航空航天领域增材制造四类典型结构及发展方向 在《南航:系统论述航空航天增材制造3类典型材料及应用挑战》一文中,我们已经介绍了顾冬冬教授关于航空航天领域高性能金属材料的综述,以铝、钛为代表的轻质高强… 2020年10月16日 7.32K
铂力特中期报告:国内金属增材制造技术行业发展状况分析 3D打印属于哪个行业?以铂力特为例,根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司所属行业为制造业(C)中的通用设备制造业(C34)。根… 2020年10月12日 4.86K
全球首架自主研发超音速飞机XB-1将VELO 3D现有技术扩展到了绝对极限 Boom Supersonic是一家成立于2014年的初创企业,其既定目标是实现商业航空的超音速飞行。经过六年发展,该公司于10月7日推出了XB-1“超… 2020年10月9日 5.07K
304个3D打印零部件的超越 | 世界最大航空发动机GE9X获得FAA认证 近日,通用电气宣布其旗舰民航发动机GE9X经过将近5,000小时和8,000个循环的测试后取得FAA适航认证。这是为其新型双引擎波音777X系列飞机提供… 2020年9月30日 6.87K
【空间在轨增材制造】入选2020年宇航领域十大科学问题和技术难题 在9月18日的中国航天大会上,2020年宇航领域十大科学问题和技术难题发布,面向空间超大型天线结构的在轨增材制造技术与超大型空间光学装置在轨组装和维护技… 2020年9月25日 6.80K
摆放位置和粉末重复使用对3D打印零件疲劳性能的影响 此前有研究发现,重复使用的Ti6Al4V在电子束粉末床熔融工艺条件下的零件疲劳性能相比未使用过的新粉制造的零件降低了69倍,其原因是颗粒表面氧化导致零件… 2020年9月16日 3.05K
3D打印点阵结构的防冲击性能测试 点阵结构一般是指由金属杆、板等微元件按一定的规则重复排列构成的空间桁架,具有体密度小、比表面积大、比力学性能高等特点。将其作为芯材的夹芯结构在爆炸冲击载… 2020年9月11日 6.32K
GE Additive:连续增材生产是一场马拉松,而非短跑冲刺 从CFM LEAP发动机燃油喷嘴重新设计,到2015年获得FAA认证,GE航空采纳增材制造技术已有十年之久。如今,GE9X 等其他发动机也正在大量使用增… 2020年9月9日 5.64K
金属3D打印翻新涡轮叶片数量突破1000万 Optomec是美国知名的增材制造系统供应商,凭借Aerosol Jet技术,已成为电子3D打印领域的主要参与者之一。该公司还凭借基于DED的LENS … 2020年9月2日 4.09K
超越空客,中车研究院新型3D打印高强铝合金获重大突破 作为金属3D打印的重要材料之一,铝合金由于密度轻、弹性好、比刚度和比强度高等一系列优良特性,一直被认为是“朝阳材料”。它在军工、航空航天、汽车制造等领域… 2020年8月19日 6.51K