进入11月以来，业内两家知名的3D打印技术企业Markforged和Desktop Metal均收到了来自纽约证券交易所的通知，由于普通股连续30个交易日的平均收盘价低于1.00美元，已不符合持续上市标准。 2020年12月，Desktop Metal上市 据美国证交所规定，若企业连续30个交易日股价低于1美元，将被要求从交易所中除牌。这一规定被认为是保护投资者利益的措施，但对于企业来说，却是一大考验。退市不仅意味着企业股票价格暴跌，还将削弱企业融资能力和市场信誉。因此，企业在遭遇退市危机时需要认真思考自身发展战略和投资策略，尽可能避免退市风险的出现。 收到通知并不会导致Desktop Metal的普通股立即从纽交所退市。根据规定，其在收到通知后有六个月的时间进行调整。但自收到通知以来，股价已小幅反弹，但仍远低于1美元。 根据同花顺消息，Desktop Metal于11月28日盘中最低跌8.34%，一度触及0.692美元，股价创2014年1月28日以来新低。年初至今跌49.12%，近52周跌63.77%。 Desktop Metal于11月9日发布2023财年三季报，2023年1月1日至2023年9月30日的收入为1.37亿美元，同比减少7.49%，净亏损为1.49亿美元，同比收窄65.25%。 Desktop Metal于2020年12月上市，自此便展开了疯狂收购了与其初始业务或相关或完全不相关的多家全球知名企业。分析认为，管理层并购收购花费太多，销售和利润率没有跟上。 实际上这种结果似乎可以预判。所收购的企业均为有一技之长的知名企业，但在专注发展的情况下均未能获得良性发展而选择被收购，说明这些3D打印技术本身仍旧面临难以落地应用的尴尬局面。Desktop Metal也未能凭借其此前强大的资金和影响力促进相关技术强有力的发展。在将多家先进却无法直接转化为利润的技术或企业收入囊中之后，巨大的研发和人力等成本，势必影响企业的进一步发展。 根据3D打印技术参考的了解，该公司以11.1 亿美元的总对价收购了十家公司： 2021年1月，3亿美元收购DLP系统和材料生产商EnvisionTEC； 2021年5月，0.6亿美元收购弹性体DLP 3D打印解决方案的领导者Adaptive 3D； 2021年7月，0.2亿美元收购多材料粉末床熔融工艺的领导者Aerosint； 2021年8月，5.75亿美元收购粘结剂喷射金属3D打印工艺的领导者Exone； 2021年9月，0.08亿（有数据显示为0.06亿）美元收购液压和流体动力系统增材制造行业专家Aidro； 2021年11月，0.2亿美元收购新型功能粘结剂喷射新锐企业——Meta Additive。 市场在2022年就已经多有看空表现。而在将要过去的2023年，围绕Desktop Metal的几乎所有重大新闻，就只有与Stratasys有关的沸沸扬扬的合并话题。而在过去，则是大订单和大收购。 希望这些知名企业能够度过危机，能够更多的专注于技术本身，勿让备受关注的批量3D打印技术呈现鸡肋式的发展态势。最后给出当前主流3D打印企业截至发稿前最新的市值。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.无法忽视的DM帝国：被Desktop Metal收购的领先3D打印企业 2.Desktop Metal多材料金属3D打印部门被出售 3.2.09亿美元：Desktop Metal 2022年营收不及预期，但业绩有多项亮点 4.Desktop Metal宣布已安装1100余台用于金属部件的3D打印系统

11月1日，3D打印技术参考注意到，两大工业巨头理光与西门子已展开合作，共同开发用于大规模生产的铝合金粘结剂喷射3D打印解决方案。理光正在利用西门子的增材制造网络最大限度的提高流程效率，推动粘结剂3D打印技术达到工业生产规模。 粘结剂喷射3D打印技术发展至今已经在汽车、能源、电子甚至航空领域进行了初步探索，取得了一些令人关注的成就；攻克了诸如不锈钢、高温合金，甚至铝、铜、钛这些本难以用于该工艺的成形方法，从而进一步打开了应用空间。低成本、高效率和批量制造的特点，使其一直成为除SLM技术之外另一备受关注的3D打印技术，吸引了HP以及GE Additive这些行业巨头的参与。  专注于铝合金BJ批量3D打印和应用 需要指出的是，粘结剂喷射金属3D打印技术虽备受关注，但关于批量应用的消息却不多见。理光在该技术领域似乎有着自己的一套思路，目前来看只专注于铝合金粘结剂喷射3D打印的工业化批量应用。 自2020年已经有消息指出理光正在开发粘结剂喷射3D打印系统及铝合金成形工艺。在这一年，该公司发布了采用液相烧结技术成形的4000系列铝(AlSi)的技术，使这种材料的粘结剂喷射打印成为可能。在6000系列的开发中，理光和德国弗劳恩霍夫制造技术与先进材料研究所IFAM合作，再次利用了液相烧结工艺。而液相烧结被认为是铝合金粘结剂喷射3D打印成功制造的保障。6000系列铝合金更容易氧化并且对杂质的耐受性更差，这使它们成为最难烧结的铝合金之一，但它也是热交换器和轻型结构部件等应用的理想选择。 理光粘结剂喷射3D打印的铝合金零件  理光声称其3D打印技术可以批量生产铝合金部件。 3D打印技术参考已经关注到，自开发成功基于粘结剂喷射的铝合金成形工艺之后，理光一直试图将其用于工业制造。2022年11月，理光扩建了其位于英国特尔福德的客户体验中心，它将特别有利于那些考虑将金属粘结剂喷射3D打印技术用于电动汽车(EV)、电动飞机等领域的客户，以创造新的价值，如提高电子元件（如电机和电池）的能源效率。有关报道指出，这个致力于增材制造的客户体验中心将加速理光与制造业客户和合作伙伴的共同创造，同时帮助理光加深对客户潜在应用痛点的理解，从而提供包括3D打印机和生产工作流程在内的整体解决方案。 理光粘结剂喷射金属3D打印的复杂结构 理光粘结剂喷射金属3D打印的复杂结构具有散热应用潜力  热交换器制造是理光寻求应用的重要突破口，理光已经展示了众多其所制造的铝合金热交换器产品。而Desktop Metal（包括旗下的Exone）虽在2021年宣布突破了铝合金的粘结剂喷射3D打印制造，但两年过去，目前仍未少有看到关于其应用的案例报道。 强强合作，推动商业化 理光通过与西门子展开合作，可以利用后者的增材制造网络，更轻松的优化铝合金粘结剂喷射3D打印工作流程，以实现生产准备、规划、调度和生产管理。理光还利用西门子的Brownfield Connectivity，收集和存储质量稳定和生产控制所需的每个流程的信息。西门子将继续为理光提供针对铝合金粘结剂喷射3D打印的工作流程优化解决方案，两家公司的目标是实现这些技术的早期商业化。 西门子增材制造网络订单提交门户（来源：Siemens Digital Industries Software） 西门子数字化制造软件高级副总裁表示，西门子和理光正在共同努力提供所需规模的可重复性和一致性，以真正利用商业中使用高性能且可重复铝合金3D打印零件的优势。 理光增材制造业务中心总经理表示，理光将为客户制造出此前其他工艺所无法制造的创新铝合金部件，并将与他们合作在电动汽车和其他领域实现新的客户价值。通过将西门子强大的解决方案与理光的专有技术相结合，将能够为客户提供高度可靠且实用的大规模生产系统。 使用西门子增材制造网络进行生产规划和制造调度（来源：Siemens Digital Industries Software） 从目前的看来，理光是当前为数不多的在主推铝合金粘结剂喷射3D打印应用的公司，由此可以猜测其所开发的解决方案可能已经实现了稳定批量制造。 END 在广泛的应用领域中，粘结剂喷射金属3D打印正在被纳入生产体系的道路上前进。在汽车制造领域，大众、福特以及通用汽车均有相关案例；在电子3C行业，苹果表示正在测试使用该技术批量生产Apple Watch Series 9表壳；在能源等工业领域，GE Additive开展了广泛的垂直领域测试伙伴网络计划，如康明斯（用于发电和汽车）、西屋制动（用于铁路）、山特维克（用于采矿）、肯纳金属（用于对耐磨和耐腐蚀至关重要的石油、天然气等工业应用）；此外，专门从事高性能航空航天技术的JPB Système公司也在采用该技术生产零件。 但总的来说，粘结剂喷射3D打印技术很明显仍然处于商业初期阶段，仍需要获得广泛的关注，包括应用尝试以及投资支持。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.理光宣布突破6000和4000系铝合金粘结剂喷射金属3D打印成形 2.「理光」欲将粘结剂喷射金属3D打印用于铝合金散热器制造 3.为量产而生！峰华卓立粘结剂喷射金属3D打印技术重大升级 4.Apple Watch 9或使用粘结剂喷射金属3D打印生产表壳  

包括路透社在内的众多报道表明，苹果公司目前正在测试用于批量生产Apple Watch Series 9表壳的粘结剂喷射金属3D打印技术，该产品将于9月12日发布。报告称，该生产技术将不再需要将金属部件切割成产品形状，从而减少了产品制造所需的时间，同时也有利于环境保护。报告补充说，金属3D打印有可能简化苹果的供应链，如果智能手表的测试成功，该公司将寻求在未来几年内在更多产品上使用该技术。   3D打印技术参考注意到，由于目前铝材料的粘结剂喷射打印烧结尚不成熟，Apple Watch Series 9的表壳采用不锈钢粘结剂喷射（Binder Jetting）金属3D打印；而此前已有消息公布，该公司的另一款智能手表Apple Watch Ultra的数字表冠、侧按钮和一些其他操作按钮使用钛合金粉末床激光熔融（L-PBF）金属3D打印生产。 就供应商的选择而言，来自中国的金属3D打印设备商华曙高科和铂力特提供了L-PBF工艺，因为苹果该产品的生产任务位于中国；而Binder Jetting工艺的提供商分析认为是是HP或Desktop Metal。苹果甚至可能考虑测试不同的工艺，以获知哪一种更具成本效益。   此前，苹果采用传统技术生产不锈钢手表表盘，约占该产品线总产量的10%。该公司利用锻造材料块体转换成更接近设备尺寸的较小金属块，然后使用CNC 加工来创建手表外壳的精确设计。据该报告称，金属粘结剂喷射技术可创建接近零件实际尺寸或“近净形状”，这些零件在后处理阶段将进行铣削。  据称，苹果在过去三年中一直在开发这项技术，并一直在为即将推出的Apple Watch Series 9专用的钢制表壳测试该工艺。目前尚不清楚新款钢制Apple Watch的首批消费者发货是否包含3D打印产品，但据报道，苹果计划在2024 年为其钛合金Ultra手表应用增材制造技术。 尽管取得了这些进展，3D打印预计仍将用于苹果制造流程中的小批量产品。事实上，大多数Apple Watch外壳以及Mac、iPad和部分iPhone等其他设备都是由铝材料制成的。Apple在铝合金3D打印方面尚未取得重大进展，预计将把重点放在钢和钛等材料上。    延伸阅读1：粘结剂喷射攻克钛、铜、铝3D打印制造，缺少商业化案例 粘结剂喷射金属3D打印技术长时间以来主要的成型材料为钢类合金，如HP公司发展多年的主要商业化材料仍为316L不锈钢。钛、铜、铝，均属于易氧化金属。根据3D打印技术参考此前的介绍，钛合金的打印和烧结过程对氧含量很敏感，如果过程控制不好，便难以实现零件致密化以及好的延伸率，设备稳定性、温度均匀性都是考量指标。这些因素造成采用粘结剂喷射来打印上述合金变得困难。 在研发方面确实已经取得了突破，钛、铜、铝实际上都已经号称取得了粘结剂喷射金属3D打印成型，但需要注意的是，这种成功可能仍旧需要大量的测试和工艺优化。截至目前，仍未有关于这三种材料采用粘结剂喷射金属3D打印的应用案例公布。 后期，若钛合金、铝合金以及铜合金能够采用粘结剂喷射实现3D打印实现稳定制造，无疑将带来革命性的影响，它将势必加速金属3D打印高效、低成本和批量化制造的进程，并能拓展更多的行业应用。 对于以苹果为代表的电子消费产品，粘结剂喷射金属3D打印技术如能稳定可靠的实现生产，无疑将极大程度简化相关产品的制造环节，并降低成本。同时，也将带动该技术更快速的发展，一些企业也将获得发展良机。 延伸阅读2：粘结剂喷射金属3D打印，将塑造一个蓬勃发展的市场 金属粘结剂喷射技术有望在金属3D打印的工业化中发挥重要作用，它可以使用较便宜的粉末和现有的冶金工作流程制造大批量零件。使用该技术制造的零件必须使用金属注射成型行业所熟悉的方法烧结成最终形式。 SmarTech在《Market for Bound Metal Additive Manufacturing 2022》中预计到2030年，基于烧结的金属3D打印零件制造市场规模将达到540亿美元； CONTEXT的最新市场研究结果指出，2022年第一季度金属粘结剂喷射市场增长最快，打印机出货量比2021年第一季度增长了113%。虽然该工艺还不是主导技术，但它是增长最快的技术之一。 IDTechEx在新报告《金属增材制造2022-2032：技术与市场展望》中表示，粘结剂喷射市场在中期将变得更具竞争力。 2022年，随着惠普设备的正式上市，中国已经有渠道可以购买。凭借早期因MJF技术塑造的良好口碑和打下的坚实基础，惠普在国内将会有较好的市场预期。但同时，市场也会对Desktop Metal所持续树立的批量化制造形象充满极大期待。在未来较长的时间内，这两家公司将会成为角逐全球粘结剂喷射金属3D打印制造领域的绝对主角。 对于国内该技术的发展，已经有了一定的进展。随着苹果公司关注这项技术，国内企业势必也将受到资本的关注。 无疑，粘结剂喷射金属3D打印技术将会塑造一个蓬勃发展的市场。   注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.股票冲高！苹果或在使用中国金属3D打印机生产新款Apple Watch组件，引西方警惕 2.烧结，影响粘结剂喷射金属3D打印零件控形控性的重要因素 3.理光宣布突破6000和4000系铝合金粘结剂喷射金属3D打印成形 4.粘结剂喷射+CNC+智能分层，3DEO已发货超130万个3D打印零件

粘结剂喷射金属3D打印通过选择性的在粉末床上喷射粘结剂来制造零件生坯，然后进行脱脂和烧结以实现材料冶金结合。在脱脂和烧结过程中，粘结剂烧尽，颗粒间发生颈缩，并且随着烧结的进行，粘结横截面积增加。粘结面积的增加导致生坯部件强度的增加。然而，由于高温作用，零件整体拉伸强度受到影响，因此具有悬垂特征的部件在重力作用下会发生扭曲或下垂。 用于避免零件下垂的传统方法是添加支撑或使用陶瓷支架，3D打印技术参考注意到，HP实验室的研究人员新开发了一种新颖的解决方案——一种形状保持涂层，可以消除烧结过程中对支撑结构的需求。 零件在烧结时需要添加支撑物 研究人员将形状保持涂层应用于铜和不锈钢生坯部件并进行烧结，该涂层表现出在烧结过程中抵抗变形的能力。悬伸量为28mm的铜零件和悬伸量为33mm的不锈钢零件在烧结后保持完整，成功抵抗了部分凹陷。涂层与零件表面形成冶金结合，在烧结过程中提供强度和稳定性。 为了确定铜和不锈钢零件的变形/下垂情况，在无涂层保护的情况下，生坯部件在500-1040°C的温度下进行了热处理。铜生坯零件在氩气和氢气保护气氛下以1040℃烧结4小时，不锈钢生坯件于1370℃烧结2小时。结果显示，铜烧结件的偏转角为20°，不锈钢烧结件的偏转角为13°。 (a) 铜生坯件 (b) 出现严重下垂的烧结铜件 (c) 不锈钢生坯件和 (d) 出现严重下垂的烧结不锈钢件 形状保持涂层的开发是为了防止烧结过程中的零件变形。将专为铜开发的SRSC-Cu涂层应用于生坯表面，在300°C下烧结1小时+500°C下2小时+650°C下1小时+1000°C下30分钟，结果发现具有28mm悬伸的烧结零件保持完整，变形量极小。这些结果说明了SRSC-Cu涂层可以消除烧结过程中的零件变形。值得注意的是，零件表面的SRSC涂层可以通过喷砂来去除。另据报道，具有50mm悬伸的零件在烧结后也保持完整，没有下垂。 带有SRSC-Cu涂层的铜零件能够抵抗烧结变形 通过对涂层生坯进行不同温度的热处理，研究人员能够更好的理解无支撑烧结的机理。根据他们的发现，当在300°C下处理1小时+500°C处理2小时时，涂层与零件表面形成牢固的冶金结合，并避免下垂。同时，多级烧结有助于增加烧结颈结合的体积，为其自身提供强度。当涂层零件被加热到600°C时，涂层中的化学反应会使其转变为多孔网络，粘附在零件表面。相关研究报道了有30°、45°和60°角悬垂特征的零件实验结果，均成功抵抗了变形。 研究人员还研究了316L不锈钢零件的无支撑烧结。为不锈钢开发的SRSC钢涂层应用于生坯表面，并进行烧结。结果显示，不锈钢零件在过程中也未出现抵抗变形的能力。在烧结的初始阶段，SRSC成分冶金结合到零件表面，并提供必要的强度，以防止在重力作用下下垂。与SRSC Cu涂层类似，SRSC钢涂层在烧结时会发生化学反应，反应产物与零件粘附较弱，经过清洗和喷砂处理后，没有先前涂层应用的痕迹。 具有SRSC-Steel涂层的不锈钢表现出抵抗烧结变形的能力 上图：在多倾斜角度下抵抗变形；下图：涂层可以诱导可控量的变形 在形状保持涂层的开发过程中，发现某些涂层在烧结时会引起正变形，使零件产生抵抗重力移动并抵消零件下垂。通过优化的涂层配方，研究人员能够调整零件的变形程度。研究展示了形状诱导涂层可以在烧结过程中为铜生坯部件增加新的尺寸，研究人员将这种有趣的新现象描述为“粘结金属4D打印”，因为3D打印的绿色零件在烧结过程中通过外部涂层转化为新形状，并能扩展来制造自组装金属结构 总的来说，这项发明对于粘结剂喷射金属3D打印具有重要的意义，在零件生坯具有能够支持自动化清粉处理的强度前提下，变形是影响该技术落地应用的另一重大影响因素。该问题的解决，将进一步增加3D打印对于零件设计的自由度，并为粘结剂喷射金属3D打印批量化应用带来机遇。 相关专利推荐：US20220226892A1相关论文推荐：Support-free sintering of 3D printed binder jet copper and stainless steel parts’, pages. 1494–1505注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.粘结剂喷射金属3D打印│知名汽车品牌均在挖掘其应用潜力 2.干货分享：陶瓷3D打印之粘结剂喷射技术的成形材料、优势与挑战 3.最新突破：粘结剂喷射完成攻克钛、铜、铝3D打印制造 4.航发零配件供应商将粘结剂喷射金属3D打印纳入生产体系

增材制造或三维（3D）打印为汽车行业提供了巨大的机会，通过整合零件、定制材料属性、实现多功能组件和简化制造工艺来减轻车辆重量并提高车辆性能。然而目前用于直接制造汽车零部件的增材制造研究有限，部分原因是汽车产量庞大。近日，日产北美技术中心、Altair公司、ExOne公司、德克萨斯大学的研究人员探讨了使用增材制造结合创成式设计方法直接制造金属汽车部件的潜力。以雷达安装支架为例，表明通过减轻42%的重量并简化制造和装配过程，可以实现所需的零件强度和安全性能。还基于两种主流增材制造系统进行了生产成本分析。结果表明，金属粉末的成本是汽车行业更广泛采用增材制造的限制因素。 图1 智能巡航控制雷达传感器安装支架的基线设计和加载条件 汽车行业正在广泛采用增材制造（AM）技术，如今已经发展到汽车制造商不仅可以将其用于快速原型制作，还可以用于生产最终用途组件，这些组件对于满足严格的要求至关重要，包括不断增加的燃油经济性法规、定制需求以及大流行后世界的供应链挑战。增材制造为汽车制造的新时代缩短了周转时间，最大限度地减少了材料浪费，提高了能源效率并简化了供应链。增材制造大致可分为以下几类：材料挤出，粉末床熔融，粘合剂喷射，片材层压，材料喷射，还原光聚合和定向能量沉积，这些技术中的每一种都有自己的优势和局限性，例如材料成本，制造速度，零件机械性能和可靠性。 在金属增材制造中，最广泛使用的材料原料是粉末，但也使用线材，箔带和液体形式。激光、电子束、超声波、等离子弧等高能量密度热源用于将材料直接粘合在一起。粘结剂喷射是另一种技术，它依赖于构建后的加热和烧结来巩固金属粉末并实现所需的机械性能。增材制造可以为汽车行业带来新的改进，允许在短时间内实现更轻、更复杂的构建。轻量化是内燃机汽车燃油经济性和纯混合动力电动汽车能源效率的重中之重。已经有许多例子探索了增材制造以减轻车辆零件/组件的重量或生产复杂的零件和备件。使用增材制造本田展示了重量减轻50%的曲轴；通用汽车将八个组件合并为一个座椅支架部件；宝马将Roadster车型车顶支架的重量减轻了44%；福特使用AM进行了原型设计，这是传统制造无法实现的歧管；保时捷制造了3D打印活塞，以提高功率和效率；奥迪利用3D打印为一系列车辆生产多个零件。图2 拓扑优化工作流程 图3 设计决策及性能表 这项研究探讨了使用增材制造直接制造的车辆金属部件的潜力，特别是粘结剂喷射方法。粘结剂喷射已成为激光粉末床熔融（LPBF）和直接能量沉积（DED）的有前途的替代工艺，因为它具有更高的打印分辨率，更好的表面质量，更少的支撑结构需求，更少的材料浪费，更高的产量和更低的整体生产成本。以雷达安装支架为例，通过增材制造和创成式设计，通过显着减轻重量（约42%）和简化制造和装配过程来提高零件强度和安全性能。还进行了基于两种主流增材制造系统的生产成本分析，揭示了金属粉末的成本是汽车行业更广泛采用增材制造的主要限制因素之一。图4 冯米塞斯应力、位移和固有频率的比较图5 通过粘结剂喷射的增材制造的ICC雷达安装支架的顶视图和底视图 图6 频率响应函数测量3D打印部件在2个位置的2个不同部件，最大频率为 440 Hz、最小 356 Hz、平均389 Hz 图7 两个系统的相关零件嵌套布局 图8 两种3D打印系统相关的相对成本分配 总结这项研究探索了使用增材制造直接制造金属汽车部件的潜力，特别是粘结剂喷射方法与汽车应用的创成式设计相结合。以雷达安装支架为例，证明重新设计和增材制造的部件满足并超过了所有要求的性能规格和安全要求，重量减轻了42%，工艺简化了50%。目前，金属粉末的高成本仍然是在大批量汽车制造应用中更广泛采用金属增材制造的限制因素。未来的研究将包括降低粉末成本的方法和其他D打印工艺的评估，包括选择性激光熔化和直接能量沉积，以实现具有成本效益的金属增材制造，用于最终用途车辆部件的中等批量生产。 参考：www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0278612523000729 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.粘结剂喷射金属3D打印│知名汽车品牌均在挖掘其应用潜力 2.GE Additive或在探索下一代金属3D打印技术 3.干货分享：陶瓷3D打印之粘结剂喷射技术的成形材料、优势与挑战 4.最新突破：粘结剂喷射完成攻克钛、铜、铝3D打印制造

2022年11月，粘结剂喷射3D打印技术的领导者Desktop Metal宣布获得德国一家主要汽车制造商价值900万美元的粘结剂喷射3D打印系统订单，用于动力总成部件的大批量生产。 Desktop Metal表示已为多个全球汽车品牌提供服务——包括特斯拉、宝马、雷诺、大陆和福特——其中许多品牌使用该公司的技术来3D打印最终用途汽车部件。3D打印技术参考查阅了大量资料，发现已有多家知名品牌汽车制造商正在挖掘粘结剂喷射，尤其是用于金属3D打印的应用潜力。 01客户或是宝马同一客户总订单达1690万美元 2021年12月，Desktop Metal宣布获得了德国汽车制造商790万美元的同类订单。尤其值得注意的是，两份合同是同一个买家，订单总价达到了1690万美元（1.2亿人民币）。 这意味着，该汽车制造商对粘结剂喷射技术极为认可，为其带来了显著的成本效益，因此追加投资。考虑到宝马是Desktop Metal通过BMW iVentures的首批投资者之一，大众汽车正在积极与惠普合作，而戴姆勒奔驰已经与EOS合作多年，广泛猜测这家德国企业是宝马汽车。而且3D打印技术参考还在宝马发布的增材制造产业园宣传片中看到了Exone的Innovent X金属打印机，进一步印证了这种可能。这两笔订单也使Desktop Metal成为促使粘结剂喷射技术落地应用、尤其是汽车领域应用的主要推动者。 宝马增材制造产业园中的Exone金属打印机 然而需要指出的是，随着对Exone的收购，Desktop Metal已将前者的砂型粘结剂喷射3D打印技术纳入旗下，后者也并未明确指出两份订单所涉及的系统类型。但新闻稿中一句“to support digitally casted powertrain components for a popular car line”，对于数字铸造的描述似乎有一定的倾向性。而两笔订单所也均提到将用于制造汽车动力总成部件制造。 采用粘结剂喷射金属3D打印技术和SLM技术制造的宝马水泵轮 Desktop Metal目前确实拥有众多类型的3D打印工艺，如砂型、树脂、陶瓷、纤维等，其所提到的众多汽车用户采用的哪种技术无法产生明确的认知。3D打印技术参考进行了包括学术论文在内的广泛查询，发现对该技术的报道或应用公开仍然极少，但本文仍聚焦于金属粘结剂喷射在汽车领域的应用。 02大众汽车将粘结剂喷射金属3D打印用于生产2021年，德国大众汽车透露，未来几年将加速使用粘结剂喷射3D打印工艺进行汽车生产，并将在公司位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂进行相关部署。为实现这一创新进步，大众汽车在过去几年中投资了数百万欧元。 采用HP设备制造的大众汽车档杆 此外，该公司还与西门子建立了软件合作伙伴关系，并扩大了与惠普的合作。惠普提供所需的粘结剂喷射金属3D打印机，西门子提供增材制造专用软件。西门子和大众联合开展的一项关键研究是优化构建室中组件的摆放，可以在每次打印过程中生产的零件数量提高了两倍。他们希望通过积累经验，发现哪些组件可以在未来经济快速的生产，或者增材制造如何支持大众汽车实现生产数字化转型。 采用HP设备制造的T-Roc敞篷车A柱组件 大众汽车沃尔夫斯堡工厂的目标是到2025年每年通过3D打印生产多达10万个组件。使用粘结剂喷射工艺制造的第一批组件——用于T-Roc敞篷车A柱组件，已进行认证。这些部件的重量比由钢板制成的传统部件轻了近50%，仅仅是这种质量上的减少就已经使制造商对这种工艺特别感兴趣。到目前为止，大批量生产的成本效益还不够。然而，新技术和相互间的协作已经体现出生产线在经济上的可行性。 03福特汽车布局粘结剂喷射金属3D打印技术 福特汽车对于3D打印技术的最新进展实际上更新非常缓慢。2018年3月，福特领投Desktop Metal 6500万美元，该公司高级工程副总裁兼首席技术官Ken Washington博士在当时被任命为Desktop Metal董事会成员。当年年底，投资4500万美元开设先进制造中心，配备了大量、多种类型的3D打印机。 2020年，福特购买Desktop Metal的P-1粘结剂喷射金属3D打印机。这台设备的打印尺寸只有200 x 100 x 40mm，正如福特汽车研究与技术总监所提到的，购买它的原因更多是为了尝试这项技术，为未来采用其进行生产做准备。 Desktop Metal P-1粘结剂喷射金属3D打印机  2021年，福特与当时尚在的Exone公司宣布突破6061铝合金粘结剂喷射金属3D打印成形。在由福特和ExOne共同创立的项目中，由工程师、材料科学家和制造专家组成的团队共同开发了这种用于铝材的快速可靠粘结剂喷射3D打印和烧结的工艺，可提供与压铸可比的性能，烧结件的密度可达到99％。福特公司增材制造技术负责人表示，“这是汽车工业生产3D打印和烧结零件的一个突破。虽然3D打印工艺与冲压车身面板有很大不同，但我们现在更加了解铝合金的性能，以及铝在轻量化车辆中的价值。高速铝合金3D打印为我们刚刚开始关注的其他应用铺平了道路，因为它能够用铝制作以前不可能的复杂零件。”  福特和ExOne共同开发了铝合金粘结剂喷射3D打印和烧结工艺 福特与ExOne的联合开发项目于2019年就已启动，福特领导了最终的材料和可重复性测试，以验证其准确性。而通过福特对当时两家粘结剂喷射金属3D打印领导者的投资或合作，可以看出这家汽车公司正在积极布局这项技术。相信不久之后，会有比较突出的应用。 04通用汽车应用粘结剂喷射金属3D打印技术 3D打印服务商Azoth于2021年7月发布消息称，其正在采用Digital Metal的粘结剂喷射金属3D打印机为通用汽车旗下2022新款凯迪拉克V系列BLACKWING车型制造手动换档旋钮，这是车辆上的几个3D打印部件之一。这个零件具有装饰性，但它具有只能通过3D打印制作的几何形状，背面设计用于散热，正面具有无法加工的底切。该零件之所以引人注目，是因为它通过了3级生产零件批准程序。 粘结剂喷射金属3D打印技术制造的手动换档旋钮 Azoth的联合创始人兼总经理认为粘结剂喷射将是一项非常具有颠覆性的技术，能够达到汽车生产所需的速度和质量水平，制造商正在努力提高零件产量。在通用汽车上使用该技术，证明了粘结剂喷射金属3D打印具有成本效益。  05展望未来优势与不足 粘结剂喷射金属3D打印能够以高速、低成本、无模制造实现中小批量生产，同时采用大型设备则可以过渡到大规模生产。相对于粉末床激光熔融金属3D打印，其成本更低、吞吐量更高；相对于传统的注射成形，其无需模具。在当零件制造数量处于某一个区间时，粘结剂喷射金属3D打印是具有成本效益的选择。 然而该技术也有缺点。正如3D打印服务商Azoth所提到的，粉末清理为该工艺的实施带来了很大不便，该环节占用了很大的劳动力成本，特别是在复杂零件或有很多内部特征结构时。在该处理过程中，操作人员需要用小刷子或压缩空气进行清理粉末。但此阶段的零件非常脆弱，非常容易损坏。 烧结也是该工艺面临的巨大挑战。一是成本，一台烧结炉的费用可能比一台小型打印机的成本要高的多，这是许多研究人员和设计公司难以接受的。寻求外部服务商是解决问题的方式之一，但需要注意的是，脆弱的零件质量在寻求外部服务时也存在不确定性。二是变形，基于烧结的间接3D打印均面临零件变形的问题，主流的设备商当前通过仿真和零件预变形的来克服，但在实际的生产中可能需要尝试多次以确定形状。 福特汽车公司增材制造技术负责人表示，对于大多数增材制造技术，瓶颈是机器，但对于粘结剂喷射工艺不是这种情况，后处理是其最大的限制因素。尽管如此，它仍然是一项重要的技术。它可以扩展到生产量，过程本身非常灵活，而且零件质量很好。 展望未来，这项技术号称能够实现金属3D打印低成本、批量化生产且拥有高于其他3D打印技术数十倍工作效率的工艺，有望成为取代传统制造方法的领先金属3D打印零件工艺。虽然该工艺目前还不是主导技术，但它是增长最快的技术之一。 注：本文内容由3D打印技术参考创作。欢迎转发 主编微信：2396747576; 硕博千人交流群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.弥补短板，MIM制造商将粘结剂喷射金属3D打印技术纳入生产体系 2.占地27亩！汉邦科技金属3D打印装备研制基地一期项目开工建设 3.迈向国际，中国工业级3D打印品牌深入欧美增材强国腹地 4.三种金属3D打印技术分别适合怎样的汽车行业应用

3月15日，Desktop Metal宣布，采用自家的Production System™粘结剂喷射金属3D打印机成功攻克Ti64钛合金与C18150铜合金制造。至此，该公司完成攻克粘结剂喷射金属3D打印最为难以成形的钛、铝、铜合金的制造。 1. 攻克Ti64钛合金粘结剂喷射3D打印制造 钛合金成形工艺的攻克是与TriTech Titanium Parts公司合作完成的，该材料已获得后者的认证。TriTech专注于钛合金零部件生产，拥有金属注射成形、精密铸造以及粘结剂喷射3D打印三种生产技术，可提供从小批量到大批量的钛合金精密零件制造。TriTech公司在使用粘结剂喷射3D打印制造零件时，首先采用该工艺打印生坯，然后在真空中烧结至约98%的密度，根据应用还会涉及到后续机加工或表面精加工。 TriTech负责人与DM公司的粘结剂喷射打印机 航空航天、船舶和汽车领域是TriTech的主要市场，作为一家经验丰富的钛合金零件制造商，该公司寻求使用不同的工艺制造不同需求的零件。对于3D打印技术而言，其优势在于制造复杂结构，但传统的基于激光或电子束的金属3D打印技术不仅效率低而且成本高昂，难以实现批量化制造。粘结剂喷射工艺则是兼具成形效率、成本和复杂结构制造的改善型解决方案。 采用粘结剂喷射3D打印工艺制造的Ti64零件 采用粘结剂喷射3D打印工艺制造的Ti64零件TriTech公司的负责人Robert Swenson表示，“通过粘结剂喷射3D打印，即使是最复杂的钛合金零件生产也可以大大简化制造流程并能够以更低的成本实现。我们非常自豪能够成为全球第一家使用粘结剂喷射3D打印钛合金的团队，同时能够为客户提供这种新的制造技术。” 2. 攻克C18150铜合金粘结剂喷射3D打印制造 Desktop Metal表示，C18150铜合金成形工艺的攻克是与全球前五名汽车制造商合作的系列生产项目的一部分，这家汽车公司一直较为神秘。 采用粘结剂喷射3D打印工艺制造的C18150铜合金零件 山特维克开发并提供了C18150粉末，在P-1机型上完成打印并烧结后可获得98-99%致密度，能够满足汽车制造商的使用需求，因此获得了DM的认证。C18150是一种铬锆铜，兼具强度、导电和耐腐蚀性，适用于广泛的工业和商业应用。它还能够承受高达500°C的工作温度，使其成为汽车行业某些应用的理想选择。 采用粘结剂喷射3D打印工艺制造的C18150铜合金零件 不过，Desktop Metal并不是第一家认证铜材料粘结剂喷射3D打印的制造商。3D打印技术参考已经报道过，2021年Digital Metal宣布推出纯铜3D打印材料，成为第一个为粘结剂喷射3D打印系统提供官方认证的纯铜材料和工艺的设备商。 3. 攻克6061铝合金粘结剂喷射3D打印制造 2021年，DesktopMetal与Exone同时宣布突破了铝合金粘结剂喷射3D打印制造。Desktop Metal所采用的材料由Uniformity Labs提供，新型粉末可以进行高浓度烧结，这是两家公司经过多年合作开发的一种低成本原料，可生产出完全致密的可烧结6061铝，伸长率超过10％，并具有相比锻造6061铝更高的屈服强度和极限抗拉强度。Exone虽没有公布其材料来源，但表示是与福特汽车公司合作实现的。 Exone已成为Desktop Metal的一部分 Desktop Metal创始人兼首席执行官Ric Fulop 表示，Desktop Metal很荣幸能与经验丰富的制造商合作，为粘结剂喷射带来新解决方案。随着新材料的加入，该公司已经可以采用粘结剂喷射工艺成形23种金属，包括具有挑战性的铜、铝以及钛。 4. 钛、铜、铝粘结剂喷射3D打印制造的难点 钛、铜和铝一样，是易氧化金属。根据3D打印技术参考此前的介绍，钛合金的打印和烧结过程对氧含量很敏感，如果过程控制不好，便难以实现零件致密化以及好的延伸率，设备稳定性、温度均匀性都是考量指标。这些因素造成采用粘结剂喷射来打印钛合金变得困难。 粉末处理环节 2020和2021年，Desktop Metal分别推出了基于其Studio桌面3D打印系统的纯铜和Ti64材料，这是针对以烧结为基础的铜和钛3D打印工艺的一项突破。同样在2021年，Desktop Metal和Exone同时宣布突破铝合金粘结剂喷射3D打印，这一进步则具有更重要的意义，易氧化的钛、铜在采用粘结剂喷射打印生坯时无疑将会延用类似的气氛保护方法。Desktop Metal与TriTech的合作则于2022年开始，基于后者本身所拥有的丰富钛合金注射成形经验，将其过渡到3D打印，则将为真正的制造带来最后的突破。至于铜合金方面，目前则没有更多的介绍。 5. 评论 在3D打印技术参考看来，钛合金、铝合金以及铜合金能够采用粘结剂喷射实现3D打印制造，无疑将带来革命性的影响，它将势必加速金属3D打印高效、低成本和批量化制造的进程，并能拓展更多的行业应用。但需要指出的是，无论材料是否容易成形，该技术本身还需要关注整个制造流程效率的问题。已经有许多分析文章指出，该技术所制造的早期生坯零件存在强度和粉末清理问题，大量的手工操作将为批量制造带来诸多不利，轻则影响制造效率，重则影响制造质量，自动化水平并不比当前基于激光的金属3D打印高。同时值得注意的是，铝合金粘结剂喷射3D打印工艺已经突破了两年，但截至目前，仍未有相关应用的报道。注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.最新：ExOne、DM同时宣布突破铝合金粘结剂喷射3D打印 2.基于桌面金属3D打印的Ti64钛合金材料和工艺被突破，细数其难点和应用 3.纯铜3D打印工艺的发展：从SLM、3DP、FDM到DLP 4.理光宣布突破6000和4000系铝合金粘结剂喷射金属3D打印成形

3月1日，3D打印技术参考注意到，粘结剂喷射3D打印技术的领导者Desktop Metal公布了2022年第四季度和全年财务业绩，并开始启动2023年指引： 第四季度收入6060万美元，比2021年第四季度增长6.8%； 2022年全年收入2.09亿美元，比2021年增长86.0%； 成本削减计划有望在2023年实现总计1亿美元的年度成本节约，优先考虑盈利路径； 启动2.1-2.6亿美元的2023年全年收入指引。 Desktop Metal 2022年上半年合计收入1.01亿美元，公司在二季度出现了估价暴跌的情况，财报显示净亏损2.973亿美元，但其仍旧重申了全年2.6亿美元的收入预期，但实际应收很明显不及预期。 近期业务亮点： 1. 继续并扩大2022年宣布的成本削减计划，在2022年成功完成5000万美元的年度成本节约后，再增加5000万美元的年度成本节约。总计1亿美元的年度成本节约正在按计划进行，以减少费用结构，推动利润率扩张，并优先考虑盈利路径。 2.宣布与Align Technology进行战略合作，加速数字牙科在每年300亿美元的牙科零件市场中的应用。Align市场领先的iTero口内扫描仪将以订阅模式向牙医提供无缝托管服务，并产生经常性收入，从而为数字牙科解决方案套件提供网关，其工作流程由Desktop Labs数字化牙科实验室网络和高级桌面健康3D打印机和材料提供支持。 3. Production System™ P-50于2022年开始出货，对汽车、工业和其他主要终端市场形成持续牵引，最近与世界上最大的消费电子公司之一签署了主供应协议。 4. 推出全新的S-Max Flex®，利用Single Pass Jetting™技术实现经济实惠且可扩展的数字砂型铸造。 5. 推出FreeFoam，这是一种革命性的可膨胀3D打印树脂，专为泡沫部件的批量生产而设计。 7. 推出Figur G15，这是同类产品中第一个使用正在申请专利的数字板材成型(DSF)技术按需成型标准板材的商业平台。 8. 金属零件增材制造系统的安装量超过1100台，其中包括最大的生产设备。 粘结剂喷射机型： The Production System™P-50（生产级） The X160Pro™（生产级） The Production System™P-1 The InnoventX™（科研） The Shop System™（中量产） The Studio System™（挤出） S-Max® Pro（砂型） S-Max® Flex（砂型） GAAP（美国通用会计准则）净亏损7.403亿美元，包括4.988亿美元的商誉减值和3870万美元的收购无形资产摊销；非GAAP净亏损1.307亿美元，调整后的 EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为1.184亿美元。 Desktop Metal正在推动增材制造2.0解决方案的进步，这是一个工业、医疗和消费产品按需、数字化大规模生产的新时代。其创新的3D打印机、材料和软件可提供这种转型所需的速度、成本和零件质量。该公司推出了以打印金属、聚合物、沙、陶瓷以及泡沫和再生木材的设备，用户可以使用与以往不同的技术来实现创新设计和零件批量生产。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.Desktop Metal宣布已安装1100余台用于金属部件的3D打印系统 2.粘结剂喷射+CNC+智能分层，3DEO已发货超130万个3D打印零件 3.航发零配件供应商将粘结剂喷射金属3D打印纳入生产体系 4.最新市场格局：粘结剂喷射金属3D打印，将塑造一个蓬勃发展的市场

3D打印技术参考注意到，已将业务拓展至粘结剂喷射金属3D打印技术领域的日本理光，于近日推出了适用于该技术的6000系列铝合金(AlSiMg)。在传统制造中，6000系铝合金因具有高强度和耐腐蚀特性而被广泛使用。 然而，6000系列铝合金更容易氧化并且对杂质的耐受性更差，这使它们成为最难烧结的铝合金之一。 理光使用BJ技术3D打印的6000系列铝合金零件 2020年，日本理光发布了采用液相烧结技术成形的4000系列铝(AlSi)，使这种材料的粘结剂喷射打印成为可能。在6000系列的开发中，理光与德国弗劳恩霍夫制造技术与先进材料研究所IFAM合作，再次利用了液相烧结工艺。 理光铝合金粘结剂喷射金属3D打印烧结流程 6000系列铝合金的在烧结过程中，理光精确控制炉内气体，并使用高度可降解的粘结剂和优化的脱脂工艺。如今，这项技术的发展已经使6000系列铝合金复杂零件的粘结剂喷射打印成形成为可能。 6000系铝合金烧结性能 在粘结剂喷射工艺中，粘结剂有选择的逐层沉积在粉末床上，从而制造出生坯。生坯随后经过脱脂和烧结过程获得致密化的金属零件，而铝合金的粘结剂喷射已被证明存在困难——表面氧化物阻碍了烧结阶段的致密化。 理光6000系列铝合金BJ3D打印零件的断层扫描图像6000系铝合金零件的微观结构（来自理光） 随着理光6000系列铝合金材料的开发，材料烧结后相对密度超过97%。烧结样品的X射线计算机断层扫描显示，表面或内部均无大孔隙。同一样品的微观结构在更高的放大倍数下也表现出烧结后有足够的致密化，样品的相对密度达到97.9%。 聚焦于热应用与轻质部件制造 理光表示，对于铝合金应用来说，重要的特性包括抗拉强度和导热性，与传统工艺所注重的特性一致。据报道，在T6热处理（6000系列铝的常见热处理）之后，样品的拉伸强度约为250MPa。通过激光闪光法测量的热导率也记录为180W/mK，相当于6000系列铝铸件。 理光表示，其6000系列是热交换器和轻型结构部件以及其他应用的理想选择。该公司计划专注于与客户的合作，以及新技术的进一步开发。 理光粘结剂喷射金属3D打印的复杂结构理光粘结剂喷射金属3D打印的复杂结构理光粘结剂喷射金属3D打印的复杂结构理光公司欧洲增材制造部经理表示：“我们相信与客户的对话和共同创造极其重要，技术开发也是如此。我们的目标是通过在英国特尔福德客户体验中心开展的活动，利用这项新开发的技术，加速与技术合作伙伴和客户的合作。” 3D打印技术参考注意到，虽然Desktop Metal与Exone在2021年均宣布突破了铝合金的粘结剂喷射3D打印制造，但两年过去，目前仍未看到关于其应用的案例报道。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.「理光」欲将粘结剂喷射金属3D打印用于铝合金散热器制造 2.喷墨技术专家——理光，推出粘结剂喷射金属3D打印机 3.2020-2023，粘结剂喷射金属3D打印批量制造技术迅猛发展 4.粘结剂喷射+CNC+智能分层，3DEO已发货超130万个3D打印零件

对新型轻质材料和热交换效率的提高在很多领域都有具有极大需求，如航空航天、汽车、半导体领域等，尤其在散热器应用中，高效的换热效率有助于提高能源效率和输出功率。以粉末床熔融为代表的金属3D打印工艺为制造具有更大散热面积的复杂结构散热器带来了可能，但其生产效率和成本成为限制应用的主要障碍。 那么，号称能够实现低成本、大规模制造的粘结剂喷射金属3D打印能否为散热器的制造提供可能？ 2022年11月，理光扩建了其位于英国特尔福德的客户体验中心，它将特别有利于那些考虑将金属粘结剂喷射3D打印技术用于电动汽车 (EV)、电动飞机等领域的客户，以创造新的价值，如提高电子元件（如电机和电池）的能源效率。这个致力于增材制造的客户体验中心将加速理光与制造业客户和合作伙伴的共同创造，同时帮助理光加深对客户潜在应用痛点的理解，从而提供包括3D打印机和生产工作流程在内的整体解决方案。 不使用激光，3D打印低成本制造 理光于2021年11月推出了能够打印铝合金的粘结剂喷射金属3D打印机，能够制造现有工艺无法制造的形状复杂的铝质零件，如轻量化零件、高性能热交换零件等。其目标是在其整个价值链中实现温室气体零排放，使客户能够通过使用理光的3D打印机开发高能效产品，从而为实现零碳社会做出贡献。 理光声称其3D打印技术可以批量生产铝合金部件，而铝合金因导热性好且重量轻而被广泛使用，更是制造散热器的重要材料。理光的金属3D打印技术可以生产形状更复杂的金属部件，如复杂的狭窄管道。使用铸造和切割等传统金属加工方法无法生产此类零件，而使用基于激光的3D打印则成本很高。 理光粘结剂喷射金属3D打印的铝合金零件 理光一直在开发高清工业喷墨打印头，在喷射类3D打印技术中，理光喷头的占有率非常高，能够喷射大尺寸墨滴的Gen4有非常大的应用前景，Stratasys的Polyjet技术的工业级3D打印机产品全部应用的理光喷头。通过将这些技术用于金属3D打印技术的开发，理光可以在高速的情况下可靠的生产金属零件。 克服两点困难 脱脂烧结，是粘结剂喷射金属3D打印工艺的重要步骤。对于铝质零件来说，由于粉末表面有很强的表面氧化物，因此阻碍了铝粉的烧结，这也是很长一段时间内均无法使用该工艺成型制造铝合金的原因。为了解决这个问题，理光开发了一种具有特殊配方的铝合金粉末、粘结剂以及适合这些条件的烧结方法。 理光铝合金粘结剂喷射金属3D打印烧结流程 粉末清理，也是粘结剂喷射金属3D打印工艺的重要环节。在打印完成和固化之后，零件需要从粉末中清理出来。然而，当零件的形状非常复杂时，刷子和气枪可能无法清除所有粉末。理光一直在开发一种技术，可以通过浸入溶剂中轻松去除多余的粉末。因此，理光的技术支持制造结构非常复杂的零件（如狭窄的内部通道）。   通过溶液去除管道内的粉末 理光可打印复杂的狭窄管道 理光粘结剂喷射金属3D打印的复杂结构具有散热应用潜力 理光株式会社旗下的增材制造业务中心总经理表示，许多产品存在技术问题，如散热问题或减重限制，它们无法充分发挥作用。理光希望其独特的铝合金粘结剂喷射3D打印技术将为解决客户面临的这些问题做出重大贡献。随着客户体验中心的开放，理光希望加快与客户的共同创造，为客户产品提高附加值，为零碳社会做出重大贡献。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。欢迎转发 主编微信：2396747576;硕博千人交流群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.盘点：2022年值得关注的3D打印新材料、新工艺和新应用突破 2.最新市场格局：粘结剂喷射金属3D打印，将塑造一个蓬勃发展的市场 3.富士康粘结剂喷射金属3D打印项目或受挫，合作方陷控制权争夺 4.弥补短板，MIM制造商将粘结剂喷射金属3D打印技术纳入生产体系