最新：ExOne、DM同时宣布突破铝合金粘结剂喷射3D打印

Desktop Metal使用的的6061铝合金粉末形貌

相比之下，ExOne并没有公布其材料来源，不过该公司透露是通过与福特汽车公司合作实现的铝合金粘结剂喷射3D打印技术的突破，这说明了汽车公司对这项技术的看重。

官方消息称，在由福特和ExOne共同创立的项目中，由工程师、材料科学家和制造专家组成的团队共同开发了这种用于铝材的快速可靠粘结剂喷射3D打印和烧结的工艺，该工艺可提供与压铸可比的性能，烧结件的密度可达到99％。十多年来，研究人员一直回避铝合金烧结成型的商业可行性，基于该项目的成功，福特和ExOne预计将申请合作和独立专利。

福特和ExOne共同开发了铝合金快速可靠粘结剂喷射3D打印和烧结工艺

汽车公司为何看重铝合金粘结剂喷射3D打印

当前，铝合金虽已经可以采用激光进行3D打印，但福特公司更加看重效率，他们希望能够以经济实惠的方式生产专为3D打印而设计的复杂零件，从而实现尺寸和重量的减小、零件的整合和性能的提高。

福特公司增材制造技术负责人表示：“这是汽车工业生产3D打印和烧结零件的一个突破。“虽然3D打印工艺与冲压车身面板有很大不同，但我们现在更加了解铝合金的性能，以及铝在轻量化车辆中的价值。高速铝合金3D打印为我们刚刚开始关注的其他应用铺平了道路，因为它能够用铝制作以前不可能的复杂零件。”

Exone采用粘结剂喷射技术3D打印的铝合金零件

据称，Ford-ExOne联合开发项目于2019年首次启动。福特领导了最终的材料和可重复性测试，以验证其准确性。跨职能的Ford-ExOne团队正在积极研究使用新材料和新工艺的设计。

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全球铝铸件市场每年超过500亿美元，粘结剂喷射3D打印作为一种新的解决方案势必产生巨大的影响。

根据3dpbm Research即将发布的关于金属增材制造领域的市场报告，铝合金已成为仅次于钛、钢和镍的第四大最受欢迎的合金，而到2030年，它的排名还将更进一步。如果粘结剂喷射技术能够证明能够像宣传的那样进行批量生产，这项技术对于铝合金来说将更加重要。