铜金刚石光固化3D打印；铂力特获一项汽车行业认证；美航母部署增减材混合制造系统；Tekna单客户钛粉订单增长5倍

本周工业级3D打印多项进展。

➡️ 奇遇科技验证DLP 打印铜金刚石

铜金刚石是当前被3D打印行业关注的新型散热材料，但相关探索才刚刚开始。笔者注意到，奇遇科技在本周公开了正在使用DLP光固化技术打印该材料的尝试。

但采用DLP技术打印铜金刚石并不容易，它面临着两种材料对紫外光系数差异大、浆料稳定性差、烧结窗口窄等风险。

材料中的铜成分对紫外光反射率较高，而金刚石则相反，导致光固化浆料在不同区域固化深度差异大，难以形成均匀固化层。在浆料配制方面，铜粉易沉降，金刚石则因形状不规则易损坏刮刀。

奇遇科技通过调整树脂体系的折射率来匹配两种材料的光学行为，使用专用分散剂来缓解沉降，同时优化打印工艺，成功打印出多种类型的晶格结构，且这些结构细节清晰、内部孔道连通、表面质量好。

此次尝试验证了使用该技术打印铜金刚石的可行性，下一步奇遇科技将重点攻关烧结问题。与粘结剂喷射3D打印工艺一样，两种技术都面临烧结过程中的金刚石石墨化问题。

➡️ 铂力特获汽车行业认证

铂力特于7月24日发布消息称，公司已获得IATF 16949:2016汽车行业质量管理体系认证，这或是首家获得汽车行业相关认证的3D打印企业。

IATF 16949是由国际汽车工作组（IATF）制定的汽车行业质量管理体系标准认证。

此次认证范围主要涉及铂力特金属粉末的设计和生产，标志着该公司与之相关的生产环节获得了汽车行业的权威背书，为进一步开拓新能源汽车行业3D打印零件批量生产提供了关键资质保障。

铂力特粉末产线已建立完善的质量管理体系，先后获得ISO 14001:2015环境管理体系认证、ISO 45001:2018职业健康安全管理体系认证、AS9100航空航天质量管理体系认证、ISO 13485医疗器械质量管理体系认证以及SCS认证（翠鸟认证）。

至此，铂力特已实现3D打印材料质量管理体系在汽车、航空航天、医疗器械三大高端应用领域的全面覆盖。

➡️ 美航母部署增减材混合制造系统

据美国海军新闻稿称， “西奥多·罗斯福”号航母已部署一款名为ADDiTEC HYBRiD-X的金属3D打印增减材混合制造系统。

HYBRiD-X将液态金属喷射、激光定向能量沉积和数控加工集成于一个紧凑的集装箱式平台中。这种独特的组合使操作人员能够使用单一系统生产、修复和精加工金属部件，同时显著减少设备占地面积。

在美国航母的演习中，HYBRiD-X成功加工了多种金属材料，包括铝合金、不锈钢和镍铝青铜。此次演示意味着该平台具有一项关键优势——材料自由度。

HYBRiD-X不再局限于单一的制造工艺或材料系列，而是使用户能够根据任务需求选择最合适的材料来制造和维修各种金属部件。

在空间有限且作战需求瞬息万变的海洋和远征环境中，利用单一可部署平台制造和维修多种材料的零部件，能够带来显著的后勤优势。操作人员无需依赖多个制造系统或冗长的供应链，即可在更靠近需求点的地方生产关键任务部件。

➡️ Tekna单客户钛粉订单增长5倍

知名3D打印材料商Tekna近日宣布，其收到一家美国长期客户的新订单，非同寻常的是，该客户今年的订单总额超过300万加元（超过1400万人民币），是其2025年全年订单总额的六倍多。

所采购的3D打印材料为Ti-6Al-4V钛粉，将被用于国防应用部件制造。该合金因其高强度重量比和耐腐蚀性而被广泛应用于航空航天和国防领域的3D打印。

该报道从一定程度上反映出美国市场对3D打印钛合金的需求正在急速增长。

注：本文由3D打印技术参考创作，未经授权，谢绝转载。 #3D打印