近期招标相关近期中标相关一周精彩看点3D打印入选国家统计局《战略性新兴产业分类（2018）》11月26日，中国国家统计局发布以重大技术突破和重大发展需求为基础的《战略性新兴产业分类（2018）》，新兴产业涉及9大领域，其中三大领域包含3D打印，具体包括3D打印机装备、金属3D打印专用材料、医疗3D打印专用材料以及3D打印设计。以此可见，国家对于3D打印产业，将持续扶持。杭州先临募资3亿，力推扫描仪、齿科数字化、产业园建设11月27日，先临三维发布公告，公司拟以6-8元/股的价格发行不超过3770万股，预计募集资金3.02亿元。2017年，先临三维的全年营收为3.6亿元，属于3D打印领域的龙头企业。先临三维主营业务为构建3D数字化与3D打印技术生态链，提供3D数字化及3D打印技术装备及服务一体化综合解决方案。先临三维也是国内3D打印领域为数不多的，采用自研+并购模式实现全技术类型综合发展的集团公司。当前，北京天远三维（扫描仪）、北京易加三维（金属机）、南京宝岩（3DP）等企业均由先临控股。先临在全国范围内广泛布局。迄今为止唯一获得FDA认证的临床应用软件Materialise作为世界领先的3D打印解决方案提供商，正致力于与合作伙伴一起，消除医院与医生在使用3D打印进行诊断和手术流程规划时的疑惑与不确定性。Materialise推出了一项认证计划，允许与Materialise合作的打印机制造商通过与Materialise Mimics inPrint软件完全兼容，对其产品进行测试和验证。inPrint是第一个也是目前唯一一个获得FDA批准可为医疗诊断和手术规划开发3D打印解剖模型的软件。inPrint软件与打印机和材料无关，使得 Materialise能够通过与其他机构建立合作和开发解决方案来满足来自医院和临床医生的各种需求。Stratasys和Ultimaker是最先参与此认证计划的两个Materialise 3D打印硬件合作伙伴，目前他们的产品已通过Materialise兼容性认证测试。国内首座3D打印桥，年内上海投用国内首座可投入使用的3D打印桥将亮相上海桃浦智创城中央公园，和传统桥梁不同，新桥不含钢筋水泥。相关建设方上海建工集团副总工程师、机施集团总工程师陈晓明介绍，根据实验室测试结果，该桥每平方米可以荷载250公斤，相当于每平方米至少可容纳4个成年人同时经过。这座景观桥的使用寿命可达30年。经过对比和试验，桥梁结构选定 “ASA”工程塑料，并混合一定比例的玻璃纤维、抗老化材料等，使桥梁具备高耐候性、高抗冲击强度等特点，确保桥体的强度和耐久性都符合国家建筑行业标准。如果桥梁有损坏，可以通过更换局部构件进行维修。这座桥梁拥有“S型”曲线，桥面多处镂空，传统手段很难实现。从成本角度考虑，随着工艺成熟，原材料价格的降低，3D打印桥市场竞争力会更强。TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨您的下一航班将使用3D打印的引擎部件从美国技术封锁 VS 中国发布战略性新兴产业长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：Week 5：3D打印一周招标及精彩看点

11月26日，俄罗斯卫星通讯社报道，日前，俄罗斯科学家和工程师已经找到了将航空发动机零件重量减少20%的方法，可以将飞机减重约一吨。伊柳辛Il-20M飞机制造业都是以每公斤计，即使微小的重量变化也能显著提高效率并改善飞行特性。据报道，此次俄发动机减重，借助了现代材料学、航空制造的新科技以及最新的设计方法等飞机工程的最新理念。俄发动机俄罗斯国立科技大学生态技术与工程学院院长安德烈•特拉维诺夫表示，这一最新研发的国产航空制造技术独特之处在于，发动机支架采用仿生结构设计，按照现代材料学的方法，合理分配材料，以适应零件负重和工作条件，并采用选区激光熔化技术（金属3D打印技术）和钛合金制造。最终，采用新技术制造的零件成功减重20%。拓补优化的钛合金航空支架目前，一家俄罗斯飞机制造厂已顺利制造出试验批次的创新型支架，并完成台架试验。试验证明，采用拓补优化和3D打印制造而成的新型支架完全符合全俄国家标准。俄罗斯航空冶金专家、乌法国立航空技术大学铸造系副教授帕维尔•阿利金称："对于航空发动机的设计者来说，单件产品可减重100克，这已经是很大的成就。然而这项技术的好处不仅在于大幅减轻产品质量，更让研发新支架的速度前所未有得加快。"据悉，新型支架从创意到生产设计总共用了一周，而在此前，这至少要花费六个月。阿利金认为，两三年后就可用上3D打印参与制造的量产发动机。实际上，单个零件重量减少20%并不意味着整个发动机的重量减少20%。但据专家估计，这项技术能让发动机重量减少至少10%，这也是很大的数字，意味着每台发动机能减少200-250千克，也就是一架飞机可减重近一吨。除了彻底减轻重量外，科学家还通过节省昂贵的3D打印粉末，大大降低了生产成本。TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：您的下一航班将使用3D打印的引擎部件珠海航展：看3D打印如何助力中国军备创新设计：NASA借助AI和3D打印制造大蜘蛛行星着陆器从美国技术封锁到中国发布战略性新兴产业，谈中美两国之间的技术博弈长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：俄科学家采用新技术为飞机“瘦身”约一吨

11月19日，美国商务部工业安全署公布了拟制定的针对关键技术和相关产品的出口管制体系框架，同时开始对这些基础技术的出口管制面向公众征询意见。这些技术包括AI及AI芯片、机器人、量子计算、增材制造及先进材料等几项正在蓬勃发展的核心前沿技术。11月26日，中国国家统计局发布以重大技术突破和重大发展需求为基础的《战略性新兴产业分类（2018）》，在以后的发展中将予以重点支持包括新一代信息技术、高端装备制造、新材料以及新能源在内的9大对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用的领域。中美两国相继发布的两份文件，在产业拆分所涉及的技术相关方面，极度吻合。一个要封锁，一个要上升到国家战略层面，一前一后的发布实在让我们觉得耐人寻味，大国之间的技术博弈日渐显现。美国实施技术管制的目的美国对先进技术实施出口管制，目的是在保护自己的创新领导地位不受中国竞争威胁，同时也基于美国国家安全考虑。这种保护主义情绪的潜在动机是美国对中国快速增长的技术实力的担忧。特朗普政府认为，中国的目标是美国未来的产业。在美国看来，“中国制造2025、2035”产业战略是一项由中国国家主导的未来工程，旨在建立中国在下一代商业和军事装备技术方面的领导地位，尤其是人工智能、机器人和基因技术。在美国工业安全署审查新兴和基础技术的过程中，会考虑这些技术在国外发展的情况、出口管制可能会对美国这类技术发展产生的影响，以及出口管制在限制这些新兴技术向国外扩散的效力。美国政府认为，技术的出口管制是保护美国敏感技术的重要方式。中国战略新兴产业发展的愿景中国战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。新兴产业的发展要围绕“中国制造2025”战略实施，加快突破关键技术与核心部件，推进重大装备与系统的工程应用和产业化，促进产业链协调发展，塑造中国制造新形象，带动制造业水平全面提升。中国制造2025战略的第一步，是力争用十年时间，迈入制造强国行列，到2025年，制造业整体素质大幅提升，创新能力显著增强，形成一批具有较强国际竞争力的跨国公司和产业集群，在全球产业分工和价值链中的地位明显提升。第二步，是到2035年，中国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平。创新能力大幅提升，重点领域发展取得重大突破，整体竞争力明显增强，优势行业形成全球创新引领能力，全面实现工业化。第三步，是到新中国成立一百年时，制造业大国地位更加巩固，综合实力进入世界制造强国前列。制造业主要领域具有创新引领能力和明显竞争优势，建成全球领先的技术体系和产业体系。从中国战略新兴产业发展的愿景来谈美国技术封锁的现实，美国对中国发展的雄心，深感技术恐惧。在过去落后年代，中国科技与美国相比确实无法相提并论，然而如今两国已经开始在众多前沿技术领域角力，计算机超算、人工智能、生物技术、先进制造，这些技术的进步确实能够引起美国的担忧。在这些高新技术里面，被各国政府都极为重视的增材制造技术，成为两国竞争的焦点。在中国战略性新兴产业目录中，机器人与增材设备制造版块、新材料产业版块、数字创意产业版块以及相关服务业版块，均涉及到增材制造。中国增材制造的发展，面临着国家扶持和外部竞争压力的发展现实。中国增材制造发展的喜与忧作为新兴产业的一员，其他技术取得的进步已经有目共睹，增材制造这一从2008年才得到重视的技术近些年来在设备、材料、工艺以及应用均取得了突破性的发展。设备方面， FDM、SLA、DLP等相关设备已经完全实现国产化并实现品牌输出；尼龙烧结机、金属粉末床熔融设备的发展后来者居上，国产品牌的占有率不断上升，技术指标达到先进品牌标准，同样已经走出国门；国产3D打印材料也取得了极大进步，北京清锋时代、中航迈特、欧中科技纷纷对标国际先进材料，为行业的发展做出了贡献；在技术应用方面，3D打印的产品已经走出实验室，在汽车、航空航天、医疗等领域不断获得应用，真正为企业、为生活带来了改变。可以说，中国增材制造自有品牌已经取得了极大发展。然而，极大的发展并不意味着我们没有差距，相反的，这种差距目前看起来似乎还在扩大。在美国相继推出多种品牌的粉末床粘结剂喷射成型技术时，中国的相关技术处于怎样的发展状态？美国基于喷射成型的光固化技术已经推出了多年，我们的类似设备推向市场没有？用于金属打印的激光器为什么还在依赖进口？中国的先进材料还有多大差距？到目前为止，中国有没有一款成熟的国产设计软件、仿真软件？应用催动发展，中国制造的内部催动力是不是真的足够强大，类似的问题，还能提出来一大堆。我们到底还是有差距。差距已经这么明显，可美国还是要限制。中美两国之间的技术博弈中美两国高技术产业的政策可谓针锋相对。美国实行技术管制不仅能影响中国，同样对于美国在相关技术领域也会受到损害。从投资领域来看，美国在机器人、人工智能以及生物技术等领域受到来自中国的多项投资。美国的高科技技术确实值得中国学习。中国人已经进入高科技行业，试图阻止中国技术进步，恐怕不可能。中国战略性新兴产业的发布，表现出中国在未来高新技术产业发展方面的勃勃雄心。包括增材制造在内的先进制造技术受到贸易战的影响也在情理之中，但这只能影响到买和卖，中国的科研还得做，别人以前不告诉你的以后还是不会告诉你。中国战略性新兴产业的发布，使高科技产业将会进一步获得国家扶持，在美国技术封锁的背景下，这对中国企业是好事，可以有更多的人去关注本国技术的发展，给予更多的投资，实现技术的进步。TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票欢迎材料、机械、设计、控制等专业的学生及技术人员加入3D打印技术参考QQ群：867355738。本群将提供技术交流、工作机会以及资料分享。延伸阅读：您的下一航班将使用3D打印的引擎部件Week4：3D打印一周招标及精彩点评TruPrint 1000：目前已知的唯一配备绿激光的SLM设备创新设计：NASA借助AI和3D打印制造spider行星着陆器长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：从美国技术封锁到中国发布战略性新兴产业，谈中美两国之间的技术博弈

增材制造正在许多行业获得使用，航空航天更是如此。笔者在往期文章中已多次谈到3D打印火箭发动机以及西门子的涡轮叶片，越来越多的应用看起来似是如火如荼，让很多人只有羡慕的份儿。航空工业是如此青睐3D打印，仅仅是因为它能节省成本、能进行复杂制造？波音、空客这些航空航天巨头下一步又要走向何方？本期以空客为例，谈一下航空应用，以及背后的认证问题。空客选择3D打印的原因空客一直都在投资增材制造技术，该公司基于新的设计自由度，获得了业界前所未有的创新生产解决方案。这里，我们再系统梳理一下3D打印制造方式的优势：3D打印制造优势零部件坚固耐用，性能优于铸件、接近锻件，甚至在一些情况下优于传统锻件；节省材料，降低生产成本；快速制造，加工周期短；一体化制造，减少零件数量，降低组装成本；复杂结构制造，可制造传统方法无法实现的复杂制件；分布式生产，无需集中的、固定的制造车间。在航空领域，最重要的是实现器件轻量化，飞机越轻，所需燃料越少，载客越多，可以再次降低成本使公司受益。3D打印在降低生产成本的同时，制造的部件具有优异的重量与强度比，这足够引起航空公司的兴趣。增材制造为航空业盈利实现了良性循环。 空客3D打印应用除此之外，当某些部件（如座椅）需要升级改造，原有的分包商无法生产时，空客转向增材制造解决问题。事实也证明，增材制造是最有效的解决方案。他们能够重新设计零件并快速3D打印，而无需通过分包商制造与运输，无需等待订购周期，这在国内航空公司也实现了较好的应用。空客下一步如何做？未来，空客会继续增加增材制造技术的投资用于批量生产。自2019年1月起，空客新型客机发动机PDOS引擎支架将首次采用3D打印制造。空客公司与GE Additive和GE Aviation紧密合作，由后者生产的该3D打印发动机部件已获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。GE 3D打印的钴铬合金引擎支架PDOS支架也叫作电动门开启系统支架，在引擎架构中起着非常重要的作用。具体的说，是当飞机在地面检修发动机时，该支架可以打开和关闭发动机的风扇罩门。之所以放弃传统加工方式进而使用3D打印，是因为后者能够减少90%的材料浪费并能减轻10%的重量，不仅设计、加工周期短，还降低了总体制造成本。虽然这个支架仍是在地面使用，但这对于民用航空来说，仍然是一大进步，因为从认证角度来说，民航相比军用的审查更为严格。复杂的航空认证看起来似乎就是一个简单的零件，一项简单的3D打印应用，但通过认证背后包含的内容颇多。下面，我们展示德国在增材制造领域资格认证的一些内容，帮助最终用户在生产中成功应用增材制造技术。1. 设备认证用于打印的设备需要进行一系列的检验和测试，以客观验证是否满足最终产品质量的所有必要要求，其中还涉及机器的安装、运行以及维护程序。除一般质量管理所需的标准操作程序和工作说明外，机器认证在每个关键工序上需要详细的作业指导书和标准表格。此外，还必须建立生产、维护和质量保证的协议。PDOS引擎支架由Concept Laser M2打印2. 材料认证材料认证直接涉及航空安全性，没有经过认证的材料也不会被航空部门接纳。这些认证包括用于航空航天装备零部件增材制造的原材料制备工艺要求、规格、成分组成以及性能要求等。标准可以支持航空航天装备关键部件的认证，并保证供应链内材料性质数据的完整性与可追溯性。3. 质量与安全认证为了保证零件质量，并监测材料、零件和工艺性能的偏差，必须建立持续、全面的质量保证。质量保证步骤必须包括在过程验证中，并且它们的措施必须能够检测和评估零件性能。这些质量保证措施包括流程检验、粉末组成分析、精度测量、拉伸性能测试和无损检测等。4. 人员认证只有合格的人员才能在工业“连续”生产中成功实施和鉴定高度复杂的增材制造工艺。由于航空业是要求苛刻和高风险应用的行业，增材制造人员资格的重要性将在不久的将来持续增长。德国因此出台了增材制造从业人员国家标准DIN 35225，这其中就包括了激光粉末床熔融系统操作人员的身体和技能要求，如视力、动作协调性，以及理论和实际操作标准。德国人的标准，只怕具有很高的严肃性，操作人员通过严格认证的周期会很长。上述提到的只是所有认证相关的一部分内容，倘若材料、设备工艺甚至环境发生改变，相关的认证还得从头来过，而且经常要回头看，这可以称得上牵连甚广，具体内容不做展开。如今关于认证的话题提的越来越多，门槛也越来越高，对于安全，是慎之又慎。END增材制造在航空领域大规模使用将是大势所趋，只是时间问题，相关认证标准也会越来越成熟。成功实施合格的增材制造生产标准并创建可行的应用案例，必须在整个公司内传播专业知识，这涉及研发、工程设计、生产采购以及一般管理部门，这些都将为通过认证并成功应用创造机会。这也突出表明，一般性的增材制造服务公司，越来越难以进入这个领域，看明白就好。TCT Asia 2019 ，预登记参观免50元门票资料下载请加入3D打印技术参考QQ群：867355738在校生3D打印专业知识交流与分享，寻找工作机会，请加入高校人才社区交流群：942944143延伸阅读：Week4：3D打印一周招标及精彩点评空客为未来航班生成仿生设计由EOS帮助空客A380优化高压液压阀块质量和结构得到的启示看东方航空如何将增材制造运用到民航维修改装领域看波音如何在集成机械设计中应用增材制造长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：您的下一航班将使用3D打印的引擎部件

近期招标相关近期中标相关一周精彩点评美国欲限制包含3D打印在内的14类高新技术出口中国美国商务部工业安全署于当地时间11月19日公布了拟制定的针对关键技术和相关产品的出口管制体系框架，这些技术包括AI及AI芯片、机器人、量子计算、增材制造及先进材料等几项正在蓬勃发展的核心前沿技术。美国对先进技术实施出口管制，旨在保护自己的创新领导地位不受中国竞争威胁，这种保护主义情绪的潜在动机是美国对中国快速增长的技术实力的担忧。虽然中国与美国在最新科技方面还有所差距，但看来美国人没有小看中国人的主观能动性和在技术创新方面的巨大潜力。阿迪达斯3D打印鞋上市，材料是关键，中国实现突破Adidas 采用3D打印技术制作的运动型中底跑鞋上周出现在国内官网，2499元的售价体现了最新成型技术和先进材料的价值。美国Carbon的CLIP技术是先进的光固化成型技术，在制作速度反面，优于SLA、SLS以及基于喷墨的Polyjet技术，更非传统技术可比。在特殊结构制造方面，也与传统技术不可同日而语。先进的材料技术是3D打印实现应用的关键。运动鞋的中底最重要的是避震回馈、稳定支撑等几个指标性能，adidas与Carbon公司在历经测试超过150种配方之后，为Futurecraft 4D中底开发了一种具备出色能量回馈的高性能材料，并且在极端寒冷、炎热气候下仍旧维持稳定性能。近期，北京清锋时代宣布推出类CLIP的超快速光固化成型技术，所研发的树脂材料超过13万次的耐弯折测试，完全达到并超过运动鞋底对材料的要求。2018年宝马3D打印汽车零部件将超过20万，比去年增加42%宝马集团使用3D打印已有25年历史，在过去十年中使用该技术生产了一百万个零件。宝马日前宣布，其2018年预计使用的3D打印组件将超过20万个，比去年增加42%。宝马意图在汽车增材制造领域保持领先地位。除宝马之外，奔驰、奥迪、福特、大众等品牌也早已将3D打印深入应用到汽车制造领域，并积累了丰富的经验。汽车制造是3D打印技术的重要应用领域，现如今，3D打印在汽车零部件领域更广泛地应用已成大势所趋，它必将是汽车行业的一次重大突破。智能设计和3D打印相结合将会成为先进制造的新形势人工智能、机器学习、深度学习并不能简简单单的理解为当下的热点名词，在不知不觉间，这些神秘的高科技正在走进实际生活、走向繁荣。人工智能与设计的结合，能够快速生成一系列人类无法实现的创新解决方案，为设计团队带来更广阔的设计空间；而智能设计与3D打印的结合，满足了人类对制造业未来的所有畅想。类似空客仿生隔断以及NASA新型行星着陆器的创新解决方案还将不断上演。欢迎转发资料下载请加入3D打印技术参考QQ群：867355738在校生3D打印专业知识交流与分享，寻找工作机会，请加入高校人才社区交流群：942944143延伸阅读：3D打印一周招标及精彩点评一周国内设备采购及市场动态评论一周国内3D打印设备采购动态及三大巨头第三季度财报创新设计：NASA借助AI和3D打印制造spider行星着陆器长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：Week4：3D打印一周招标及精彩点评

亚马逊自2013年开始上线3D打印业务，从开始卖打印机和材料发展到收购Shapeways开展3D打印服务，亚马逊在3D打印领域的重视程度可见一斑。跟中国的淘宝和京东一样，从亚马逊的销量我们可以看出3D打印品牌被国外客户的认可程度，其中不乏中国产品，本期我们来看下亚马逊十大最受欢迎的3D打印机。TOP 1 - Anet A8这是今年亚马逊最受欢迎的3D打印机之一，价格为169美元。设备开源，能与ABS、PLA、尼龙等多种材料兼容，配备液晶显示屏和5个按键，成型尺寸为220x220x240mm。它的价格和功能使其成为亚马逊所有品牌中最受欢迎的3D打印机之一。TOP 2 - Monoprice Select MiniMonoprice select mini打印尺寸只有120x120x120 mm，可打印PLA和ABS，适用于办公室、学校和居家使用。打印机配备简化的液晶屏，预先完成校准，无需太多的3D打印知识即可使用，满足初级用户体验。目前价格192美元。TOP 3 - The Creality CR-10这台打印机是一台自组装机器，成型尺寸为300x300x400mm，可打印ABS和PLA，也兼容木质材料。该打印机是亚马逊今年最受欢迎的3D打印机之一，售价419美元。TOP 4 - Flashforge Finder这款小型桌面3D打印机目前价格为299美元，由中国闪铸科技于2015年开发，打印尺寸为140x140x140 mm，可打印PLA。由于其设计紧凑而且易于使用，该产品成为教育行业和儿童家庭使用的理想选择。该打印机还可以连接WiFi并具有自动校准系统。TOP 5 - Anycubic I3 Mega深圳Anycubic科技于2016年推出了Anycubic I3 Mega FDM打印机，成型尺寸为210x210x205mm，设备精度高、稳定性好，独特的加热结构使模型冷取不费力而且底面非常平滑。该打印机可兼容PLA、ABS、、HIPS以及木质耗材等。目前亚马逊上市售价为328.99美元，国内售价要低一些。TOP 6 – 启迪科技X-one中国启迪科技推出的X-one 3D打印机打印体积相对较小，尺寸为140 x140x140mm，3.5英寸触摸屏简单易用，主要打印ABS，目前售价279美元。TOP 7 - Da Vinci Jr.1.0XYZprinting推出了多款3D打印机，包括Da Vinci Jr.1.0，其打印体积为150x150x150mm，自动校准和自动加热传感器功能使其易于使用，升级的设计使其更具安全性，对儿童及初学者非常有吸引力，适合家庭、学校和办公室使用。目前售价240美元。TOP 8 - Weedo M2Weedo M2台式3D打印机由中国制造商Weedo生产，售价399美元，在亚马逊上极受欢迎。其打印尺寸为150x130x170mm，可打印PLA。Weedo M2采用封闭式框架设计，可减少噪音和颗粒物排放，自动断电，空气过滤器可保持更安全、更清洁的环境。这款入门级3D打印机专注于安全、有效和实用，是初学者和儿童的理想选择。TOP 9 - Dremel Digilab 3D20Dremel是一家美国工具制造品牌，于2014年进入3D打印市场，其开发的Digilab 3D20打印尺寸为255x155x170mm，配备WiFi功能，便于启动，也在亚马逊收到欢迎，目前售价约599美元。TOP 10 - Sindoh 3DWOX DP200Sindoh 3DWOX DP200由韩国Sindoh公司开发，设置简单、稳定性好。该打印机具有封闭式框架，配备自动调平系统，具有喷嘴清洁和自动装载等功能，可轻松更换阀芯，成型尺寸为210x200x195mm，兼容PLA和ABS，目前亚马逊上售价1299美元。我们不管国外的品牌怎样，单就国内的FDM设备商，有多少闷声发大财的。欢迎转发资料下载请加入3D打印技术参考QQ群：867355738在校生3D打印专业知识交流与分享，寻找工作机会，请加入高校人才社区交流群：942944143长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：中国占据四席：亚马逊十大最受欢迎的3D打印机

还记不记得笔者曾在过去的一篇文章中提到，也许未来SLM设备会根据特殊材料配备不同的光源类型？针对高反射、难熔金属专门设计的打印机可能会成为未来SLM发展的一个分支方向。在Fraunhofer公布将使用绿色激光进行纯铜材料打印不久，通快公司却抢先一步推出了配备绿色激光的金属SLM设备，并于Formnext展示。目前已知的唯一配备绿激光的SLM设备金属打印机配备哪种激光，这涉及到材料对激光吸收率的专业问题。目前几乎所有的SLM设备均配备光纤激光，绝大多数金属材料也对该波长具有较高的吸收率。然而在军工、航天、电子、珠宝领域常用到的纯铜及其他贵金属，却对该波长具有极高的反射，所带来的伤害极大（查询延伸阅读），严重限制了相关应用的开展。金属材料对不同波段激光吸收率前期Fraunhofer研究发现，此类金属对绿色波长激光具有较高的吸收率，并提出使用绿激光替代原光纤激光的设想。TRUMPF在上周法兰克福展会上展示的TruPrint 1000，配备具有脉冲功能的新型绿色波长激光器，展示了其3D打印纯铜和其他贵金属的能力。由于铜非常适合生产导电电感和热交换器，该突破可能对机械和工程应用具有重要意义。通快展示的绿激光打印的纯铜部件此外，绿激光也可以用来打印金、银以及其他贵金属，能够展示更佳的细节并减少材料浪费，相比铣削或铸造更经济。因此绿激光SLM也适合用于珠宝行业。500℃高预热温度防止翘曲、开裂、变形当前主流的金属打印机底板预热温度通常在150度左右，在打印钛合金时经常遇到零件开裂的问题，这是因为激光虽在熔化的表层具有较高的温度，但底层温度逐渐下降，温度的差异导致部件内部产生应力并形成裂缝。面对同样问题的还有高碳钢，如模具钢1.2343，这是一种韧性很好而且耐磨的材料，同时该材料还具备较好的散热能力，常用来制作工具和模具。该材料在打印过程中也存在开裂的风险，在增材制造中一直是一种具有挑战性的材料。SLM打印开裂问题通快展示的另一台打印机TruPrint 5000配备的还是传统的光纤激光器，其亮点在于它能够达到高达500℃的预热温度。通快通过将基板维持在高温度，在打印过程中底层部件温度不会出现剧烈下降，这大大降低了零件不同部位的温差，减少了应力产生，碳钢的打印质量和表面明显好于低温度预热和无预热的情形。这为制造商打开了制造成型工具、冲头和模具的大门。TruPrint 5000的高预热功能还可以为植入物和假肢生产提供优势，在钛合金零件的打印过程中可以减少应力和提高质量。据通快介绍，高温预热还可以消除零件对支撑结构的依赖程度，在很多情况下，甚至无需支撑结构；同时，高温预热还可以减少对后续热处理的需求。不过，这些还得验证。欢迎转发资料下载请加入3D打印技术参考QQ群：867355738在校生3D打印专业知识交流与分享，寻找工作机会，请加入高校人才社区交流群：942944143延伸阅读：高导电铜的3D打印工艺及应用重点解析：铜材料的直接打印问题长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：TruPrint 1000：目前已知的唯一配备绿激光的SLM设备

笔者在前几期曾发布一篇名为《人工智能和3D打印：满足制造业未来》的文章，细数当下AI和3D打印如何结合生成创新设计。就在前几日，NASA宣布他们与Autodesk合作，借助这两项先进技术打造了史上最炫酷的行星着陆器“spider”，再次将两项先进科技的结合推向前台。 Spider着陆器2012年，NASA将好奇号发射到了距离地球5500万公里之外的火星，到目前为止，在过去或现在都没有找到关于火星生命的证据。NASA喷气推进实验室（JPL）的设计师和工程师这次将目光锁定在了距离地球更远的土星及其卫星。众所周知，太空发射具有高昂的成本，任何重量的增加意味着需要消耗更多的燃料。在航天器结构完整性和耐久性允许的情况下尽量减重，便成为各航空大国都在追求的目标。合作背景针对此项目，Autodesk主动向JPL寻求合作，后者则提出了一个非常明确的目标：找出减轻深空着陆器重量的方法。行星际着陆器需要在远低于零的温度下执行复杂的操作功能，并且要承受比地球上大几千倍的辐射水平，但首先，它必须有足够的燃料才能到达目的地。Spider着陆器渲染图在太空探索中，升空时的重量是最重要的考虑因素之一。从结构有效载荷中节省出来的每千克质量，可以大大提高传感器和科学仪器的有效载荷。在零风险和使用潜力之间取得平衡在很多行业，试错可以推动产品改进。但在太空探索中，失败的代价太高，任务通常只允许一次成功，很少有B方案，因此可以理解包括国内航空在内的所有航空公司都如此谨慎小心。JPL团队在此项目中坚持使用已经验证过的材料，如钛合金和铝合金，这些材料可以承受恶劣的空间环境，也能够进行CNC加工等经过验证的制造工艺。与此同时，他们需要探索新技术可以带来什么，这里面有成本因素也有避免被其他公司淘汰的担忧。他们总是在零风险和使用潜力之间取得平衡。项目成员精心组装着陆器的组件在JPL内部会有专门的部门尝试新工艺，并推荐能够对特定任务抱有安全承诺的团队。他们一直谨慎的将新技术融入工作中，尝试新技术，同时将风险降到最低。利用AI实现30%甚至更高的性能提升最初10%的减重并未引起JPL的兴趣，真正的变化发生在Autodesk开始借助AI软件。使用云计算、机器学习和实验生成设计技术，快速生成一系列适合工程师设定的特定约束的设计解决方案，它使设计团队能够探索更广阔的设计空间，同时仍然受到制造工艺和性能需求的约束，也即生成的设计必须能够通过现有的制造手段加工出来。3D打印、CNC和铸造 - 用于制造着陆器的不同部件JPL团队探索了多个结构部件的实验性生成设计，包括放置科学仪器的内部结构和将着陆器腿部连接到主有效负载箱的外部结构。其中一些部件最终通过3D打印制造，与最初的基准设计相比，外部结构的质量减少了35％。着陆器约2.5米宽，1米高与此同时，AI生成设计的另一个主要好处是它使JPL团队能够快速迭代设计。随着设计的成熟和新的性能或环境数据的出现，AI生成设计可以让客户快速创建新结构。大多数团队通常需要2-4个月才能完成的修改，使用AI则可以在2-4周内完成，设计人员只需要更新约束条件，而不需要从头重新开始，这也使得设计过程发生真正革命性的改变。END创建一个能够承受极端条件的着陆器是一项巨大的挑战，JPL的设计人员正在研究和使用他们掌握的所有新技术。目前，AI生成设计的应用仍然被视为JPL内一个发展性的研究项目。但把看似不可能的事情变成可能是JPL的特色，正如上世纪60年代大型计算机计算能力的突飞猛进帮助太空计划达到新的高度一样，AI生成设计等技术正在太空探索中创造新的可能性，使我们能够更进一步、更多地了解我们在宇宙中的位置。欢迎转发资料下载请加入3D打印技术参考QQ群：867355738在校生3D打印专业知识交流与分享，寻找工作机会，请加入高校人才社区交流群：942944143延伸阅读：人工智能和3D打印：满足制造业的未来先进材料正在塑造聚合物增材制造的未来焦点：3D打印大规模制造面临的挑战长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：创新设计：NASA借助AI和3D打印制造spider行星着陆器

近期招标相关近期中标相关一周精彩点评EOS采用二极管激光阵列代替传统CO2激光器提高生产效率EOS新推出 LaserProFusion技术，在SLS P500 烧结系统中，采用多达100万个二极管激光器组成的阵列替代传统使用的单个CO2激光器，最高可实现5KW的功率输出。对于每一层的打印，只激活与该零件的CAD数据相匹配的二极管，这与此前由点到线，再由线到面的技术相比可显著提高烧结速度。EOS声称，该技术在许多应用中可代替注塑成型。二极管激光器阵列整个截面同时烧结点评：该技术能够提升打印速度无可置疑，但不能确定能够提升10倍速，对于粉末床技术来说，铺粉时间占比极高。此外，关于这项技术也有很多疑点，包括激光波长、激光管的集成方法、单管功率以及激光阵列如何协调工作等；二极管的数量达到近百万，有可能是为了实现功率叠加，这些问题笔者尚未厘清。最后给出一张图片，权作思考，有兴趣的读者可与笔者探讨交流。苏州倍丰与多家世界著名航空航天企业达成合作在刚刚结束的Formnext展会上，苏州倍丰与美国最大3D打印实验室Lawrence Livermore National Laboratory、法国空客、美国雷神等多家著名航空航天企业达成合作意向，并与法国赛峰集团现场举行座谈会，探讨深度合作。点评：一家国内公司何以引起国际实力用户的如此重视？苏州倍丰后面是吴鑫华以及澳大利亚莫纳什大学增材制造中心的雄厚技术支持，所属团队此前已与赛峰集团进行多次合作，在航空应用和认证方面实现众多技术积累；该企业也是国内第一个推出全流程全封闭粉末处理系统的品牌，未来怕是要在国内金属打印领域与铂力特、华曙高科形成激烈竞争。金属3D打印发展趋势：快速与批量化上周的Formnext展会上，Stratasys推出LPM工艺，Desktop Metal升级加速其Production生产系统，惠普金属3D打印机首次亮相，这些事件再一次将基于粘结剂喷射成型的金属3D打印技术推上舆论热点，也再一次让我们看到国外制造商和应用商对3D打印速度和批量化制造的急切需求。3DP技术可谓来势汹汹，快速与批量化成为金属3D打印发展的一大趋势。作为传统的激光粉末床熔化工艺，也开始出现不间断生产制造的设备改造趋势。3D Systems推出的DMP Factory系列、通快TruPrint3000、SLM Solution的SLM 800以及 GE 的 Concept Laser M LINE FACTORY，这些设备的共同特点便是成型缸可更换，无一不是针对设备的不间断制造而设计，在与基于粘结剂喷射成型的金属3D打印技术形成直接竞争的情况下，共同助力增材制造技术迈入批量化生产时代。材料突破预示着3D打印在工业领域的巨大应用Formnext展会同样有国际巨头发布多款先进材料。巴斯夫推出新型光聚合物和激光烧结材料，克莱恩推出阻燃及玻纤增强型聚酰胺系列产品及防静电高冲击强度系列耗材，杜邦公司推出了新的高性能碳纤维和玻璃增强3D打印材料等等。新型高性能材料的推出意味着3D打印在工业领域的迫切需求，也表现出国外3D打印应用领域的发展状况。应用促进发展。欢迎转发资料下载请加入3D打印技术参考QQ群：867355738在校生3D打印专业知识交流与分享，寻找工作机会，请加入高校人才社区交流群：942944143延伸阅读：焦点：3D打印大规模制造面临的挑战一周国内设备采购及市场动态评论一周国内3D打印设备采购动态及三大巨头第三季度财报Formnext :Stratasys、3D Systems、Desktop Metal技术革新及点评长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：3D打印一周招标及精彩点评

琴棋书画培养气质，3D打印培养逻辑创新能力。3D打印在高精端的航空航天、平民化的消费品以及医疗领域已经实现了较大范围的应用和推广，但不得不说，这门技术离大多数人还存在着一定距离。外行人一提起3D打印，“嗯，高科技！”每次听到这么说，笔者就笑笑。在很多人把精力集中在应用推广上时，还有一部分人盯上了教育行业，这是一块巨大的市场，也是最容易推动的产业。本期来说说，3D打印如何融入教育领域。一. 为什么要在教育中融入3D打印3D打印改变了传统的教学规则。教师可以将3D打印引入教学实践，提高课堂教学吸引力及互动性，达到更好的教学效果；学生通过3D打印项目的完成，可以培养他们的创新意识和动手能力，更有助于其团队合作能力和问题解决能力的提升。对于企业来讲，开展3D打印教育，带动行业发展，倒也是这个行业实现盈利的一条路子。借助3D打印学习科学3D打印可以彻底改变科学项目的学习方式。生物老师可以借助3D打印制作器官横截面使学生更好地了解人体；化学和物理老师可以打印出复杂的分子、原子结构帮助学生理解；而复杂地貌特征的展现则可以帮助学生直观学习地理课程；代表地形、人口或人口统计学的3D打印区域模型将帮助学生解决现实问题。3D打印原型和最终产品3D打印还可用于更具创造性的教育领域，如食品制作中的3D模型、3D打印模具以及刀具模板。设计和工程专业的学生会发现3D打印的更多用途，如产品原型设计、制造机械部件，甚至以低成本生产最终产品等等。3D打印为学生带来创业机会对于在校学生而言，3D打印不失为一个良好的创业项目。3D打印所具备的无限潜力为学生提供了多种类型的业务方向，三维扫描、创新设计、教育培训、个性化定制等等。学生可以借助该项目培养独立思考的能力，并熟悉企业的运作模式，这些都是创业的重要技能。在他们职业生涯的下一阶段，已经在学校熟悉3D打印的人将会看到在设计和生产过程中使用3D打印的潜力，凭借各种材料和3D打印方法，企业家可以利用他们在学校获得的知识生产出功能齐全的零件。二. 中小学课堂如何引入3D打印其实国外已经普遍性的将3D打印引入教育和日常生活。先来讲个小故事：美国一位小学老师，其女儿由于腿部残疾需要借助辅助工具才能走路，然而随着女孩儿身体成长辅助工具越来越不舒服，这为她带来很多烦恼。这位老师组织了6名小学生，决定采用3D打印来解决这一问题。他们为女孩儿进行了相应部位的测量、建模，并充分考虑安全性与舒适度，提出了多种解决方案，并采用学校配备的3D打印机制作原型确定最佳设计，最终为小女孩儿制作了舒适的辅助工具。从这个例子我们不难看出，这个项目能够引起参与者的兴趣，能够解决实际问题，每个人都能有参与感。国内中小学3D打印教育主要集中在3D打印技术发展较为迅速的城市，如北京、上海、深圳以及西安等城市，在实践方面有很多可以探讨的地方，但都离不开与学生兴趣的结合。技术本身冰冷生硬，如果不能引起学生兴趣，这堂课估计也难以开展下去。在3D打印中小学教育方面，北京二十七中、五十中可谓走在了前列，他们陆续开展了与3D打印相关的科技竞赛活动，得到了不少企业的技术支持和赞助，学生真正投入其中，在数学、平面设计、控制以及制造方面得到了锻炼，取得了较好的效果。2018年北京市科技创客活动MEV项目，来源：超级贝勒何如果中学生的3D打印学习离不开科创项目，那么小学生的学习就应该切实与每个学生产生联系，让学生产生兴趣，结合孩子们喜欢的主题展开对于3D打印知识的渗透，让索然无味的原理知识变得生动有趣。这当然是一个需要特别深入研究的方向，在当前3D打印课程普遍缺乏的情况下，任何形式的实践都可以去尝试和借鉴。有兴趣的读者应该深入查找更多资料。3D打印技术参考后续会推出关于教育实践方面的推文。5、6年级学生“植物大战僵尸”主题3D打印作品来源：超级贝勒何30多位小盆友5天夏令营的作品来源：超级贝勒何北京某小学3D打印课堂来源：超级贝勒何想想笔者小时候只有橡皮泥和剪纸。三. 当前国内3D打印教育的主要形式据业内未来三维黄志国先生介绍，国内3D打印在教育方面的推广模式有有四种：一是直接在学校里面推广，这种就要通过教委或学校领导同意后建立创客教室，定时安排培训老师去讲课，现在很多省市都是采用这种方式，而且多是与从事3D打印教育相关的公司合作。像XXXX公司（笔者不做广告），在小学、中学以及职业院校内推广，不断尝试，也已取得了一些效果。二是在校外办理课外培训班的，利用自己独特的3D打印培训课程吸引学生报名；三是与其他的培训机构合作，让已经成熟的培训机构多增加一个科目，利益分成；四就是线上教学。四. 当前国内开展3D打印教育的主要困难如今3D打印教育，普遍缺失的是教材以及教师队伍，这当然也是一条需要不断摸索的道路，好在一些单位已经取得了很大的进展，形成了局部范围内比较成熟的案例。3D打印教育已成为我国教育界的一个研究热点。2017年9月，教育部印发了《中小学综合实践活动课程指导纲要》，其中“3D设计与打印技术的初步应用”作为推荐主题，亮相劳动技术课课程大纲。2018年1月，教育部印发了《普通高中课程方案和语文等学科课程标准(2017年版)》，其中3D打印被纳入《17-1834普通高中通用技术课程标准》和《17-1847普通高中信息技术课程标准》两大文件中。3D打印的教育推广，已是势在必行。但倘若有些地方欲与相关公司合作引入3D打印教育，也务必考核合作单位的资质和诚意，莫被其忽悠。最后来一句名人名言：3D打印融入课堂的重点不是3D打印技术本身，而是3D打印能够成为学生呈现创造力及想象力的有力途径。欢迎转发资料下载请加入3D打印技术参考QQ群：867355738在校生3D打印专业知识交流与分享，寻找工作机会，请加入高校人才社区交流群：942944143长按添加订阅Share the World's 3D Printing Technology 原文始发于微信公众号（3D打印技术参考）：3D打印如何融入教育领域