科创板企业超卓航科 | 计划年底前完成洛阳冷喷涂增材制造生产基地建设

冷喷涂增材制造工艺是金属3D打印技术的重要组成部分，NASA将该工艺列为使用粉末材料的未熔化成型一类。

2022年6月，湖北超卓航空科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市。该公司是国内少数掌握冷喷涂增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一。10月，超卓航科发布2022年第三季度报告，实现营业收入3310.51万元，同比增长2.82%。12月2日，公司召开业绩说明会，计划年底前完成洛阳增材制造生产基地建设。

冷喷涂增材制造技术的原理及应用

冷喷涂增材制造技术是一种基于高速粒子固态沉积的涂层制备方法。喷涂粒子在固态下碰撞基体，经过剧烈的塑性变形而沉积形成涂层，同时对基体不形成热影响，可作为近净成形技术直接喷涂制备块材和零部件，在防护涂层和功能涂层的制备、装备制造和再制造领域具有广阔的应用前景。

目前冷喷涂增材制造技术已经在美国、欧洲、澳洲等发达国家和地区用于直升机、战斗机、轰炸机、潜艇等军事装备修复再制造领域。超卓航科是国内少数掌握冷喷涂增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一，实现了多种金属材料的高强度沉积，建立了冷喷涂增材制造技术体系，并将该技术成功应用于机体结构再制造领域。

冷喷涂被美国等国用于军事装备修复领域

该公司也是第二家在科创板上市的中国增材制造企业。其基于自主研发的高强铝合金高压冷喷涂增材制造技术、高性能涂层界面污染控制技术，实现了应用冷喷涂增材制造技术进行航空机体结构再制造，为我国多型号战斗机起落架大梁疲劳裂纹修复及延寿项目难题提供了更优解决方案，为维修保障及装备费用节约做出了重要贡献，行业地位突出。

超卓航科冷喷涂增材技术在新能源车结构类零部件制造上有具体应用场景，且已有相应的订单推进。虽然冷喷涂技术具有应用在汽车维修的前景，但公司尚未开展汽车维修业务。

超音速火焰喷涂工艺介绍（来源：该公司官网）

超卓航科还研发出了适用于电子器件领域的靶材和适用于航空高温、高压环境的航空紧固件产品、并在新能源汽车、船舶、工业零部件等领域储备了部分在研项目。

冷喷涂增材制造技术的重要动力源及材料

氦气，是高压冷喷涂增材制造技术的重要动力源，但我国高纯氦气储量及产量相对较低，公司使用的高纯氦气主要采购自境外公司在中国设立的分支机构。目前国内已经有销售氦气的企业，但总体来说储量不如境外企业。超卓航科也正在研发使用其他气体（如氮气）代替氦气，总体来说不会存在被“卡脖子”的情况。

冷喷涂具有的高速和低温特点使它在喷涂锌、铝、铜、铁、镍、钛等金属以及不锈钢、青铜等合金，或是对温度敏感（纳米、非晶等）、对氧化敏感（Cu、

Ti 等）和对相变敏感（金属陶瓷）的材料时具有明显优势。可以制备纯金属涂层及其合金涂层，还可制备有机分子材料及金属基复合材料。

采用冷喷涂技术制造的多材料火箭发动机部件（来自Impactinnovations）

关于公司冷喷涂用金属粉末是否国内采购，对此，超卓航科回应称，目前，国产冷喷涂用金属粉末如铝粉等在材料纯度、球形度、球化率等指标上与进口材料尚存一定差距，公司基于冷喷涂增材制造技术的机体结构再制造所使用的铝粉主要自境外采购。

未来，该公司将围绕自身核心技术优势，结合军用航空器修复再制造和高性能靶材的市场需求情况，不断提升研发和生产能力、优化产品结构、拓宽应用领域，实现可持续发展，努力实现成为“成为中国增材制造技术多场景应用专家”的愿景。