6.17日，3D打印技术参考了解到，知名的无支撑金属3D打印制造商Velo3D推出了最新的大尺寸激光粉末床熔融金属3D打印机——Sapphire-XC-1MZ，其成形尺寸为φ600x1000mm，总构建体积是上一代XC的两倍（Z轴增加），是最初Sapphire系统的九倍。 新系统配备8台1kw的激光器、Flow预打印软件和Assure质量保证软件；Intelligent Fusion制造工艺已在此前的设备中得到了充分验证，可在不同打印机上获得一致、可重复的结果；改进的铺送粉系统提高了制造效率，可使吞吐量相比提高400%，成本降低75%。 Sapphire-XC-1MZ Velo3D打印机系列 系统可以打印的材料包括F357铝合金，GRCop-42铜合金，Hastelloy C22、Hastelloy X、In 625、In718高温合金以及钛合金等。 Sapphire-XC-1MZ配置 Velo3D8激光打印过程Velo3D的独特优势仍然体现在可以打印低角度和悬垂至零度的特征结构，因此能够无支撑打印直径达100mm的水平圆孔。这一能力备受航空航天用户青睐，也是该公司能够区别于其他主流厂商的独特之处。 Velo3D已推出Sapphire 系列四款打印机，该公司宣称，他们的每台打印机都完全兼容，可在任何机器上提供可重复、一致的结果。新的1米级系统将于第三季度末开始发货，首批装备已交付给多家航空航天公司。 注：本文内容来由3D打印技术参考整理编辑，转载请依据转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.上百家3D打印企业！9月14-16日Formnext展览会解锁增材智造新技能！ 2.微米级、无支撑金属3D打印 | 云耀深维完成数千万元天使轮融资 3.采用无支撑金属3D打印GRCop-42航天增材制造专用铜合金 4.国内首款创成式3D打印在线设计平台，今天可申请试用

增材制造（AM)及其应用可以推动创新，同时帮助汽车制造商紧跟当前的行业步伐。 通过将增材制造技术应用到产品开发和生产战略中，汽车制造商能够将高价值变革性应用与高水平的生产力结合，从而在保持较高利润率的同时生产出创新型部件和产品。 此电子书说明了增材制造如何帮助汽车制造商兼顾创新和生产力。帮助您了解3DSystems近期在增材制造技术和设备上取得的进步如何使其成为可能，以及具体的解决方案将如何帮助制造商从增材制造中获利并应对汽车行业最紧迫的挑战。 1 变革性应用 基于标准的材料创新将持续推动汽车行业中的最终用途采用增材制造。 汽车制造应用需要使用按照标准设计并测试的材料，以满足各种需求，如耐热性、化学品接触以及长期的环境稳定性。 全面的工艺流程、参数开发以及材料测试，结合应用专业知识，共同推动了满足汽车行业质量和生产要求的增材材料的开发。 UL94 V0阻燃等级的黑色塑料，热变形温度大于150C，适用于稳定、长期使用的部件，如支架、盖子以及固定组件。 观具有长期环境稳定性的立体光固化成型技术树脂，适用于严格要求机械性能的大尺寸塑料部件。 拥有出色的刚度、高强度重量比和高耐热性的纤维增强塑料，是发动机罩内的外壳和外罩、夹具和固定装置的理想之选。 耐用的聚丙烯(PP)材料具有优秀的流体抗性和耐化学性；易于焊接以组装大型零件。 无钴钢适用于生产带有随形冷却通道的模具镶件、工具以及具有高硬度和出色耐腐蚀性的组件。 2 关键挑战 如今的汽车公司可以利用增材制造应对关键挑战，如曲面体验、精益制造、坚固的组件以及新设计的系统。每一个挑战都需要生产力和创新的同时进步，这需要增材技术和汽车应用的进步来实现。 曲面体验 快速生产A级曲面，为特定用户或群体提供定制的汽车体验。 我们的车身内饰和外饰增材制造解决方案让您更好地把控性能和视觉体验，同时简化和定制生产。 车身内饰 通过我们全面的增材制造技术和材料的组合，您可以快速地设计、测试和迭代定制的高端体验。精准掌控每一个感官因素，同时减少整体组件数量以优化制造。 车身外饰和面板 我们的增材制造解决方案可让您在数小时内构建部件，以便快速地迭代、优化和生产您的设计。包括刚性塑料、复合材料在内的高性能材料以及一系列不同的曲面类型可以在不影响生产力的情况下进一步最大化风格和性能。 发动机舱/动力总成 通过快速迭代优化推进系统、传动系统和周围组件的性能，同时满足高温和阻燃要求。我们的增材制造解决方案可快速生产耐用的 3D 打印部件，助力您获得竞争优势并保护您的知识产权。 金属结构组件 利用精确而高效的 3D 打印流程来打造高性能结构系统，便于生产轻量化部件，在提升整体强度的同时减小惯性。利用多种合金进一步强化制造流程，使您能够利用高效的后处理和清洁技术。 空气和流体处理 优化流体管理，最大限度利用宝贵的安装空间。采用我们的创新型空气和流体输送解决方案，您可以生产符合设计意图的复杂几何形状，并对它们进行测试，来验证组件和系统的性能。您的部件不仅支持有价值的概念评估，还可以耐受极端环境、压力和流量，同时提供化学兼容性和所需的长期稳定性。 制造辅助工具 机器人抓手、夹具、固定装置和定位器等制造辅助工具需要在颇具挑战性的环境中表现出可靠性能。这些工具会受到力、磨损和化学物的影响，从而对某些增材制造材料和技术带来压力。 能源和流体管理（金属） 利用我们的金属增材制造解决方案最大化流体和能源管理的性能。您可以制造出能够优化推进系统中能源、流体流动和热量的强大、耐腐蚀、简化的金属组件。采用我们的解决方案生产的组件可耐受高温和严苛环境条件以及适用各种流体，而且可以轻松地安装在有限空间中。 耐用金属模具 创建以传统模具制作方法无法实现的注塑模具和压铸模具镶件等耐用模具，并在短时间内构建。具有创新（如随形冷却）的先进模具通常需要采用创新的生产方法，才能批量生产出优质部件。凭借3D打印耐用模具较短的交付时间，您可以加快这些先进模具的迭代和创新。 3 启动增材制造之旅 ★ 无论您是刚刚起步还是需要持续的支持，每一个阶段我们都可以为您独有的目标提供专业知识。 ★ 应用创新小组：这支由工程师、技术人员和设计师组成的专门团队致力于加快高级应用的开发，无论是需要确定技能差距、提高部件性能还是扩大制造流程的规模，都能够帮助您解决最困难的设计和生产挑战。 了解更多关于汽车3D打印的材料和应用讯息，可扫码下载下方电子书。 扫码下载 欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.上百家3D打印企业！9月14-16日Formnext展览会解锁增材智造新技能！ 2.满足车规级材料成形，3D打印汽车XEV指定供应商的3D打印工艺与材料技术 3.三种金属3D打印技术分别适合怎样的汽车行业应用 4.使用金属桌面3D打印机能做什么——以汽车客户为例

2020年5月，人社部能力司将“增材制造设备操作员”拟定为新职业，跨出了从以往政策支持学校培养到职业认可的重要一步。2022年6月14日，3D打印技术参考发现，人力资源和社会保障部发布了最新职业信息公告，「增材制造工程技术人员」等18个新职业信息作为第一批向社会进行公示。 人社部同时给出了增材制造工程技术人员的定义及其主要工作任务。 定义： 从事增材制造技术、装备、产品研发、设计并指导应用的工程技术人员。 主要工作任务: 1.运用数字化逐层堆积原理，研究开发增材制造技术与方法； 2.运用增材制造的复杂结构制造能力，设计产品结构； 3.研发增材制造专用成型头、检测与监控核心功能部件等； 4.设计、集成增材制造装备，进行可靠性测试； 5.研发增材制造分层切片、路径优化、工艺仿真和过程控制等工艺软件； 6.研发产品的增材制造工艺，指导产品生产制造； 7.检测、评估增材制造产品质量； 8.制订增材制造材料、装备、工艺、应用标准和规范。 公告指出，根据《中华人民共和国劳动法》有关规定，为贯彻落实《国务院关于推行终身职业技能培训制度的意见》提出的“紧跟新技术、新职业发展变化，建立职业分类动态调整机制，加快职业标准开发工作”要求，我们积极推动国家职业分类大典修订工作，面向社会持续公开征集新职业信息。经专家评估论证、书面征求中央和国家机关有关部门意见等程序，拟发布机器人工程技术人员等18个新职业信息。 此次公示的新职业具有以下几个特点： 一是在数字经济发展中催生的数字职业，二是在碳达峰碳中和的发展目标要求下涌现的绿色职业，三是在新阶段新理念新格局和人民美好生活的需要中孕育的新职业。 “机器人工程技术人员”“增材制造工程技术人员”“数据安全工程技术人员”“数字化解决方案设计师”“数据库运行管理员”“信息系统适配验证师”“数字孪生应用技术员”“商务数据分析师”“农业数字化技术员”等职业，均是参照《数字经济及其核心产业统计分类（2021）》，以数字产业化和产业数字化两个基本视角，围绕数字语言表达、数字信息传输、数字内容生产三个维度，以及工具、环境、目标、内容、过程、产出等六项指标进行界定的。对数字职业进行标注，是我国职业分类工作的重要创新，对推动数字经济、数字技术的发展以及提升全民数字素养具有重要意义。 职业分类作为制定职业标准的依据，是开展职业教育培训和人才评价的重要基础性工作。此次，这些新职业信息的公示发布，对于增强从业人员的社会认同度、促进就业创业、引领职业教育培训改革、推动经济高质量发展等，都具有重要意义。 下一步，新职业信息经公示征求意见、修改完善后，将被正式纳入新版大典。人力资源社会保障部将会同有关部门组织制定新职业标准，同时面向社会广泛征集新职业标准或评价规范。指导培训机构依据国家职业标准开展培训。同时，积极稳妥推行社会化评价，由经人力资源社会保障部门备案的用人单位和社会组织开展评价活动。对评价认定合格的人员，由评价机构按照有关规定颁发证书。获证人员信息纳入人才统计范围，获证人员按规定享受职业培训补贴、职业技能鉴定补贴等政策。 注：本文内容来由3D打印技术参考整理编辑，转载请依据转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.最缺工！我国增材制造行业人才供需现状、短板及发展政策战略研究 2.一线教师谈3D打印人才培养：职业院校专业建设面临的问题与探索实践 3.聚焦3D打印人才培养，国内金属增材制造技术人才培养联盟成立 4.全国技能大赛新增增材制造项目，推动3D打印职业教育向更高水平发展

6月14日，3D打印技术参考获悉，工业3D打印机制造商Desktop Metal宣布了一项战略整合和成本优化计划，将在未来24个月内节省至少1亿美元的总成本。作为该计划的一部分，该公司将裁员约12%的全球员工，理由是其去年收购的业务整合带来了生产力提高。 Desktop Metal创始人兼首席执行官Ric Fulop表示，Desktop Metal在2021年展示了显著增长，产品组合扩展到了新市场并融入了多种创新材料。虽然于去年完成的收购促进了这一增长，并增加了总的市场影响力；其最初专注于收获产品和上市协同效应，连续收购增加了成本和全球资产。 近日宣布的战略整合和成本优化计划是Desktop Metal对所有职能部门进行全面投资组合和业务运营审查的结果。 Desktop Metal的快速扩张 Desktop Metal自2020年12月在纽约证券交易所上市，便获得了“快速扩展”的基础。除了通过建立Desktop Health子公司来扩大其医疗产品组合，还成立其了专注于木材粘结剂喷射3D打印的子公司；除此之外，根据3D打印技术参考的了解，该公司在过去18个月中以11.1 亿美元的总对价收购了十家公司。 • 2021年1月，3亿美元收购DLP系统和材料生产商EnvisionTEC； •2021年5月，0.6亿美元收购弹性体DLP 3D打印解决方案的领导者Adaptive 3D； •2021年7月，0.2亿美元收购多材料粉末床熔融工艺的领导者Aerosint； •2021年8月，5.75亿美元收购粘结剂喷射金属3D打印工艺的领导者Exone； •2021年9月，0.08亿（有数据显示为0.06亿）美元收购液压和流体动力系统增材制造行业专家Aidro； •2021年11月，0.2亿美元收购新型功能粘结剂喷射新锐企业——Meta Additive。 Desktop Metal的疯狂收购以将关键竞争对手ExOne纳入囊中推向高潮。Desktop Metal 最近公布了他们的年终业绩，2021年的收入为 1.55亿美元，超出了预期。这个数字中只有14%来自ExOne，而66% 来自所有收购的总和。 Desktop Metal 的管理团队为投资者提出了一些需要关注的目标——2022年收入为2.6亿美元（到2025年达到10亿美元），并专注于盈利能力。他们一直在消耗的现金数量一直是一个问题，管理团队力图解决这一问题。 尽管该公司仍然看好2022财年的前景，并在第一季度实现了286%的收入增长，但却在二季度股价暴跌65%，这可能反映了投资者对该公司当前极度需要现金的反应。在此期间，经营亏损飙升至6950万美元，这可能是该公司宣布新的成本优化计划的关键因素。 成本优化与全球裁员 从本质上讲，Desktop Metal希望其新的成本优化计划能够为盈利铺平道路，提供简化的运营结构、整合全球设施并减少开支，这将支持公司在未来两年内的持续收入增长。 随着公司努力整合其设施并简化其产品开发计划，该公司的全球员工队伍将被削减12%。该计划的一个关键部分是调整公司的运营结构及其收购的品牌，将所有工程、制造、营销、财务、法律、人力资源和客户服务职能整合到Desktop Metal公司旗下。 特别是，该公司将重点关注高增长应用的近期收入和利润率增长，旨在提供“更高效”的运营模式。该公司前日宣布了对其美国员工的影响，并表示将继续审查国际员工的变化。 公司创始人表示，他们期待着将行业领先的创新与严格的成本管理相结合，为股东创造价值，在在快速增长的增材制造市场中实现两位数的增长。 注：本文内容来由3D打印技术参考整理编辑，转载请依据转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.无法忽视的DM帝国：被Desktop Metal收购的领先3D打印企业 2.千呼万唤始出来，Desktop Metal终于交付第一台生产级粘结剂喷射金属3D打印系统 3.Desktop Metal获德国汽车制造商790万美元订单，客户或是宝马 4.中文视频：Desktop Metal如何保障粘结剂喷射金属3D打印质量的均一性和可重复性

在数字化转型的大背景下，数字化测量技术的发展突飞猛进，各项数字化计量技术规范也不断颁发，进一步推进其发展。 各国国家计量院均致力于开发和验证各种新的数字化测量技术，我国也不例外，市场监督管理总局发布了《基于结构光扫描的光学三维测量系统校准规范》这项国家计量技术规范。 -点击图片查看完整内容 - 先临三维旗下先临天远和蔡司GOM、海克斯康等全球知名计量行业企业一起，参加起草《基于结构光扫描的光学三维测量系统校准规范》 《基于结构光扫描的光学三维测量系统校准规范》的起草邀请了业内代表性企业的共同参加，先临天远作为中国较早进行自主研发工业级光学三维测量技术的企业，在此之列，是实力的见证，更是行业地位的认证。 近20年精耕——专注高精度3D视觉检测 天远品牌成立近20年，在这么多年里一直专注于高精度的三维扫描仪的研发，积累了丰富的行业经验。同时，作为先临三维旗下品牌，拥有良好的研发基础。 （先临三维是国家白光三维测量系统行业标准的主要起草单位之一，拥有结构光立体匹配及三维重建算法等五项核心技术。） 内修基本功——保持高精度且保证重复性精度稳定 作为一种3D测量设备，其最核心的内容是测量准确，即我们所说三维扫描仪的高精度。天远研发团队一直坚守这一准则，非常关注设备测量的准确性，并重视重复性精度，天远追求的是每一次测量都准确，整体测量结果稳定。 基于此，天远研发团队通过不断的算法优化，实现了每款设备的高精度且重复性精度稳定，为工业三维扫描检测提供强有力的技术保障。 向下滑动查看天远拍照式三维扫描仪精度报告 向下滑动查看天远手持式三维扫描仪精度报告 外研客户实际需求——打造“多而全”的产品线 不仅拥有扎实的“基本功”，天远的产品线多而全，能够满足客户各类三维扫描检测需求。自主研发了拍照式和手持式两种主流的工业级三维扫描仪，并不断根据客户需求，完善产品线。 1 对于精度和细节高要求 选用天远OKIO系列高精度蓝光三维检测系统 OKIO 9M最高精度可达0.005mm，且900万像素高度还原扫描数据细节。 ☛点击查看实际应用案例 2 对于便携性、材质适应性高要求 选用天远FreeScan系列激光手持三维扫描仪 无惧黑色、高亮、反光材质，灵活获取小中大型工件三维扫描数据。 ☛点击查看实际应用案例 3 要求不能贴点的三维扫描场景 选用天远FreeScan Trak跟踪式激光扫描系统 系统可实时跟踪定位扫描头，无需贴点，高效便捷。 ☛点击查看实际应用案例 4 进行批量精密零件检测 选用AutoScan Inspec 全自动桌面三维检测系统 全自动高效扫描，融合AI智能补扫功能，快速完成三维扫描、检测，实现批量精密零件高效检测。 ☛点击查看实际应用案例 5 自动化三维检测应用 选用天远全自动3D视觉检测方案 定制化方案，多种扫描方式可选（高精度蓝光扫描、激光扫描、跟踪扫描）。 ☛点击查看具体内容 接下来，先临三维的天远团队也将持续为工业级用户提供良好的三维扫描技术服务，同时通过不断自我创新，自我发展，来推动三维扫描这一数字化测量行业的进步，从而为智能制造的发展增添一份助力！ 欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.上百家3D打印企业！9月14-16日Formnext展览会解锁增材智造新技能！ 2.满足用户所需！先临三维发布「工业高精度」和「专业彩色」3D扫描仪新品 3.先临三维重磅推出高精度光固化3D打印机，助力原型设计和柔性生产 4.3D扫描+3D打印，重点分析骨科微创精准矫正手术“私人定制”案例

6月13日，易加三维宣称将发布公司新一代SLM金属3D打印机——九激光、超米级的M1250，其净成型尺寸可达1250x1250x1250mm³，Z向尺寸可定制至2000mm，适用于超大尺寸、高精度、复杂金属结构件的直接制造。据3D打印技术参考了解，这不仅是该公司最大成型尺寸的金属机，更是国内为数不多的、三轴方向均达米级的超大成型尺寸粉末床激光金属3D打印机。 M1250配置九激光、九振镜，采用多激光精准定位+拼接区精度控制技术，保证了高效生产和打印品质的均一稳定。可打印钛合金、铝合金、不锈钢、高温镍基合金、模具钢、钴铬钼等金属粉末材料。 除了突破大成型尺寸核心技术外，易加三维同时攻克了设备安全控制，打印零部件质量、精度稳定可靠，工艺设计结构优化，生产效率大幅提升等一系列关键技术，是可作为长期生产力工具的增材制造设备。 目前，易加三维已成功交付3台套M1250九激光增材打印系统，均实现长时间稳定高效大尺寸零部件打印，成型零件表面性能、几何性能、机械性能优越。 设备运行稳定可靠，零部件成型质量高 光学系统稳定可靠：高端定制光纤激光器（500Wx9），卓越的高光束质量（M2≤1.1) 及细节分辨率，有效保证激光能量输出高效、准确；自主研发九激光九振镜控制系统，实现多振镜协同工作、互不干扰，多激光精准定位，实现打印拼接区成型尺寸误差小；完善的多激光工艺控制，可保证九激光能量输出的均匀一致，保证了打印零件的成型精度及力学性能，可有效控制金属打印件的致密度 >99.9%，力学性能波动性 <5% ； 风场结构优化设计：根据多年增材制造经验及风场仿真设计，自主研发的风场控制系统可有效去除打印过程中的烟尘及飞溅，在超长时间的打印过程中保证零部件成型均匀一致 ； 铺粉系统高效均匀：采用双向刮刀铺粉，有效缩短铺粉时间，铺粉层厚可控制在20-120μm，打印效率最高可达240cm3/h。 自主研发软件控制系统，设备智能化程度高 EPHatch工艺规划软件：支持对SLC/CLI切片文件进行加工路径填充，具备不同特征区域智能识别、工艺参数丰富、开放可调的特点，能满足不同类型零件的打印工艺需求。   EPlus 3D控制软件：可完成从数据到零件加工成型的整个控制过程，同时具备过程监控及物联网等相关功能，可满足智能车间的生产管控需要。该控制软件主要由调机页面、排版页面、加工页面、报告页面构成，具备易操作、流程化、智能化等特点，用户按操作指引即可轻松完成打印任务。 设备长期运行安全可靠，操作便捷 过滤系统优越：配备永久滤芯，省去频繁置换滤芯的人工成本，配置双级过滤，可实现滤芯反吹清灰，减少材料浪费，保障设备稳定运行； 打印舱室多重防护：舱室气密性好，最低氧含量≤100ppm，打印过程中舱室压力稳定，波动小； 环境监控护航操作人员安全：设备配置工作环境和气源状态实时监测系统，可预警周围环境变化，保障操机人员人身安全。 用户界面友好，操机简单便捷：设备支持一键打印功能，操机人员可一键打印操作，实现一人多机操作运行；同时打印过程中设备信息实时显示，打印完成后自动生成电子版打印报告，整个过程参数可追溯，方便检测打印过程实时画面及数据。 此外，易加三维还提供完善的技术服务，包括24x7小时提供及时有效的技术支持、全方面培训、快速光学系统校准、专业的售后工程师定期跟踪检查等等，全方位保障用户使用机器。 END 根据3D打印技术参考的了解，当前市场范围内已经有多款成型尺寸达到米级的金粉末床金属3D打印机，但多数情况下，多有一个方向保持在一米尺寸以内。易加三维此次推出的M1250，是国内为数不多的、三轴均超过一米且交付用户使用的SLM金属3D打印机。 得益于我国航空航天领域的快速发展，运载火箭、空间站、大飞机等关键行业对大尺寸、一体化、高精度零件具有重要的需求，激发了国产金属3D打印装备制造商不断完善优化产品，研发制造更大成型尺寸的装备。这不仅仅是公司技术实力的体现，更能够快速占领大尺寸金属3D打印零部件的市场制高点、拓展业务增长点、填补应用空白。 易加三维是国内技术实力领先的工业级3D打印设备综合服务商，核心技术团队已有30年的增材制造技术沉淀，在金属3D打印装备制造领域的开拓创新代表了该技术领域的国货之光。 欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.上百家3D打印企业！9月14-16日Formnext展览会解锁增材智造新技能！ 2.铂力特发布12激光SLM设备BLT-S1000，可实现超大尺寸零件一体成形 3.6激光+移动式扫描系统，国产2×2×0.65m金属3D打印机重磅发布 4.发布仅两月，12激光器金属3D打印机获5台订单

汽车工业不断发展并需要融入新的技术，而车辆生产过程中的技术涉及高度复杂的生产工艺，既面临着传统技术和新技术竞争性的双重挑战，同时准入标准又比较高。据Wohlers2020报告，汽车行业已经成为3D打印技术最大的应用市场，超越航空航天、医疗等领域。 特斯拉、宝马、奔驰、大众等汽车厂商等都已引入增材制造技术。2020年4月份，国外工程师Sandy Munro对特斯拉Model Y进行了拆解，其中汽车HVAC系统中采用了3D打印部件。这也意味着3D打印技术不在停留于“工艺验证”，而是已经直接用于汽车制造。（文末扫码，观看增材制造在汽车制造业的运用） 特斯拉Model Y上的3D打印零件，采用FDM工艺制造 2022年5月23日，3D打印汽车制造的知名品牌XEV YOYO与世界能源巨头意大利石化（ENI）在意大利都灵市政厅共同签署了全方位合作协议。XEV作为世界首家3D打印新能源汽车公司，开启了3D打印新能源汽车的新时代。自2020年旗下YOYO新能源汽车在欧洲市场面世以来，在欧洲市场广受关注与好评。 Lobotics作为XEV唯一指定3D打印制造供应商，开发了用于量产汽车的工业3D打印工艺和材料，将3D打印技术应用到汽车研发和生产中，以满足高度定制化的需求。该公司专注于将广泛的增材制造工艺整合至一站式超高效的自动化生产流程，把数据端、3D打印、机器人控制、自动化生产、材料技术、后处理、云端控制、AI学习等不同未来生产环节高度整合，打造出为工业场景服务的一站式生产解决方案，从而为制造业的未来塑造一种新的生产方式。 Lobotics AMPS 1200工业3D打印机 XEV--YOYO车体大部分组件均采用3D打印技术制作,让汽车个性化定制得以实现。不仅如此，搭载Loobotics 3D打印技术生产的YOYO汽车已通过欧洲L7车规，完全满足汽车配件要求。以YOYO门板为例，无需软模具、临时检查夹具，采用Lobotics AMPS 1200工业3D打印机耗时8小时制造而成，具有优异的热性能和机械性能。 AMPS 1200是Lobotics开发的能够满足车规级热塑性塑料成型的3D打印机。独有的RFC(Rapid Fusion of Composite)打印技术，同时兼容多种热塑性塑料选择（PA/GF/CF），可完全满足大尺寸零件打印，最大有效成型尺寸可达1200 x 600 x 600 mm；在打印速度上，比一般同类型3D打印设备打印速度提高2倍。 和AMPS1200搭配的还有三大高性能生产级塑料，不仅可生产出满足欧洲车规级汽车成品零件，还可运用于航天航空、医疗器具等高端制造业。 三大高性能生产材料 1．XPET™ ：在挤压工序时，控制增强玻璃纤维在材料基体中的分散和分布，从而使纤维在材料内形成网状骨架结构，并承受材料基体传递的大部分载荷。智能纤维增强技术极大地提高了材料的机械性能和耐热性，并通过增强纤维网状结构释放了打印过程中的内压，使打印部件具有良好的尺寸稳定性并没有翘曲问题。 2．XPA™：是一种玻璃纤维增强尼龙（PA6），具有优异的机械性能（冲击强度和刚度）。该材料在保住打印层之间的附着力的前提下，具有优异的热性能和机械性能。XPA™可在较大温差范围内工作生产零件，并已被一家客户用于在-190°C低温下，生产实验室设备。 3．PA12CF ：具有超强耐磨性，摩擦系数低，具有自润滑性，耐磨性极佳。轻松实现各类高强度齿轮或高耐磨要求工业应用。超低湿度敏感性 PA12CF基材使用PA12长链尼龙，饱和吸湿率仅为普通PA6的十分之一，彻底解决尼龙材料吸湿前后机械性能与尺寸稳定性 变化极大的缺陷。 世界能源巨头意大利石化（ENI） 利用增材制造技术生产汽车零件，不仅能够满足客户定制化的需求，且能简化生产工艺，节约成本，提高生产效率，与传统制造工艺相比，优势十分显著。Lobotics为XEV提供的解决方案比目前市场上竞争对手的成型效率高出数倍而成本低了近10倍，这也预示了Lobotics的3D打印技术具备大规模走入终端用户市场的能力。目前，该公司不仅为XEV-YOYO提供定制服务，客户还包括法国共享汽车品牌Shaary以及意大利重型电动汽车公司REGIS MOTOR，接下来还将为意大利石化新能源汽车项目服务。 YOYO搭载的3D打印附件 法国共享汽车品牌Shaary REGIS MOTOR--意大利重型电动汽车公司 顺应行业趋势，Lobotics致力于将过去离散式的制造生产工序整合至一站式端到端交付的生产流程，为用户提供更快、更好、更经济的高自动化整体解决方案。在不断融合创新、深化应用的实践中，Lobotics 增材制造设备也在不停地更新换代。近期，最新自主研发的新型生产级增材制造设备及自动化解决方案即将上市，新设备在速度、大尺寸打印以及功能上都有了新的突破，同时更有生产级别的材料配合生产，突破了原来增材制造只适用于设计原型和验证的技术瓶颈。 2022年6月15日 13:30-15:00，Lobotics携手3位不同行业专家，介绍Lobotics自动化整体解决方案以及如何使用3D打印技术实现从设计原型到生产跃进。 长按以下二维码，预约直播 欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.上百家3D打印企业！9月14-16日Formnext展览会解锁增材智造新技能！ 2.传热专家Conflux推出首款产品——3D打印的汽车用环形空气冷却器 3.三种金属3D打印技术分别适合怎样的汽车行业应用 4.行业Insights｜新能源汽车企业对3D打印技术的需求相比传统车企更为迫切

将3D打印技术用于民航飞机备件生产已有多年时间，但绝大多数是塑料制成的，金属部件甚至是承重部件则受到严格管制。近日，3D打印技术参考获悉，欧洲航空安全局批准了第一个在飞机上使用的3D打印承重金属部件——用于IAE-V2500发动机防冰系统的“A-Link”，该发动机为空客A320提供动力。 A-Link（A形连杆）由3D打印服务提供商Lufthansa Technik和空客子公司Premium AEROTEC开发，其作用是在发动机进气罩上固定一个环形热空气管道，后者可防止在飞行操作期间结冰，一台发动机上总共有九个A-Link零件。然而，发动机在运行过程中发生的振动会导致A形连杆在其安装孔处磨损，因此每隔几年就需要更换备件。 由于A形连杆需要暴露在高达300摄氏度的温度下，因此采用钛合金制成。最初，该组件通过锻造工艺制造，以满足对材料性能的最高要求。然而，制造团队所开发的新制造方案通过激光粉末床熔融金属3D打印逐层制造，在生产时不需要夹具或模具。此外，该过程可以节省材料，在3D打印之后，仅需要在某些功能表面上进行非常小程度的材料去除。 在金属增材制造方面，零件的机械性能受到打印参数的严重影响，因此，工艺认证是一项复杂但至关重要的过程。为了验证A形连杆的3D打印工艺，Premium AEROTEC使用原型样本进行了“大量”打印测试，以微调构建的可靠性和可重复性。在增材制造中，相同部件之间的尺寸差异始终存在问题，但欧洲航空安全局认为A-Link在这方面是安全的。测试的目的之一是与锻造工艺的性能相匹配，Premium AEROTEC所打印的零件最终证明抗拉强度优于传统制造的同类产品。 作为认证过程的一部分，Lufthansa Technik扩展了其为欧洲航空安全局提供服务的能力，其中包括金属3D打印。Premium AEROTEC首次向空客集团以外的客户提供系列3D打印组件——第一批A形连杆零件将用于汉莎航空机队。 汉莎航空技术公司首席运营官表示，多年来他们一直在使用3D打印为飞机机舱生产部件，其中绝大多数是塑料制成的。使用金属3D打印零件用作飞行承重部件则是首次，通过这种方式，不仅节省了相关组件的成本，而且还定义并验证了将这种开创性制造方法应用于结构相关金属部件的所有必要流程。 因为A形连杆零件的几何形状仍与原始零件基本一致，因此，承重金属备件的首次航空认证目前仅代表双方合作的第一步，未来还将利用增材制造的优势对几何形状进行有针对性的优化。从理论上讲，增材制造组件的成型没有限制，因此它们可以更容易地生产，使用更少的材料，同时保持相同的强度和功能。双方都打算在不久的将来进一步开发这些可能性。 注：本文内容来由3D打印技术参考整理编辑，转载请依据转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.上百家3D打印企业！9月14-16日Formnext展览会解锁增材智造新技能！ 2.年消耗5.4吨钛合金，成功用于陆、海、空、太空的金属3D打印解决方案 3.南洋理工综述：金属增材制造资质鉴定与认证 4.看东方航空如何将增材制造运用到民航维修改装领域

钛合金由于其比强度高、耐腐蚀性好等优点被广泛应用于航空航天领域。本文介绍了近年来主要钛合金的显微组织和力学性能特点，包括高强高韧型钛合金（β型或亚稳β型，Ti-1023、Ti-15-3、β21S和BT-22）、高温钛合金（500℃以上，近α型， IMI834、Ti-1100、BT36和Ti-60）、损伤容限钛合金（α+β型，TC21和TC4-DT）和阻燃钛合金（Alloy C、BTT-l和BTT-3）四个方面。 根据对β转变温度的影响，钛的合金化元素可分为中性元素、α相稳定元素和β相稳定元素。α相稳定元素将α相区扩展到更高的温度范围，而β相稳定元素则使β相区向较低温度移动，中性元素对β转变温度影响很小。 2014-2027年钛合金3D打印粉末总消耗量预测 （来源：SmarTech） Al是最重要的α相稳定元素，间隙元素O、N和C也属于这一类。β相稳定元素可细分为β同晶型和β共析型元素两类，Mo、V和Ta属于β同晶型元素，在β钛中溶解度很高且非常重要；Fe、Mn、Cr、Co、Ni、Cu、Si等属于共析型元素，易与Ti形成金属间化合物；Sn和Zr是中性元素，但可以显著强化α相。 随着钛合金研究与应用的发展，特别是热处理强化钛合金，经常遇到非平衡态组织，因此按亚稳定状态的相组成进行钛合金的分类更为可取。根据钛合金从β相区淬火后的相组成与β稳定元素含量关系，可以将钛合金划分成α型、近α型、α+β型、亚稳β型、稳定β型等几种类型。 钛合金淬火后的相组成与β稳定元素含量关系 各类钛合金的主要性能，以Ti-6Al-4V为准，向右侧，随着β稳定元素的增加，合金的加工能力、应变速率敏感性、热处理强化效果和室温强度不断提高；向左侧，随着β稳定元素的减少，合金的β转变温度、流动应力，可焊性和高温强度有所增加。 各类钛合金的主要性能特征 传统的钛合金显微组织是α相和β相两个基本相（即以α钛为基的α固溶体和以β钛为基的β固溶体）的尺寸及其排列方式来描述的。钛合金的性能主要取决于α和β两相的排列方式、体积分数和各自的性能。与体心立方的β相相比，密排六方的α相具有更高的堆积密度和各向异性的晶格构型，因此α相的塑性较差、扩散速率低和抗蠕变性能高。因此，不同类型钛合金的物理、力学和工艺性能的主要差别如下表所示： 不同钛合金类型与主要物理、化学性能的关系注：О表示无影响；＋表示性能提高；－为性能降低 α钛合金一般为单相合金，具有中等强度；而α+β两相和亚稳β钛合金可以分别强化到较高和很高的强度水平。亚稳β钛合金以低塑性为代价获得很高的强度，如果不进行时效强化，亚稳β合金具有类似α和α+β相对较好的塑性。 由于钛合金的断裂韧性与显微组织和时效条件密切相关，所以钛合金的成分与断裂韧性之间不存在明确的关系，但粗大层片组织的断裂韧性要高于细小的等轴状组织。这是因为层状组织可以使扩展裂纹沿不同取向的板条束发生偏斜，导致裂纹前沿钝化，从而吸收额外的裂纹扩展能量。 密排六方晶体的原子扩散能力和变形能力相对较低，这导致了α相具有优异的抗蠕变性能。钛与氧原子的亲和力很高，这意味着在室温大气中钛合金表面也能形成一层非常薄的致密氧化层(TiO2)，这也是钛合金抗蚀性优异的原因。α钛合金的变形能力极为有限，且加工硬化能力很强，这意味着α和α+β合金只能在高温下加工。 欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.Ti-6242 | 一种用于关键任务应用的高性能3D打印钛合金 2.增材制造用钛合金的种类、应用、粉末制备技术，及市场用量情况 3.年消耗5.4吨钛合金，成功用于陆、海、空、太空的金属3D打印解决方案 4.铝和钛：航空航天增材制造的绝佳选择

6月8日，美国商务部暂停三家总部位于美国的公司180天出口特权，理由是他们向中国非法出口卫星、火箭和国防技术。 官方文件指出，Quicksilver Manufacturing Inc、Rapid Cut LLC 和 US Prototype Inc三家公司在收到美国客户的技术图纸后未经授权将其发送给中国制造商，用于3D打印卫星、火箭和国防相关原型。由于这类信息对美国国家安全的敏感性和重要性，因此受到严格的出口管制。 美国商务部相关文件 负责出口执法的商务部助理部长MatthewS.Axelrod表示，“将太空和国防原型的3D打印外包给中国会损害美国的国家安全，由中国提供制造服务，这些公司可能会节省一些成本，但这样做是以牺牲美国军事技术为代价的。” 中国驻美大使馆发言人刘鹏宇则表示，美国利用出口管制作为经济霸凌的工具，这种行为破坏了国际贸易和自由贸易规则，对全球供应链构成严重威胁。 相关文件指出，这三家公司从其国内客户处收到了3D打印所需项目的出口管制图纸，在未经客户事先同意或知情的情况下，这些图纸被提供给中国制造商，以便在未经美国政府授权的情况下进行3D打印。这些物品随后被进口到美国，提供给订购客户。 NASA 3D打印的未来太空无人机零件 根据商务部的中止出口特许命令，一家美国航太与全球国防技术公司曾在2020年2月通知商务部，有第三方供应商在未经授权的情况下出口管制性的卫星技术。Quicksilver于2017年7月获得这家航太公司的太空卫星原型零件订单。为了制造零组件，Quicksilver取得十多张工程图和3D图像/电脑辅助绘图档案。该公司未申请许可就于8月完成了订单，出货单还注明产品是从中国发货。 3D打印技术参考了解到，中国制造商给美国客户提供3D打印服务已经不是什么新鲜事。但美国同样拥有3D打印技术服务网络，却千里迢迢发到中国来打印，看来在新技术制造领域，中国的制造成本相比美国还是低。可惜的是，美商务部并未指明这3家公司的外包商名称。 注：本文内容来由3D打印技术参考整理编辑，转载请依据转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：867355738；网址： 延伸阅读： 1.增减材混合增材制造被美禁运，国内也已将其纳入“限制出口目录” 2.拜登政府启动AM Forward计划，亲自为3D打印推动美国制造业发展站台 3.美国白宫发布更新版《关键和新兴技术清单》，3D打印再入其中，确保持续领先 4.分责任，抓落实！美国防部发布使用增材制造的官方政策