中国航天日 | 铂力特2022年航天金属3D打印重要应用案例
2022年度,金属3D打印上市企业铂力特获得9.18亿元营收,同比增长66.32%,公司财报显示这是因为公司继续深耕航空航天领域,持续开发新的设备型号,且不断开拓新的市场和应用领域所致。财报同时显示,航空航天领域贡献了6.37亿元,占总营收的69.46%。这一收入也使其成为当前国内航空航天增材制造金属零部件产品市场的龙头。
2022年5月,凌空天行“TXI”系列火箭完成了第9次发射,火箭将某载荷精准投送到了任务窗口,任务获得圆满成功。
铂力特为此次任务打印了火箭电控舱圆柱段壳体、电气舱锥段壳体、尾段壳体三个零件。零件均为回转体,分布较多凸台、筋条、窗口,且零件成形尺寸大,质量要求高。由于航天零件服役要求严苛,结构复杂,客户要求零件一体打印,除装配位置外不进行机加加工。综合考虑后,铂力特选用BLT-S800对零件进行制作。
凌空天行“TXI”系列火箭
BLT-S800是铂力特在2021年发布的明星设备,针对航空航天领域零件大尺寸特点,打印尺寸为800mm×800mm×600mm(W×D×H),可使复杂特征零部件一体成形。该设备拥有十激光选配方案,成形速度可达250cm³/h,零件更快成形。经验收,零件整体变形控制较好,尺寸及力学性能稳定且符合客户要求。BLT-S800大尺寸成形设备生产的零件的精度、质量能达到工程应用的标准。
2022年7月,由西工大航天学院空天组合动力创新团队牵头研制的“飞天一号”火箭冲压组合动力在某基地成功发射,在国际范围内首次验证了煤油燃料火箭冲压组合循环发动机火箭/亚燃、亚燃、超燃、火箭/超燃的多模态平稳过渡和宽域综合能力。
西工大“飞天一号”火箭
蓝箭航天致力于研制以液氧甲烷作为推进剂的中大型运载火箭系列产品,为全球市场提供高性价比、高可靠性的发射服务。3D打印一直是其在产品研制过程中使用的重要技术。
蓝箭航天研制的液氧甲烷发动机
2022年7月, 由九州云箭出品的龙云液氧甲烷发动机完成了系列可靠性热试车考核。在该项目中,铂力特为九州云箭打印了旋转机械、燃烧装置以及发动机管路等零部件。
龙云液氧甲烷发动机可靠性热试车
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2022年12月,快舟十一号固体运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空,成功将行云交通VDES试验卫星送入预定轨道。
快舟十一号固体运载火箭
2023年3月,星际荣耀百吨级液氧甲烷火箭发动机“JD-2”顺利完成两次真实介质下的半系统联合试验。铂力特利用多年的金属3D打印经验,协助研制团队为“JD-2”液体发动机打印了多个管路类和涡轮泵类零件,帮助客户实现了降本增效。
星际荣耀“JD-2”半系统联合试验
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铂力特自2011年成立以来,围绕金属增材制造装备国产化、粉末材料制备、工艺技术自主研发以及增材制造产品工程化应用推广进行了不懈努力。针对航空航天领域零部件的制造特点和客户需求,不断研发,满足产品品质与制造效率,在充分发挥自身技术优势与制造经验的基础上,不断探索改进,精益求进。
而在当前航天发射密集及国防应用需求增长的背景下,这些领域也表现出对金属3D打印技术更多的认可。铂力特2022年在航空航天领域的收入较上年增长了101.71%,这一数据足以证明这些领域对该技术需求的增长,以及对铂力特技术的认可。
铂力特表示,将始终坚持以高质量、高标准打造产品与服务,利用自身的研发能力与生产经验,不断探索改进,突破技术难题,提高技术水平。在未来,将持续聚焦空天领域工程化应用,以高质量、高标准打造产品与服务,用金属增材制造技术助力航空航天更深远的征程。
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