前言：威格斯VICTREX是聚醚醚酮和聚芳醚酮聚合物解决方案的全球领导者，一迈IEMAI3D是中国提供高性能材料3D打印解决方案的厂商。2023年8月，双方正式达成合作关系，联合发布白皮书，用户可以使用威格斯针对增材制造专门优化的PEAK材料（VICTREX AM™ 200 Fil）和一迈的高性能高温3D打印机（MAGIC-HT-PRO），使得最终的3D打印制件结晶度更加统一，表观更好，Z轴抗拉强度更高（详看白皮书）。  图|打印件来自 VICTREX & 一迈 VICTREX AM™ 200 Fil具有结晶更慢、熔点更低的特点，与其他市场上同类材料相比，其层间结合力更高，具有优异的易打印性，更少的收缩和翘曲，也更适合熔融沉积打印工艺。 VICTREX AM™ 200 Fil同时具有非常高的耐磨性、耐高温、耐疲劳和耐腐蚀性流体/化学品性能，可以满足多种需求严苛的应用，有助于提高设计自由度并提升生产成本效益。 以下是双方白皮书的主要内容： 备注：本次双方合作的增材制造优化型PEAK材料3D打印解决方案将于2023 TCT Asia进行展出，时间为2023年9月12-14日，展位号为B52，欢迎各位莅临交流。 图|TCT IEMAI 展位图   双方简介： 威格斯是高性能聚醚醚酮和聚芳醚酮解决方案全球领导者, 致力于航空航天、汽车、电子、能源和医疗等行业市场。每天，有数以百计的人民在使用含有我们聚合物的产品或应用，所涉及的范围包括智能手机、飞机、汽车、尤其行业运营和医疗器械等。为我们的客户和市场提供最前沿的解决方案，并为我们的股东创造价值。 了解更多详情，请访问  http://www.victrex.com/EN/additive-manufacturing  一迈智能是中国一家专注于3D打印研发生产的高新技术企业，其品牌一迈 IEMAI 3D是全球化的工业级3D打印机品牌，致力于为用户提供多材料兼容的“All in one”3D打印解决方案，支持打印市场上绝大部分的热塑性材料，帮助用户解决在制造生产中遇到的难题。我们执行产品研发及生产的高质量标准，所有的3D打印机和材料均已获得CE和ROHS认证。我们重视品牌打造，目前已获得中国、美国、欧盟的商标证书 。我们追求核心技术研发，目前已获得软件著作权、发明专利、实用新型专利、外观设计专利、国家高新技术企业称号。现在，我们的3D打印解决方案已应用到：航空航天、汽车、石油化工、医疗和电子制造业。 了解更多详情，请访问 https://www.iemai3d.com/ 白皮书下载链接： https://www.iemai3d.com/wp-content/uploads/2023/08/【EN】Victrex-AM-200-FIL-IEMAI-3D-MAGIC-HT-PRO-Printing-white-paper.pdf

在产业升级的过程中，每一次技术革命都会带来弯道超车的机会。在消费品领域，以3D打印技术带来的“效率”与“成本”竞争是近几年的焦点。 江西福钛科技成立于2021年，专注钛及钛合金产品的研发、生产和服务，生产的钛产品广泛应用于体育运动器材高尔夫等领域，具备年产100万件各类铸件的产能。目前，福钛科技引入华曙高科FS200M、FS273M等7台中型金属增材制造设备，用于高尔夫杆头的生产，设备开机率达90%以上，每年生产高尔夫杆头超过15000件，产品远销日本、韩国及欧美市场，真正实现了小批量生产与个性化定制相结合的生产规模。 江西福钛科技副总经理、增材制造部负责人谢昌化介绍，金属3D打印技术在高尔夫产品领域带来的变革性突破主要有三个方面。01品牌快速迭代，加速研发周期对于运动品而言，缩短生产周期将会加快品牌对市场的响应速度，在产品设计与开发环节中，3D打印尤其能满足设计原型的快速迭代，不仅为运动品行业带来了设计自由，还能加快产品上市的步伐。 谢昌化副总经理介绍，采用传统方式生产高尔夫杆头产品，需要历经设计、定型、开模到成品等多个阶段，一款新产品研发周期需45天左右，而3D打印技术仅需一周；传统模具生产成本约2500—3000美金，使用频率为8000—10000次，采用华曙高科金属增材制造设备FS200M，一缸可打印9件产品，综合计算可节省超70%研发成本。 02突破设计局限，实现一体成型作为高尔夫产业运用3D打印技术的先驱，福钛科技3D打印技术实现了钛合金杆头复杂结构的一体成型，突破设计局限，创造出复杂且精巧的内部构造与外观艺术设计，使产品有了更加酷炫的外观，更佳的击球效果。 流线型外形：运用空气动力学及对杆头重心配置的设计理念，使球手挥杆得以更快更轻松，提高杆头速度和距离。 轻量化设计：将3D打印技术引入轻量化设计并增加防右曲弹道科技，为球手带来显著的表现提升。  个性化定制：采用全球独有音窗设计，为使用者带来最悦耳的击球声音，表面采用3D打印独有的点阵晶格结构，满足个性化定制需求，展现与众不同之处。 033D打印钛合金杆头，带来更佳体验钛合金相比其他材质强度高，成形性好，其具备的可靠性和稳定性适合用于耐久性强、重量轻的部件中。 在高尔夫杆头产品上，福钛科技采用3D打印钛合金材料，制作更加薄的打击面板与容积更大的球头，让使用者打得准、打得远，还能使外观更能展现最佳质感，给使用者带来更自信更精准的击球体验，凸显了金属3D打印钛合金工艺对设计美感和制造难点的赋能与突破。 如今，各行业都正在进行着面向未来的变革。福钛科技的3D打印钛合金高尔夫产品正在引领运动新风潮，而华曙高科助力福钛科技实现个性化与批量生产相结合，则是金属3D打印技术和传统产品的一次碰撞，携手对现有生产方式进行革新。未来，华曙高科将持续发挥增材制造技术优势，和消费品行业用户携手共拓智能制造创新未来。 亚洲3D打印、增材制造展览会（TCT Asia）将于2023年9月12-14日在国家会展中心（上海）4.1馆举办。华曙高科将于K15展台现场展示大尺寸、批量化金属增材制造解决方案，江西福钛科技将发表精彩主题演讲，介绍金属3D打印技术在高尔夫产品前沿应用。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.TCT亚洲展直击如何借助软件让3D打印流程找到“舒适圈” 2.华曙高科FS350M：大尺寸、小身材、高效率 3.TCT特邀上交大生物3D打印实验室，洞察再生医学发展的关键点 4.针对3D打印高性能聚合物PEAK专门优化，威格斯&一迈强强联合

9月1日，3D打印技术参考注意到，空客联合其他15个合作伙伴（从行业领导者到小型企业、学术界和研究组织）发起了一项名为I-Break（起落架工业突破）的项目，旨在采用粉末热等静压、增材制造和复合材料等创新技术，特别是来自WAAM3D的电弧增材制造技术，开发和制造目前使用大型锻件生产的主要起落架结构部件。 该项目将耗资2250万英镑，I-Break项目将开发适用于准备投入使用的下一代飞机制造解决方案。所有这些技术都是为了缩短飞机上市时间并将工业二氧化碳排放量减少30%。 采用3D打印技术制造起落架的尝试并非首次，国内外均进行了长时间的研究，并取得了重要进展。 新华网于2013年就已报道过，中航工业副总工程师、歼-15总设计师孙聪在接受新华社专访时透露，钛合金和M100钢的3D打印技术已广泛用于新机设计试制过程，其中包括整个前起落架。 无论起飞还是降落，起落架都是支撑飞机的唯一部件，尤其是在飞机降落阶段，其承载的载荷不仅来自机身重量，还有飞机垂直方向的巨大冲力。因此，起落架的材料强度必须十分优异。此外，由于复杂的受力情况，起落架材料还必须具有超韧性、抗疲劳和和耐腐蚀的性能。 现代大型客机多采用支柱套筒式起落架，由外筒和活塞杆套接起来的缓冲支柱组成，机轮直接连接在支柱下端，支柱上端固定在飞机机体骨架上 传统上，起落架的主要承力构件均采用大型整体锻件进行制造。材料多选用低合金钢、钛或铝的合金，如波音787起落架主支柱外筒采用300M钢锻件，缓冲支柱活塞杆是钛合金整体锻件，这种整体的结构取代拼焊结构，能够有效提高寿命。在材料性能方面，300M钢的抗拉强度很高，达到1860Mpa，其横向塑性、断裂韧性和抗疲劳性也都很高，是大型飞机起落架的主导应用材料。钛合金因重量轻、强度高也被广泛用于起落架主承力构件上。 起飞过程起落架工作情况 起落架钢材料多采用真空感应加真空自耗重熔，材料冶炼成本高，因此材料价格较高。而起落架外筒及活塞杆为筒状构件，采用传统锻造+机加的制造方法，筒内实心部分需要采用深镗切削加工去除，易造成材料浪费，且加工难度大，制造周期长；特别是面对当前飞机型号的快速试制时，采用锻造工艺制造起落架将面临原材料尺寸规格限制、不利于快速响应等诸多技术问题。另外，当前的加工方法也限制了部件结构设计，从而使强度重量比无法得到有效改善。因此在满足材料性能的前提下，如何节约成本和简化工艺成了一个亟需解决的问题。 2021年，在赛峰集团与SLM Solutions的一个联合项目中，双方采用选区激光熔化技术制作了一款商务喷气式飞机的前起落架组件，采用SLM技术来3D打印制作如此大尺寸的飞机部件，尚属世界首次。该项目的目标是证明通过SLM 3D打印技术生产主要配件的可行性。与传统起落架零件通过5轴加工和三个锻造零件组装而成相比，为适应3D打印逐层制造的工艺特点，需要将组件进行重新设计，这不仅节省了整个制造过程的时间，最终还将原来的三个零件组合为一个整体，重量减少了约15％。 作为将载荷从车轮传递到飞机结构并在起飞后缩回的部件之一，赛峰对该零件的性能有严格的要求，因此材料选择了钛合金，它不仅强度高、耐腐蚀，打印后的表面质量也能够达到使用要求，仅需对功能表面进行机械加工。相比能量沉积技术，后者虽也能制造大尺寸零件，但仍需大量的后期加工才能满足使用要求。 I-Break项目通过英国航空航天技术研究所 (ATI) 计划提供支持，并由英国政府一项更大的计划提供资金，其中2.18亿英镑已分配给突破性的航空航天研发项目，支持全国各地的就业和增长。 航空航天技术研究所首席执行官Gary Elliott最近表示：“工业部长Nusrat Ghani在巴黎航展上宣布通过ATI计划进行的投资将支持一系列世界一流的技术研究项目，以提高航空航天的可持续性，从新的设计工艺到新材料。” 与SLM技术相比，电弧增材制造具有更高的制造效率，近些年来正在呈现应用加速阶段。WAAM3D在I-Break中的作用是围绕更高生产率的电弧增材制造工业化生产；控制高完整性结构应用的微观结构和机械性能；在线无损检测技术产业化；并在其升级后的RoboWAAM系统上生产相关尺寸和复杂演示部件。 I-Break项目包括多个工作任务，其他合作伙伴包括克兰菲尔德大学致力于新型 WAAM工艺和解决方案，以及关键新合金的验证；斯特拉斯克莱德大学致力于创新在线无损检测技术；世界领先的高性能传统和相控阵超声波仪器设计商和制造商PeakNDT致力于在线无损检测硬件系统。I-Break项目目前预计于2026年完成。 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.赛峰与SLM Solutions合作3D打印大尺寸商用飞机前起落架组件 2.聚焦中国航空航天增材制造 ▏众多大咖分享一线3D打印技术应用现状 3.首都航天机械有限公司实现超大尺寸铜合金产品的高效增材制造 4.逐梦苍穹，回顾GE航天航空增材制造之旅，中国航天航空能否弯道超车？

8月31日，中国工程院发布消息，2023年院士增选提名工作已经结束。经中国工程院第八届主席团第六次会议审议，中国工程院党组审定，确认中国工程院2023年院士增选有效候选人655人。 从事3D打印技术研究的西安交通大学李涤尘教授赫然在列。3D打印技术参考查询到，李涤尘教授团队攻克了利用3D打印构建个性化骨替代物的一系列设计和制造的技术难点，实现了骨替代物的精确个性化适配，使我国在这一领域走在国际前沿，推动了3D打印技术在个性化植入物制造中的应用。 李涤尘教授为西安交通大学教授、博士生导师，机械制造系统工程国家重点实验室主任。兼任中国机械工程学会常务理事，特种加工分会副主任委员，增材制造（3D打印）分会总干事，《Journal of Bionic Engineering》（ELSEVIER）、《中国机械工程》编委，《航空制造技术》编委会副主任等职务。从事增材制造（3D打印）技术与应用、生物3D打印技术与临床应用等研究。  来自新材料在线 李涤尘教授主持与参加国家与企业项目10余项，包括国家自然科学基金面上项目3项，国家863项目2项，973计划课题1项，04科技专项课题2项，国际合作课题2项；主持国家自然科学基金重大项目课题“结构/功能一体化精准制造技术研究”，主持国家973项目课题“大型变截面定向晶高温叶片的精确制造与缺陷现成机理”。曾获得国家技术发明二等奖1项，国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖3项，首届“中国好设计”金奖，首届“创新争先”奖状（2017年）。 当前研究方向为增材制造（3D打印）技术与应用以及生物3D打印技术与临床应用。主要研究增材制造工艺新方法，包括金属、聚合物、陶瓷和复合材料的制造技术，研究其在涡轮叶片、电磁波吸收、复杂构件制造和移动修复中的应用；以及定制化人体植入物和组织工程支架的优化设计、制造工艺方法，研究细胞3D打印工艺，与医生合作开展医疗应用方面的研究工作。西安交通大学官网显示，李涤尘教授现为该校机械工程学院增材制造团队负责人。西安交通大学自1993年开始增材制造（3D打印）技术研究，是国内最早开展增材制造技术研究的单位之一。经过二十年的发展，西安交通大学形成了多种增材制造工艺和装备，建立了以快速制造系统为特色工程应用的研究队伍，产生了以卢秉恒院士为学术带头人的“增材制造”教育部创新团队。  来自西安交大教育与发展研究院 研究团队依托机械制造系统工程国家重点实验室（西安交通大学）开展基础研究，在高分子材料、金属、陶瓷、复合材料、智能材料的增材制造等方面取得进展，多项技术成果处于国内领先、国际先进水平。为推动3D打印技术的产业化，在2000年成立“教育部快速成形制造工程研究中心”（市场经营主体为陕西恒通智能机器有限公司），2007年成立“快速制造国家工程研究中心”（市场经营主体为西安瑞特快速制造工程研究有限公司）。建立了一套支撑产品快速开发的快速制造系统，研制、生产和销售16个型号的激光快速成型设备、快速模具设备及三维检测设备。同时开展快速原型制作、快速模具制造以及逆向工程服务。产品在全国各院校、汽车、电器等企业销售应用十多年，客户近万家。近年协助政府和企业在多个地区成功建立产学研结合的推广基地、快速成形制造服务制造中心。通过企业化运作，目前在全国已建立创新服务平台20多家，创新人才培养基地近10家，为2000多家企业提供新产品创新创意设计及快速制造服务。  通过近二十年的技术研发与推广应用，设备用户遍布医疗、航空航天、汽车、军工、模具、电子电器、造船等行业。此外，还积极拓展国际市场，相关设备销售到印度、俄罗斯、肯尼亚等国家，成为具有国际竞争力的快速成形设备制造单位。2016年工业与信息化部批准在西安成立国家增材制造创新中心，中心联合国内主要科研与产业化优势单位开展共性技术研究和产业化孵化作用。西安交通大学在增材制造方面获得国家科技进步二等奖1项，国家技术发明二等奖3项，省部级一等奖4项，在增材制造领域获得发明专利400余项。欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.西交大卢院士、方学伟团队：钛纤维增强铝基复合材料增材制造技术研究 2.首个国产电子束3D打印机制造的钛合金髋臼杯获批三类医疗器械注册证 3.TCT特邀上交大生物3D打印实验室，洞察再生医学发展的关键点 4.先临三维精度实验室获权威认证，为研发生产制造提供可靠质量保障

前言：威格斯（VICTREX）是聚醚醚酮和聚芳醚酮聚合物解决方案的全球领导者，一迈（IEMAI3D）是中国提供高性能材料3D打印解决方案的厂商。2023年8月，双方正式达成合作关系，联合发布白皮书（文末下载），用户可以使用威格斯针对增材制造专门优化的PEAK材料（VICTREX AM™200 Fil）和一迈的高性能高温3D打印机（MAGIC-HT-PRO），使最终的3D打印制件结晶度更加统一，表观更好，Z轴抗拉强度更高（详看白皮书）。 打印图来自 VICTREX & 一迈 VICTREX AM™ 200 Fil具有结晶更慢、熔点更低的特点，与其他市场上同类材料相比，其层间结合力更高，具有优异的易打印性，更少的收缩和翘曲，也更适合熔融沉积打印工艺。  ​VICTREX AM™ 200 Fil同时具有非常高的耐磨性、耐高温、耐疲劳和耐腐蚀性流体/化学品性能，可以满足多种需求严苛的应用，有助于提高设计自由度并提升生产成本效益。以下是双方白皮书的主要内容： 本次双方合作的增材制造优化型PEAK材料3D打印解决方案将于2023 TCT Asia进行展出，时间为2023年9月12-14日，展位号为B52，欢迎各位莅临交流。   威格斯是高性能聚醚醚酮和聚芳醚酮解决方案全球领导者，致力于航空航天、汽车、电子、能源和医疗等行业市场。每天，有数以百计的人民在使用含有该公司的聚合物产品或应用，所涉及的范围包括智能手机、飞机、汽车、尤其行业运营和医疗器械等。威格斯致力于为客户和市场提供最前沿的解决方案，并为股东创造价值。 一迈智能是中国一家专注于3D打印研发生产的高新技术企业，其品牌一迈 IEMAI 3D是全球化的工业级3D打印机品牌，致力于为用户提供多材料兼容的“All in one”3D打印解决方案，支持打印市场上绝大部分的热塑性材料，帮助用户解决在制造生产中遇到的难题。该公司执行产品研发及生产的高质量标准，所有的3D打印机和材料均已获得CE和ROHS认证。其重视品牌打造，目前已获得中国、美国、欧盟的商标证书 。一迈智能追求核心技术研发，目前已获得软件著作权、发明专利、实用新型专利、外观设计专利、国家高新技术企业称号。目前， 该公司的3D打印解决方案已应用到：航空航天、汽车、石油化工、医疗和电子制造业。 白皮书下载链接： https://www.iemai3d.com/wp-content/uploads/2023/08/CN-Victrex-AM-200-FIL-IEMAI-3D-MAGIC-HT-PRO-Printing-white-paper.pdf 注：本文内容由3D打印技术参考整理编辑，转载请点击转载须知。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.3D打印中的PEEK：一种耐用且要求苛刻的材料 2.我国石油企业使用一迈智能CF-PEEK 3D打印解决制造难题 3.超高温SLS｜聚合物粉床3D打印技术的重要发展，以史玉升教授团队技术为例 4.孟加拉国专科医院购买中国3D打印机开展PEEK颅骨植入手术

2023年8月25日，“先临三维CNAS精度实验室揭牌仪式暨光学三维测量系统校准规范研讨会”在杭州举办。此次盛会以“标准筑基 · 精度为擎”为主题，汇聚了计量领域杰出的行业专家、高校学者和企业代表等共同探讨三维光学精密测量技术的规范与应用，3D打印技术参考见证了此次会议举办。 来自中国计量科学研究院、航空工业北京长城计量测试研究所、浙江省计量科学研究院等计量机构的专家，中国计量大学、浙江大学、南京航空航天大学、同济大学、之江实验室等高校科研机构学者，CMVU机器视觉产业联盟、浙江省模具行业协会等协会专家，中航工业成飞、松下电器、江铃汽车、丰田汽车等企业用户，爱德华、中图、新天光电、Geomagic杰魔、Mitutoyo三丰、FARO法如等行业伙伴代表出席会议。各个领域专家多层次、多维度交流计量经验知识，碰撞学术思想，共同推进三维光学测量技术的标准化与规范化发展新趋势。 ·  01标准筑基·精度为擎 先临三维精度实验室正式通过CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认证，已具备“独立开展校准服务”的技术能力，以高精度的尺寸测量服务，为公司、行业以及客户产品的研发、生产、制造等提供更加可靠的质量保障。 中国计量科学研究院专家 杜华（左）先临三维精度实验室主任 李仁举（右） 微米级的校准仪器与恒温恒湿的检测环境，让精度实验室的整体配置达到国内外权威计量机构同等水平；计量传递与计量溯源两线并行共同实现可追溯性计量校准，保证校准结果客观、准确。 先临三维精度实验室的产品校准服务，基于国家计量技术规范JJF 1951-2021，以及德国工程师协会发布的VDI/VDE 2634 国际标准，可以出具盖有CNAS标准章的精度报告，实现与全球100+国家及地区互认。 先临三维不仅是标准规范的践行者，也是标准规范的参与制定者。2022年6月28日，JJF 1951-2021《基于结构光扫描的光学三维测量系统校准规范》这项国家计量技术规范正式实施，为光学三维测量技术的规范化和普及化应用提供了重要指导和依据。 此外，先临三维还牵头起草了“白光三维测量系统”与“结构光手持式三维扫描仪”的行业标准，参与起草“牙颌模型三维扫描仪技术要求”国家标准。 02链起高精度三维视觉生态 企业创新能力一方面取决于内部资源投入，同时也得益于创新生态中的协作力量。先临三维不仅强化自身研发实力，还积极联动产业链上下游、高校、科研院所、行业协会和用户共建三维视觉创新应用生态，以实现跨界合作，共创共享。 中国计量大学机电工程学院副院长 许素安（左）先临三维3D数字化事业部总经理 杨扬（右） 本次会议上，先临三维与中国计量大学签订长期合作协议，双方进一步在计量领域开展人才共育、应用共探、资源共享的合作，共同推动三维光学计量仪器和测量技术应用的发展。目前，先临三维已经与浙江大学、清华大学、北京大学、四川大学等知名高校开展合作，承担十余项国家、省、市重要科技项目。 标准筑基，精度为擎。走过近20年，先临三维作为高精度3D视觉领域领军企业的背后，是坚持长期主义的逻辑，不断加大研发投入，坚持建设标准体系，持续深耕终端应用，以“高精度与高标准”链动产业生态，为制造业高质量发展筑基护航。 CNAS CNAS是中国合格评定国家认可委员会的英文简称，是国内唯一一家具有资格颁发国家认可实验室的机构。国家实验室认可是由中国合格评定国家认可委员会（CNAS）对检测/校准实验室和检查机构有能力完成特定任务做出的正式承认及授权，通过认可的实验室出具的检测/校准报告可以加盖中国合格评定国家认可委员会（CNAS）和国际实验室认可合作组织（ILAC）的印章，所出具的校准项目的数据具有国际权威性，其数据国际互认。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.销量超10万台！先临三维不断创新，推动三维扫描进入全新时代 2.先临三维2022年度报告：营收7.68亿元，同比增长35.34% 3.强强联合！先临三维与大族机器人签署战略合作协议 4.3D扫描+3D打印│强强联合的全新、全彩真人手办解决方案

2023年8月29日，为期三天的深圳国际增材制造、粉末冶金与先进陶瓷展览会（Formnext+PM South China）拉开帷幕，本次展会延聚焦增材制造、粉末冶金及先进陶瓷相关的前沿成型制造技术，致力为业界捕捉市场新态势，拓宽高端制造业未来版图。联泰科技（UnionTech）作为最早一批在增材制造领域的深耕者，在本次展会中展示了最新的应用解决方案及发布了工业级SLM金属打印解决方案Muees 310。 联泰科技3D打印覆盖多行业应用在本次展会上，联泰科技以“智造加速器，创见你所想”为主题，向与会观众展示了20多年来增材制造技术在汽车行业、鞋业生产、口腔、医疗、文创、航空航天、电子电器、金属打印及透明打印的应用解决方案，全面展示了增材制造技术如何成为制造中加速器。  联泰科技3D打印数字化解决方案，拥有降低制造难度、缩短生产周期、提高设计自由度、降低开模风险、减少材料浪费等优势，在新品研发、技术研发、实验论证、模拟场景及小批量生产等环节中得到了具体的应用。发布工业级SLM金属打印机联泰科技携带最新的工业级SLM金属打印机Muees 310亮相本次展会，智能技术搭载工业级稳定内核，可在短时间内实现薄壁结构、复杂结构的零部件打印及小批量生产，适用于航空航天、鞋业、工业手板、工业模具、齿科医疗等多个领域。  联泰科技工业级SLM金属打印机Muees 310，实现310×310×400mm的成型尺寸，搭载高稳定工业级光学系统，可实现高效打印，大幅面场镜全幅面光斑均匀性最高可达92%，将打印精度大幅度提升，500W进口高倍率激光器能量密度均匀打印质量优秀。除高稳定内核外，Muees 310的气氛循环系统可实现惰性气体99.7%的洁净；三组进气通道，保证成型仓洁净；高精度水冷机精准控制激光器机振镜温度，智能化的结构设计为金属稳定打印保驾护航。   值得一提的是，联泰科技自主研发的系统Muees ONE ，通过Polydevs系统进行自由贴图、晶格轻量化、智能支撑设计，至BP系统进行扫描策略优化、自动路径规划、工艺包匹配等，再将打印指令远程发送至MSCON操作系统直至最后Muees310金属打印机打印，这些以往复杂的前处理操作现只需打开Muees ONE 一键上机，让上机流程更加简单便捷、高效智能。  新产品 新应用 新发展“联泰科技本次发布工业级SLM 金属打印解决方案Muees 310, 提供了一种高效低成本的金属加工实现手段,减少了制造流程，提高了生产效率，它不仅能够满足现有的工业制造需求，同时也能够推动智能制造的新趋势。” 联泰科技副总经理于清晓博士表示。 ​“随着新能源汽车的兴起，汽车领域迎来新一轮的革新，运用增材制造技术为新能源研发加快了设计验证的速度，让新产品上市更快速，推动了新能源汽车行业的发展。”联泰科技中国北区事业部总监高兴彬表示。   增材制造技术作为《中国制造2025》、未来智能制造发展的关键技术，已成为制造发展的加速器，正在不断改变传统制造方式，助推各行各业走向高端化、智能化，联泰科技作为在增材制造领域20多年的深耕者，将继续保持创新的步伐，不断为中国智造提供创新价值。 联泰科技展位：中国·深圳国际会展中心，6号馆B46展位。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.首都航天机械有限公司实现超大尺寸铜合金产品的高效增材制造 2.长文：“新一代软件”是金属增材制造未来发展的关键一环 3.墨尔本理工大学：一种量化增材制造疲劳数据不确定性的方法 4.华曙高科FS350M：大尺寸、小身材、高效率

3D打印技术参考于注意到，首都航天机械有限公司于8月23日发布消息称，首都航天机械有限公司在火箭发动机金属3D打印制造方面取得重要进展。 填补国内空白 文章指出，首都航天机械有限公司成功实现某型发动机推力室身部内壁试验件的增材制造。该产品直径达600毫米量级，高度达850毫米量级，是目前公开报道过的最大的整体增材制造铜合金身部产品，其成功研制也标志着该公司成为国内首家全面掌握大尺寸铬锆铜合金激光选区熔化增材制造技术的单位。该技术突破填补了国内增材制造技术领域的空白，助力发动机生产跑出创新“加速度”。推力室作为为火箭发动机提供强劲推动力的核心组件，是典型复杂精密构件。以往，推力室身部结构生产涉及的工序繁杂，制造周期至少为6个月，可靠性不足，且生产成本较高。为适应高强密度发射的新形势，逐步实现“提质降本增效”，增强竞争优势，推力室身部的增材制造技术攻关被提上日程。激光选区熔化技术成型精度高，是复杂结构推力室身部增材制造的“不二之选”。 研制之初，工程化应用极为困难 2020年起，在前期近七年的技术经验积累下，首都航天机械有限公司增材团队针对某型发动机，开展铬锆铜合金推力室身部零件技术调研与方案制定等工作，并深入开展工艺攻关，逐步形成了整体结构优化设计的新思路，为日后的技术突破奠定基础。 但是工程化应用之路似乎道阻且长。铬锆铜合金材料制备推力室身部具有显著优势，但与此同时，这种材料对激光反射率高，热传导快，激光选区熔化成形难度大，国内增材制造行业内暂无成熟专用设备，实现超大尺寸铜合金产品的高效增材制造难度极大。 从0到1，成功制造 “设备是我们实现从‘0’到‘1’突破的基础，是需要我们首先去跨越的‘关卡’。”团队成员陈帅表示。对此，该团队针对铜合金增材制造的特点，充分研究激光功率等不同的工艺参数对成形规律的影响，并依据试验数据，首次提出了专用设备的集成方案，联合设备厂家首次研制出了行业内少有的红外激光铜合金产品的专属增材制造设备。在专属设备的加持下，铜合金产品的增材制造之路就此起航。 然而，在产品制造的过程中，团队遇到了新的问题：冷却通道粗糙度高，常规的表面光整技术无法实现冷却通道的光整。对此，团队成员开始积极探索更合适的光整技术，以提升零件表面质量。在开展数次组合工艺试验后，团队最终实现了复杂窄流道结构燃烧室的精密光整。 3D打印，显示更大应用潜力 经过三年不懈努力，团队先后完成了铜合金粉末质量控制、铜合金激光选区成形工艺优化等一整套技术研究，在国内率先实现了铬锆铜合金激光选区熔化增材制造的技术突破。采用该技术制造的产品性能较设计指标提高50%以上，成形零件尺寸精度大幅提升，且生产周期缩短至惊人的15至20天，成本较传统生产模式明显降低。 4月14日，目前已公开报道过的最大的整体增材制造铜合金身部产品——某型发动机推力室身部内壁试验件问世。增材制造技术的大门再一次被推开更多，这项新技术显示出更大的应用潜力。  为了加速推进工程化应用进程，首都航天机械有限公司成立了集“增材制造、后处理、连接、检测、试验和保障”为一体的型号产品增材制造专项工作组，预计年内将完成多型发动机推力室头部及身部、涡轮泵等产品的增材制造。 注：本文内容来自首都航天机械有限公司，转载已获授权。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.从有需求、无设备，到打印全球最大火箭燃烧室，成就航天，也成就3D打印行业 2.全3D打印制造 | 深蓝航天可重复使用发动机数十次试车成功 3.NASA纯干货分享：采用3D打印研制火箭发动机的失败教训与经验总结（重新认识构建过程） 4.15%部件3D打印制造 | 美客运高超声速发动机完成关键测试，接近首飞

金属增材制造（Additive Manufacturing）工艺有巨大的可能性，该技术为零件整合和轻量化创造了机会，结合了传统技术无法复制的有机结构。它为高级定制、小批量生产甚至批量生产打开了大门。它可以在设计过程中实现快速原型设计和更快的迭代。它减少了浪费、库存和能源消耗。它成熟、易于使用，并广泛应用于众多制造应用中，可以从根本上改变各个行业的生产方式。那么，为什么增材制造在金属制造方面的增长仍然如此缓慢呢？市场规模的差距非常明显。据了解，2021年全球金属增材制造市场价值为25亿美元，而全球塑料增材制造市场价值为456亿美元，是同类市场的近20倍。 软件公司Oqton希望加快金属增材制造技术的推广，他们认为新一代软件是推动3D打印金属工件全面普及的关键。 软件可以促进利用只有增材制造才能实现的复杂几何形状（Courtesy Oqton） Oqton的CEO Ben Schrauwen近日在《Metal AM》详细分析了当前制约金属增材制造发展的核心难题：生产稳定性欠缺、成本过高、专业人才缺口： 生产稳定性欠缺：不同机器、不同时间、不同地点印制的工件质量存在差异，重复性不高。 成本高：金属材料、设备、人力成本居高不下，每个零件的成本仍很高。 专业技能人才稀缺：金属增材制造的设计和流程需要大量专业知识和经验，掌握者寥寥。 Schrauwen认为，目前缺少的是同时解决所有这三个挑战的方法，使制造商能够提高可重复性，提高成本效率，并使金属增材制造更容易被更广泛的专业人士使用。 传统的制造执行系统 (MES) 暗示了正确的想法，但它们的设计根本无法利用有助于提高金属增材制造零件和产品质量、大幅缩短交货时间并更有效地响应客户要求的流程。 幸运的是，新一代软件已经到来。这些新系统充分利用金属增材制造的固有优势，解决当前的所有挑战，并为更高效和创新的未来指明道路。让我们来看看下一代软件将如何推动金属增材制造更快、更深入的采用。  人工智能，更具体地说是机器学习，可以大大降低金属增材制造工作流程的复杂性。当结合在同一软件系统中时，这些技术有助于为快速、灵活和（在某些情况下）完全自主的金属增材制造生产铺平道路（Courtesy Oqton） 人工智能AI和ML技术大幅降低工作流程的复杂度，不仅专家，更多用户也可以上手。AI驱动的自动化可处理许多流程： 自动分类工件，确定后续生产路径 识别工件的关键区域，指导支撑生成 推荐最佳的成型方向 优化零件在系统上的排版，提高机器产能 在AI支撑下，不同水平的用户都可以提高工作效率。最终，AI软件可以实现全自动化生产，优化无人值守制造。   将尽可能多的零件装入增材制造机器有助于增加产量并降低成本。人工智能技术可以提供优化的 2D 和 3D 排版方案，以提高机器产量，例如interlocking排版（Courtesy Oqton）云系统 下一代金属增材制造软件的设计更加模块化和基于服务，允许单个组件随着制造企业需求的变化而扩大或缩小，云对于这种轻松的可扩展性至关重要。 事实上，云是工业4.0的关键技术之一。它看起来似乎是一个简单的开发，但它对制造业的影响是巨大的，因为它开创了软件即服务 (SaaS) 的时代，这使得制造企业可以仅通过互联网处理来自不同站点的相同文件连接和浏览器。 这意味着无需在现场运行软件，也就意味着您无需购买、安装、维护或升级服务器机架，这对于降低总体拥有成本（TCO）有明显的效果。 但对于考虑金属增材制造的商店来说，更重要的是，云意味着您可以确保在两个不同站点制造的两个零件将以完全相同的方式、相同的所需机器和材料配置从完全相同的文件打印，确保一致性和可重复性。 数据安全对于使用SaaS的制造企业来说，存储在云中的信息的安全性是一个关键问题，因为金属增材制造工作流程中的模型代表着极其宝贵的知识产权。为了推进下一代软件解决方案，制造企业需要确信这些数据将保持安全、可靠和私密。 Schrauwen指出，如果采取正确的措施，云通常是存储有价值数据的最安全选择。云服务供应商提供数据备份、加密、访问控制、ISO 27001等等安全认证和规范，对许多制造企业来说，云服务比自主的数据中心建设方式更安全、更经济： 减轻企业专业人才缺口负担： 制造企业通常不是数据安全专家，创建一个成熟的数据安全管理团队的成本太高。将数据移至云端将安全责任转移给 SaaS 供应商，这些供应商专注于备份文件以实现冗余以及保护数据免受各种威胁。 控制： 不久前，较为保守的制造企业相信本地网络和本地存储是准确了解谁在何时访问哪些数据的唯一方法。事实上，云系统提供相同的控制、访问和审计功能。如今，大大小小的企业都可以安全地使用这些服务。 认证： 安全认证是通过第三方审计、判定服务商已采取正确的安全措施、符合权威安全规范的证明。最著名的云安全认证是起源于美国的SOC 2和流行于欧洲的ISO 27001。其中SOC 2 被认为是“黄金标准”，它描述了确保服务提供商安全地管理信息的审核程序。审核员评估 SaaS 提供商确保安全性、可用性、处理完整性、机密性和隐私的程度。审核员根据他们的发现颁发证书。 加密： 云SaaS 提供商应对传输中的数据（当数据从计算机移动到云时）和存储的数据进行加密。此外，文件应始终首先加密、然后存储，而不是相反。 超越网格面片：混合建模思想增材制造利用复杂的晶格结构、三周期最小表面 (TPMS)、填充物、腹板线（weblines）和其他有机几何形状，为设计和生产金属零件创造了前所未有的机会，从而突破了创新的极限。 这些独特的结构使设计师能够创造出性能更好的零件。设计人员可以追求轻量化、零件一体成型、拓扑优化、更优秀的热管理，甚至是更有利于骨长入的接骨植入物。 复杂设计技术更广泛接受的障碍是软件。许多解决方案只能创建单一类型的几何表示，而为了设计和打印高性能零件，工程师可以使用几何形状的组合。因此，设计师和工程师必须在多个软件解决方案之间切换，以管理单个零件中不同类型的几何形状。 下一代软件正在通过混合建模来解决这个问题，混合建模能够在单一解决方案中容纳所有文件格式和几何形状。 混合建模结合了各种几何设计和数据，因此可以将它们编辑并从其原始格式转换为打印指令。这意味着制造企业可以使用复杂晶格的隐式建模、用于与进气口平滑连接的实体（CAD 或 BRep）模型、用于定制零件的网格或用于无限几何公式的体素网格。设计完成后，统一的数据可以无缝流入金属增材制造系统，不需要重复转换。 提升质量稳定性 由于过程中存在大量变量，重复性问题是金属增材制造所固有的，每个变量都是在不同时间、不同地点在不同机器上制造一致的高质量零件的一个弱点。 端到端软件系统增加整个金属增材制造工作流程的可视性和控制。自动化报告追踪每个流程步骤，洞察效率改进。传感监控和构建分析帮助尽早发现问题。 全流程自动化确保不同工件、机器和地点保持最佳一致性，最大限度提高可重复性，减少人为错误。 带有实时仪表板的端到端增材制造解决方案可通过有关增材制造机器、后处理设备、机器状态、时间表和传感器数据的信息全面洞察流程（Courtesy Oqton） 新一代质量控制 现代质量管理工具使问题检测和早期纠正更容易，避免昂贵的报废和后处理。例如，报告结合扫描分析和日志数据判断变形的根本原因。操作员可以发现机器工件的磨损趋势。 产程协同与快速复制 AI软件系统不仅提高了透明度和预防错误，还使制造商能够在人工智能的帮助下快速开发和部署高效的工作流程，适应变化的业务需求。在经过验证的生产模板基础上，制造企业可以应用金属增材制造到新用途，无需从零开发。AI帮助高效、低浪费地编排流程，降低总成本。 通过降低总拥有成本促进增材制造发展 上述功能综合作用，通过降低总体拥有成本来减少金属增材制造的采用障碍。流程优化降低人工成本，云系统降低基础设施投入，AI提升质量和产量，一致性流程减少材料和时间浪费。 单独来看，其中每一项都可能不足以支持金属增材制造。但下一代软件在单一解决方案中提供了所有这些优势，这确实可以改变投资回报率方程，对金属增材制造有利。   …

2023年8月22日，工业和信息化部联合科技部、国家能源局、国家标准委正式印发《新产业标准化领航工程实施方案（2023─2035年）》（以下简称《实施方案》）。其中，在新材料与高端装备两个专栏中明确提出研制增材制造相关标准，面向产业融合发展需求和应用场景探索，开展相关标准预研工作，全面推进增材制造产业的标准体系建设。 工信部等四部门关于印发《新产业标准化领航工程实施方案（2023─2035年）》的通知  《实施方案》在重点任务的新材料专栏中，面向先进钢铁材料方向提出要研制高强韧汽车用钢、高品质零部件用钢、长寿命耐磨钢、高品质工模具钢、超高强度钢、新一代高温合金、增材制造用黑色金属粉末等机械结构材料标准；面向前沿新材料方向提出要加强超导材料、智能仿生、液态金属材料、增材制造材料等前沿新材料的技术路线图研究，开展前沿新材料关键技术标准和检测方法标准预研，支撑前沿新材料首批次应用和推广。 《实施方案》在重点任务的高端装备专栏中，将增材制造装备单独作为一个分类，明确指出研制增材制造装备核心工艺和部件、关键技术、测试评估等标准。重点提出要研制增材制造粘结剂喷射、定向能量沉积、粉末床熔融等基础工艺和装备标准，以及多材料、多色流、阵列式、复合增材制造等新工艺和装备标准；研制工艺数据库、数据转换、编码要求、文件格式等数据和接口标准；研制装备验收、人员评定、关键零部件检测等标准。 当前，我国正处于加快推动制造业高质量发展的关键阶段，制造新需求和新模式对增材制造提出了更高的标准和要求，增材制造技术的不断发展与应用，对标准化的需求也将持续增加。增材制造产业标准体系的建立健全，在保证产品性能、提高产品可靠性与一致性、促进技术创新及应用、提高生产效率、显著降低研发与生产成本等方面具有重要作用，对于推动增材制造产业高质量发展具有重要意义。  下一步，国家有关部门将会同行业协会、中央企业、标准化技术组织、标准化专业机构等各有关单位，持续完善增材制造产业标准体系建设，充分发挥标准对推动技术进步、服务企业发展、加强行业指导、引领产业升级的先导性作用，不断提升增材制造产业标准的技术水平和国际化程度，为加快增材制造产业高质量发展、建设现代化产业体系提供坚实的技术支撑。 注：本文内容来自增材制造产业联盟。 欢迎转发 主编微信：2396747576（请注明身份）; 硕博千人交流Q群：248112776；网址： 延伸阅读： 1.通知！Formnext增材制造展即将开展！参展必读攻略曝光 2.TCT亚洲展直击如何借助软件让3D打印流程找到“舒适圈” 3.烧结，影响粘结剂喷射金属3D打印零件控形控性的重要因素 4.【征文通知】第三届航空航天增材制造大会征文通知