和更低的热膨胀系数,Quadrus Advanced Manufacturing公司将探索使用该合金借助(SLM)3D打印技术生产网格离子发动机光学器件的可行性。这种难熔合金有望同时提高发动机寿命、提高结构可靠性并降低总体制造成本和交货时间。该材料的潜在应用包括行星飞船、星际飞船和卫星等。 3. 一种3D打印的混合推进系统 HyBird Space Systems正在开发一种用于航天器脱轨的反制动推进系统,其名称为的RT-5X,由3D打印技术制造。它将帮助NASA减轻轨道碎片对其航天计划造成损害的潜在风险。该公司希望其技术成为一种低成本、预防碎片的解决方案,提供受控的重返大气层能力,并可能使其他小型卫星开发商受益。 4. 轻型、可3D打印的光学双接触力和温度传感器 熟练的机器人操作对于建立可持续的空间基础设施至关重要,Intelligent Optical Systems公司正在推进这项技术。他们提出了一种新型末端执行器传感器,该传感器可以3D打印并集成到机器人系统中,从而扩展传感末端执行器的范围。 5. 用于极端环境的线激光金属3D打印轴承 Multiscale Systems公司旨在通过利用线激光金属3D打印来应对探索外行星、地下海洋和金星的挑战。该团队将使用这种创新方法在多材料合金中打印轴承,这种轴承可以承受极端环境条件,如低温、腐蚀性大气和高压。该解决方案具有重量轻、设计复杂以及能够制造具有高延展性、可控热膨胀和耐腐蚀性等理想特性的合金复合材料的优势。最终目标是根据客户要求制造组件,使 NASA对金星、木卫四、土卫二、木卫二、土卫六的任务以及可再生能源领域的潜在应用受益。 6. 使用3D打印制造超导磁屏蔽器件 Applied Nanotech公司将探索新方法用于提高太空探索X 射线探测器的性能。这些称为过渡边缘传感器 (TES) 的检测器对磁场非常敏感,为了解决这个问题,Applied Nanotech正在开发一种使用增材制造技术来保护这些探测器免受磁场影响的新方法,他们将在可以阻挡磁场的材料上涂上一层特殊的材料。这项研究在NASA的各种任务中都有潜在的应用,如研究天体物理学、地球科学、太阳物理学和行星科学。该项目开发的技术也可用于其他领域,如改进电子封装和量子计算。 7. 非平面星载增材制造电子产品 Micro-Precision Technologies与宾厄姆顿大学的高级微电子制造中心合作,正在开发一种工艺来创建用于太空的特殊电子电路。它们结合了厚膜陶瓷技术和气溶胶喷射打印技术,这种混合使他们能够在曲面上制作电路并满足太空任务的严格标准。这些电路将用于传统电路板太大或无法正常工作的太空和地球,包括NASA探索其他行星和运营国际空间站 的任务、医疗设备和国防工业。 8. 符合太空要求的3D打印电路板 Nanohmics和得克萨斯州立大学正在合作开发用于太空的独特印刷电路板,这些电路板将使用先进的3D打印技术和导电油墨制造,目标是使其能够承受太空极端条件(如温度变化、冲击和辐射)。在项目的第一阶段,他们将使用柔性材料创建原型,并使用标准电子元件对其进行测试。这些新的电路板将极具灵活性紧凑性,允许在未来的太空任务中更有效的利用空间。 9. 增材制造电子产品中高级集成电路的高可靠性互连 该拟议项目旨在提高使用增材制造电子产品的耐用性和坚固性。Sciperio和Embry-Riddle航空大学希望设计能够承受温度变化的可靠互连装置。该团队将使用先进的3D打印设备快速生产和测试这些设计,潜在应用包括卫星电子设备、可穿戴监控设备和生物医学设备。 10. 借助微波和3D打印制造月球建筑 X-Hab 3D和宾夕法尼亚州立大学研究机构将研究多用途高功率微波源支持一系列月球施工作业的可行性和适用性。他们将通过概念验证证明高功率微波在多种施工作业中的功效,包括月球混凝土的微波固化、风化层的预处理以及风化层衍生矿石的冶炼以增强月球混凝土的结构。用于创建基础设施的混凝土增材制造有望改变建筑行业。混凝土材料的可建造性和可打印性存在局限性,促进固化的替代方法(例如高功率微波)可能会彻底改变向低碳水泥和无水泥粘合剂(包括地质聚合物)的转变。   NASA为小型企业颁发的SBIR和STTR奖项  NASA在2023年授予的其他计划希望彻底改变月球建设,包括加固着陆台、改进更安全着陆和起飞的方法、用于建筑活动的高功率微波技术,以及用于提取风化层以制造着陆台砖块的创新Brickbot系统结构。以下是今年获得第一阶段SBIR和STTR奖项的其他3D打印相关计划的列表: 用于太空和地外表面金属焊接和连接的综合计算材料工程 (ICME) 飞行配重低温凸轮蝶阀和超高压可变流量控制阀 空间成像增材制造镜基板的细胞优化 快速配置模具和型腔系统 宽带无机自由曲面光学器件 增材制造坚固的非平面电气互连 机器人高发射率表面处理 增材制造超精细光机激光学科 (AM-HOLD) 模块 新型月球着陆垫加固结构 月球上的风化层覆盖结构 可重复利用碳纤维增强热塑性复合材料电阻焊 参考:https://sbir.nasa.gov/prg_sched_anncmnt注:本文内容由3D打印技术参考整理编辑,转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信:2396747576(请注明身份); 硕博千人交流Q群:248112776;网址: 延伸阅读: 1.NASA喷气推进实验室公布2022年三项3D打印应用成果 2.NASA纯干货分享:采用3D打印研制火箭发动机的失败教训与经验总结(重新认识构建过程) 3.NASA着力开发火箭发动机的多合金和多工艺增材制造 4.NASA:航空航天领域3D打印材料的可获得性、工艺复合制造及成本组成考量