西屋电气公司最近实现了一个重要的里程碑，为VVER-440反应堆燃料制造了第 1000个3D打印燃料流量板。这一特殊部件代表了核能行业的一项重大成就，因为它是第一个进入批量生产的安全相关3D打印部件。 第1000个3D打印燃料部件具有里程碑意义，是西屋电气在核工业中部署增材制造技术以实现成本和交货时间降低并实现尖端能源发电解决方案方面领先地位的延续。2015年，该公司进行了首次3D打印核部件的材料辐照研究。2020 年，西屋公司在正在运行的商业反应堆中安装了第一个安全相关的增材制造组件——即顶针堵塞装置。 西屋电气首席技术官兼研发与创新执行副总裁表示：“这一成就展示了增材制造从原型设计到大规模生产的发展，为我们的客户创造了有形的价值。这标志着西屋电气在增材制造技术领域取得的又一项开创性成就，致力于加强安全、效率、可持续性和能源安全。” 第一个安全相关的增材制造组件，顶针堵塞装置 在核能行业，增材制造在复杂部件和原型的生产中发挥着至关重要的作用。它能够快速制造复杂的设计，减少与传统制造方法相关的交货时间和成本。该技术可以制造具有更高耐用性和精度的专用零件，这对于确保核电站的安全性和可靠性至关重要。此外，3D打印还可用于生产抗辐射材料和工具，用于放射性环境中的维护和维修。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）;硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.欧洲核子研究组织3D打印250um薄壁的复杂高精度冷却回路阵列 2.3D打印被用于制造我国探月卫星燃料贮箱 3.【电子书】3D打印如何深度影响现代珠宝首饰设计和制造行业 4.3D打印功能晶格结构对力学性能和失效性能的影响

宝马集团长期以来一直是增材制造技术的用户和创新者。3D打印技术参考跟踪了该公司最近几年在3D打印技术领域的应用进展，尤为突出的是，它已经实现了塑料、金属和砂型3D打印的初步自动化制造。大约在2015年，该公司开始关注电弧增材制造技术(WAAM)，根据最新的消息，宝马计划从明年开始在车辆中测试电弧增材制造的零件。 电弧增材制造技术与其他金属3D打印及传统制造工艺不同，它利用通过电弧熔化的金属丝来实现层层制造。该技术能够创建中空结构，生产出具有卓越刚性重量比的部件，超越了通过传统压铸方法生产的零件性能。这不仅可以使零件变得更轻、更坚固，而且还可以降低能源需求并最大限度减少材料浪费。 铝是汽车制造的首选材料，同时，铝合金也是电弧增材制造最重要的成型材料之一。根据3D打印技术参考的技术案例积累，知名民营航天公司Relativity Space使用铝合金电弧增材制造技术来打印燃料贮箱结构；西工大也曾发文指出，其高性能铝合金电弧增材制造基础研究为梦天舱和长五B的研制提供了重要技术；首都航天机械有限公司开发的铝合金电弧增材制造技术被用于制造捷龙三号重要部件，该火箭于2022年底成功发射。总的来说，铝合金电弧增材制造工艺目前已经是较为成熟且可靠的制造技术。 宝马电弧增材制造的零件 仍然遵循从高端行业应用开始，逐步走向其他行业的特点，铝合金电弧增材制造技术开始延伸到汽车制造行业。宝马于2015年开始探索WAAM，并于2021年安装机器人单元。粉末床熔融3D打印工艺（宝马现已将其转变为自动化流程）非常适合较小的零件，而WAAM技术更适合车身、驱动器和底盘中的部分。因此，该公司使用该技术3D打印了一个悬架支柱支撑件，并将其与压铸件进行匹配。 “在早期阶段，WAAM工艺可以降低生产过程中的排放量，这一点已经很明显。组件重量较轻，材料利用率优越，并且可以选择使用可再生资源，这意味着可以更高效的生产组件。”宝马增材制造主管JensErtel表示。 WAAM悬架支柱的衍生式设计图纸 为了创造用于车辆的最佳零件，宝马转向衍生式设计。与仿生结构的原理类似，第一步涉及仅利用组件拓扑所需的基本材料。在随后的微调阶段，仅在需要的区域选择性的进行加强。需要特别指出的是，这类仿生组件也许能够通过铸造手段实现，但组件的强度却无法达到3D打印的组件强度；而如果使用锻压，则无疑成本过高。由Relativity Space开发的火箭仿生组件说明了这一特点。 RelativitySpace开发的火箭仿生组件 “WAAM技术已经开始从用于研究发展成为一种灵活的工具，不仅适用于制造测试组件，还适用于批量生产组件。生成设计方法的使用使我们能够充分利用设计自由度，从而充分利用技术的潜力。就在几年前，这还是不可想象的。”宝马集团汽车研究主管Karol Virsik表示。 BMWWAAM技术主管和BMW集团车辆研究主管 正如宝马通过政府支持的财团解决其他3D打印技术的精加工需求一样，该汽车公司可能也需要对WAAM零件做同样的事情。由于焊缝较宽，这些部件具有独特的波纹表面，因此需要对关键区域进行额外的精加工。 但工艺的发展往往超出人们想象。大部分人对电弧增材的印象仍停留在该工艺效率高但制造的零件表面非常粗糙，只能打印大尺寸零件。长时间以来，市场上电弧增材的实际应用大多如此——成型尺寸大、需要后续机加改善表面质量。但3D打印技术参考在2023年底已经报道过，国内领先的电弧增材制造厂商英尼格玛，不断打破工艺极限，已实现大尺寸零部件精细化打印。 英尼格玛铝合金电弧3D打印的汽车底盘英尼格码未经打磨、加工等后处理的电弧增材打印毛坯件 另一方面，铝合金电弧增材制造的质量也是影响零件能否最终应用的关键。电弧增材工艺对过程控制条件要求极高, 而气孔是铝合金增材制造过程易出现的主要缺陷之一。气孔会降低材料致密性，削弱有效截面积，严重的话甚至会影响产品的性能和品质。据了解，为了解决该行业难题，融速科技研发团队经过数百次技术验证取得突破，研发出了高效铝合金气孔抑制技术，符合HB963一级标准。融速科技电弧增材平台AMmake S2系列所采用的该技术生产的零部件，即能够规避传统铝合金制造工艺中的气孔缺陷等。 融速科技铝合金电弧增材制造气孔抑制技术 融速科技铝合金电弧增材制造零件 最初，宝马集团打算将WAAM零部件生产集中在增材制造园区。然而，未来计划将生产扩大到更多地点，并使供应商也能够利用这项技术。此外，还可以将该流程直接集成到装配线中，从而无需使用新工具，只需更新软件即可创建独特的组件并生产各种零件。此外，通过增加回收金属的使用，可以进一步增强该过程的可持续性。完成测试评估后，初步车辆试验计划于2025年开始。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）;硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.电弧3D打印太粗糙？国内团队工艺优化重大突破！ 2.重大突破，打破封锁！国产多光束集成丝光同轴激光定向能量沉积技术！ 3.3D打印被用于制造我国探月卫星燃料贮箱 4.国内电弧增材制造技术正在爆发，或在复制SLM技术的成功之路

2024年3月15日，铂力特金属增材制造产业创新能力建设项目（铂力特三期项目）C地块和D地块举行开工仪式。 铂力特三期项目总占地216亩，总投资约20亿元。其中，C地块占地89.206亩，建筑面积约8.68万平方米；将建设金属增材制造装备及辅助设备规模化生产车间，包括光学系统测试验证平台、控制系统综合测试平台、机械系统测试验证平台和集成装配平台等。D地块占地45.239亩，建筑面积约8万平方米，将建设增材智造产业综合创新中心以及相关办公配套等设施。   铂力特三期项目B地块已于2022年7月22日开工。至此，铂力特三期项目所有地块均已开工建设。铂力特三期项目建成后，预计能够有效缓解增材制造装备产能不足的问题并抓住行业发展的“风口机遇期”，加快建立金属增材制造技术全产业链创新优势，成为具备国际影响力的中国增材制造产业的优势企业。 截止到2023年12月底，铂力特已为全球2600多家用户提供了金属增材制造全套解决方案，帮助各领域客户实现了高质量、高效率的制造目标，大幅缩短研制周期、加速新型号、新产品的研发、上市，让增材制造技术在更多的场景获得产业化和规模化应用。未来，铂力特将进一步加强技术研发和创新能力，并提高数字化、自动化、智能化水平，加快发展新质生产力，推动金属增材制造产业高质量发展。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.镁合金粉末3D打印易爆、易挥发，电弧增材另具优势 2.3D打印行业盛会TCT展倒计时2个月，首次扩大规模！ 3.2024 TCT亚洲展预约参观通道正式开启！ 4.从工艺类型到打印参数，2024年3D打印机企业采购指南

3D打印技术参考注意到，从事粘结剂喷射增材制造技术解决方案的独角兽企业Desktop Metal于3月15日公布2023财年业绩。DM于该年度营收1.897亿美元，相比上年度的2.09亿美元下降-9.25%。 2023年净亏损为3.234亿美元，而2022年净亏损为7.403亿美元。 报告指出，DM目前正在为美国国防和航空航天的多个高价值项目生产金属和陶瓷零件，在几个喷气发动机系列、F35等主要平台以及几个太空飞行器中都有相关零件。   DM截止到3月17日的市值为2.12亿美元，年初至今的股价均未达到1美元。该公司2024年全年收入指导在1.75亿-2.15亿美元之间，调整后的息税折旧摊销前利润在3000万-1000万美元之间，预计在2024年下半年实现调整后的EBITDA盈亏平衡。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.知名3D打印技术开发商voxeljet将于4月1日退市！ 2.3D Systems 2023财年营收4.881亿美元，下降9.3% 3.Stratasys 2023全年营收6.276亿美元，稳居全球第一！ 4.预计营收12.32亿！铂力特发布2023业绩预增预告公告

伴随着增材制造技术的推陈出新，金属3D打印工艺凭借独特优势，为工业生产带来了突破性的发展机遇。永康市曲成科技有限公司（下称曲成造物）紧跟时势，在完成SLA 3D打印工艺布局后，积极把握市场新态势，再度携手联泰科技，以SLM金属3D打印工艺续写生产制造新篇章！ 曲成造物成立至今已深耕3D打印领域十年之久，见证了3D打印技术在中国市场的迭代更新。目前旗下已拥有SLA、SLS、SLM设备近百台，适配多种树脂、尼龙、尼龙玻纤、不锈钢、铝合金、复模等材料及工艺的生产制造，服务范围涵盖手板、雕塑、文创、医疗等众多领域。 开启SLA 3D打印征程 在公司成立之初，曲成造物总经理应启耀先生深刻感知到：“伴随着人力成本、产品复杂度及批量化生产需求的提升，传统生产工艺正面临着淘汰的境遇。” 而3D打印技术的出现让其意识到数字化科技带来的崭新生机，在经过多方对比及现场考察后，曲成造物与联泰科技围绕“SLA 3D打印工艺”的初次合作正式展开，联泰科技工业级SLA 3D打印机Lite 600也成功入驻曲成造物生产车间。 曲成造物总经理应启耀先生 Lite系列对标工业级高精度SLA 3D打印机，作为联泰科技元老级设备，旗下延伸出Lite100、Lite300、Lite450、Lite600、Lite800等众多设备类型。目前数十台Lite 600正陈列在曲成造物的生产车间，并以技术上的多元突破，助力曲成造物实现了制造工艺的数字化转型。 联泰科技工业级3D打印机Lite系列 独创液位控制系统： Lite600采用行业独创的液位控制算法，层间液位精度＜0.01mm，可实现涂覆系统快速、稳定的调整控制，进而有效减少液位调整时间，大幅提高打印效率。 搭载核心AI智能算法： Lite600搭载工业级AI智能算法、融汇多路传感系统，同时配备坏件自主监测功能，可时刻保障打印稳定性。在精度、效率、性能等多个维度为用户进一步营造良好的3D打印环境。 升级激光扫描自动标定技术： Lite600独有的振镜自动标定技术，使标定精度提升＞100%，打印精度再次翻倍，工业级打印标准助力产品表面质量更加优质。聚焦SLM 3D打印新目标 随着曲成造物业务需求的激增及服务范围的拓展，应总及其团队敏锐的发掘到金属3D打印市场的日益明朗。为进一步深化自身服务能力，抢占市场先机，曲成造物再度携手联泰科技，围绕SLM 金属3D打印工艺展开新一轮的统筹规划，并一举引进十台联泰科技工业级SLM金属3D打印机Muees310。 曲成造物金属3D打印车间  Muees系列作为联泰科技金属3D打印新品设备，主要包含Muees310&Muees430两款机型。相较于单一的设备供应商，联泰科技带给曲成造物的是一整套基于金属3D打印的数字化智能解决方案。 01智能软件—Muees ONE 联泰科技依托于自研的自动化生产软件Muees ONE，可串联前处理软件Polydevs、SLM工艺软件BPC及设备控制软件，针对设备及粉末的管理系统形成了一个完美的闭环，进而可实现远程控制、数据管理、设备监控、消息推送、ONE物互联、定制化开发等目标，智能软件上的突破有效降低了用户的操作难度，以“傻瓜式操作服务”助力用户解锁更加方便的操作体验。 联泰科技自动化生产软件Muees ONE02专业设备—Muees系列 工业级SLM金属3D打印机—Muees310 Muees310是一款基于下送粉方式的金属3D打印机，其内置单/双激光可选设计，成型尺寸高达310×310×400mm。且其所配备的500W进口高功率激光器经长时间连续测试后发现功率波动始终稳定在±1%。聚焦平面上，光束质量达到M²≤1.2，能量分布更均匀，打印质量更细腻。 500W进口高功率激光器 同时Muees310采用的大幅面场境设计，全幅面光斑均匀性高达92%，打印精度得到再次提升。配合自研的振镜自动标定、多振镜拼接标定技术，可通过图像检测技术，实现对振镜畸变的矫正，标定后光学扫描尺寸精度＜0.05mm，标定时间小于30分钟，在打印速度及精度上实现了双重突破！ Muees310内置高速振镜 工业级SLM金属3D打印机—Muees430 有别于Muees310，Muees430在送粉方式上采用的是落粉/双向铺粉，并升级为双/三激光可选设计，成型范围高达430×340×400mm。且其配备高精密进口花键轴及精密丝杠,即使在高负载移动过程中,也可确保成型轴传动稳定。搭配全封闭设计刮刀传动轴，防尘效果更好，可有效延长传动轴使用寿命。 均匀铺粉配合双激光高效打印 同时Muees430拥有多级高效过滤功能，可实现惰性气体99%以上洁净，滤芯使用寿命可达1万小时。搭配高速振镜设计，扫描速度可达6 m/s，跳转速度达18m/s，且支持多振镜配置，全方位提高了产品的成型效率，为用户提供了更具稳定性的高效打印体验。 配备多级高效过滤功能共同探索3D打印技术新未来 金属3D打印工艺的融入进一步优化了曲成造物的产业发展链路，为其日后升级转型提供了更开阔的空间。在联泰科技十台金属机的加持下，目前曲成造物已成功开拓汽车配件、创意手办、工业零件等众多金属应用市场。 联泰科技表示很荣幸参与并见证了曲成造物在大势所趋下的两次“华丽蜕变”，同时也感受到了技术进阶带给用户的深刻影响。未来联泰科技也将不断加大研发投入，以持续创新的精神携手万千用户共谋3D打印技术新未来。  欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.单客户装机近百台！光固化3D打印技术怎样继续创新？联泰科技给出答案 2.光固化3D打印领导者联泰科技，推出工业级SLM金属3D打印装备 3.联泰科技重磅新品！齿科全自动化3D打印机—D300，引领技术发展 4.2024第二篇3D打印Nature！突破粒子制造的工程挑战！

3月13日，3D打印技术参考注意到，知名3D打印技术开发商Voxeljet AG自愿从纳斯达克股票市场退市。Voxeljet股价从2013-2014年期间超过25美元的初始峰值跌至目前低于1美元。 voxeljet公司是粘结剂喷射3D打印技术的领导者，开发了基于粘结剂喷射技术的强大3D打印解决方案，用于生产高精度砂、PMMA和陶瓷打印件，主要涉及用于金属铸造用砂芯的工业生产，同时也能成型以尼龙为代表的的聚合物粉末。粘结剂喷射3D打印在砂型制造方面具有强大的优势，仅使用粘结剂和专门匹配的铸造用砂，即可无需其他工具实现模具和型芯制造，快速灵活且具有经济价值。 2023年，美国能源部公布了新一轮的资助计划，voxeljet和GE Research一同获得1490万美元的资助，对所谓VX9000粘结剂喷射砂型3D打印系统进行开发和商业化。voxeljet当前已经商业化的最大打印尺寸的系统为VX4000，成形幅面为4x2x1米，而VX9000的打印尺寸将达到目前VX4000的七倍多（规划打印幅面60m2），如此巨大的构建空间为大幅减少所需的独立组件数量铺平了道路。 VX4000砂型打印机 基于Voxeljet 3D打印砂型铸造的零件 2023年，voxeljet还与宝马兰茨胡特工厂以及Loramendi合作，推动实现了用于铸造气缸盖的大型砂芯的3D打印自动化。 voxeljet的退市早有先兆。2023年四季度，多家本领域内的欧美公司都面临压力，Velo3D、Markforged和Desktop Metal均出现了普通股连续30个交易日的平均收盘价低于1.00美元的情况，因此收到来自证券交易所的通知。下一个退市的，会是谁呢？ 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）;硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.镁合金粉末3D打印易爆、易挥发，电弧增材另具优势 2.3D打印行业盛会TCT展倒计时2个月，首次扩大规模！ 3.2024 TCT亚洲展预约参观通道正式开启！ 4.从工艺类型到打印参数，2024年3D打印机企业采购指南

通用电气将于今年4月完成分拆，原GE Aviation（GE航空）已更名为GE Aerospace（GE航空航天）。3月14日，3D打印技术参考注意到，GE航空航天公司宣布，今年计划向其全球制造工厂和供应链投资超过6.5亿美元用于提高其生产能力，满足商业和国防客户不断增长的需求。 其中，美国14个州的22个本土生产工厂将获得近4.5亿美元；部分国际基地将获得1亿美元；另外1亿美元将投资于其美国供应商，以帮助确保该公司的国内供应链。 作为美国本土投资的一部分，1.07亿美元专门用于该公司位于辛辛那提的工厂，以扩大商用和军用飞机发动机的生产规模。特别是，这些资金将用于购买新的3D打印机、工具和其他设备，并升级发动机测试设施。GE航空航天公司位于阿拉巴马州奥本工厂的3D打印能力也将得到扩展，该工厂将获得5400万美元的资金。 在此之前，GE航空航天公司去年也进行了类似投资，投资3.35亿美元以改善其在美国各地工厂的装配、产能提高和基础设施安全。GE航空航天公司是3D打印技术的长期采用者。根据欧洲专利局（EPO）的数据，GE在2001年至2020年间提交的3D打印相关专利数量是所有公司中最多的。 该公司的每台LEAP发动机都包括19个3D打印燃油喷嘴。据报道，发动机的燃油效率相比与CFM56发动机提高了15%。实现这种效率的关键是减轻重量，GE具有里程碑意义的3D打印燃油喷嘴头比传统制造的同类产品轻25%，耐用五倍。LEAP喷嘴还具有复杂的几何形状，可在喷气燃料进入燃烧室之前对其进行预混合，从而进一步提高发动机效率。自2016年投入使用以来，已生产了数十万个喷嘴，这是航空航天领域大批量3D打印的一个重要里程碑。这款发动机为空客A320neo、波音737 MAX和中国商飞C919提供动力。 GE Aerospace自2013年以来一直在开发和测试其GE9X发动机，该发动机专为波音777X喷气式飞机设计。2019 年，GE公司宣布每台GE9X发动机均采用了300个3D打印部件，这些部件组合在一起形成七个多部件，如3D打印的燃料喷嘴、温度传感器、燃料混合器、热交换器、颗粒分离器以及低压涡轮叶片。据GE介绍，3D打印使GE9X发动机的燃油效率比GE90提高了10%。 在GE航空航天公司，增材制造被大量用来制造具有传统制造方法无法实现的几何形状的零件，用于推动航空航天制造的未来。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）;硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.GE即将推出Point Melt电子束3D打印新技术，称将改变游戏规则 2.GRX-810新超级合金3D打印火箭发动机成功测试，NASA公布多个新材料使用要点 3.在轨制造！人类首次太空金属3D打印相关看点 4.镁合金粉末3D打印易爆、易挥发，电弧增材另具优势

 扫码下载《2024年商用3D打印机买家指南》家用3D打印机在2023年增长发展迅速，拓竹、小米和安克创新的加入，让个人创客和小型工作室有了更多的选择，个人消费者在社交平台上将这些产品迅速推向热点。因此，当企业进行3D打印机采购时，技术部门和采购部门在选型时会相比之前更难达成一致——和商用的专业级设备相比，家用设备只有一半甚至五分之一的价格。为此，我们一直以来尽力帮助用户去了解比较并且做出适合您的选择。这本指南将帮助您明晰：您是否需要购买3D打印机？是否一台家用3D打印设备也能满足您工作室的需求？如何选择技术路线？手册将分步骤为您呈现关键步骤和要点，扫码即可获取电子版《2024年商用3D打印机买家指南》！1确定技术路线根据需要制件的树脂类型、表面质量、精度确定技术路线，通常为熔丝挤出、光固化成型和粉末烧结三种技术路线。通常光固化的表面质量更高，但是树脂材料蠕变性影响较大，因此一般相较于其他两种热塑性工艺而言，其打印零件的尺寸精度、疲劳度、耐候性而言更差。熔丝挤出的表面粗糙度更高，通过碳纤维或其他添加改性材料能帮助其表面呈现磨砂质感；或者蒸汽平滑工艺进行改善。2考虑生产量和尺寸在选择技术路线时，需要同步考虑生产量和产品成型尺寸，通常SLS的单件大小<光固化<熔丝挤出（当然对于百万级的大型的工业级光固化和尼龙烧结，不在此次讨论范围之内）。批量生产而言 ，对于熔丝制造技术而言，无论是高速消费级、商用机型、还是工业直驱设备，其中DLP和连续光固化技术等产量更为显著…3原材料种类和性能不同的原材料，通过不同的工艺路径和技术的结果会有区别。制件的耐温、强度、韧性、柔软度、耐紫外、电气性能通常是我们考虑的，这也是家用设备和商用设备的显著区别。通常商用打印机用更偏向使用ABS材料和类ABS的树脂，而PLA（聚乳酸）材料则是家用3D打印机普遍使用的材料，色彩丰富、价格低廉、易于成型、开放打印污染小；但是强度、耐温和耐候不能满足功能性件的测试。图│各类材料性能比较4成本控制成本控制包括三块主要需要考虑，首先是打印系统的价格——使用光固化和尼龙烧结通常需要配套的后处理系统，所以应该合并考虑系统的固定投入。其次是人工培训成本，熔丝挤出、光固化和尼龙烧结，熔丝挤出的使用可以说是易学难精，早期投入较低，但是若是希望打印高性能塑料或者PP等半结晶材料，需要一定的技术学习能力。尼龙烧结相对学习成本居中，光固化早期的学习成本较高——模型在数据准备阶段的摆放、支撑和切片都需要一定的技术积累。最后是材料和后续成本，主要是材料的开放性和兼容性决定，通常而言熔丝材料的开放性能更高，材料成本更低，光固化的树脂通常为半开放，尼龙烧结开放则更少一些。欢迎转发主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址：延伸阅读：1.2024增材制造行业薪资调查报告发布（附投票）2.通知：2024 AM China增材制造展参观攻略、展商名单、展位图！3.3D打印行业盛会TCT展倒计时2个月，首次扩大规模！4.上汽大众高级总监：增材制造技术在汽车工业中的应用案例和展望

3D打印技术于20世纪80年代首次面世时，很少有人能够预想到3D打印具有在全球范围掀起商业变革的潜力。尽管增材制造技术已经经历了30多年的发展，但仍被人们视为一种新兴技术。作为工业3D打印领域的行业领导者，EOS在向市场介绍技术时，经常会遇到客户对3D打印有一些误解。本文将详细阐述这些误解，以及这些误解背后的原因。 误解1：3D打印正在取代传统制造业 虽然根据《福布斯》的报道，增材制造是未来制造业的十大趋势之一，并不断被用于快速原型和复杂应用的生产，但它永远不会完全取代传统制造业。注塑成型、机械加工和铸造等制造工艺是以速度为导向的经济型生产工具，能够以最低的成本和劳动力进行大规模生产。3D打印有很多优点，但它只能与其他制造方法一起使用，而不能取而代之。 传统制造与快速成型制造的优势在哪里？传统制造的大规模生产能力为大批量、低成本产品提供了更经济的生产方法。例如，杯子或汽水瓶等消费品不太可能采用工业3D打印技术，因为它们需要大量生产以及统一的设计和制造。 虽然对于大批量生产来说，快速成型制造的成本较高，但它具有定制化、零件整合和快速原型开发等优点，使企业在生产中拥有更多的自由和个性化。定制化通常是3D打印的热门词汇，它使企业能够以传统制造无法比拟的方式迎合消费者的需求。  误解2：3D打印仅可用于快速原型制造   3D打印用于快速原型制作，在缩短开发人员的生产时间和加快产品上市速度方面取得了巨大成功，但这并不是它唯一的好处，其他优势包括： 生产复杂几何形状的能力 - 传统制造技术（如铣削、车削或铸造）无法生产复杂的应用几何形状。即使可以生产，单件成本也不合算。3D打印可以为工程师提供了令人难以置信的设计自由度，使他们能够在不增加企业生产成本的情况下，创建具有复杂几何形状的应用。 大规模定制和按需生产的能力--不断变化的消费者期望和市场需求正在改变汽车、消费品和医疗行业制造商的交付预期，他们现在面临着交付定制产品的压力。换句话说，必须根据每个人确定的设计要求，为单件或小批量生产量身定制生产能力。传统制造方法的经济性不允许这样做。 优先考虑可持续发展和减少碳足迹的能力--减材或传统制造本身就是一种浪费，因为它需要将一整块材料切割或塑造成成品部件或产品，而3D打印只需要生产物体所需的材料量，并利用材料的可回收性和碳中性材料来减少碳排放和对环境的影响。   误解3：所有CAD文件均可进行3D打印  CAD文件主要用于数字化设计和绘图应用。在切片软件的帮助下，有许多工具可以帮助将CAD文件转换为STL文件，但由于生产方式的不同，这些工具在转换文件时往往不够完美，会使应用中的一些元素变得薄弱。 例如，将悬伸角度小于45度的金属应用CAD文件转换为STL文件，并不一定能打印成功。尽管 EOS Additive Minds 咨询团队在无支撑3D打印方面取得了长足进步，但如果不添加 3D打印的设计元素，没有内置支撑结构的锐角悬垂应用将无法成功打印。   误解4：所有的3D打印设备都类似  虽然3D打印技术源于相同的方法论，但3D打印解决方案、设计和尺寸却有很大的差别。目前用于金属和聚合物增材制造的3D打印工艺主要有七种：材料挤出、光固化、粉末床熔融、材料喷射、粘结剂喷射、定向能量沉积、片材层压。 3D打印设备的尺寸也多种多样，有个人可以购买和使用的桌面打印机，也有需要专业增材制造基础和培训的工业3D打印设备（如 EOS粉末床熔融系统）。   误解5：3D打印成本太高  快速成型制造，特别是金属工业3D打印，经常被误认为成本太高，企业无法在生产过程中加以利用。虽然从商业角度来看，工业级金属3D打印设备确实不被视为 "廉价"，但它们也是更大生产等式的一部分。 供应链系统如今已发展至非常深远和广泛，以至于对3D打印的投资往往有助于提高企业的底线，而不是增加另一项开支。利用3D打印进行生产，可以减少仓储和运输成本，并按时可持续的交付更多零部件。 总而言之，人们对工业3D打印始终存在一些误解。增材制造技术可以拓展制造的可能性，让制造商能够创造出曾经无法实现的产品。 注：本文内容来自EOS。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.中华文化：3D打印一次成型，数字回归实现文物1:1复刻 2.汽车制造商利用3D打印为终极超跑生产钛材质变速箱 3.热处理对金属3D打印CuCrZr合金力学性能及导电性能的影响 4.GKN航空与3D打印钛粉末回收再制造公司IperionX建立合作

3D打印技术参考注意到，全球3D打印行业巨头Stratasys于3月7日发布2023年第四季度和全年财务业绩。 即便经历了被收购的风波，但该公司2023年全年营收仍达到6.276亿美元，在不包括资产剥离情况下比2022年增长1.3%；全年实际收入比2022年低3.7%。其2022年全年收入为6.515亿美元。2023年全年GAAP净亏损为1.231亿美元。 但总的来说，Stratasys在营收方面仍旧稳居全球第一，其全年营收高于3D Systems的4.881亿美元。前者仅第四季度收入就达到了1.563亿美元，比国内上市龙头的全年营收水平都要高。 Stratasys 2024年的预期收入为6.3亿-6.45亿美元。3D打印技术参考注意到，该公司在本月收购了了Arevo公司的技术组合，包括碳纤维3D打印方面的多项基础专利、通过局部激光熔化和碾压实现的Z轴强度改进、原位和人工智能构建监控以及硬件设计。这是Stratasys 2024年的第一个重大举措，标志着其在聚合物3D打印领域的能力的战略扩张。除此之外，今年2月，多个实体分别收购超过5%、合计超过27%的股票。诸多现象表明，Stratasys似乎正在走出困境。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）;硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.2015-2024，见证中国3D打印技术发展十年，表彰优秀企业和个人 2.3D打印篮球模型下载 3.五角大楼将大量购买3D打印火箭发动机 4.EOS增材制造软件套件被集成人工智能技术，用于保障打印质量