俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨

2018年11月29日

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俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨

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11月26日，俄罗斯卫星通讯社报道，日前，俄罗斯科学家和工程师已经找到了将航空发动机零件重量减少20%的方法，可以将飞机减重约一吨。

俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨

伊柳辛Il-20M

飞机制造业都是以每公斤计，即使微小的重量变化也能显著提高效率并改善飞行特性。据报道，此次俄发动机减重，借助了现代材料学、航空制造的新科技以及最新的设计方法等飞机工程的最新理念。

俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨

俄发动机

俄罗斯国立科技大学生态技术与工程学院院长安德烈•特拉维诺夫表示，这一最新研发的国产航空制造技术独特之处在于，发动机支架采用仿生结构设计，按照现代材料学的方法，合理分配材料，以适应零件负重和工作条件，并采用选区激光熔化技术（金属3D打印技术）和钛合金制造。最终，采用新技术制造的零件成功减重20%。

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拓补优化的钛合金航空支架

目前，一家俄罗斯飞机制造厂已顺利制造出试验批次的创新型支架，并完成台架试验。试验证明，采用拓补优化和3D打印制造而成的新型支架完全符合全俄国家标准。

俄罗斯航空冶金专家、乌法国立航空技术大学铸造系副教授帕维尔•阿利金称："对于航空发动机的设计者来说，单件产品可减重100克，这已经是很大的成就。然而这项技术的好处不仅在于大幅减轻产品质量，更让研发新支架的速度前所未有得加快。"

据悉，新型支架从创意到生产设计总共用了一周，而在此前，这至少要花费六个月。阿利金认为，两三年后就可用上3D打印参与制造的量产发动机。

俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨

实际上，单个零件重量减少20%并不意味着整个发动机的重量减少20%。但据专家估计，这项技术能让发动机重量减少至少10%，这也是很大的数字，意味着每台发动机能减少200-250千克，也就是一架飞机可减重近一吨。除了彻底减轻重量外，科学家还通过节省昂贵的3D打印粉末，大大降低了生产成本。

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