激光技术已从方方面面走进了人们的生活，但激光器种类繁多，其各自波长不同，特性不同，因此所应用的领域也不同。相信大多数人面对纷繁复杂的激光器种类，多少觉得有点头疼。因此，本文将各类型的激光器进行了汇总，为大家逐一讲解各类激光器的特点及实际应用的情况。按工作介质不同，激光器分为固体激光器、气体激光器、染料激光器、半导体激光器、光纤激光器和自由电子激光器6种。其中固体激光器和气体激光器还有很多细分种类。除自由电子激光器外，各种激光器的基本工作原理均相同，包括泵浦源、光学谐振腔和增益介质三部分。在固体激光器中，一般以光作为泵浦源，能产生激光的晶体或玻璃被称为激光工作物质。激光工作物质由基质和激活离子两部分组成，基质材料为激活离子提供了一个合适的存在与工作环境，而由激活离子完成激光产生过程。常用的激活离子主要是过渡金属离子，如铬、钻、镍等离子以及稀土金属离子，如钕离子等。表面镀有介质膜的反射镜作为谐振腔镜片，其中一片为全反镜，一片为半反镜。当采用不同的激活离子、不同的基质材料和不同波长的光激励，会发射出各种不同波长的激光。红宝石激光器输出的激光波长为694.3nm，光电转换率低，只有0.1％。但其荧光寿命长，有利于储能，可输出较高的脉冲峰值功率，一根笔芯粗细，手指长的红宝石棒产生的激光就可以轻松的产生打穿铁皮。在效率更高的YAG激光器出现之前，红宝石激光器被广泛地用在激光切割、钻孔上。此外，694nm的光极易被黑色素吸收，因此红宝石激光器还被用于色素性病变（皮肤长斑）的治疗。钛蓝宝石激光器因其晶体性质，具备较宽的可调谐范围（即可调波长范围），可根据需要，输出660nm－1200nm波长的光。加上倍频技术（能使光的频率翻倍，即波长减半）的成熟，波长范围可扩展到330nm－600nm。钛蓝宝石激光器被用于飞秒分光、非线性光学研究、生成白光、生成太赫兹波等，在医美方面也有应用。YAG是钇铝石榴石的简称，该物质是目前综合特性最为优异的激光晶体基质，在掺入钕（Nd）之后可输出1064nm的光，最大连续输出功率可达1000w。早期使用惰性气体闪光灯作为激光器的泵浦源，但闪光灯泵浦方式，光谱范围宽，与激光增益介质吸收光谱重合性差，热负荷较大，造成光电转换率低的后果。因此现在使用LD（激光二极管）泵浦，可实现激光器的高效率，高功率，长寿命。Nd:YAG激光器可用于血管瘤的治疗，抑制肿瘤生长。但这种激光对组织的热损伤是非选择性的，在凝固瘤体血管的同时，多余的能量也会损伤周围正常的组织，术后容易留下瘢痕。因此，Nd:YAG激光多用于外科、妇科、五官科，而少用于皮肤科。Yb:YAG，在YAG中掺入镱（Yb），可输出1030nm的光。Yb:YAG的泵浦波长为941nm，与输出波长非常接近，可实现91.4％的泵浦量子效率，伴随泵浦产生的热量则被抑制到10％以内（输入的能量大多数转换为输出激光的能量，少部分变成热，意味着转换效率很高），是Nd:YAG的25％～30％。Yb:YAG已成为最引人注目的固体激光介质之一，LD泵浦的高功率Yb:YAG固体激光器成为新的研究热点，并被视为发展高效、高功率固体激光器的一个主要方向。除了上述两种，YAG还可掺入钬（Ho）、铒（Er）等。Ho:YAG可产生对人眼安全的2097nm和2091nm激光，主要适用于光通信，雷达和医学应用。Er:YAG则输出2.9μm的光，人体对这一波长吸收率很高，对激光外科和血管外科有很大的应用潜力。气体激光器是利用气体作为增益介质的激光器，一般是对气体放电进行泵浦（与固体激光器大同小异，不再赘述）。气体种类有原子气体（氦氖激光器、惰性气体离子激光器、金属蒸汽激光器）、分子气体（氮气激光器、二氧化碳激光器）、准分子气体，还有通过化学反应提供泵浦能量的特殊气体激光器。氦氖激光器（HeNe）是以75％以上的He和15％以下的Ne的混合气体作为增益介质，根据工作环境不同，可发出绿（543.5nm）、黄（594.1nm）、橙（612.0nm）、红（632.8nm）及三种近红外光（1152nm、1523nm和3391nm），其中红光（632.8nm）最为常用。HeNe激光器输出的光束呈高斯分布，光束质量非常稳定，虽然功率不高，但在精密测量领域有着不俗的表现。惰性气体激光器常见的是氩离子（Ar＋）和氪离子（Kr＋）。其能量转化率最高可达0.6％，可长期连续稳定输出30－50w的功率，寿命超过1000h。主要用于激光显示、拉曼光谱、全息、非线性光学等研究领域以及医疗诊断、打印分色、计量测定材料加工及信息处理等方面。金属蒸汽激光器以铜蒸气为例。铜蒸气激光器主要输出绿光（510.5nm）和黄光（578.2nm），可达到100w的平均功率和100kw的峰值功率。其主要应用领域为染料激光器的泵浦源。此外，还可用于高速闪光照相、大屏幕投影电视及材料加工等。氮分子激光器以氮气为增益介质，可发射337.1nm 、357.7 nm、315.9 nm的紫外光，峰值功率可达45kw。可作为有机染料激光器的泵浦光源，在激光分离同位素、荧光诊断、超高速摄影、污染检测以及医疗卫生、农业育种等方面也得到广泛应用。由于其短波长更易聚焦得到小光斑，因此还可用于加工亚微米量级的元件。二氧化碳激光器所用的增益介质是混了氦气和氮气的二氧化碳，可输出以9.6μm和10.6μm波长为中心的远红外光。二氧化碳激光器的能量转换率高，输出功率可从几瓦到几万瓦，加上极高的光束质量，使得二氧化碳激光器在材料加工、科研、国防及医学方面均有着广泛应用。准分子是不稳定的分子，在谐振腔内充入不同稀有气体和卤素气体的混合物而有不同波长的激光产生。常用相对论电子束（能量大于200千电子伏特）或横向快速脉冲放电来实现激励。当受激态准分子的不稳定分子键断裂而离解成基态原子时，受激态的能量以激光辐射的形式放出。在医疗、光通信、半导体显视、遥感、激光武器等领域有着广泛应用。化学激光器是一类特殊的气体激光器，即是一类利用化学反应释放的能量来实现粒子数反转的激光器。这类激光器大部分以分子跃迁方式工作，典型波长范围为近红外到中红外谱区。最主要的有氟化氢（HF）和氟化氘（DF）两种装置。前者可以在2.6～3.3微米之间输出15条以上的谱线；后者则约有25条谱线处于3.5～4.2微米之间。这两种器件目前均可实现数兆瓦的输出。由于其能量巨大，一般用于核工程及军事领域。染料激光器使用有机染料作为激光介质的激光，通常是一种液体溶液。相比气体的和固态的激光介质，染料激光器通常可以用于更广泛的波长范围内。由于有宽阔的带宽，使得它们特别适合于可调谐激光器和脉冲激光器。但由于其介质寿命短，输出功率受限，基本被钛蓝宝石等波长可调的固体激光器取代。半导体激光器是用半导体材料作为工作物质的激光器，激励方式有电注入、电子束激励和光泵浦三种形式。体积小，价格低，效率高，使用寿命长，功耗低，可用于电子信息、激光打印、激光笔、光通信、激光电视、小型激光投影仪、电子信息、集成光学等领域，是最实用最重要的一类激光器。光纤激光器是指用掺稀土元素玻璃光纤作为增益介质的激光器，应用范围非常广泛，包括激光光纤通讯、激光空间远距通讯、工业造船、汽车制造、激光雕刻激光打标激光切割、印刷制辊、金属非金属钻孔／切割／焊接（铜焊、淬水、包层以及深度焊接）、军事国防安全、医疗器械仪器设备、大型基础建设，作为其他激光器的泵浦源等等。自由电子激光器是一类不同于传统激光器的新型高功率相干辐射光源，它不需要气体、液体或固体作为工作物质， 而是将高能电子束的动能直接转换成相干辐射能．因此， 也可以认为自由电子激光器的工作物质就是自由电子。它具有高功率、高效率、波长的大范围调谐和超短脉冲的时间结构等一系列优良特性，除了它， 还没有一种激光器能同时具备这些特点。在物理学研究、激光武器、激光聚变、光化学、光通讯等领域均有非常可观的前景。欢迎转发TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：三张表看懂各类激光器的特点及应用

3D打印机是一种集成度很高的现代设备，从激光、振镜到控制，打印机似乎笼罩着一层神秘面纱，而这其中的激光，更是妙不可言。激光犹如火把，是实现层层制造的能量源泉，也是最为精密的核心器件。3D打印用主流激光器的种类包括紫外激光器、光纤激光器以及CO2激光器，YAG激光器也曾被使用，3D打印机会根据成型材料的不同匹配不同的激光器。然而激光器制造作为一个独立的产业，其不断的发展使它们与3D打印工艺的匹配也发生了很大变化。光固化用紫外激光器有很多类型，如早期的氦镉激光器（波长325nm，功率15-50mw）或氩离子激光器（波长351-365nm，功率100-500mw），这些激光器曾应用在初期的SLA设备上，激光束光斑大小为0.05-3mm。目前光固化普遍使用固体紫外激光器，输出波长可以稳定为355nm,输出功率接近800mw且可调，寿命明显增长，只需要更换激光二极管就可继续使用。紫外激光器光固化过程激光烧结技术采用的是二氧化碳激光器，输出波长为10.6μm，功率可从几瓦到几万瓦，光束质量极高，常被用来加工非金属材料（对该波长具有很高的吸收率）。在激光烧结技术中，CO2激光器的功率选择几十瓦即可，光斑直径在0.4-0.5mm左右，可用来烧结尼龙、覆膜砂、陶瓷以及PS粉末等非金属材料。此外，早期的LOM也是采用CO2激光器进行轮廓切割。CO2激光器烧结过程金属打印用激光器经历了几个发展阶段，主要有CO2激光器、YAG激光器以及光纤激光器。CO2激光器的本身输出波长很长，金属材料的吸收率较低，因此早期金属打印用的CO2激光器功率动辄几千瓦。YAG激光器能够输出1.06μm的波长，与金属的偶合效率高、加工性能良好，一台800W YAG激光器的有效功率相当于3KW CO2激光功率。后来随着光纤激光逐步被推向商业市场，YAG激光的弊端便不断显现出来，采用更加集成、电光转换率更高、性能更稳定的光纤激光便成为金属打印发展的一大趋势。光纤激光器激光熔化金属粉末过程目前，虽仍有较少YAG激光器用于金属打印，但绝对多数已被光纤激光占据市场。SLM用光纤激光输出波长通常为1.07μm，峰值功率有200w、400w、500w、1000w等几个级别，扫描光斑一般为80-150μm以内。欢迎转发TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨您的下一航班将使用3D打印的引擎部件深度阅读：看3D打印如何助力世界最先进机器人从嫦娥四号登月，看航天529厂如何实现3D打印在轨应用视频案例：3D打印、区块链和人工智能如何融入实际生产长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：3D打印用主流激光器的种类及特点

12月8日凌晨，人类航天器首次月球背面“登陆”之旅开启。中国长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火升空，成功将嫦娥四号探测器送入太空。长征三号乙发射瞬间按照计划，“嫦娥四号”经过26天的飞行，将软着陆至月球背面南极-艾特肯盆地，从而完成“人类探测器首次实现月球背面软着陆”的壮举。嫦娥四号着陆月球背面由于探测器在月球背面无法直接实现与地球的测控通信和数据传输，所以月球背面一直没有留下人类探测器的“脚印”。今年5月21日，一颗连通地月的中继卫星“鹊桥”发射成功，随后于6月14日进入使命轨道，为“嫦娥四号”月球背面着陆勘察提前架好了信息之桥。如果你现在还没有了解嫦娥四号、鹊桥中继星是怎么回事，那么我们通过下面的视频来直观了解其工作过程。 从视频中我们可以了解到中继卫星的重要作用，作为对月测控、数传中继的重要卫星——嫦娥四号中继星上面不乏首秀太空的新产品，其中就包含中国航天科技集团五院529厂采用3D打印技术研制的多个复杂形状铝合金结构件。嫦娥四号探测器巡视器（左）、着陆器（右）、中继星“鹊桥”（上）示意图中继卫星“鹊桥”这些3D打印产品的研制得到了五院航天东方红卫星有限公司和总体部的大力支持，产品全部采用拓扑优化构型，通过与轻量化设计技术的结合，零件重量大幅降低，承载比大幅提升，3D打印的技术优势得到了充分发挥。作为先进制造技术的重要发展方向之一，3D打印技术一直倍受529厂关注。2014年，针对XX卫星的研制需求，529厂抓总承担了3D打印制造技术推广应用项目，开启了3D打印技术的预先研究工作。2015年，该厂购置了覆盖全工艺的3D打印设备，自主开展了面向增材制造的拓扑优化设计技术、材料技术、工艺技术、装备技术、逆向工程技术、检测与评价技术等3D打印技术的工程化研究与应用，航天业务范围涵盖航天器地面增材制造和空间在轨增材制造。529厂3D打印产品4年间，该厂先后完成了铝合金、钛合金等材料选区激光熔化成型工艺鉴定，并顺利通过院级评审，突破了以激光选区熔化冶金质量控制与组织性能调控、复杂形状结构件尺寸精度与变形控制等为代表的多项关键技术，获得了激光选区熔化成型技术的上星许可。中继星的成功发挥作用开启了该厂3D打印技术在型号工程化应用的新纪元。嫦娥四号中继星“鹊桥”奔向月球示意图中继星“鹊桥”成功实施轨道捕获控制嫦娥四号中继星的成功发射和入轨运行，标志着该厂3D打印技术和产品首次实现飞行验证，首次获得在轨应用，具有重要的里程碑意义。目前，529厂的3D打印技术已在载人航天、深空探测、遥感、通信等多个领域的正样、初样产品研制中得到广泛应用，涉及型号近20个、零件产品300余件。END相信未来，包括529厂在内的航天企业将进一步加强基础研究，深耕应用，与各设计单位共同携手，深入推进3D打印技术在航天器各领域型号的全面应用。3D打印用于航天，中国有拿的出手的东西。为中国航天和3D打印转发TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：您的下一航班将使用3D打印的引擎部件俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨深度阅读：看3D打印如何助力世界最先进机器人视频案例：3D打印、区块链和人工智能如何融入实际生产长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：从嫦娥四号登月，看航天529厂如何实现3D打印在轨应用

后面才是干货我们还记得Atlas机器人，它的纵身一跳，让我们觉得从此以后外国人真不再带我们玩了。而近期Atlas的开发者波士顿动力公司，为其另一款机器人SpotMini安装了一对仿生手臂，再次让我们震撼。这些世界上最先进的机器人集成了世界上最先进的技术，机械工程、3D打印、机器视觉、仿生技术，甚至深度学习，多种传统和现代技术的融合让我们感叹科幻片里的场镜似乎正在变为现实。Atlas手臂摆动、腿部弯曲、整个躯干都参与进来机械狗SpotMini单臂开门2012年，美国国防高级研究计划启动了一项机器人挑战赛，旨在推动救灾机器人技术在当前的基础上向前迈进一大步。这项计划极大推动了美国机器人水平的发展。Atlas和SpotMini也在这项计划的帮助下，经过多次迭代，从开始的蹒跚学步，到如今健步如飞，甚至貌似还学会了中国功夫和跳舞，可谓让人目瞪口呆，电影里的画面似乎要成真。2013年Atlas外接电源，经常摔跤2017年Atlas表演后空翻，“书包”里装了电池最新型号的Atlas高约1.5米，重80公斤，完全动力自主（在30-60分钟之间运行，取决于活动），并拥有28个自由度，强度、密度也已提升到与人类相近的程度。同样的，SpotMini机械狗多年来也实现飞速进化，从无手臂到安装单支机械喙，再到安装双仿生手臂，使这个25公斤的机器人可承载14公斤的有效载荷的机器人更加灵活、执行更加复杂的操作。然而无论Atlas还是SpotMini，这些复杂功能和灵活性的实现，3D打印发挥了无可替代的作用。接下来，我们深究3D打印如何帮助这些世界上最先进的机器人减重、提高空间利用率并提升效率。通过3D打印实现更高效率、更复杂功能 超燃必看：波士顿动力学机器人的演变过程1. 3D打印定制非标部件当机器人的体积越来越小，小到人类规格的时候，市面上便很难找到适用于它的高性能伺服阀。于是研究团队自行开发，采用3D打印制作了比航天使用的更小巧、更轻质的伺服阀，新的伺服阀拥有多种模式，阀门响应时间短，旁路泄露极低。这也是3D打印参与Atlas非标部件制造的典型案例。2. 3D打印优化结构设计减轻机器人肢体惯性无论对于人还是足式机器人，两足行走都是自然界非常高效的运动方式。不论加速还是减速，机器人系统的大部分动力都消耗在腿部的摆动上，由于其本身重量较高，肢体惯性便成为步行机器人的大问题。为解决这一问题，研究团队对Atlas的腿部进行了优化设计，使其更轻，更紧凑，更加集成。单腿跳跃从结构图可以看出，Atlas腿部采用了仿生设计，具有高强度/重量比的晶格以及类似人类骨骼的多孔洞结构，既保证强度又减轻质量，这种结构也只有3D打印能够制造。腿部结构细节，集成多种部件然而找寻到这种结构却并非易事，研究人员还需要将歧管、液压管路以及执行器都集成进腿部结构里面，这么多部件的集成也为结构设计带来困难。其封闭处理步骤之多，甚至足以抵消增材制造 (对比传统机械制造) 的部分优势。最终，3D打印技术使有限的空间得到更加高效的利用，Atlas的肢体惯性得到了有效降低。SpotMini机械狗全新仿生手臂SpotMini机械狗最初并无手臂设计，之后推出了机械喙版本，近期推出的人体仿生手臂则进一步增加了其灵活性和稳定性，也极大提高了其进行实际操作的能力。该仿生手臂是由意大利仿生设计公司Youbionic采用3D打印技术开发，采用微处理器和伺服电机控制每根手指的运动，实现仿生手臂像人的手臂一样灵活。3. 3D打印液压动力单元（HPU）实现更高效率液压动力单元其中一个很重要的优势就是具有极高的功率重量比—极小规格尺寸的单元可以传递很高的功率。采用3D打印来制造液压动力单元，可以制造紧凑、轻量型阀块，极大减轻重量并提高空间利用率。3D打印参与Atlas液压动力单元制造波士顿动力将3D打印应用于制造Atlas机器人的液压动力单元（HPU），并具有相当的可扩展性。HPU位于机器人的中心位置，3D打印用于制造收集电力并输出液压动力所涉及的稳态控制器、传感器、过滤器、排污阀等部件，有效利用了原本剩余的空间。另外，Atlas的歧管有18个阀门，实现机器人上半身功能，通过结构有机设计和3D打印制造减轻了压力下降的问题，并淘汰了大量过剩的组件。最终，整个结构的重量仅为5千克，功率达到5千瓦，设计人员介绍，如果没有先进的设计技术和3D打印，这不可能实现。电影中的这个画面，也许真能实现总结从3D打印助力Atlas和SpotMini机器人制造来看，3D打印不仅仅是用来制造，设计也不仅仅是设计，两者的有机结合再加上深入应用，才能发挥重要的作用。可以想象，这两个机器人如果在月球或者火星表面行走，这不就是我们一直说的外星人吗？欢迎转发TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：人工智能和3D打印：满足制造业的未来Week 5：3D打印一周招标及精彩看点视频案例：3D打印、区块链和人工智能如何融入实际生产俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨美国技术封锁 VS 中国发布战略性新兴产业长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：深度阅读：看3D打印如何助力世界最先进机器人

引言：增材制造行业的开年大戏，2019年TCT亚洲展—亚洲3D打印、增材制造展览会即将在2019年2月21日-23日登陆上海新国际博览中心，本届展会继续伴随中国市场一起迅猛发展。截止至11月30日，展位面积相比2018年增长了51%，展商数量增加了30%，是目前全球TCT系列展会中增长最快的展览，也将超越英国伯明翰展和美国RAPID + TCT成为全球第二大行业展览会，下面我们就来一起看看2019年的展商名单。TCT2018展会现场2019年签约展商名单（按首字母排序）3D Systems欧瑞康美科表面技术(上海)有限公司Additive Industires b.v.欧特克软件(中国)有限公司ARBURG盘固新型合金材料(常州)有限公司ARKEMA普莱克斯(上海)工业气体有限公司BASF青岛卓思三维制造技术有限公司BigRep Private Ltd日本合成化学工业株式会社Desktop Metal日本株式会社松浦机械制作所上海代表处EnvisionTEC锐力斯传动系统(苏州)有限公司EOS三的部落国际集团(香港)有限公司GE Additive三纬国际立体列印科技股份有限公司GEFERTEC GmbH沙多玛(广州)化学有限公司GKN Additive厦门五星珑科技有限公司H.C. Starck GmbH山特维克Hana AMT Co., Ltd陕西鼎益科技有限公司Höganäs陕西聚高增材智造科技发展有限公司Lubrizol陕西融天航空器材有限公司Markforged Inc陕西宇光飞利金属材料有限公司miniFactory Oy Ltd上海道心进出口有限公司Nanyang Technological University, Singapore上海迪益电机科技有限公司Quintus Technologies AB上海复志信息技术有限公司SISMA spa上海昊量光电设备有限公司SLM Solutions上海锦廷机电科技有限公司Stratasys上海峻宸三维打印科技有限公司Wacker Chemie AG上海康速金属材料有限公司埃肯有机硅(上海)有限公司上海利攘实业有限公司安徽大邦三维科技有限公司上海联泰科技股份有限公司安徽中体新材料科技有限公司上海玛瑞斯三维打印技术有限公司北极星成像公司上海纳维加特机电科技有限公司北京宝航新材料有限公司上海普利生机电科技有限公司北京恒尚科技有限公司上海乾居流体科技有限公司北京汇天威科技有限公司上海融跃电子科技有限公司北京金橙子科技股份有限公司上海如昂超声波设备有限公司北京金达雷科技有限公司上海数造机电科技股份有限公司北京隆源自动成型系统有限公司上海探真激光技术有限公司北京十维科技有限责任公司上海御牧贸易有限公司北京太尔时代科技有限公司上海远铸智能技术有限公司北京正时精控科技有限公司上海赟鼎智能科技有限公司比欧西(中国)投资有限公司上海云匙科技有限公司毕克气体仪器贸易(上海)有限公司上海云铸三维科技有限公司铂悦仪器(上海)有限公司上海震旦办公自动化销售有限公司博乐特殊钢(上海)有限公司上海铸越环保科技有限公司成都优材科技有限公司深圳光华伟业股份有限公司大连海博瑞思科技有限公司深圳光韵达机电设备有限公司大连美光速造科技有限公司深圳惠众时代科技有限公司大族激光科技产业集团股份有限公司深圳森工科技有限公司大族激光智能装备集团有限公司深圳市爱能特科技有限公司丹东百特仪器有限公司深圳市贝斯特精工科技有限公司德国新帕泰克有限公司苏州代表处深圳市金石三维打印科技有限公司点昀三维科技(上海)有限公司深圳市诺瓦智能科技有限公司东莞汇乐环保股份有限公司深圳市普立得科技有限公司东莞市精研粉体科技有限公司深圳微纳增材技术有限公司东莞市松湖塑料机械股份有限公司石家庄科真机电设备有限公司东莞市燿安塑胶机器有限公司硕威三维打印科技(上海)有限公司 东莞一迈智能科技有限公司苏威(上海)有限公司法国 AUBERT & DUVAL苏州艾诺得贸易有限公司飞而康快速制造科技有限责任公司苏州倍丰激光科技有限公司飞雅贸易(上海)有限公司苏州博理新材料科技有限公司蜂鸟发现(北京)科技有限公司 苏州大业三维打印技术有限公司佛山市中峪智能增材制造加速器有限公司苏州聚复高分子材料有限公司广东汉邦激光科技有限公司苏州诺曼比尔材料科技有限公司广东信达雅三维科技有限公司苏州西帝摩三维打印科技有限公司广东银纳增材制造技术有限公司台湾研能科技股份有限公司广州黑格智造信息科技有限公司台湾圆融金属粉末股份有限公司广州捷和电子科技有限公司泰克纳等离子体系统(苏州)有限公司广州晋原铭科技有限公司天津镭明激光科技有限公司广州雷佳增材科技有限公司天津清研智束科技有限公司广州纳联材料科技有限公司通快(中国)有限公司广州造维科技有限公司拓伴三维科技(上海)有限公司哈尔滨福沃德多维智能装备有限公司维捷(苏州)三维打印有限公司 杭州德迪智能科技有限公司渭南高新区火炬科技发展有限责任公司杭州非白三维科技有限公司无锡市产品质量监督检验院杭州空灵智能科技有限公司吴江中瑞机电科技有限公司杭州仕丹德机械有限公司武汉东隆科技有限公司杭州思看科技有限公司武汉力兆数控有限责任公司杭州珍妮科技有限公司武汉诺雅光电科技有限公司杭州卓普新材料科技有限公司武汉三维陶瓷科技有限公司河北敬业增材制造科技有限公司西安非凡士机器人科技有限公司河北英曼卡科技有限公司西安欧中材料科技有限公司湖南顶立科技有限公司西安赛隆金属材料有限责任公司湖南华曙高科技有限责任公司西安知象光电科技有限公司湖南宁乡吉唯信金属粉末有限公司西安智熔金属打印系统有限公司湖南天际智慧材料科技有限公司先临三维科技股份有限公司华融普瑞(北京)科技有限公司新拓三维技术(深圳)有限公司惠阳晋煜工业有限公司新乡市滤清器有限公司嘉義鋼鐵股份有限公司鑫精合激光科技发展(北京)有限公司江门市鼎盛激光应用科技有限公司形朗(深圳)科技有限公司江苏九钰三维技术有限公司揚明光學股份有限公司江苏三维智能制造研究院有限公司 易趋宏挤压研磨机械(上海)有限公司江苏时间环三维科技有限公司英国富瑞曼科技江苏威拉里新材料科技有限公司营口航盛科技实业有限责任公司沈阳分公司江苏永年激光成形技术有限公司张家港市弗兰德机械有限公司洁誉科技(上海)股份有限公司长沙唯特增材制造技术有限公司精唯信诚(北京)科技有限公司浙江起迪科技有限公司卡尔蔡司(上海)管理有限公司浙江闪铸三维科技有限公司康卓奈斯科技(天津)有限公司 浙江盛泰防务科技股份有限公司科莱恩化工(中国)有限公司浙江拓博环保科技有限公司昆山合力泰机电科技有限公司浙江迅实科技有限公司昆山市工研院智能制造技术有限公司浙江亚通焊材有限公司莱玛特·沃尔特斯(沈阳)精密机械有限公司中国兵器科学研究院宁波分院雷孚斯(上海)化工贸易有限公司中国科学院空间应用工程与技术中心雷尼绍(上海)贸易有限公司中航迈特粉冶科技(北京)有限公司力奇先进清洁设备(上海)有限公司中天上材增材制造有限公司纳博热(上海)工业炉有限公司珠海赛纳打印科技股份有限公司耐驰(上海)机械仪器有限公司佐技机电设备(上海)有限公司南京辉锐光电科技有限公司3D虎南京英尼格玛工业自动化技术有限公司3D科学谷南京中科煜宸激光技术有限公司南极熊南通金源智能技术有限公司荣格南通新纳希新材料有限公司三迪时空宁波众远新材料科技有限公司激光界挪视光学显示技术(上海)有限公司 广东增材制造协会您也可以通过下面的展位图，了解TCT亚洲展所有展商的展位位置和面积情况。现在您可以预登记参观2019年TCT亚洲展，立免50元门票费以外，您还将：●每周收到现场活动信息的邮件；●报名参加展商组织的研讨会的；●报名参观展商工厂和制造中心；●免费获得材料或者软件的试用名额。扫描二维码，准备好与23 个国家的16,000名专业观众一同踏上三天的数字化制造精彩旅程。TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：TCT Asia 2019展商名单：看明年2月有哪些新厂商进入中国市场

众所周知，3D打印已经开始用于实际生产，人工智能也开始参与先进设计，而区块链技术却是提得多、落地的少，而本期我们提到的案例却将三者紧密结合，实现了真正应用。Carbon Performance Ltd.是一家总部位于英国利兹的汽车初创公司，专门为高性能赛车提供定制的端到端解决方案。它同时也是一家数字制造公司，决心利用人工智能、3D打印和区块链技术引领该领域的创新来颠覆汽车行业。其为路特斯汽车开发的直立悬挂结构，不仅使重量减轻了25%，外倾刚度也提高了25%。该公司致力于将增材制造纳入汽车零部件制造体系。 Carbon Performance Ltd.的目标是通过为汽车工业生产下一代环保可持续部件，将自己置于第四次工业革命的前沿。该公司也是是世界上第一个专注于开发全系列增材制造产品的汽车消费品零售品牌。通过提供晶格优化和生成设计等数字化制造解决方案，实现高度复杂的有机设计制造，以提高性能、燃油效率以及美观性。立式悬挂结构重量减轻25%为了展示了其专业知识和能力，该公司为路特斯Elise跑车开发了铝合金3D打印制造的直立悬挂结构。其独特之处在于，悬挂结构使用人工智能参与设计，巧妙的将9个不同的零件整合成一个部件，实现了一体化制造；9个零部件实现一体化整体制造与区块链技术相结合加密数字生产直立悬挂是汽车的重要部件，对于跑车来说更是如此。该部件是整个悬架系统的承载构件。它始终承受压力与振动，并随着车轮的运动而不断运动。该部件是跑车中的关键部件，通过该部件的改造，Carbon Performance展示了其在理解汽车制造挑战和性能要求方面的实力。结构优化使悬挂结构外倾刚度提高25％增材制造的部件不仅改进了使用性能并且极大减轻了重量。以下是该部件制造过程中的显著特征：9个部件合并成1个 重量减轻25％外倾刚度提高25％ 借助AI共同开发有机结构,仿生设计 3D打印铝合金制造数字生态系统/集成QR码区块链集成数字库存根据联合国环保组织报告，采用非环保工艺或零部件生产的汽车，在使用过程中和报废后，对环境的破坏作用不可忽视，这种影响甚至超过尾气排放的危害。Carbon Performance通过专注于工业4.0，力推将增材制造用于批量生产，借助新工艺减少对环境的破坏。该公司研究团队甚至认为，“从本质上讲，以传统制造方式生产的新能源汽车对于保护环境并没有意义。”不过笔者认为这样并不客观。随着数字制造的兴起，数据安全问题时有发生，为了保护客户的关键数据，该公司率先将区块链技术（数字加密技术）引入工作流程，以防止数字库存泄露。未来随着数字制造的不断发展，先进设计将越来越重要，3D打印也只有依赖先进设计才能体现更多优势，数据安全问题会持续受到关注，三者的有机结合也许会是未来发展的趋势。欢迎转发TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：Week 5：3D打印一周招标及精彩看点俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨您的下一航班将使用3D打印的引擎部件人工智能和3D打印：满足制造业的未来创新设计：NASA借助AI和3D打印制造蜘蛛行星着陆器长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：视频案例：3D打印、区块链和人工智能如何融入实际生产

近期招标相关近期中标相关一周精彩看点3D打印入选国家统计局《战略性新兴产业分类（2018）》11月26日，中国国家统计局发布以重大技术突破和重大发展需求为基础的《战略性新兴产业分类（2018）》，新兴产业涉及9大领域，其中三大领域包含3D打印，具体包括3D打印机装备、金属3D打印专用材料、医疗3D打印专用材料以及3D打印设计。以此可见，国家对于3D打印产业，将持续扶持。杭州先临募资3亿，力推扫描仪、齿科数字化、产业园建设11月27日，先临三维发布公告，公司拟以6-8元/股的价格发行不超过3770万股，预计募集资金3.02亿元。2017年，先临三维的全年营收为3.6亿元，属于3D打印领域的龙头企业。先临三维主营业务为构建3D数字化与3D打印技术生态链，提供3D数字化及3D打印技术装备及服务一体化综合解决方案。先临三维也是国内3D打印领域为数不多的，采用自研+并购模式实现全技术类型综合发展的集团公司。当前，北京天远三维（扫描仪）、北京易加三维（金属机）、南京宝岩（3DP）等企业均由先临控股。先临在全国范围内广泛布局。迄今为止唯一获得FDA认证的临床应用软件Materialise作为世界领先的3D打印解决方案提供商，正致力于与合作伙伴一起，消除医院与医生在使用3D打印进行诊断和手术流程规划时的疑惑与不确定性。Materialise推出了一项认证计划，允许与Materialise合作的打印机制造商通过与Materialise Mimics inPrint软件完全兼容，对其产品进行测试和验证。inPrint是第一个也是目前唯一一个获得FDA批准可为医疗诊断和手术规划开发3D打印解剖模型的软件。inPrint软件与打印机和材料无关，使得 Materialise能够通过与其他机构建立合作和开发解决方案来满足来自医院和临床医生的各种需求。Stratasys和Ultimaker是最先参与此认证计划的两个Materialise 3D打印硬件合作伙伴，目前他们的产品已通过Materialise兼容性认证测试。国内首座3D打印桥，年内上海投用国内首座可投入使用的3D打印桥将亮相上海桃浦智创城中央公园，和传统桥梁不同，新桥不含钢筋水泥。相关建设方上海建工集团副总工程师、机施集团总工程师陈晓明介绍，根据实验室测试结果，该桥每平方米可以荷载250公斤，相当于每平方米至少可容纳4个成年人同时经过。这座景观桥的使用寿命可达30年。经过对比和试验，桥梁结构选定 “ASA”工程塑料，并混合一定比例的玻璃纤维、抗老化材料等，使桥梁具备高耐候性、高抗冲击强度等特点，确保桥体的强度和耐久性都符合国家建筑行业标准。如果桥梁有损坏，可以通过更换局部构件进行维修。这座桥梁拥有“S型”曲线，桥面多处镂空，传统手段很难实现。从成本角度考虑，随着工艺成熟，原材料价格的降低，3D打印桥市场竞争力会更强。TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨您的下一航班将使用3D打印的引擎部件从美国技术封锁 VS 中国发布战略性新兴产业长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：Week 5：3D打印一周招标及精彩看点

11月26日，俄罗斯卫星通讯社报道，日前，俄罗斯科学家和工程师已经找到了将航空发动机零件重量减少20%的方法，可以将飞机减重约一吨。伊柳辛Il-20M飞机制造业都是以每公斤计，即使微小的重量变化也能显著提高效率并改善飞行特性。据报道，此次俄发动机减重，借助了现代材料学、航空制造的新科技以及最新的设计方法等飞机工程的最新理念。俄发动机俄罗斯国立科技大学生态技术与工程学院院长安德烈•特拉维诺夫表示，这一最新研发的国产航空制造技术独特之处在于，发动机支架采用仿生结构设计，按照现代材料学的方法，合理分配材料，以适应零件负重和工作条件，并采用选区激光熔化技术（金属3D打印技术）和钛合金制造。最终，采用新技术制造的零件成功减重20%。拓补优化的钛合金航空支架目前，一家俄罗斯飞机制造厂已顺利制造出试验批次的创新型支架，并完成台架试验。试验证明，采用拓补优化和3D打印制造而成的新型支架完全符合全俄国家标准。俄罗斯航空冶金专家、乌法国立航空技术大学铸造系副教授帕维尔•阿利金称："对于航空发动机的设计者来说，单件产品可减重100克，这已经是很大的成就。然而这项技术的好处不仅在于大幅减轻产品质量，更让研发新支架的速度前所未有得加快。"据悉，新型支架从创意到生产设计总共用了一周，而在此前，这至少要花费六个月。阿利金认为，两三年后就可用上3D打印参与制造的量产发动机。实际上，单个零件重量减少20%并不意味着整个发动机的重量减少20%。但据专家估计，这项技术能让发动机重量减少至少10%，这也是很大的数字，意味着每台发动机能减少200-250千克，也就是一架飞机可减重近一吨。除了彻底减轻重量外，科学家还通过节省昂贵的3D打印粉末，大大降低了生产成本。TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：您的下一航班将使用3D打印的引擎部件珠海航展：看3D打印如何助力中国军备创新设计：NASA借助AI和3D打印制造大蜘蛛行星着陆器从美国技术封锁到中国发布战略性新兴产业，谈中美两国之间的技术博弈长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨

11月19日，美国商务部工业安全署公布了拟制定的针对关键技术和相关产品的出口管制体系框架，同时开始对这些基础技术的出口管制面向公众征询意见。这些技术包括AI及AI芯片、机器人、量子计算、增材制造及先进材料等几项正在蓬勃发展的核心前沿技术。11月26日，中国国家统计局发布以重大技术突破和重大发展需求为基础的《战略性新兴产业分类（2018）》，在以后的发展中将予以重点支持包括新一代信息技术、高端装备制造、新材料以及新能源在内的9大对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用的领域。中美两国相继发布的两份文件，在产业拆分所涉及的技术相关方面，极度吻合。一个要封锁，一个要上升到国家战略层面，一前一后的发布实在让我们觉得耐人寻味，大国之间的技术博弈日渐显现。美国实施技术管制的目的美国对先进技术实施出口管制，目的是在保护自己的创新领导地位不受中国竞争威胁，同时也基于美国国家安全考虑。这种保护主义情绪的潜在动机是美国对中国快速增长的技术实力的担忧。特朗普政府认为，中国的目标是美国未来的产业。在美国看来，“中国制造2025、2035”产业战略是一项由中国国家主导的未来工程，旨在建立中国在下一代商业和军事装备技术方面的领导地位，尤其是人工智能、机器人和基因技术。在美国工业安全署审查新兴和基础技术的过程中，会考虑这些技术在国外发展的情况、出口管制可能会对美国这类技术发展产生的影响，以及出口管制在限制这些新兴技术向国外扩散的效力。美国政府认为，技术的出口管制是保护美国敏感技术的重要方式。中国战略新兴产业发展的愿景中国战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。新兴产业的发展要围绕“中国制造2025”战略实施，加快突破关键技术与核心部件，推进重大装备与系统的工程应用和产业化，促进产业链协调发展，塑造中国制造新形象，带动制造业水平全面提升。中国制造2025战略的第一步，是力争用十年时间，迈入制造强国行列，到2025年，制造业整体素质大幅提升，创新能力显著增强，形成一批具有较强国际竞争力的跨国公司和产业集群，在全球产业分工和价值链中的地位明显提升。第二步，是到2035年，中国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平。创新能力大幅提升，重点领域发展取得重大突破，整体竞争力明显增强，优势行业形成全球创新引领能力，全面实现工业化。第三步，是到新中国成立一百年时，制造业大国地位更加巩固，综合实力进入世界制造强国前列。制造业主要领域具有创新引领能力和明显竞争优势，建成全球领先的技术体系和产业体系。从中国战略新兴产业发展的愿景来谈美国技术封锁的现实，美国对中国发展的雄心，深感技术恐惧。在过去落后年代，中国科技与美国相比确实无法相提并论，然而如今两国已经开始在众多前沿技术领域角力，计算机超算、人工智能、生物技术、先进制造，这些技术的进步确实能够引起美国的担忧。在这些高新技术里面，被各国政府都极为重视的增材制造技术，成为两国竞争的焦点。在中国战略性新兴产业目录中，机器人与增材设备制造版块、新材料产业版块、数字创意产业版块以及相关服务业版块，均涉及到增材制造。中国增材制造的发展，面临着国家扶持和外部竞争压力的发展现实。中国增材制造发展的喜与忧作为新兴产业的一员，其他技术取得的进步已经有目共睹，增材制造这一从2008年才得到重视的技术近些年来在设备、材料、工艺以及应用均取得了突破性的发展。设备方面， FDM、SLA、DLP等相关设备已经完全实现国产化并实现品牌输出；尼龙烧结机、金属粉末床熔融设备的发展后来者居上，国产品牌的占有率不断上升，技术指标达到先进品牌标准，同样已经走出国门；国产3D打印材料也取得了极大进步，北京清锋时代、中航迈特、欧中科技纷纷对标国际先进材料，为行业的发展做出了贡献；在技术应用方面，3D打印的产品已经走出实验室，在汽车、航空航天、医疗等领域不断获得应用，真正为企业、为生活带来了改变。可以说，中国增材制造自有品牌已经取得了极大发展。然而，极大的发展并不意味着我们没有差距，相反的，这种差距目前看起来似乎还在扩大。在美国相继推出多种品牌的粉末床粘结剂喷射成型技术时，中国的相关技术处于怎样的发展状态？美国基于喷射成型的光固化技术已经推出了多年，我们的类似设备推向市场没有？用于金属打印的激光器为什么还在依赖进口？中国的先进材料还有多大差距？到目前为止，中国有没有一款成熟的国产设计软件、仿真软件？应用催动发展，中国制造的内部催动力是不是真的足够强大，类似的问题，还能提出来一大堆。我们到底还是有差距。差距已经这么明显，可美国还是要限制。中美两国之间的技术博弈中美两国高技术产业的政策可谓针锋相对。美国实行技术管制不仅能影响中国，同样对于美国在相关技术领域也会受到损害。从投资领域来看，美国在机器人、人工智能以及生物技术等领域受到来自中国的多项投资。美国的高科技技术确实值得中国学习。中国人已经进入高科技行业，试图阻止中国技术进步，恐怕不可能。中国战略性新兴产业的发布，表现出中国在未来高新技术产业发展方面的勃勃雄心。包括增材制造在内的先进制造技术受到贸易战的影响也在情理之中，但这只能影响到买和卖，中国的科研还得做，别人以前不告诉你的以后还是不会告诉你。中国战略性新兴产业的发布，使高科技产业将会进一步获得国家扶持，在美国技术封锁的背景下，这对中国企业是好事，可以有更多的人去关注本国技术的发展，给予更多的投资，实现技术的进步。TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：您的下一航班将使用3D打印的引擎部件Week4：3D打印一周招标及精彩点评TruPrint 1000：目前已知的唯一配备绿激光的SLM设备创新设计：NASA借助AI和3D打印制造spider行星着陆器长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：从美国技术封锁到中国发布战略性新兴产业，谈中美两国之间的技术博弈

增材制造正在许多行业获得使用，航空航天更是如此。笔者在往期文章中已多次谈到3D打印火箭发动机以及西门子的涡轮叶片，越来越多的应用看起来似是如火如荼，让很多人只有羡慕的份儿。航空工业是如此青睐3D打印，仅仅是因为它能节省成本、能进行复杂制造？波音、空客这些航空航天巨头下一步又要走向何方？本期以空客为例，谈一下航空应用，以及背后的认证问题。空客选择3D打印的原因空客一直都在投资增材制造技术，该公司基于新的设计自由度，获得了业界前所未有的创新生产解决方案。这里，我们再系统梳理一下3D打印制造方式的优势：3D打印制造优势零部件坚固耐用，性能优于铸件、接近锻件，甚至在一些情况下优于传统锻件；节省材料，降低生产成本；快速制造，加工周期短；一体化制造，减少零件数量，降低组装成本；复杂结构制造，可制造传统方法无法实现的复杂制件；分布式生产，无需集中的、固定的制造车间。在航空领域，最重要的是实现器件轻量化，飞机越轻，所需燃料越少，载客越多，可以再次降低成本使公司受益。3D打印在降低生产成本的同时，制造的部件具有优异的重量与强度比，这足够引起航空公司的兴趣。增材制造为航空业盈利实现了良性循环。 空客3D打印应用除此之外，当某些部件（如座椅）需要升级改造，原有的分包商无法生产时，空客转向增材制造解决问题。事实也证明，增材制造是最有效的解决方案。他们能够重新设计零件并快速3D打印，而无需通过分包商制造与运输，无需等待订购周期，这在国内航空公司也实现了较好的应用。空客下一步如何做？未来，空客会继续增加增材制造技术的投资用于批量生产。自2019年1月起，空客新型客机发动机PDOS引擎支架将首次采用3D打印制造。空客公司与GE Additive和GE Aviation紧密合作，由后者生产的该3D打印发动机部件已获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。GE 3D打印的钴铬合金引擎支架PDOS支架也叫作电动门开启系统支架，在引擎架构中起着非常重要的作用。具体的说，是当飞机在地面检修发动机时，该支架可以打开和关闭发动机的风扇罩门。之所以放弃传统加工方式进而使用3D打印，是因为后者能够减少90%的材料浪费并能减轻10%的重量，不仅设计、加工周期短，还降低了总体制造成本。虽然这个支架仍是在地面使用，但这对于民用航空来说，仍然是一大进步，因为从认证角度来说，民航相比军用的审查更为严格。复杂的航空认证看起来似乎就是一个简单的零件，一项简单的3D打印应用，但通过认证背后包含的内容颇多。下面，我们展示德国在增材制造领域资格认证的一些内容，帮助最终用户在生产中成功应用增材制造技术。1. 设备认证用于打印的设备需要进行一系列的检验和测试，以客观验证是否满足最终产品质量的所有必要要求，其中还涉及机器的安装、运行以及维护程序。除一般质量管理所需的标准操作程序和工作说明外，机器认证在每个关键工序上需要详细的作业指导书和标准表格。此外，还必须建立生产、维护和质量保证的协议。PDOS引擎支架由Concept Laser M2打印2. 材料认证材料认证直接涉及航空安全性，没有经过认证的材料也不会被航空部门接纳。这些认证包括用于航空航天装备零部件增材制造的原材料制备工艺要求、规格、成分组成以及性能要求等。标准可以支持航空航天装备关键部件的认证，并保证供应链内材料性质数据的完整性与可追溯性。3. 质量与安全认证为了保证零件质量，并监测材料、零件和工艺性能的偏差，必须建立持续、全面的质量保证。质量保证步骤必须包括在过程验证中，并且它们的措施必须能够检测和评估零件性能。这些质量保证措施包括流程检验、粉末组成分析、精度测量、拉伸性能测试和无损检测等。4. 人员认证只有合格的人员才能在工业“连续”生产中成功实施和鉴定高度复杂的增材制造工艺。由于航空业是要求苛刻和高风险应用的行业，增材制造人员资格的重要性将在不久的将来持续增长。德国因此出台了增材制造从业人员国家标准DIN 35225，这其中就包括了激光粉末床熔融系统操作人员的身体和技能要求，如视力、动作协调性，以及理论和实际操作标准。德国人的标准，只怕具有很高的严肃性，操作人员通过严格认证的周期会很长。上述提到的只是所有认证相关的一部分内容，倘若材料、设备工艺甚至环境发生改变，相关的认证还得从头来过，而且经常要回头看，这可以称得上牵连甚广，具体内容不做展开。如今关于认证的话题提的越来越多，门槛也越来越高，对于安全，是慎之又慎。END增材制造在航空领域大规模使用将是大势所趋，只是时间问题，相关认证标准也会越来越成熟。成功实施合格的增材制造生产标准并创建可行的应用案例，必须在整个公司内传播专业知识，这涉及研发、工程设计、生产采购以及一般管理部门，这些都将为通过认证并成功应用创造机会。这也突出表明，一般性的增材制造服务公司，越来越难以进入这个领域，看明白就好。TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票资料下载请加入3D打印技术参考QQ群：867355738在校生3D打印专业知识交流与分享，寻找工作机会，请加入高校人才社区交流群：942944143延伸阅读：Week4：3D打印一周招标及精彩点评空客为未来航班生成仿生设计由EOS帮助空客A380优化高压液压阀块质量和结构得到的启示看东方航空如何将增材制造运用到民航维修改装领域看波音如何在集成机械设计中应用增材制造长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：您的下一航班将使用3D打印的引擎部件