案例:3D打印如何帮助汽车减重 省油 - 3D打印技术参考

案例:3D打印如何帮助汽车减重 省油

                   

案例:3D打印如何帮助汽车减重 省油

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案例:3D打印如何帮助汽车减重 省油

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3D打印的优势之一是集成化和轻量化制造,这在汽车、航空航天领域具有重要应用价值。近年来国际大牌汽车制造商纷纷将该技术纳入品牌汽车的制造中,以此取得了极大性能提升和经济效益,本文以具体案例予以介绍。

1. 通用汽车打造更强、更轻、更省油部件

通用汽车和欧特克在通用汽车技术中心重新设计了汽车座椅支架-座椅安全带固定部位,该部件传统上由八个零件组成,而新的设计将其整合为一个零件,重量减轻40%,强度提升20%。

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这些轻量化部件的使用,意味着汽车的能量消耗越少,行程更远,这对于电动车意义重大

2.沃尔沃打印更轻质发动机

沃尔沃旗下雷诺卡车动力总成部门一直致力于将金属增材制造技术作为未来发动机的制造工艺。近年,该公司采用3D打印技术实现了发动机零部件集成化制造,零件数量减少24%,装配操作量大大减少,重量也减轻了23%,以此带来了更大有效载荷和更低的燃料消耗

该项目证明了金属增材制造对发动机的尺寸和重量将产生的积极影响,600小时的台架试验也证明了3D打印发动机部件的耐用性

3.宝马3D打印批量生产上千个金属零部件

宝马近日宣布计划投资1000余万欧元建立全新的3D打印研发和生产中心。而在BMW i8敞篷跑车当中,为了保持软顶机构的美观和紧凑,宝马采用3D打印技术制作了拓扑优化的铝制软顶支撑部件。该部件使软顶篷呈Z字型折叠,以更轻的重量实现更高的刚性,为中置发动机后面留下92升的储物空间

此举使宝马成为了第一家利用3D打印技术批量生产上千个金属零部件的汽车制造商

总结

增材制造尤其是金属打印技术在汽车领域有着重要的应用价值,将极大推动汽车市场的发展,它所带来的结构一体化可以极大压缩供应链并降低组装成本,对于加速迭代、增加收益甚是显著。通过报道我们可以了解到国外品牌公司对此已有很多的应用,而国内发展还是稍慢一些。

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