3D打印技术参考注意到，安徽省蚌埠市新闻网发布消息称，10月21日，该地禹会区与杭州喜马拉雅信息科技有限公司签订总投资11亿元的喜马拉雅3D打印制造基地项目招商引资协议。 该项目建设内容为集研发、生产、销售于一体的高端消费类产品3D打印基地，打造家居、家具及军工产业三大领域的高端3D打印设备制造、应用生产基地，通过定制化智能家居产品开发、轻量化家具结构设计以及高精度军工零部件制造，实现技术突破与产业升级。

3D打印技术参考注意到，天工国际近日与吉利汽车达成深度合作。双方聚焦大型一体化压铸技术，共同开发定制化材料与增材制造方案，攻克行业瓶颈，推动中国汽车制造自主突破。 天工国际是中国粉末钢领域的开拓者与权威，已构建了从研发、生产、销售到服务的全链条一体化能力。公司在2024年获得国家级认可，作为牵头单位承担了国家重点研发计划“新型压铸模具用钢粉末冶金与增材制造关键技术研发与应用”项目。该项目直指高端压铸模具在性能与寿命上的行业痛点，旨在通过先进的粉末冶金与增材制造技术，开发出具备更优异性能的压铸模具钢材料。 吉利汽车是中国汽车行业的领军者，拥有世界级的整车制造与供应链体系。极氪梅山工厂作为其重要的先进制造基地，正大规模应用“大型一体化压铸”这一行业前沿工艺，用于生产新能源汽车的大型底盘结构件、车身部件等。该工艺能极大减少零件数量、简化制造流程、减轻车身重量并提升结构强度，但对压铸模具材料本身的性能——尤其是在极端工况下的热稳定性及可靠性提出了更加苛刻的要求。 10月17日，天工国际高层拜访吉利汽车集团旗下极氪梅山工厂。双方正式启动了在“大型一体化压铸”这一革命性工艺领域的尖端材料与技术的深度融合，将天工国际在粉末冶金及增材制造领域的尖端材料科技，与吉利汽车在大型一体化压铸制造中的迫切需求进行精准对接。访问期间，双方技术团队围绕以下三个关键层面展开了深入务实的交流： 一、定制化材料开发，直面行业挑战： 针对极氪工厂在压铸大型结构件时，模具长期承受金属液极端高温、急剧冷热循环所导致的热疲劳裂纹、冲蚀磨损及高温强度下降等行业共性难题，公司将充分发挥粉末冶金技术优势，为吉利汽车量身定制开发新一代高性能压铸模具钢。目标材料将致力于实现更高的热稳定性、更优异的导热性能、更强的抗回火软化能力以及数倍于传统材料的使用寿命。此举将直接助力吉利提升压铸生产的良品率与效率，同时显著降低因模具频繁更换和维护带来的综合成本。 二、增材制造技术赋能，实现模具价值最大化： 公司将把在国家重点研发项目中的相关成果，应用于吉利汽车模具的制造与再制造环节。对于内部结构复杂、直接关系到冷却效率与压铸周期的随形冷却水道模具（如料筒、浇口套等），实现其一体化快速成型，极大优化冷却效果，缩短生产周期。同时，针对价格昂贵、在使用中出现局部损伤（如龟裂、蚀坑）的在役模具，公司领先的激光熔覆等增材修复技术可实现模具的精准“微创手术”与功能再造，以修复替代整体更换，为吉利汽车节约大量采购成本并大幅缩短停机时间，提升运营效能。 三、全周期技术服务，共建应对机制： 公司承诺为吉利汽车提供全方位、前瞻性的技术支持体系，涵盖从前期的材料选型建议、中期的模具材料应用技术指导，到后期的模具失效分析与综合解决方案提供。双方将组建联合技术工作组，共同应对在产品开发与量产过程中出现的各类技术挑战，确保合作的持续深化与成效落地。 在极氪梅山工厂高度自动化与智能化的压铸车间内，公司团队实地考察了大型压铸设备的运行情况。双方一致认为，此次合作远超简单的供需买卖，是尖端材料科学与先进制造工艺在产业链上游的一次深度“握手”。它不仅是公司将国家级科研项目成果进行产业化应用的标杆示范，也是吉利汽车在核心制造环节强化供应链韧性、追求极致效率与品质的关键布局。 双方共同表示，将以此会晤为新起点，持续探索材料与工艺创新的无限可能，携手推动中国汽车工业在关键制造技术与新材料应用上实现更高水平的自主可控与全球引领。#增材制造 #3D打印 注：本文内容来自天工国际。

3D打印行业 | 24h观察，全球行业要闻一日谈！ 01. 前三季度3D打印设备产量同比增长40.5% 10月20日，国家统计局发布数据显示，前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长6.2%。3D打印设备、工业机器人、新能源汽车产品产量同比分别增长40.5%、29.8%、29.7%，以绝对优势领先。 02. 增材专家出任太原理工副校长 近日，原南京航空航天大学材料学院占小红教授，已出任太原理工大学副校长。根据南航发布的消息介绍，占小红教授长期从事轻合金激光焊接、高效增材制造领域的机理、技术、装备研究，其增材制造相关研究已应用于我国新一代货运飞船的研发。 03. 两高校百万元采购3D打印机 10月20日，长春理工大学跨尺度微纳制造教育部重点实验室创新平台建设项目，预算金额（最高限价）220万元，采购精密微增材制造装备1套。 10月20日，通辽市公共实训基地实训室设备采购项目，预算64万采购3D打印教学仪器。 10月17日，金华市技师学院发布增材制造技术生产试制实训设备招标公告，拟采购2套光固化增材制造技术生产试制实训平台，预算130万元。 04. 3D打印渗透3C领域，消电ETF涨超3% 10月20日早盘，消电ETF盘中涨超3%。兴业证券指出，该增长由消费电子3D打印与AI需求共振推动。 随着荣耀、OPPO折叠机铰链的成功应用及苹果的加大投入，折叠机铰链、手表/手机中框等场景潜力显著，消费电子3D打印应用元年有望开启。 05. 两家3D打印企业获得新融资 10月15日，医学3D打印技术提供商黑焰医疗（上海黑焰医疗科技有限公司）完成A+轮融资。 10月19日，金属3D打印材料开发及产品制造企业——九河先进科学技术（北京）有限公司宣布完成新一轮数千万元融资。所募集资金将主要用于进一步扩大金属增材制造材料研发投入、优化产品工艺路径、拓展航空航天等高精度结构件市场，并加速实现下一代高性能合金材料的产业化应用。 06. 10亿级3D打印项目开工建设 江苏省淮安区于10月19日发布消息称，该地“3D打印墨水+人工皮肤生产项目”于10月17日举行开工活动。该项目总投资约10.18亿元，竣工后可年产生物墨水材料、生物外用敷料、3D生物打印材料等共计1500吨。 1天1个3D打印小知识 可持续发展是一把双刃剑 虽然理论上减少了材料浪费，但大多数塑料打印仍依赖石油基材料，且打印失败品和支撑物处理不当会造成塑料污染。生物可降解材料（如PLA）的推广和回收利用是关键。 #3D打印 #增材制造 #行业资讯

3D打印技术参考注意到，金属3D打印材料开发及产品制造企业——九河先进科学技术（北京）有限公司宣布完成新一轮数千万元融资，由陕西空天宏远领投。而在2024年年底，该公司已获得由国信中数铜陵科创基金独家领投的数千万级天使轮融资。 根据公开资料，该公司成立于2024年3月，专注于金属增材材料开发及产品制造。据坤初产业投资介绍：九河先进公司专注于生产高温合金和钛合金制成的复杂结构部件，这些部件广泛应用于火箭发动机、航空发动机，以及航空和航天飞行器的铝合金和钛合金结构件。公司的产品以其卓越的性能指标、一致性和稳定性而著称，特别是在根据客户的实际工作条件需求，通过综合调整材料成分、成形工艺和热处理制度，来优化结构件的服役性能，使其更贴近设计性能。九河先进公司已经与多家航天、航空和航海领域的用户合作，提升了结构件的性能和可靠性，并助力多种型号产品的效能和稳定性提升。 铜陵未来指出，九河公司本次所募集资金将主要用于进一步扩大金属增材制造材料研发投入、优化产品工艺路径、拓展航空航天等高精度结构件市场，并加速实现下一代高性能合金材料的产业化应用。#增材制造 #3D打印 

3D打印技术参考注意到，惠普AM公司近日宣布与一家位于西班牙的全球汽车原始设备制造商（未指出具体品牌）达成协议，从2026年开始每年生产10万个零部件，这表明增材制造已进入汽车批量生产。 报道指出，西班牙增材制造的批量生产呈上升趋势，该国是HP AM在欧洲的第三大市场，安装了近150台 HP MJF 3D打印机，而且这个数字还在不断增长。 3D打印技术参考查询到，西班牙早在2014年就拨款2125万欧元，用于支持惠普3D打印技术在该国总部的研发和设计工作。 惠普MJF 3D打印技术在汽车行业的应用，在2018年就已报道过在宝马i8Roadster敞篷跑车的窗户导轨上获得了使用。为进一步突破3D打印技术在汽车行业的应用界限，惠普于2025年发布了聚合物和金属3D打印领域的最新创新成果（如无卤阻燃3D打印材料- HP 3D HR PA 12 FR ），并宣布了多项战略合作。 推出由赢创支持的HP 3D HR PA 12 FR阻燃材料 惠普AM相关人员解释道： ➡️增材制造已经从原型设计和小批量发展成为真正的工业规模的批量生产。 ➡️ 零件成本、材料性能和打印机可靠性的提高正在加速采用。 ➡️ 设计师和生产领导者越来越多地选择增材制造而不是传统的制造方法。 增材制造正在塑造汽车的未来。通用汽车在其超豪华凯迪拉克Celestiq中使用了130多个3D打印的零件 ，使用了铝、不锈钢、PA11和PA12等聚合物。其中就使用了惠普的粘结剂喷射金属3D打印和MJF塑料3D打印技术。 对于超小批量生产，增材制造提供了传统工具无法比拟的优势：灵活性、速度和设计自由度。通用汽车已经在15家以上的工厂和部分大批量车型中使用3D打印。 在汽车批量生产中，3D打印技术的使用规模已经远远超越仅用于原型设计或预批量生产。零件成本的降低和可靠的工艺正在将真正的工业规模生产带到最前沿。#增材制造 #3D打印 注：本文由3D打印技术参考创作，未经联系授权，谢绝转载。

1. 2025京东方技术策源地开放课题涉及3D打印 京东方于近日发布《2025技术策源地开放课题计划》，包含定向课题24项，其中两项涉及3D打印技术。分别为“3D打印染料系偏光片”以及“高模量环氧胶材料”。 2. 15亿元半导体图形化及增材制造装备生产基地项目签约 10月15日消息，江西上饶经开区与源卓微纳科技（苏州）股份有限公司签约活动举行，总投资15亿元。 源卓微纳是中国高端微纳加工设备领域的领军企业，专注于数字激光直写光刻设备及核心器件研发，产品主要应用在芯片、光伏电池片生产、PCB板光刻以及3D打印等高端设备制造领域。经查询，该公司的核心产品中包含DLP光机、准直镜头等。 3. 钛合金锻件3D打印中试平台入选贵州省级项目 10月14日，贵州省科技厅公布全省15个2025年度第二批科技成果转化中试平台。贵州锆石科技发展有限责任公司的钛合金整体盘轴锻件3D打印坯料的真空等温锻造中试平台入选。 经查询，该公司专注于航空航天特种材料锻铸件加工，通过3D打印制备钛合金盘轴锻件坯料，结合真空等温锻造优化材料结构，解决了钛合金在航空航天领域的应用难题。 4. 山西交控路桥集团战略性布局建筑3D打印 10月15日消息，山西交控路桥集团再生资源公司以前瞻性视野，战略性布局建筑3D打印（增材制造）技术领域。 文章指出建筑3D打印可将建筑垃圾、工业固废转化为新型建材，为建筑行业提供一种快速、经济且可持续的建造方法，未来这种技术将成为主流建筑方法之一。同时，报道还展示了多项技术应用案例。 5. 采用3D打印开发电动三轮车 江苏汉邦车业有限公司主营“美缔”品牌新能源电动三轮车，集研发、生产、销售于一体，具备年产30万台整车的智能制造能力。 近期消息显示，汉邦车业智能工厂采用数十台智能机械臂，实现了高端化、智能化、集约化生产，显著提升了汉邦车业电动三轮车的焊接效率与外观质量。同时，通过AI技术与3D打印的应用，汉邦车业将整车设计周期缩短了三分之二，大幅提升了产品迭代速度。 6. 钛合金整体盘轴锻件3D打印坯料的真空等温锻造中试 10月14日，贵州省科技厅公布全省15个2025年度第二批科技成果转化中试平台。贵州锆石科技发展有限责任公司的钛合金整体盘轴锻件3D打印坯料的真空等温锻造中试平台入选。经查询，该公司专注航空航天特种材料锻铸件加工、3D打印服务等高端制造。 7. 将3D打印用于岩板制造 华岩品致岩板在“穿越周期、价值引领”2025秋季新品发布会上，依托3D打印技术将天然莱姆石等石材纹理精准复刻并层层堆叠于岩板表面，结合柔抛工艺形成8-10度柔润光感，使沁雅面系列新品呈现温润触感与低调奢华效果，为高端空间装饰提供自然逼真的多元解决方案。 8. 岩超聚能获数亿融资，引入3D打印 10月14日消息，岩超聚能近日完成数亿元人民币天使轮融资，资金将主要用于推进仿星器聚变装置的研发与超导技术多领域应用，将融合AI与3D打印技术，以加速装置研发进程。 经查询，岩超聚能是一家致力于用AI加速核聚变能源与超导应用开发的高科技企业。该公司官网指出，3D打印精密制造技术显著降低了工程难度。 9. 统联精密或将上交所上市 10月13日，统联精密公开发行可转债申请获上交所受理。本次预计募集资金5.95亿元。 统联精密专业从事高精度、高密度、形状复杂、外观精美的精密零部件的研发、设计、生产及销售。公司结合未来行业的发展趋势，在钛合金等新型轻质材料及3D打印等新技术的应用方面，积极进行技术储备与产能布局。 10. 中实智能3D打印助力煤矿输送装备实现关键突破 近日，张家口中实智能装备研究院有限公司凭借自主研发的3D打印一体成型机头架和过渡槽，在煤矿开采核心装备领域实现关键技术突破，彻底打破传统焊接结构部件的技术瓶颈。目前已在山西、内蒙古等地多家大型煤矿投入试用。 #增材制造 #3D打印

3D打印技术参考注意到，聚合物3D打印技术与解决方案领导者清锋科技(LuxCreo)宣布完成新一轮融资，本轮融资由时代天使战略投资。此次合作的核心是基于LuxCreo直接3D打印技术和ActiveMemory™形状记忆材料的智能矫治方案。 时代天使是一家口腔隐形正畸技术、隐形矫治器生产及销售的服务提供商，是中国隐形正畸领域市占率第一的本土龙头。清锋科技是全球高速光固化3D打印的领跑者，率先在运动鞋中底、齿科正畸、定制化眼镜等场景实现百万级量产，被视为可与Carbon3D正面竞争的中国“隐形冠军”。 清锋科技隐形牙套直接3D打印 根据动脉网消息，时代天使与清锋科技(LuxCreo)将建立全球战略合作关系，共同研发新一代高性能隐形正畸3D打印材料，推动直接3D打印技术在口腔正畸领域的创新应用，建立面向未来的数字化正畸生态。 3D打印技术参考注意到，2025年9月24日，清锋科技发布的一则消息在增材行业内引起了专业人士的重点关注——该公司成功实现了隐形牙套直接3D打印，并通过国家药品监督管理局（NMPA）二类医疗器械认证，被3D打印技术参考列为2024年度3D打印技术领域的重磅技术进展！ 清锋科技直接3D打印让隐形牙套制造只需3小时 清锋科技的技术创新，实现了隐形牙套从牙模到产品的直接3D打印，摒弃了传统的热压成型中间环节，大大提高了生产效率和产品精度。这一技术突破不仅简化了生产流程，还降低了生产成本和材料浪费。 据3D打印技术参考了解，直接3D打印技术使得生产流程更加简洁高效。从口扫到最终产品交付，整个流程只需3小时，将大大提高了患者就医的便捷性和满意度。 ActiveMemory™聚合物是清锋科技开发的光固化形状记忆聚合物，在37℃口腔环境下可触发“相变-回弹”机制，实现矫治器佩戴后持续、温和且可预测的力学输出，解决传统热塑性膜片24小时内应力衰减>50%的痛点。该材料已通过NMPA/FDA/CE MDR认证，是全球首款可直接3D打印隐形矫治器的树脂，使时代天使等客户省去热压膜环节，实现“设计即所得”的数字化正畸 市场领导力与前沿科技的深度融合 在隐形正畸市场竞争激烈的背景下，时代天使与LuxCreo的战略合作，是一次着眼于突破行业瓶颈、探索下一代技术标准的前瞻性布局。 这次合作实现了“1+1大于2”的协同效应。 时代天使作为全球隐形正畸行业的创新推动者，通过研发和临床支持能力的不断强化，持续推动隐形矫治解决方案创新，提升用户体验并扩大全球布局，同时在知识产权、全球供应链与数据安全等基础设施上进行长期投入。 清锋科技（LuxCreo）作为3D打印前沿技术创新者，拥有全球首个获得NMPA、FDA及CE MDR等多国认证的直接3D打印隐形矫治器解决方案，其核心优势在于创新的ActiveMemory™形状记忆材料和一体化的智能生产流程。 双方的结合，将时代天使先进的产品能力和服务大量临床医生的经验与LuxCreo在3D打印技术上的创新优势相融合，共同致力于构建一个更完善的数字化正畸生态系统。#增材制造 #3D打印

3D打印行业 | 24h观察，全球行业要闻一日谈！ 01. 多所高校百万元招标3D打印机 10月16日消息，重庆科技大学发布高端装备与智能制造实验室建设改造招标公告，其中283万元用于激光-电弧-增材复合制造系统采购，要求实现三大功能协同，包括3D打印工位制造精密零件。 10月16日消息，沈阳工业大学发布新材料装备与绿色智造实验中心设备采购项目招标公告，总预算80万元，其中包含超声波搅拌摩擦焊接增材装置。 10月16日消息，船港装备智能制造平台采购项目，预算105万采购金属3D打印机。 10月15日，西安电子科技大学发布增材制造多模态测量仪招标公告，预算金额及最高限价均为240万。 02. 西安组织申报工程研究中心 近日，西咸新区泾河新城发布消息称，根据《西安市发展和改革委员会关于组织申报2025年西安市工程研究中心的通知》，该区开始组织申报工作。申报领域包含大飞机、半导体、新材料、低空经济、增材制造等新兴产业，及一批未来产业。 03. 西帝摩完成近亿元A轮融资 10月16日，苏州西帝摩三维打印科技有限公司宣布完成近亿元人民币A轮融资，本轮由乌鲁木齐甘泉产业发展引导基金投资。此次融资将助力西帝摩加速技术研发迭代，拓展在新材料、能源石化等领域的应用深度，进一步巩固在金属增材制造领域的市场地位。 04. 赛隆增材3D打印创新研发中心封顶 近日，由陕建工程九部承建的西安赛隆增材高品质金属粉末粉床电子束3D打印技术与装备产业化3D打印创新研发中心项目（三期）主体顺利封顶，标志着项目建设取得又一阶段性进展。 该项目是赛隆增材布局增材制造领域的重要工程，2025年8月7日完成中标候选人公示，8月13日发布中标结果公告，确定陕西建工集团股份有限公司为施工方，中标价3799.28万元。 05. 高分子增材制造关键技术研究开发 近日，贵州省2025年度科技成果转化重大项目建议立项清单公示结束。入选项目共七项，涉及航空航天、新材料等领域。贵州森远增材制造科技有限公司、贵州省冶金化工研究所牵头的“高分子增材制造关键技术研究开发”项目入选。 06. 3D打印假肢被美国政府认可为可报销 在惠普等的倡议和推动推动下，美国政府最新监管更新正式把3D打印假肢纳入报销，使增材制造在矫形器和假肢领域全面合法化，临床医生可放心开具医保覆盖的个性化假肢处方。 07. 泡泡玛特新品研发应用3D打印 泡泡玛特通过应用3D打印技术，实现了研发体系的数字化变革。公司采用SLA光固化打印技术制作产品原型，将新品迭代周期从原来的1个月大幅压缩至1周，效率提升75%。2025年上半年推出的12款新品均通过3D打印完成设计验证，并实现研发成本降低40%。 1天1个3D打印小知识 AI正在优化打印全过程 人工智能算法用于实时监测打印过程、预测失败（如检测层间分离）、自动生成支撑和优化切片参数，正在让打印变得更加智能、可靠和高效。 #3D打印 #增材制造 #行业资讯

3D打印技术参考注意到，京东方于近日发布《2025技术策源地开放课题计划》，包含定向课题24项，其中两项涉及3D打印技术。分别为“3D打印染料系偏光片”以及“高模量环氧胶材料”。 3D打印染料系偏光片 背景： 3D打印固化工艺通过液晶显示屏调控紫光源，以选择性照射方式实现光敏树脂逐层固化、累积叠加与成型。目前3D打印液晶显示屏采用的染料系偏光片耐久性好，寿命较长，但成本过高。因而，在不影响使用寿命的前提下开发低成本染料系偏光片是影响3D打印固化工艺的关键问题。 研究目标 ： 开发低成本3D打印专用染料系偏光片 核心指标 ： • Ts≥38%@405nm • 偏振度≥99.99% • 寿命≥1000hrs@60℃/90%RH • 具备低成本优势 图文无关，仅做展示 高模量环氧胶材料 背景： 当前折叠填充材料模量较低，且填充工艺难度与材料成本高。提升产品抗冲击、抗跌落能力并降低产品边框厚度，需开发低成本、高性能的环氧胶材料。 研究目标： 开发高模量环氧点胶材料用于3D打印降低模组边框、增强整机跌落信赖性。 核心指标： • 弹性模量≥2GPa • 粘度：80000 ± 0.5%mPa.s • 光固化波长~365nm，固化能量~10,000mJ，固化时间~60s • 硬度：73D • 断裂伸长率≥6% • Tg：70 ± 2℃ • 吸水率≤1% 京东方持续深耕半导体显示、物联网创新、传感器件三大技术策源地,致力于打造面向未来的全球创新高地。该公司指出，旨在携手产学研各界力量，聚焦关键技术攻关，共建开放共赢的创新生态，推动产业高质量发展。京东方期待与全球有志之士一道，探索前沿科技，共创产业未来，共享创新成果。

2025年9月19日，央视报道了蓝箭航天百吨级“天鹊”系列发动机的阶段性成果——其生产周期已从“十四五”初期的五年生产一百台，提速至如今的一年就能生产一百台。这不仅标志着我国火箭发动机生产效率的又一次提升，更是我国航天动力系统综合实力的充分印证。 规模化量产为何意义重大？ 众所周知，航天制造产业本身具有生产周期长、成本高、工艺复杂等特点。一枚火箭发动机的制造需经过研发、设计、制造、反复测试等多个繁琐复杂的流程。因此，百吨级火箭发动机的规模化量产，意义深远。 对行业而言，它带来了更强大的运力系统、更稳定的发动机供应，全面保证了重载荷、高频次、高性能发射任务的顺利完成，同时显著降低了单次发射成本，可实现资源优化配置，达到降本增效的目的。 对日常生活而言，火箭发动机稳定充裕的供应链，保证了火箭发射的频次和质量，从而加速卫星互联网的大规模组网和全球无缝覆盖。这意味着在不久的将来，无论在飞机上、航海中，还是在无人区、深山里，甚至是世界的任何一个角落，我们都能享受到稳定、高速的网络服务信号，实现真正意义上的全球通信、导航、远程协作的“无盲点”覆盖。 3D打印攻克传统制造瓶颈的钥匙 传统发动机的零件数量动辄成千上万，零件之间的组装通常采用焊接、铆接、螺栓连接等多种方式。这种方案导致的问题就在于制造流程长、误差累积大、质量隐患多、重量增加多等等。而且部分零件还存在结构复杂、材料加工难的问题，对技艺高超的工人依赖度也极大。等等诸多因素，造成制造火箭发动机的门槛极高。 不得不说，3D打印技术的出现直接加速了商业航天的发展。这场革命由SpaceX引领，国内外但凡从事该领域的商业航天企业，无一例外都已经将3D打印技术直接纳入设计、测试与最终制造。十年前那些关于3D打印制造质量的话题讨论，早已一去不复返，取而代之的是哪一家的3D打印占比更高。 3D打印技术的应用让传统制造面临的困境“迎刃而解”。在零件制造上，3D打印能用最少的材料实现相同结构的性能，减少了昂贵材料的消耗；除此之外，3D打印复杂结构、一体化制造的特点，让零件大量整合，极大减少数量，使发动机结构极度简洁，减少了对极高技艺工人的需求度，减少了隐患；进一步的，这种生产特点减少了发动机组装生产环节，提升了制造效率，更进一步降低了制造成本，同时在规模化量产中保证了发动机性能的一致性。 实践见证天鹊12B的脱胎换骨 3D打印技术参考注意到，蓝箭航天创始人在2024年底的一次采访中表示，该公司3D打印部组件已形成从设计到打印端的闭环。根据公开资料，蓝箭航天目前拥有三个系列的火箭发动机，分别为： 天鹊12A：成熟的80吨级液氧甲烷发动机，已完成多次飞行验证。 天鹊12B：百吨级推力产品，正处于高频试车与批量交付阶段。 蓝焱（BF）：220吨级全流量补燃循环发动机，已完成30余次试车。 天鹊12B由天鹊12A发展而来，单从外观上看，a系列发动机纵横交错的各种小管路在b系列发动机上大幅度减少。为了达到设计指标，研发团队在继承原有架构的基础上。对发动机进行了系统性技术迭代，实现了从内到外的脱胎换骨。 天鹊12B发动机将直接服务于朱雀三号火箭未来的动力需求，要达到全箭飞行20次的指标，因此在推力、可回收、可重复使用性等方面全面超越天鹊12A。 为了满足这些目标，研发团队在旧型号基础上大量使用了新理念和新工艺。实现结构减重和功能优化。3D打印技术参考注意到，天鹊12B发动机3D打印的零件占比已达到70%以上，取消的零件数量达到了30%。该公司工程师指出，3D打印技术的重要特点是非常快，而且它可以打印出工程师想实现的任何形状。 百吨推力，从A到B一个字母变化的背后，是航天动力的新边界。 3D打印赋能制造基地自身升级 3D打印技术的制造能力并不仅仅体现在发动机金属部件的直接制造。蓝箭航天工程师表示，许多原本需要供应商制造的工装，如今能够在车间里自制。 按照此前的模式，从画图到外协生产，需要大概三个月的时间。而如果使用3D打印，从诞生需求到拿到零件，只有不到五个小时。从天鹊12A到12B，该公司很多的工装都依靠研发来进行设计和制造，并实现内部生产。这是蓝箭航天湖州动力制造基地自身生产能力显著提升的体现，也是3D打印技术发挥的重要作用。 END 从“五年百台”到“一年百台”，百吨级“天鹊”系列发动机的规模化量产，无疑是3D打印技术提供强劲助力的最直观证明。 然而必须指出的是，火箭发动机如今的高效生产，并非是凭3D打印一己之力造就的。面对类型繁多、链条漫长的发动机制造，这背后还有其他智能制造技术、数字化管理、供应链优化，同时还有人的因素在里面。这些因素的协同，才助推了包括蓝箭航天在内的中国乃至世界航天事业的发展。#增材制造 #3D打印 注：本文由3D打印技术参考创作，谢绝转载。