易加三维金属增材制造系统添加新成员EP-M400。该设备是一款外形“小”、成型“大”、多光高效、稳定可靠、智能便捷的高性能工业级金属3D打印机。 成型室405x405x450mm³ 通用中大型成型室，体积＞70L，可打印钛合金、铝合金、高温镍基合金、模具钢、不锈钢、钴铬合金等金属粉末，不仅满足航空航天领域单零件打印试制，亦可满足工业模具行业的小批量生产，一机多用、多方服务。 可配单/双/四光纤激光器 更多激光数选择500W/2x500W/4x500W，光斑直径80-120μm，可打印20-120μm分层厚度粉末，可根据不同场景、不同需求、不同工艺选择最优配置，有针对性的为您提供最适合的生产力工具。 最大成型速度120cm³/h 精准光学调校，有效保证四光协调同步，精准稳定拼接，8m/s高效激光扫描，金属打印件的致密度 >99.9%，拼接区精度偏差≤±0.1mm，保证零部件打印质量的同时追求高效打印速度。 配置三级过滤、永久滤芯 风场结构优化设计，有效去除烟尘、飞溅，三级过滤、永久滤芯，有效保障设备长期稳定运行。 占地面积6.02m² 设备尺寸4.3x1.4x2.83m(LxWxH)，对安装场地要求更灵活，无需航吊，使用叉车即可完成设备的装卸、移机等操作。   EP-M400规格参数 EPHatch打印工艺规划软件 EPHatch是易加三维自主研发的工艺规划软件，支持对SLC/CLI切片文件进行加工路径填充，具备不同特征区域智能识别、工艺参数丰富、开放可调的特点，能满足不同类型零件的打印工艺需求。    EPlus 3D控制软件 EPlus 3D控制软件可完成从数据到零件加工成型的整个控制过程，同时具备过程监控及物联网等相关功能，可满足智能车间的生产管控需要。该控制软件主要由调机页面、排版页面、加工页面、报告页面构成，具备易操作、流程化、智能化等特点，用户按操作指引即可轻松完成打印任务。 易加三维专注研发工业级3D打印装备，以市场需求为导向、以技术创新谋发展，践行实干；专注生产制造稳定、可靠、一致的工业级增材制造系统，以解决行业痛点为初心，以让3d打印走向直接制造为使命，锐意进取；专注服务好每一位行业客户，以秉承深化合作互利共赢为理念，携手共促我国制造业健康发展。 欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.SLM-在传统加工零件上高精度3D打印，为整体制造降本增效 2.重磅分享（二）：航空航天增材制造产线建设面临的挑战与要求 3.金属增材制造行业深度：新时代新工艺，先军后民踏上新征程 4.3D打印重要进展：EOS推出可实时自动调整激光功率的解决方案

4月19日，NASA技术团队在Nature发表了关于最新开发的GRX-810超级合金的相关研究，涉及其微观结构、机械性能以及与当前同类型增材制造合金的比较。3D打印技术参考于去年4月首发了对该材料的解析，这是一种采用热力学计算和3D打印协同开发的具有突破性性能的新型高温合金，NASA团队目前已经成功采用粉末床熔融工艺实现了其制造，而与新材料开发相关的3D打印工艺则多是采用激光能量沉积。 多主元素合金具有强大的机械和抗氧化性能，尤其适合于极端环境使用。NASA团队使用模型驱动的合金设计方法和基于激光的增材制造开发出了这种新材料——氧化物弥散强化型NiCoCr合金。无需机械或原位合金化，借助粉末床激光熔融工艺就可以将纳米级的Y 2 O 3颗粒分散到整个微观结构中，该材料展示了在1093°C下与广泛使用的增材制造传统多晶变形镍基合金增强两倍的强度和抗氧化性，以及提高了1000 多倍的蠕变性能。这种合金的成功开发显示出与过去的“试错”方法相比，模型驱动的合金设计能够使用更少的资源实现更佳的材料组分组成，展示了利用弥散强化与增材制造工艺相结合的未来合金开发将加速革命性材料的出现。 https://www.nature.com/articles/s41586-023-05893-0 将重量百分比为1%的Y2O3包覆在NiCoCr粉末颗粒上 多主元素合金又被成为高熵合金，具有高抗拉强度和延展性，在航空航天和能源等需要在高温和腐蚀性环境中使用的组件制造显示出巨大潜力。而氧化物弥散强化高熵合金则可以对后者的高温强度和蠕变性能等带来改善，以往在3D打印过程中引入弥散强化的手段通常是借助机械合金化、原位合金化或化学反应，但这些方法通常使过程变得复杂且可重复性存在不足。NASA团队使用了一种不需要任何粘结剂、流体或化学反应的高能混合过程，成功将纳米级的Y2O3涂覆到NiCoCr金属粉末上。此过程不会影响粉末球形形态，对于高质量粉末床3D打印制造至关重要。使用这种方法，研究人员3D打印出的新合金与之前相比，1093°C时的抗拉强度提高了35%，延展性提高了三倍。 在该研究的基础上，NASA团队采用相同的方法进一步优化了NiCoCr合金系统，研究证实了模型驱动的合金设计和3D打印工艺的成熟，可以生产具有以前传统制造技术无法实现特性的下一代材料。 研究使用的粉末原材料（粒径为10-53μm）与纳米级Y2O3（直径为100–200 nm，纯度为99.999%）使用高能声学混合器混合，然后使用筛网去除大的氧化物或金属粉末颗粒。研究探索了NiCoCr、NiCoCr-ODS、NiCoCr-ODS，添加少量Re (1.5 wt%) 和B (0.03wt%) (ODS-ReB)的合金。 1093°C高温拉伸试验显示了五种合金的强度和伸长率差异，发现非ODS NiCoCr样品的强度和延展性低于NiCoCr-ODS样品。事实上，通过简单地掺入Y2O3颗粒，NiCoCr的强度增加了，延展性提高了两倍。这突出了这些氧化物在高温下提供的强化效果。向NiCoCr-ODS中少量添加Re和B似乎略微提高了合金的强度。值得注意的是，与其他ODS合金相比，GRX-810显示出更高的强度和延展性；事实上，GRX-810提供了两倍的强度和三倍以上的延展性，使其成为一种性能更高的高温合金。一个令人惊讶的结果是，非ODS GRX-810的强度，尽管延展性有限（与非ODS NiCoCr合金相比），但其似乎与成品GRX-810的强度相当。这一发现表明强度的提高是由于基础成分，而氧化物是延展性提高的来源。 GRX-810、非ODS GRX-810、锻造Haynes 230、锻造625和718相比，不同合金之间的强度和伸长率方面几乎没有差异，尽管与其他三种合金相比，GRX-810确实提供了略高的抗拉强度。HIP室温测试提供了一些强度变化，因为ODS合金能够在该处理步骤后保持更高的强度。打印态和HIP GRX-810在不同温度下的拉伸性能显示了两个值得注意的观察结果：首先，与 HIP GRX-810 相比，打印态的GRX-810始终提供更高的强度；其次，GRX-810提供了意想不到的低温拉伸性能，表明纳米级氧化物在这些低温下不会对合金强度产生不利影响。 GRX-810和NiCoCr成分空间的建模   a.测试材料在1093°C 下的工程应力-应变曲线；b.不同合金之间的极限抗拉强度比较；c. 1093°C下的蠕变曲线；d .包括与GRX-810 曲线的相同测试   1093°C和1200°C下的循环氧化结果   GRX-810的蠕变断裂寿命与当前的增材制造高温合金对比 蠕变试验也在1093°C下进行以比较这些合金的性能。数据显示，在1093 °C和20MPa下，HIP GRX-810在蠕变6500小时后破裂，而打印态样品在1%应变（超过2800 小时）时终止，其他非ODS合金在40小时内破裂。 与NiCoCr基体和NiCoCr-ODS合金相比，GRX-810表现出显著改善的蠕变断裂性能。此外，与目前最先进的增材制造高温合金（超级合金718、625和Haynes 230）相比，GRX-810在1093°C下的蠕变寿命提高了几个数量级。 总之，NASA研究团队介绍了一种新型NiCoCr基ODS合金GRX-810的设计、表征和性能，与当前的合金相比，它在极端环境中具有卓越的性能。在合金设计中使用计算模型产生了一种平衡性能和可加工性的成分，先进的表征可以深入了解底层的微观结构和机制。与目前使用的高温合金相比，GRX-810在1093 °C 下的蠕变性能提高了几个数量级，从而能够3D打印制造在极端环境中使用的复杂部件。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.突破：NASA开发出一种新型超高性能3D打印合金，耐温1093℃ 2.西工大黄卫东、林鑫教授团队：3D打印Al-Si合金工艺–组织–性能量化关系研究 3.天津大学：抑制激光增材制造镍基高温合金热裂纹的新合金设计方法 4.顾冬冬教授总结回顾-金属激光增材制造技术在高端领域的应用与研究!

3D打印能够制造许多独特的、经过优化设计的几何形状，这使3D打印零件的结构设计越来越复杂。而且，通常认为该技术能够以与批量制造简单形状相同的价格批量制造超级复杂的形状。这句话被认为是对3D打印技术优势的重要描述，但实施过程其实要更为复杂。 高度工程化的组件可以具有大量的点阵、内部腔室、特殊纹理和其他结构细节，生成的文件的大小也呈爆炸式增长。这导致即使在非常快的计算机上处理这些文件也很繁琐，这些结构可能还具有颜色、渐变部分、多材料等，因此会占用大量存储空间，使文件的处理过程变得缓慢。 近日，3D打印技术参考注意到，EOS和nTopology正在合作解决庞大文件的处理问题。这一解决方案称之为“隐式互操作”，这是一个针对文件的数据量缩减程序。据称，该程序可以将文件大小减少99%，并将文件的加载速度提高60%，从而使文件的生成速度提高500倍。从2023年6月开始，EOSPRINT2.14将采用隐式互操作插件。 除了节省时间之外，隐式互操作还保持了原始文件的保真度和设计意图。它跳过了网格创建和渲染步骤（这可能需要几分钟、几小时甚至更长时间，具体取决于文件的复杂程度），直接将数据传输并保存在隐式建模文件中。如今，研究团队希望让这些类型的文件能够在软件程序之间交换，因此有了隐式互操作的称号。  Siemens Energy开发的热交换器，以前由于文件过大而无法打印 由Siemens Energy在nTopology中设计的工业热交换器，由于当前数据传输格式的限制，该设计以前无法制造。通过程序缩减，该换热器的数据量减小为只有1MB，因此可以更快地导入EOSPRINT。EOS和nTopology还希望通过3MF联盟对隐式文件格式进行标准化。 nTopology中热交换器设计的剖面图，热交换器中冷热流体的路径是可见的 nTopology中热交换器设计的剖面图，具有大量格子结构  nTopology首席执行官Bradley Rothenberg表示，“nTopology开启了设计自由，使工程师能够设计出他们以前无法设计的产品，但他们也发现了打印这些设计时的数据瓶颈。我们专注于开发工程师的有用工具——不仅设计而且生产这些部件——我们与EOS合作提出了一个解决方案来打印这些复杂的部件。我们期待在与OEM的这种合作伙伴关系的基础上推动整个行业发展。“EOS软件产品线经理Alexander Bockstaller表示，“随着拓扑优化、衍生式设计和DfAM等现代设计方法的兴起，零件几何形状的复杂性一直在飙升。此类复杂模型的离散化通常会导致文件大小超过几千兆字节，这使得它们在后续生产步骤中的处理变得非常具有挑战性，EOS解决了这个问题并推动了隐式几何表示的标准化，这使得打印以前无法打印的设计成为可能。” 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.晶格结构3D打印机遇与挑战并存——设计与可制造性分析 2.47页电子书！全面了解3D打印塑料材料种类、属性和应用 3.RAYSHAPE完成A+轮融资，发布4K大尺寸DLP 3D打印机 4.中国航天日 | 铂力特2022年航天金属3D打印重要应用案例

  邀请函 · 5月12日     中国·上海 · 近年来，金属增材制造技术发展迅猛，已广泛用于航空航天、动力能源、医疗和工业模具等相关领域。汉邦科技作为国内专业的工业级金属增材（3D 打印）设备制造商，多年来为多个领域客户提供创新、有竞争力的一体化专业金属增材制造解决方案。 在第五届SAMA增材制造产业发展论坛同期，汉邦科技以“聚力向新，智造加速度”为主题的金属增材技术研讨会，将于5月12日在上海闵行白金汉爵大酒店隆重举行。届时汉邦科技将携手诸多业内优秀企业，共同聚焦金属增材制造前景及创新应用，助力企业如何从智能制造入手，力促产业转型升级，成功跑出发展“加速度”。     会议详情 Meeting Details 会议时间 2023年5月12日 会议地点 上海市闵行白金汉爵大酒店305会议厅     组织单位 Organizational unit   主办单位 上海市增材制造协会 承办单位 上海汉邦联航激光科技有限公司   协办单位 中国航发商用航空发动机有限责任公司 中国核动力院 上海交通大学医学院附属第九人民医院 苏州荣科三维科技有限公司 峻宸智造科技 (上海)有限公司 江苏威拉里新材料科技有限公司     会议议程 Meeting Agenda     报名渠道 Registration   识别或扫描上方二维码，即刻报名参会。 报名截止日期 5月10日 晚20:00 审核报名信息通过后， 我们将尽快与您联系，谢谢！     关于第五届 SAMA增材制造产业发展国际论坛 About SAMA   为全面贯彻落实相关政策部署，探索增材制造产业发展新业态、新模式，营造良好发展环境，推动助力增材制造产业集聚发展。上海市增材制造协会(SAMA)联合世界先进制造协会(WAMA)将于2023年5月12-13日举办第五届SAMA增材制造产业发展论坛暨2023年 WAMA智能制造技术与应用会议(上海)。   关于汉邦科技 汉邦科技依托强大的先进装备设计与制造能力，目前已成功研发大中小多款强力迭代机型，产品矩阵完整。其中HBD E500、HBD 1000及HBD 1200等多光路大尺寸设备，已与多家航空航天、能源和知名高端工业企业达成稳定合作并批量供货。从金属增材制造技术到LACM激光增减材复合加工工艺，汉邦科技以智能、自动、数字化为抓手，提供一体化专业金属增材制造解决方案，为客户提供更加高效、柔性的新业态合作方式，持续为客户创造最大价值。  欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.中国航天日 | 铂力特2022年航天金属3D打印重要应用案例 2.RAYSHAPE完成A+轮融资，发布4K大尺寸DLP…

2022年度，金属3D打印上市企业铂力特获得9.18亿元营收，同比增长66.32%，公司财报显示这是因为公司继续深耕航空航天领域，持续开发新的设备型号，且不断开拓新的市场和应用领域所致。财报同时显示，航空航天领域贡献了6.37亿元，占总营收的69.46%。这一收入也使其成为当前国内航空航天增材制造金属零部件产品市场的龙头。 航空航天零部件的生产周期长、成本高，制造难度大，而铂力特为我国航天领域的用户提供了高质量的制造服务，使金属3D打印技术在航空航天领域获得了高附加值应用，从零件级、部件级到整机级逐步加深应用程度。在中国航天日，本期内容，3D打印技术参考主要介绍其在过去一年实现的重要应用案例，用户单位涉及航天科技、航天科工、商业航天以及高校。01助力凌空天行“TXI”系列火箭发射 2022年5月，凌空天行“TXI”系列火箭完成了第9次发射，火箭将某载荷精准投送到了任务窗口，任务获得圆满成功。 铂力特为此次任务打印了火箭电控舱圆柱段壳体、电气舱锥段壳体、尾段壳体三个零件。零件均为回转体，分布较多凸台、筋条、窗口，且零件成形尺寸大，质量要求高。由于航天零件服役要求严苛，结构复杂，客户要求零件一体打印，除装配位置外不进行机加加工。综合考虑后，铂力特选用BLT-S800对零件进行制作。 凌空天行“TXI”系列火箭 BLT-S800是铂力特在2021年发布的明星设备，针对航空航天领域零件大尺寸特点，打印尺寸为800mm×800mm×600mm（W×D×H），可使复杂特征零部件一体成形。该设备拥有十激光选配方案，成形速度可达250cm³/h，零件更快成形。经验收，零件整体变形控制较好，尺寸及力学性能稳定且符合客户要求。BLT-S800大尺寸成形设备生产的零件的精度、质量能达到工程应用的标准。  02助力西工大“飞天一号”火箭成功发射 2022年7月，由西工大航天学院空天组合动力创新团队牵头研制的“飞天一号”火箭冲压组合动力在某基地成功发射，在国际范围内首次验证了煤油燃料火箭冲压组合循环发动机火箭/亚燃、亚燃、超燃、火箭/超燃的多模态平稳过渡和宽域综合能力。 铂力特参与制造了该组合发动机某些关键零件。这些零件结构复杂，成形尺寸大，铂力特使用BLT-S515和BLT-S600进行打印，在保证零件质量的同时实现了零件快速制造并缩短了交付周期。 西工大“飞天一号”火箭 BLT-S515经多批次迭代和大批量应用验证，运行成熟稳定，出品零件经得起国际标准的考验。该设备成形尺寸为500mm×500mm×1500mm，可满足大尺寸长轴形零件的制造需求，让3D打印技术突破零件高度限制。BLT-S600最大成形尺寸达600mm×600mm×600mm，满足多种应用场景零件尺寸需求，可解决高端应用领域中大尺度异形空间曲面特征、多特征跨尺度结构、镂空网状及空间连续拓扑包络等复杂结构的一体化成形难题。03助力蓝箭航天发动机制造 蓝箭航天致力于研制以液氧甲烷作为推进剂的中大型运载火箭系列产品，为全球市场提供高性价比、高可靠性的发射服务。3D打印一直是其在产品研制过程中使用的重要技术。 在市场调研阶段，蓝箭航天了解到铂力特在金属3D打印航空航天零件研制和生产方面技术成熟、经验丰富，多型号的设备可满足各类大尺寸零件生产需求，且设备经过大规模应用考验，出品零件的质量和可靠性受到客户认可。  蓝箭航天研制的液氧甲烷发动机  在合作中，蓝箭航天感受到铂力特在产品交付质量、交付周期和最终整体价格方面均有竞争力，这促使了蓝箭航天不断增加跟铂力特之间合作的深度和广度。在零件制造方面，铂力特帮助蓝箭航天打印了发动机接头类零件、点火器支座和游机身部等。这些零件具有异形结构，采用传统方法制造周期长、模具制造困难、成本高，且生产难度大、难以保证质量。铂力特利用金属3D打印技术为用户节约了研发成本、减少了生产周期，制造出了高质量的零部件。 04助力九州云箭可回收发动机制造 2022年7月， 由九州云箭出品的龙云液氧甲烷发动机完成了系列可靠性热试车考核。在该项目中，铂力特为九州云箭打印了旋转机械、燃烧装置以及发动机管路等零部件。 旋转机械、燃烧装置是液氧甲烷发动机的核心部件，其品质好坏对发动机整机性能和可靠性至关重要。其中旋转机械零件在制造过程中控形难度高、零件局部结构后处理工艺难度较大；燃烧装置结构则较为复杂，强度要求高，且零件需要在高温或低温条件下工作；发动机管路突破了原有的设计边界，更加轻量化，旨在提高整机工作可靠性。  龙云液氧甲烷发动机可靠性热试车 △左右滑动查看更多 在打印前期，铂力特产品团队对所需零件的服役条件进行了充分分析，选用了抗疲劳、耐腐蚀性良好的高温合金作为零件的材料，并根据零件的工艺特征确定了零件的尺寸、力学性能等关键数据，确保成形零件满足技术要求。基于对上述零件打印指标要求的分析，最终确定使用BLT-S400、BLT-S515、BLT-S600进行生产。 05助力快舟十一号运载火箭成功发射 2022年12月，快舟十一号固体运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，成功将行云交通VDES试验卫星送入预定轨道。 快舟十一号的研制过程中，研制周期、经济成本是项目的重要考量因素。同时，火箭本身需要具备很强的运载能力，需要对全箭进行轻量化设计。 快舟十一号固体运载火箭 在参与项目之初，铂力特就聚焦以增材制造思维协助研制团队进行轻量化、尽己所能提升研制速度和降低成本，并参与研制了快舟十一号的多个发动机组件产品，涉及需要在高温条件下服役的多流道结构或异形管路的壳体结构。 铂力特产品团队利用BLT-S310打印了相关的钛合金和高温合金零部件，在保证零件强度的同时实现了零件的轻量化，而且零件性能指标更优。经检验，成形零件满足发动机的使用要求，而且铂力特的一体化成形策略缩短了零件的设计改型测试时间和制造时间，提高了制造效率，同时避免了零件在服役过程中出现焊接处开裂等问题，有效提高了零件的质量和使用寿命。06助力星际荣耀发动机半系统联合试验 2023年3月，星际荣耀百吨级液氧甲烷火箭发动机“JD-2”顺利完成两次真实介质下的半系统联合试验。铂力特利用多年的金属3D打印经验，协助研制团队为“JD-2”液体发动机打印了多个管路类和涡轮泵类零件，帮助客户实现了降本增效。 星际荣耀“JD-2”半系统联合试验   △左右滑动查看更多 发动机管路类零件多为异形薄壁结构，成形过程易变形；涡轮泵类零件尺寸较大，控形难度大，且对流道表面粗糙度要求高。这两类零件采用传统方法生产的难度均较大。 铂力特根据零件成形难点和服役条件，开发了定制化的工艺方案，选用BLT-S515、BLT-S600打印了相关的钛合金和高温合金零部件。经检验，成形零件的质量精度、强度、性能指标均满足“JD-2”液体发动机的使用需求，同时铂力特实现了零件的快速制造，帮助客户加快了技术迭代和方案验证，提高了研制效率。左右滑动查看 依次为BLT-S400、BLT-S515、BLT-S600、BLT-S800 END 铂力特自2011年成立以来，围绕金属增材制造装备国产化、粉末材料制备、工艺技术自主研发以及增材制造产品工程化应用推广进行了不懈努力。针对航空航天领域零部件的制造特点和客户需求，不断研发，满足产品品质与制造效率，在充分发挥自身技术优势与制造经验的基础上，不断探索改进，精益求进。 而在当前航天发射密集及国防应用需求增长的背景下，这些领域也表现出对金属3D打印技术更多的认可。铂力特2022年在航空航天领域的收入较上年增长了101.71%，这一数据足以证明这些领域对该技术需求的增长，以及对铂力特技术的认可。 铂力特表示，将始终坚持以高质量、高标准打造产品与服务，利用自身的研发能力与生产经验，不断探索改进，突破技术难题，提高技术水平。在未来，将持续聚焦空天领域工程化应用，以高质量、高标准打造产品与服务，用金属增材制造技术助力航空航天更深远的征程。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，已经过铂力特审核，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.行业洞察：高强铝3D打印材料体系、市场化历程及其应用现状 2.重磅分享（二）：航空航天增材制造产线建设面临的挑战与要求 3.五千字分享：NASA采用3D打印研制火箭发动机的失败教训与经验 4.期待更多3D打印行业专家分享独到观点

铝合金是一种重要的轻质金属结构材料，广泛应用于航空航天和交通运输等领域。行业的快速发展对铝合金零件的服役性能和制备过程都提出了更高的要求，传统减材制造已难以满足对铝合金零件高效敏捷、绿色环保的制备要求。增材制造作为一种新兴的快速成形技术，为铝合金零件的制备提供了一个崭新的思路。然而，由于增材制造的工艺特点和铝合金的本征性质，通过增材制造技术制备的中高强铝合金零件中易形成诸多缺陷，严重损害其力学性能，限制其实际生产应用。 北京理工大学程兴旺教授团队综述了增材制造中高强铝合金零件中的缺陷类型及其成因，并从优化工艺参数、合金成分和添加形核剂三个方面，重点讨论了目前消除增材制造中高强铝合金零件中缺陷，改善其力学性能的进展及发展趋势，并指出未来改善增材制造中高强铝合金微观组织和力学性能的努力方向应为综合调控工艺参数和合金成分，进一步探索增材制造铝合金的最佳热处理工艺，从而获得高强塑性增材制造铝合金。    增材制造中高强铝合金的缺陷 目前，增材制造中高强铝合金仍然存在一些不可忽略的问题和挑战。一方面，在激光／电子束增材制造过程中会引入很大的温度梯度和凝固速率，这将导致极高的冷却速率，因此容易形成柱状晶晶粒形貌；另一方面，由于中高强铝合金的某些本征性质，通过增材制造技术制备时容易形成各类缺陷而损害其性能。目前可用于增材制造的铝合金还局限于近共晶成分铝合金，如AlSi10Mg，AlSi12，AlSi7Mg0.3，Al-10Ce和Al-Ni合金等。 1. 热裂纹铝合金在增材制造过程中表现出极高的热裂纹敏感性，其中以凝固裂纹问题最为严重。热裂纹往往会沿着粗大柱状晶之间的晶界开裂，并贯穿于多层打印层之间，严重损害其机械强度、疲劳寿命和断裂韧度。铝合金极高的热裂纹倾向性主要与本征性质有关。2. 孔洞孔洞的存在也会 降 低 材 料 的 致 密 度 而 损 害 其 性能。中高强铝合金在增材制造过程中易形成匙孔、气孔和未熔合缺陷。  各类孔洞尺寸示意图：a）匙孔；b）气孔；c）未熔合缺陷 3. 元素挥发增材制造过程中的激光能量较高，若合金中某些元素的沸点低于合金母材沸点，则可能会发生选择性蒸发。铝合金粉末中的Mg、Zn等元素在较高激光功率熔融时易挥发 ，合金成分易发生波动而引起成分变化，这将改变材料的凝固组织、力学性能和耐腐蚀性等。 4. 氧化现象由于氧化铝的热力学稳定性较高，铝合金粉末表面极易产生氧化膜。尽管增材制造过程中不断充入惰性气体，但真空腔室中仍会有0.1%-0.2%的氧气残留，这导致在逐层打印过程中会发生氧化现象 。一方面，增材制造过程中的氧化现象会显著降低增材制造铝合金的零件质量；另一方面，打印层之间的氧化会导致下一打印层中的合金粉末颗粒团聚，使粉末分布不均匀，严重损害零件的结构完整性和精度。因此，抑制氧化膜的形成不仅可以提高增材制造铝合金零件的质量，还可以有效改善其力学性能。增材制造相关参数增材制造常规的工艺参数可分为能量相关工艺参数和几何相关工艺参数。能量相关工艺参数包括激光功率、扫描速度、束斑直径等，与金属粉末颗粒的逐点熔化有关，主要保证提供连续的能量输入；而几何相关工艺参数包括激光间隔距离、层厚、扫描方式等，体现了各扫描轨道和各层的熔融制造存在一定间隔。由于增材制造逐点、逐道次、逐层的制造特点，故在制造过程中存在本征的层间停留时间等非常规工艺参数，这些增材制造工艺参数也会对成品零件的微观结构和力学性能产生显著影响。 合金成分是关键要素 合金成分决定了溶质原子的分布情况和扩散过程，而溶质原子是产生成分过冷的根本原因，因此合金成分对晶粒形貌有着决定性作用。在增材制造中高强铝合金时，可以通过调控合金元素含量而优化合金成分，也可以通过添加形核剂而引入异质形核位点，二者都可以用于改善增材制造中高强铝合金的微观组织并提高其力学性能。 END 总而言之，工艺参数和合金成分是影响增材制造中高强铝合金的微观结构和力学性能的两个关键性因素，二者相互影响、相互依存，均通过控制热作用和溶质再分配作用而影响增材制造中高强铝合金的微观组织和力学性能。然而，当前有关增材制造中高强铝合金的研究中，针对工艺参数和合金成分的优化探索较为分裂，在未来，需要将二者相结合、相配合，以综合改善增材制造中高强铝合金的微观组织和力学性能。值得注意的是，增材制造铝合金时Mg、Zn等元素的挥发会使合金成分发生波动，在通过调控合金元素含量或添加形核剂而优化晶粒形貌的研究中，合金成分更是发生明显改变。此时，适用于传统铝合金的热处理方法已不再适用于增材制造铝合金，因此，未来需要进一步探索增材制造铝合金的最佳热处理工艺，从而获得高强塑性增材制造铝合金。欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.北理工院士团队：采用国产多激光金属3D打印装备制备出高铁刹车盘 2.西交大：新型熔滴+电弧增材制造铝合金研究取得新进展 3.西工大黄卫东、林鑫教授团队：3D打印Al-Si合金工艺–组织–性能量化关系研究 4.永年激光金属3D打印新产品和科技成果通过鉴定——国内领先、国际先进

4月21日下午，RAYSHAPE举办了Shape 4K大尺寸DLP 3D打印机发布会暨铼赛智能A+轮融资签约仪式。活动现场汇聚了3D打印行业、投资、媒体等相关领域的代表，共同见证了RAYSHAPE的创业初心，及其在3D打印领域的商研新成果和发展新势能，也为RAYSHAPE未来描绘出了一幅宏伟的新蓝图。 RAYSHAPE创始人刘震致辞 活动开始，创始人刘震分享了公司的创业历程和最新动态——介绍了在过去几年所取得的成绩和未来的发展方向，同时宣布了A+轮融资顺利完成的好消息，并表示本次融资将用于公司在3D打印技术上的持续研发和推广，以向客户提供更优质的3D打印创新解决方案为使命，继续坚守3D打印技术普惠的初心，为公司未来的创新发展提供强有力的支持，为行业新发展带来更加积极可持续的影响。随后，投资人代表李忠雨与刘震共同完成了RAYSHAPE A+轮融资签约仪式。 RAYSHAPE创始人刘震与投资人代表签约1500+100+20+ RAYSHAPE自成立以来累计研发了近20款光固化3D打印机，以及超20款光敏树脂，全球专利数量超25件。 目前已出货超过1500台Shape系列桌面型专业级光固化设备，超过100家大企业和院校购买P系列工业级光固化设备。 自研的高性能树脂拓展了丰富的应用场景，推动了产品在消费电子、低压电器、光电、医疗器械、齿科、文创等行业采用3D打印技术制造功能原型、模具、产线夹治具、精密部件小批量生产、种植导板、正畸牙模，在各行业积累了丰富的客户案例，如施耐德、华为、大疆、索尼、牙博士口腔、瑞尔口腔等等，取得了良好的市场口碑。 自2019年7月成立至今，不到四年的时间内成功完成4轮融资，累计完成近亿元融资。目前建设有2400m2的研发中心，3000m2的工厂可月产300台打印机。除此之外设立了两家海外子公司，拥有60家海外代理商。 Shape 4K 大尺寸DLP 3D打印机 RAYSHAPE同时发布了3款新品3D打印机，其中Shape 4K大尺寸DLP 3D打印机最为值得关注。RAYSHAPE工艺应用总监兼资深产品经理马河祥，带来了以Shape 4K大尺寸DLP 3D打印机为主的新品讲解，包括该款自研光固化3D打印机的产品特点、技术创新点及应用亮点等。RAYSHAPE 3款新设备正式亮相（右到左：Shape 4K、Shape 1+ 300和 Edge S1） 该款设备继承了RAYSHAPE Shape系列产品一贯优异的使用体验，同时，得益于4K DLP光机在精度与成型尺寸方面的平衡表现，Shape 4K不仅可以打印更高精度的零件，更可以制作大尺寸零件或批量化地加工小尺寸零件，大大拓展了专业级光固化3D打印机的使用场景。 RAYSHAPE工艺应用总监兼资深产品经理马河祥带来新品讲解 此外，RAYSHAPE还推出了两款面向工业领域的专业级设备——Edge S1和Shape 1+ 300。这些，都体现了RAYSHAPE在光固化3D打印领域深耕客户需求、积极寻求市场突破的领先地位和科创实力。推动行业深度应用合作 RAYSHAPE销售总监戴洧现场分享了公司和非凡士的合作感言，并宣讲了在中国大陆市场RAYSHAPE的发展情况和未来计划。随后，2022年度优秀代理商颁奖仪式隆重进行，以表彰合作伙伴为RAYSHAPE在市场拓展和推广方面所做出的杰出贡献。 2022年，RAYSHAPE在新品推出、人才引进、海外新市场拓展等方面，RAYSHAPE取得的显著进展不仅彰显了公司的技术新实力和市场新表现，也充分传达了该公司“求实创新、专注极致”的创业精神。 RAYSHAPE 销售总监戴洧现场分享与非凡士合作感言 此次活动展示了RAYSHAPE的最新科技成果，同时向行业宣告了中国3D打印企业的创新实力。未来，RAYSHAPE将继续专注于光固化3D打印技术的研发和创新，不断推出更具有竞争力的产品和应用解决方案，帮助合作伙伴推动行业变革和可持续发展。 同时，RAYSHAPE也将继续发挥其领军优势，积极响应国家的政策号召，为3D打印行业带来更多的新势能，探索更广阔的市场前景和更广泛的应用落地，为数字化智能制造领域不断加码，做出更大贡献。  欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.RAYSHAPE向全球展示精密光固化3D打印解决方案 2.成立三年，国产高性能DLP 3D打印机畅销10余国家和地区 3.光固化3D打印 | 铼赛智能获ISO 13485医疗器械质量认证 4.金属增材制造行业深度：新时代新工艺，先军后民踏上新征程

北京时间4月20日晚，SpaceX第一艘完全集成的Starship（又称星际飞船、星舰）首次发射，升空后一级就要多台发动机工作不正常，升空2分30秒后火箭姿态失稳并开始旋转，最终解体爆炸。 在通往成功的道路上总是要经历无数次失败，其可重复使用的猎鹰火箭就是最好的例子，而后者也是当前最成功的商业发射火箭。在升空前夕，马斯克便有降低预期的表示，“成功不是我们应该期待的”，在星舰后爆炸后其表示，“成功来自于我们学到的东西，今天的测试将帮助我们提高星际飞船的可靠性”。 Starship由第一级的超重型火箭助推器和第二级的航天器组成，两级火箭都设计为可重复使用，可在发射塔上进行受控着陆并在数小时内重新飞行。星舰全箭直径9米，高约120米，起飞总推力达到7590吨，是当前人类建造的最大规模的火箭，其旨在将宇航员和货物运送到地球轨道、月球、火星甚至更远的太空。Starship两级结构均由猛禽发动机提供动力，其中高达69米的巨大一级助推器装有33台，二级航天器部分装有6台。 当前人类建造的最大规模的火箭 与之前的许多其他运载火箭一样，Starship拥有大量3D打印部件。自从2018年底开始建造第一批原型以来，马斯克曾多次谈到SpaceX在星舰的设计和生产中使用3D打印技术。最早的例子之一是2017年9月在澳大利亚举行的国际宇航大会上的一次演讲中，当时他强调了使用3D打印制作星舰的重要性，并表示“我们确实在对大量投资3D打印，这可能会成为我们制造火箭结构的主要方式。” 马斯克表示，SpaceX的目标是将3D打印技术用于星舰尽可能多的部件，包括发动机和机身，并已经打印了广泛的部件，如燃烧室和喷嘴延伸件，以及整个航天器中的各种支架、配件和其他元件。该公司还投入巨资开发新的3D打印技术和材料，旨在进一步提高其制造过程的速度、质量和性能。 高达69米的巨大一级助推器装有33台猛禽发动机 为加快生产速度和提高设计灵活性，Starship上的3D打印部件使用了多种3D打印技术生产，包括粉末床激光熔融和和电子束熔融。总的来说，3D打印一直是SpaceX能够快速制作原型和迭代星舰设计以及生产高精度和高性能零件的关键因素。 作为在航空航天工业中使用增材制造技术的先驱，SpaceX一直在广泛利用该技术为其火箭和航天器制造零件，尤其是那些使用传统方法难以或不可能制造的零件。该公司3D打印应用相关的信息透露很少，据外媒介绍，SpaceX使用粉末床激光熔融工艺3D打印制造复杂的发动机部件，如为星际飞船和超重型助推器提供动力的猛禽发动机的喷油器板。此前，Merlin发动机（设计用于为猎鹰 1 号、猎鹰 9 号和猎鹰重型运载火箭提供动力）也需要3D打印部件，尤其是推力室、喷嘴和喷油器。  SpaceX 3D打印的部分组件如下： 发动机部件：龙飞船自燃推进剂发动机使用通过EBM工艺制造了钛合金发动机舱，使用SLM工艺制造了猛禽发动机的涡轮泵外壳。 燃料系统组件：3D 打印了为火箭发动机提供燃料的系统组件，如燃料歧管。 隔热罩：为将宇航员运送到国际空间站，SpaceX建造了带有3D打印隔热罩的Crew Dragon航天器，旨在重返地球大气层时保护太空舱及其乘员。 阀门和配件：用于火箭和航天器的3D打印阀门和配件，用于控制推进剂流量和其他流体。 有效载荷整流罩：3D打印了用于在发射期间保护卫星和其他有效载荷的整流罩组件。 栅格舵：猎鹰火箭一级的栅格舵也采用3D打印制造，它是一种火箭飞行姿态控制装置。 在过去的几十年里，SpaceX与几个3D打印品牌合作为其火箭制造零件，最著名的是EOS、Concept Laser（GE 公司）、Velo3D、SLM Solutions、Stratasys和3D Systems。 SpaceX与Velo3D建立了紧密的关系，后者表示，SpaceX选择其Sapphire系统是因为它能够生产质量和性能始终如一的部件，即使是复杂的几何形状和具有挑战性的材料。虽然具体的合作细节并未公开披露，但该公司在本次星舰发射之后即向SpaceX表达祝贺，并表示“对于新的太空行业和全人类来说，这是一个巨大的里程碑，我们很荣幸能与像SpaceX这样的创新型客户合作，他们正在突破各自行业的可能性极限”！ 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.SLM-在传统加工零件上高精度3D打印，为整体制造降本增效 2.重磅分享（二）：航空航天增材制造产线建设面临的挑战与要求 3.电弧增材制造获评中国航天科技集团2022年度十大技术突破 4.人族火箭发射升空，即是3D打印技术大规模应用的重要里程碑

航天领域大尺寸结构件通常为单件或小批量，开发专用模具十分耗时，且费用昂贵，增材制造通过逐层累加的制造方式，具有制造流程短、不受零件复杂程度的影响，可实现复杂、大尺寸结构件快速制造，已受到航天制造领域的广泛重视与应用。以大型激光选区熔化（SLM）设备制造为切入点，研究开发能够解决航天整体复杂结构件难加工甚至无法加工问题的制造技术途径，已成为先进制造技术的重要发展方向和前沿热点课题。 自2017年，永年激光就已认识到火箭、导弹发动机和航空发动机的增材制造需要大型粉末床激光选区熔化SLM设备。技术源于国家“万人计划”、清华大学颜永年教授及团队40多年3D打印技术的科研成果，永年激光坚持自主原始创新和“产学研用”协同创新相结合，成功研制成形尺寸1000×1000×800mm金属粉末床4激光选区熔化3D打印设备，并获得江苏省“专精特新”产品认证和江苏省机械工业科技进步一等奖。   在成功研制YLM-1000的基础上，于2021年 1月立项新产品研制任务：面向航空航天大尺寸复杂构件的多激光粉末床增材制造装备(YLM-1000-B)。历时2年，永年激光克服新冠疫情等多重困难，创新研发了多激光分区全覆盖冗余扫描技术，确保了1000mm×1000mm×1000mm空间内构件的高效、高可靠成形，可满足航空、航天、燃气轮机、新能源汽车、医疗器械、模具等大型复杂功能结构件制造的需要。   YLM-1000B是在1000型设备基础上推出的一款先进SLM设备，配备8激光器8振镜，首次采用机内垂直移动成形缸系统，可原位取件，大大简化了机器结构；采用多面可开启手套箱，有利于原位叉出成型件，大大方便成形板安装和调试，方便大型成形件清粉操作；基于驱动箱的重载斜齿轮-齿条寸动系统，保证10吨承载量，具有寸动的高精度和高稳定性。 2023年4月15日，江苏省机械行业协会组织专家对江苏永年激光成形技术有限公司完成的“面向航空航天大尺寸复杂构件的多激光粉末床增材制造装备（YLM-1000-B）”进行新产品和科技成果鉴定。  鉴定委员会听取颜永年教授代表项目组关于“大尺寸复杂构件的多激光粉末床增材制造装备（YLM-1000-B）”的研发情况、试制总结和技术工作总结等汇报，仔细审阅鉴定材料、察看现场、询问相关技术问题。经专家委员会鉴定认为该项目提供鉴定的资料齐全、规范，符合鉴定要求，技术处于国内领先、国际先进水平。  近期，科技部发布“增材制造与激光制造”重点专项2023年度项目申报指南，明确提出：面向航空航天领域大尺寸复杂精密构件和组件整体化制造重大需求。因此，永年激光研制的新产品YLM-1000-B装备，为下一阶段研制和承接国家科技攻关项目，起到“承上启下”和技术验证等关键作用。    目前国外制造商已经将航空、航天和新能源轻量化汽车领域中小型零件增材制造转向更大规模和尺寸的应用。永年激光将瞄准国际科技前沿和国内重大装备需求，向着更大成形尺寸、更高成形效率、更高可靠性方向迈进，以科技创新引领行业高质量发展。注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.国内LPBF大尺寸金属增材制造制造装备汇总 2.SLM-在传统加工零件上高精度3D打印，为整体制造降本增效 3.金属增材制造行业深度：新时代新工艺，先军后民踏上新征程 4.47页电子书！全面了解3D打印塑料材料种类、属性和应用

4月17日，中国航天科技集团集团公司召开2023年度研发工作会，公布了2022年度十大技术突破项目评选结果，首都航天机械有限公司电弧增材制造技术入选，这也是该公司首次荣获集团十大技术突破项目。3D打印技术参考注意到，电弧增材制造技术正在被国内外航天领域加速使用。 开辟型号生产“快车道” 8年前，首都航天机械有限公司（以下简称公司）从零起步，开始电弧增材制造技术研究。在时任一院副院长兼总工艺师王国庆的带领下，公司确定了“航天高强铝合金”这一主攻方向。团队戮力同心，使这项技术在公司生根发芽、迅猛发展。一项项专利，一件件设备，一次次成功的工程应用，公司逐步打响了航天增材制造“金名片”。 电弧增材制造技术具有成形效率高、设备成本低、柔性制造等优点。近年来，航天任务呈高强密度态势，团队充分发挥电弧增材快速响应的优势，为型号生产开辟了一条“快车道”。 2018年12月初，长征十一号火箭遥五配重支架的生产任务到公司，产品生产周期紧张，采用传统的铸造、锻造制造方式难以满足快速低成本的交付需求。就在此时，电弧增材技术作为一种型号产品生产的新方法进入了设计及工艺部门的视野。团队与设计人员快速对接，明确工艺控制要点，制定工艺方案。从模型处理、路径轨迹规划、生产准备到产品完成成形，仅耗时2天。2018年12月22日，该产品通过飞行考核，这是电弧增材制造产品首次在国内航天领域得到应用。 出流底盖是载人登月火箭的关键复杂产品。以往，该产品采用旋压成形，需要新制工装，研制周期长达半年，耗费60万元成本。团队应用了独立研制的“机器人+变形机”为核心的高效电弧增材制造系统，在成形过程中在线测量调整，仅用1个月就完成了复杂结构的研制，减少40万元的成本。 在重点型号领域的应用上，电弧增材技术也成绩斐然。重点型号的很多大型铝合金舱段都是内加筋结构。该结构是曲面，非规则分布、异常复杂。当时，国内主流的增材制造路径规划软件只能实现平面结构的成形。公司电弧增材团队与外单位合作，成功开发出基于曲面结构特征的径规划软件，解决了内加筋结构电弧增材制造难题。 某型号多功能舱呈细长型，中间的隔板结构十分复杂。上一个制造公司采用铸造的传统方法，通过7次技术迭代，耗时1年才完成生产。公司根据产品特性，改造电弧增材设备平台，设计成形路径，仅用2个月就完成功能舱生产，一次性通过气密液压试验，用优异成绩证明了技术实力。 电弧增材卫星支架 截至目前，公司已有11件电弧增材产品通过飞行考核，成功率达100%，支撑构建了我国航天型号快速响应发射能力。 迈开市场化步伐 2019年，公司开始部署增材制造领域全方位的能力提升，推动组织机构的调整。新成立增材制造分公司迈开市场化步伐，大力开展装备输出、技术输出，不断释放活力。 首都航天机械有限公司廊坊增材制造分公司 2020年8月，南昌航空大学来公司开展调研。调研组被公司先进的增材制造设备和产品吸引，在肯定公司技术实力的同时，提出了采购电弧熔丝增材制造装备的需求。在此之前，公司乃至整个航天系统都没有此类装备输出的先例。团队积极主动与客户沟通，制定了完善的技术方案。无论是整机设计，还是硬件集成和软件开发，都是根据需求量身订制，凭借过硬技术赢得了客户的信任，成功中标，实现了公司增材制造装备输出零的突破。 今年是增材制造分公司成立的第3年，团队瞄准非标装备研发方向，继续深入挖掘潜在客户，向更广阔的市场主动“进军”。“目前，我们的电弧增材装备已经在国内打开了市场，有了一定的知名度。”团队带头人王福德总工艺研究师骄傲地说道。 团队输出的产品有4种。柔性可扩展熔化极设备是主推的“明星产品”，它适用于大部分金属材料，有可拆卸的柔性平台，能加工1.2到2.4米的产品，具备在线监测、除尘等多种功能；非熔化极电弧增材设备则是易氧化材料加工的“主战场”；双路沉积设备适用于大尺寸复杂产品生产，成形幅面达到4米乘2米，是“进阶版”用户的首选；增减材复合制造设备将电弧增材、热处理、产品检测等多个工序集成，实现了整条生产线输出，大大提高了经济效益。2023年，公司还将完成4套电弧增材制造装备的商业竞标，未来产业化推广前景广阔。 熔化极电弧熔丝增材装备（左）、非熔化极电弧熔丝增材装备（右） 多年攻关过程中，公司电弧增材技术已达到国际先进、系统内领先的水平，在材料、工艺等方面形成10项标准，充分发挥了内部规范和外部引领的双重作用。电弧增材制造工艺对丝材质量要求更高，普通的铝合金焊丝难以满足要求，容易产生气孔、裂纹等缺陷。团队成员李权博士在参加学术交流会期间，注意到合金元素含量对铝合金性能的影响。受此启发，团队进一步研究丝材成分，提出了“高纯、降铜”抑制层间偏析的制造路线，研制出了适用于电弧增材的焊丝，成功解决了产品力学性能难题。新丝材将产品力学性能各向差异降到3%之内，产品抗拉强度达到440兆帕，延伸率达到10%。团队申请了国家发明专利，制定出首个集团级电弧增材制造丝材标准，确保今后的选材有据可依。 未来，公司将继续面向工程一线，开展电弧增材技术研发，不断完善“材料-工艺-装备-标准”技术体系，努力为航天高质量发展做出更大的贡献。 注：本文内容来自首都航天机械有限公司，转载已获授权。 欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.视频：ORNL使用3组机器人，电弧3D打印大尺寸金属零件 2.西交大：新型熔滴+电弧增材制造铝合金研究取得新进展 3.波音扩大电弧增材制造工艺测试，将3D打印大型铝合金构件 4.电弧增材如何实现基于三维数据的离散堆积或层叠3D打印？