2.1亿元的3D打印大单！仅4台设备，重点要材料数据！

2026年4月27日

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3D打印技术参考注意到，GE航空航天公司旗下增材制造企业Colibrium Additive，于4月22日宣布获得美国海军航空系统司令部(NAVAIR)授予的3100万美元（约2.1亿元人民币）的合同，以支持其增材制造能力计划。

需要指出的是，Colibrium Additive公司强在航空3D打印零件设计整合及认证能力，最知名的应用就是燃油喷嘴。

此次项目，也跟美海军航空应用有关，目的在于加快金属增材制造零件的测试、鉴定和认证，提高美国海军的作战准备能力。

根据协议，Colibrium Additive将提供六种金属材料工艺数据，涵盖每种金属合金的详细物理和机械性能。同时，它还需要优化工艺参数、整合材料和工艺规范，确定工程设计时允许使用的安全限值（原文描述为“确定所测试性能的设计许用值”）。

笔者认为，对最后的这个表述很有探讨的必要。

性能数据的真实性直接影响关键应用的部件安全。但通常情况下，我们看到的很多材料数据，多是在理想、标准化打印条件下测得的“最佳数据”，甚至有可能是多组数据中最好的那个，这确实涉及到信任度。

而“设计需用值”要基于大量系统性测试，应该考虑批次、设备、环境等所有预期变化因素后，得出“保守性能”，也即具有高置信度的材料性能下限，这是制造发动机零件等安全关键部件的重要参考依据。

所以从这个角度讲，该数据的获取会很耗时而且成本高。

报道还指出，Colibrium将扩展现有的AlSi7Mg和IN718参数包，并在现有的316L、CoCr和Ti64产品组合中新增17-4PH和7050-RAM2。

笔者认为，这可能是指要开发这些材料的更为完整的“材料-工艺-性能”数据组合，确保打印过程的稳定、可重复，并获得最佳性能，为工程师提供可信的安全设计边界等等。

此外，还需要针对薄壁零件开展疲劳特性研究，目的是确定此类应用的性能和疲劳寿命，从而支持3D打印结构件在航空领域的认证和资质评定。

这些工作的最终目标，显然是为了推进3D打印应用认证并将其纳入美国国防供应链。

根据协议，为满足NAVAIR的研发进度要求，Colibrium Additive还将提供三套MLine金属3D打印系统和一台M2Series5打印机。笔者查询到，MLine系列机型打印尺寸为800x400x500mm，明显将用于零件生产； M2Series5打印尺寸为245x245x350mm，或将用于支持该项目中“材料-工艺组合”研发工作。

Colibrium Additive称这些装备具有优秀的的零件质量、易用性和可重复性，其，能够满足监管严格的航空航天行业最严苛的要求。