3D打印行业 | 24h观察，全球行业要闻一日谈！ 01. 现存3D打印相关企业18.28万家 11月6日，企查查财经发文称，截至今日，国内现存3D打印相关企业18.28万家。从经营时间来看，成立年限在1-3年的相关企业最多，占比34.38%。从城市能级分布来看，今年新注册的3D打印相关企业多分布在一线城市，占比25.90%。 02. 菜百首饰展示3D打印珠宝 菜百股份是一家在中国黄金珠宝行业具有显著影响力的上市公司和中华老字号企业。 新京报贝壳财经讯11月6日报道，菜百股份在正在举行的进博会上展示了新引入的AI设计和3D打印设备，该设备可实现从“文生图”到“图生实物”的快速转化，让设计构想能够迅速可视化、实体化，显著提升了设计研发效率与消费体验。 03. 大型火箭发动机部件3D打印制造突破 11月6日，LEAP 71宣布与尼康SLM Solutions合作，成功生产出一款2000千牛的全流量分级燃烧火箭发动机喷油器喷头。该部件是LEAP 71 XRB-2E6甲烷/液氧火箭发动机的关键组成部分，直径达600mm，是迄今为止制造的最大、最复杂的3D打印航天器部件之一。 04. 3D打印人体肌肉组织获官媒报道 近日，瑞士苏黎世联邦理工学院团队在模拟太空微重力的条件下，利用3D打印技术制造出结构精确的人体肌肉组织。这种高保真度的组织模型对于研究疾病机制、测试新药至关重要，也为太空生物制造和人类健康研究开辟了新路径。该研究成果获得了科技日报、央广网的报道。 05. 3D打印公司运营8年倒闭 11月6日消息，工业软件公司CASTOR宣布停止运营。 该公司主营基于CAD数据的增材制造可行性分析平台，分析组件在经济和技术上是否适合3D打印。用户可以上传零件模型，软件会评估几何形状、材料需求和成本。尽管曾获施乐投资并与UltiMaker合作，CASTOR仍在运营八年后黯然倒闭，原因或与市场需求不足及商业化难题有关。 06. 多高校百万元采购 11月6日，哈尔滨工业大学发布连续送料搅拌摩擦增材制造系统公开招标公告，预算160万元。 11月6日，太原理工大学发布光纤激光加工设备采购公告，要求该设备通过同轴丝粉同送实现光纤激光增材制造，可用于复杂金属结构件的增材制造精密成形。 预算110万元。 11月6日，清华大学发布蜡模3D打印机公开招标公告，预算75万元。 1天1个3D打印小知识 关于“产学研”的驱动模式 最前沿的3D打印技术，如新型高熵合金打印、四维打印等，往往诞生于顶尖高校实验室与产业巨头的深度合作项目中。保持对学术研究的关注，是获取技术先机和洞察未来趋势的重要途径。

在11月5日举办的2025年小鹏科技日上，小鹏新一代人形机器人IRON亮相，其外形设计高度拟人，走路轻盈，使用全固态电池。引起3D打印技术参考关注的，是IRON具备“极致紧致的仿生肌肉”，一改当前大多数机器人被坚硬外壳包裹的形象。何小鹏称它为"最拟人的人形机器人"。 从现场视频和图文介绍可知，仿生肌肉效果通过晶格结构实现。而根据凤凰网报道，它就是3D打印的晶格材料。何小鹏指出，这项技术的精妙之处在于，它能根据不同形体，生成个性化的3D晶格拓扑结构。这意味着，IRON可以像真人一样拥有不同的体型曲线，并最终实现根据用户偏好定制机器人体形的高度柔性化生产。（特别声明，3D打印非官方明确指出使用） IRON机器人的仿生晶格展示 IRON机器人外包裹皮肤之下的的仿生晶格展示 机器人领域长期面临一个重要挑战：如何复制生物肌肉的精细控制与柔性特征？生物肌肉能同时提供力量与缓冲，而传统执行器往往只能二选一。3D打印弹性晶格结构，或能成为人形机器人「仿生肌肉」的最优解。 小鹏汽车最新发布的IRON人形机器人提供了突破性的解决方案——通过弹性晶格结构，成功模拟人类肌肉系统。这种仿生设计使机器人获得了接近生物体的运动表现，标志着一个全新方向的开启。 弹性晶格的结构优势 晶格结构的优势在于可编程的机械性能。通过调整单元结构的设计参数，工程师可以精确控制晶格模块在不同方向上的软硬度。 3D打印技术参考注意到，来自瑞士洛桑联邦理工学院机械工程学院的中国学者管清华等人，日前在Science Advances上以封面文章发表了“”的研究。 他们开发出了一种晶格结构生成技术，支持超过一百万种离散配置和无限几何变化，仅使用单一材料制造的不同晶格分布，即可使材料在不同的区域呈现柔软、坚硬的不同状态。3D打印技术参考注意到，该方案为设计轻量级、适应性强的机器人提供了可扩展的解决方案。 这种“一个结构，多种刚度”的特性，使单一体素化肌肉单元能够替代传统复杂的多部件传动系统，大幅简化了机器人本体设计。 材料突破：弹性体赋予晶格生命 实现这一技术飞跃的核心，在于特种弹性体材料的开发与先进制造工艺的结合。热塑性聚氨酯弹性体成为首选材料，其兼具橡胶的高弹性和塑料的强度，经过数万次循环测试后仍能保持结构完整性。 在国内，非常典型的3D打印材料、工艺和设备开发商是博理科技。根据3D打印技术参考在深圳TCT期间对博理科技的采访所知，该公司目前整体的产品有近万种材料配方，并推出有用于人形机器人的3D打印多层建构化蜂窝复合材料。此类材料具有高弹性等多特性，在减震、轻量化、散热性方面表现卓越，数据显示其能量吸收率高、变形可恢复能力强。 工艺创新，3D打印的制造革命 制造如此复杂的内部晶格结构，传统注塑或切削工艺完全无能为力。3D打印技术成为实现这一设计的唯一可行方案。数字光处理3D打印技术以高精度和速度优势，成为制造微观晶格结构的首选工艺。该技术通过逐层固化光敏树脂，能够构建出特征尺寸低至50微米的复杂晶格。 近年来，博理科技HALS超高速3D打印技术被大量用于多种消费品行业，主要就在于其解决了材料性能与3D打印速度问题，使该技术迅速推进至普惠阶段。 苏州博理智能云工厂效果展示 3D打印技术的优势还在于其无与伦比的设计自由度——晶格类型、密度梯度、 单元尺寸都可以在数字模型中精准定义，然后通过一次打印过程实现。 END 为人形机器人配备仿生肌肉，可能并不是第一次实现，但IRON机器人却是极少见的看到了仿生晶格结构。虽然官方并未明确指出它由3D打印技术制造，但通过细节推理，3D打印技术确实可以做到。 从实验室走向产业化，弹性晶格结构的使用范围正在不断提升。随着材料科学的持续突破和打印工艺的不断精进，未来十年内，我们有望见证柔性结构在机器人领域与刚性部件平分秋色。#增材制造 #3D打印 注：本文由3D打印技术参考创作，未经联系授权，谢绝转载。

3D打印行业 | 24h观察，全球行业要闻一日谈！ 01. 动力装备精密零部件制造项目签约 11月4日成都日报《锦观新闻》报道，成都在四季度冲刺跑出“加速度” ，一批产业化项目签约。其中，彭州市迎来动力装备精密零部件制造项目签约落户彭州经开区航空动力园。 该项目将建设3D打印中心、检验检测中心等，形成“3D打印-精密制造-高端深加工-全流程检验”完整产业链，产品应用于航空航天、新能源等高端领域，为国家重大能源工程及相关高端装备制造业发展提供坚实支撑。 图文无关，仅做展示 02. 小鹏新一代人形机器人或使用3D打印 据凤凰网科技报道，在今天开幕的2025年小鹏科技日上，小鹏新一代人形机器人IRON亮相。在外观设计上，此次新款机器人带来了女性形态，其肌肉结构通过3D打印晶格材料模拟，表面则由无缝材料进行整体包裹。何小鹏表示，这款拟人机器人目标2026年规模量产。 03. 消费级3D打印机火爆，再登央视 11月5日，总台央视记者走访了拓竹深圳3D打印机旗舰店。报道指出，消费级3D打印机近期销售非常火爆，成为增长最快的数码品类之一。目前，消费级3D打印机的价格较三年前下降了60%。 今年9月，商务部等8部门发文明确将“桌面级3D打印设备纳入数字产品消费”范畴，享受国家补贴政策。丰富的使用场景，亲民的价格，助推了3D打印机的热销。 04. 法国成立核能金属增材制造中心 近日，尼康SLM和法国替代能源和原子能委员会（CEA）建立了一个名为“MANTRA”的合作创新中心。此次合作将整合CEA 80年的核能研究经验与尼康SLM的大幅面激光增材制造技术，专研核级材料工艺、复杂几何构件及大型部件验证，加速金属增材制造在核能、航天、国防等高可靠领域的产业化。 05. 一级汽车供应商收购3D打印模具专家 旧金山模具专用挤出式金属3D打印公司Mantle近日被密歇根Tier 1汽车供应商Angstrom Automotive Group收入囊中。Angstrom此举正值美汽车业在关税与供应链重塑压力下加速本土化，而3D打印模具技术已非常成熟。 06. 高校3D打印设备采购 11月5日，德州职业技术学院发布增材制造实训设备采购项目，预算金额为105万元。 11月5日，淮北职业技术学院机械CADCAM实训中心建设项目发布招标公告，拟采购增材制造设备（FDM）10台；增材制造设备（LCD）10台；增材制造设备（多功能设备）1台等，总预算58万元。 1天1个3D打印小知识 关于“混合制造”的必然性 将3D打印的增材能力与CNC加工的减材精度集成到同一台设备中，形成了“增材-减材复合制造”。这解决了3D打印件表面精度不足和特定特征需要高光洁度加工的痛点，代表了高价值零件“一步到位”的完整制造解决方案。 #3D打印 #增材制造 #行业资讯

近期，苏州大学和蒙纳士大学增材制造中心（Monash Centre for Additive Manufacturing，MCAM）联合多家机构在 Materials Science & Engineering R（IF = 26.8）发表长篇综述论文《Fatigue and damage tolerance performance of additively-manufactured titanium alloys for structural application: A comprehensive review》，系统评述增材制造（AM）钛合金在结构承载中的疲劳与损伤容限表现，重点覆盖极端服役温度与缺陷/组织影响机制，为工程装机与合规评估提供路线图。 论文指出，钛合金凭借“高比强度+耐蚀性+性价比（buy-to-fly）”优势，已在航空航天等领域率先实现AM应用：包括已获EASA批准用于IAE-V2500发动机防冰系统的A-Link，以及多项通过FAA认证的波音飞机结构件；AM钛合金部件也已在压气机盘最高约450 ℃的高温与液氢泵叶轮−253 ℃的深低温环境中经受验证。 在具体案例上，L-PBF制造的A350拓扑优化Ti-6Al-4V支架实现约30%减重，成为典型的轻量化与快速交付范例；大尺寸方面，L-DED/WAAM适合米级长桁与压力容器等大型承载件制造，相关原型验证显示可在满足性能指标的前提下，节省约65%交付周期、减少约80%原材料用量；而粘结剂喷射（Binder Jetting）钛合金已用于生产通过飞行资质认证的卫星与e-VTOL支架，显示出烧结系AM路线的产业化潜力。 增材制造各式钛合金的高周疲劳性能的总结 综述指出，孔隙与熔合不良、柱状晶取向、非平衡相以及拉向残余应力等“AM遗传问题”，是导致疲劳寿命离散度高、下限偏低的关键。相较“强度达标”，工程更关心“能用多久、下限在哪里”，尤其在航空结构中，疲劳相关的失效占比极高。围绕“缺陷—组织—应力—表面状态”的四要素，研究者提出以缺陷容限为起点、贯通微观组织调控与近表层质量控制的闭环路径。 增材制造各式钛合金的高温高周疲劳性能的总结 在可操作层面，机械加工与电化学抛光等表面后处理能显著削弱几何缺口效应；HIP（热等静压）有助于闭合内部孔隙并降低缺陷敏感性；后续热处理用于稳定并细化组织、降低马氏体带来的脆性风险；通过参数优化与预热/后热策略，可减小有害拉残余应力。将“工艺窗口—HIP—热处理—表面工程—检验与质控”打包为 Net-AM 链路，有望在不牺牲设计自由的前提下，实质性抬升疲劳下限并收敛数据离散度，为关键承载件的工程准入奠定基础。 不同处理（HIP和热处理）下L-PBF Ti-64的疲劳裂纹扩展速率，以及与常规制造的Ti-64的比较 除了最常研究的 Ti-6Al-4V，综述亦覆盖α、α+β 与 β 系多种钛合金，并讨论不同服役温区下的适配策略。对工程实践而言，把“可制造性—可检测性—可认证性”前置到设计阶段，建立面向构件级的工艺—组织—性能数据库与可追溯质控，将“强度优势”真正转化为“寿命与可靠性优势”。用研究团队的话说，“当我们把缺陷、组织与应力一起治理，再把近表层状态‘补上最后一公里’，AM 钛合金的结构安全边界会被显著推高”。 增材制造各式钛合金的断裂韧性的总结 针对工程落地，作者团队从“缺陷—表面—组织—残余应力”的耦合视角梳理了高周疲劳、裂纹扩展、断裂韧性在室温、高温（350–400 ℃）与深冷（−196 ℃至−253 ℃）条件下的规律，并给出材料/工艺/后处理的优化方向；同时展望了粘结剂喷射与多光束、“面曝光”等低成本、高速3D打印工艺在结构关键件中的应用前景与质保挑战（如杂质控制、烧结收缩与翘曲管理、能量分布与显微组织调控等）。#增材制造 #3D打印

3D打印技术参考注意到，致力于提供高品质飞机内饰翻新、维修和定制解决方案的美国AIS飞机内饰服务公司，已选择中国3D打印品牌一迈智能的解决方案，开展相关业务。 AIS具有50多年的服务经验，是美国联邦航空局认证的维修机构，确保为公务航空客户提供最高标准的质量、可靠性和创新。 图 | AIS飞机内饰服务团队网站横幅 此前，AIS团队接收到了一个跟Ultem™9085打印有关的客舱维修定制的订单，应用于飞机遮阳板。由于Ultem™ 9085的阻燃和耐温特性，意味着它的打印需要一台大幅面高温3D打印机，AIS团队联系了IEMAI3D，寻求有效帮助。经过技术交流与打样验证，最终选择了MAGIC-HT-MAX作为生产工具。 图 | 所需维修的客舱内部 MAGIC-HT-MAX是一台打印温度高达500℃，平台温度高达200℃，腔体温度高达150℃的工业级3D打印设备，能够兼容打印大尺寸的Ultem™ 9085 / 1010，PEEK，PEKK等高性能材料制件。备注：Ultem™是属于Sabic公司的专用商标，一般用于代表其PEI特种工程材料。 Ultem™ 9085具备卓越的阻燃性与低烟毒性，这是航空领域尤其是客机内饰的首要要求。它符合最严格的航空标准，通过了FAR 25.853等多个航空阻燃标准，这是美国联邦航空管理局对飞机内饰材料的强制性规定。此外，它的高极限氧指数（LOI）达到了Ul94 V-0等级，这意味着在正常空气中极难点燃，且离开明火也会自熄。 图 | MAGIC-HT-MAX现场打印 MAGIC-HT-MAX创造了优异的温度条件和专用的工艺条件来适配Ultem™ 9085的3D打印，为其打造了专用的3D打印挤出头，充分提升其层间结合力，使其具有优秀的表面光洁度和力学性能。打印制件具有很高的拉伸强度和弯曲模量，能够承受飞行中的振动、气压变化等机械应力。 与许多脆性工程塑料不同，Ultem™ 9085在受到冲击时不易断裂，耐用性好。 图 | 遮阳板示意图（来源于网络） 一迈在其切片软件IEMAI 3D Slicer中内置了PEI 9085的专用工艺包，搭配专用3D打印挤出头，能够使Ultem™9085的打印效果更佳。结合其云平台IEMAI 3D Cloud，实现远程管理和监控，目前，其AI视觉识别检测模型正在内测与训练过程中，旨在为用户提供更智能的管理工具。 图 | IEMAI 3D Slicer和Cloud AIS团队表示：“非常感谢一迈团队提供的专业性技术支持，我们相信这是非常具有经济价值的投资，通过增材制造为用户提供额外的价值，会使我们团队的服务变得独特，我们很快可以收回投资成本，并且创造额外利润。数字化的管理平台，也让我们解放时间和劳动力，从而释放增材制造的魅力。” 图 | AIS与IEMAI团队合照 东莞一迈智能科技有限公司是中国一家专注于3D打印研发生产的高新技术企业，其品牌一迈 IEMAI 3D是全球化的工业级3D打印机品牌，致力于为用户提供多材料兼容的“All in one”3D打印解决方案，支持打印市场上绝大部分的热塑性材料，帮助用户解决在制造生产中遇到的难题。该公司即将亮相德国formnext增材制造展。 一迈智能执行产品研发及生产的高质量标准，其3D打印机和材料均已获得CE和ROHS认证。该公司重视品牌打造，目前已获得中国、美国、欧盟的商标证书 。一迈智能追求核心技术研发，目前已获得软件著作权、发明专利、实用新型专利、外观设计专利、国家高新技术企业称号。如今，一迈智能3D打印解决方案已应用到：航空航天、汽车、石油化工、医疗和电子制造业。#增材制造 #3D打印

在电子设备、新能源汽车乃至航空航天等领域，热管理始终是影响性能的关键环节。从早期的金属鳍片到热管与均热板，人类在“散热”这场持续百年的技术竞赛中，不断追求更高效、更紧凑的解决方案。而今，一种源自数学与自然形态的结构——三周期最小曲面（TPMS），正在凭借独特几何特性，引领散热技术进入一个全新时代。 散热技术的进化之路 早期的散热需求，停留在解决有无的阶段。彼时电子设备功率较低，凭借铝、铜等金属优异的导热性，再搭配简单的鳍片设计，通过增大与空气的接触面积，依靠自然对流或风扇强制风冷，就能轻松应对热量问题。这种方案成本低、工艺成熟，曾长期占据市场主流。 但随着芯片制程不断突破、功率密度呈指数级增长，传统金属散热的效率很快触顶，散热瓶颈成为制约设备性能的绊脚石。 图1 传统散热器 为突破这一局限，相变传热技术应运而生，其中最具代表性的便是热管与均热板（VaporChamber）。它们利用密闭真空腔体内的工质蒸发吸热和冷凝放热循环，实现了远超金属的等效导热系数。这一技术的出现，标志着散热设计从单纯的“导热”，升级为高效的“热输运”与“均温”。 图2 均热板内部结构 TPMS结构：重塑高效散热新标准 TPMS结构是一种在三维空间中周期性延展、平均曲率为零的平滑曲面结构，常见的有Gyroid、Diamond、SchwarzP等类型。在增材制造技术的赋能下，TPMS结构的优势被彻底激活，成为解决高端散热需求的核心方案： ➡️ 极高的比表面积与流畅流道 TPMS结构能构建出极高的比表面积，可极大促进热量从固体表面向冷却工质（空气、液体等）传递；更关键的是，它的流道完全由平滑曲面构成，没有尖锐转折或死角，能显著降低工质流动阻力，实现低泵功需求下的高效换热。 ➡️ 设计自由度高，性能可精确调控 TPMS结构的几何形状由数学公式隐式定义，工程师可像“编程”一样，精确调控其孔隙率、单元尺寸、胞元类型等关键参数，针对高热流密度区域，可降低孔隙率、加密结构以增强换热；针对低热量区域，则可增大孔隙率、简化结构以减小流阻。这种“定制化设计”能力让散热方案能精准匹配不同设备的需求，避免了性能浪费。 ➡️ 场驱动设计与性能突破 最新的研究采用了场驱动设计方法。例如，根据散热器表面的温度分布场来智能地调整不同区域的孔隙率——在高温区域降低孔隙率以增强换热，在低温区域增加孔隙率以减小流阻。研究表明，通过此法优化的TPMS流道，在保持优异散热效果的同时，其进出口压差可比均匀孔隙率结构降低约90%，综合性能大幅提升。 ➡️ 多功能集成与轻量化 TPMS结构天生具备高比强度，在提供高效散热的同时，能实现显著的轻量化效果。这使得它成为航空航天、高端电子等领域理想的多功能结构材料，有望实现“结构-散热”一体化设计。 图3 纯铜散热底板 VoxelDance Design高阶隐式建模赋能TPMS设计 尽管TPMS结构优势显著，但其复杂性使得设计与加工一直是行业痛点。传统工具难以应对多目标协同优化，例如融合多种TPMS结构以实现散热效率、流体特性和结构强度的平衡，导致计算耗时过长且难以实现平滑融合，严重制约了技术落地。 而漫格自主研发的VoxelDanceDesign(VDD)在隐式建模和场驱动处理方面展现出卓越性能，不仅能轻松完成单一TPMS结构的精准设计，更能实现多种TPMS结构的平滑融合，让设计师无需陷入复杂的几何计算，即可高效完成定制化散热结构的开发。以一个典型的电子设备散热结构设计为例，借助VDD，整个流程仅需三步： ➡️ 导入设备的原始外壳结构与需要填充散热结构的区域，明确设计边界； 图4 原始设备外壳与散热结构填充区域 ➡️ 在发热核心区域填充多种TPMS结构，根据不同区域的热需求选择适配的胞元类型，再利用场驱动功能，智能调整结构参数，实现不同TPMS结构的平滑过渡与性能优化； 图5 多种TPMS结构填充 ➡️ 将优化后的散热结构与整体外壳求和，完成一体化设计。 图6 最终设计 更值得关注的是，VDD采用参数化脚本设计逻辑，设计完成后，无需保存数据量超大的精细模型文件，只需导出体积缩小上千倍的设计脚本，即可实现模型的重复调用与修改。这不仅大幅降低了企业的数据存储与传输成本，更让版本迭代、多场景适配变得简单，极大提升了研发效率。 当几何成为设计语言，算法成为创新引擎，热管理的未来将不再受限于传统形态。TPMS结构正在让散热设计从“经验制造”走向“智能生成”。VoxelDance Design希望与全球工程师一起，让每一度热量的流动，都更高效、更轻盈、更智能。#增材制造 #3D打印

11月1日晚，备受关注的2025江苏省城市足球联赛决赛落幕。90分钟常规时间，泰州队和南通队0比0战平，“苏超”决赛上演点球大战。最终，泰州队点球4比3战胜南通队，获得“苏超”冠军。 而“苏超”冠军奖杯，由江苏威拉里新材料股份有限公司采用3D打印精心打造！ 在材料上，奖杯使用了航空级钛合金；相较于传统意义上奖杯，其重量减轻30%、结构强度提升50%，轻盈且坚固。 在制造工艺上，如使用传统工艺可能涉及到五轴编程与后续激光雕刻，采用铸造则还需要开模，迭代效率低；而激光3D打印一次成型即可制造出粗胚，实现0.1mm级的细节，还能节省钛合金原料60%以上，在设计自由度、交货速度方面，传统减材望尘莫及。 在后处理工艺上，奖杯以金色为主色调，可以看出奖杯经过了打磨、抛光、纳米喷镀或镀金，视觉效果与金属铸造几乎无异，同样“金光闪闪”！ 足球联赛奖杯往往只需1座或少量复制品，传统制造成本过高；3D打印直接从数字文件成型，无需模具，单件成本更低，还能随时修改设计。 威拉里以3D打印技术为核心，结合航空级材料与定制化服务，在体育奖杯等文化产品中实现“科技+传统”融合的制造理念，同时突出其国产化金属材料的品牌使命。#增材制造 #3D打印 #苏超 注：本文由3D打印技术参考创作，未经联系授权，谢绝转载。

3D打印技术参考注意到，国内火箭制造新锐微光启航于10月30日发布消息称，其与阿联酋计算工程公司Leap 71及上海集栈科技有限公司合作设计的3D打印同轴剪切喷注器已成功落地！这对于火箭制造行业以及3D打印行业都是一条重要信息。 Leap 71是近年来快速兴起的一家主导使用计算工程设计和3D打印开发火箭发动机的人工智能工程公司。它充分利用计算机和数学方法，通过建立精确的数学模型和强大的计算能力，对火箭发动机进行模拟、分析和优化，可在短短3周内就能完成此前人类工程师需要数年时间才能实现的研发突破。 这种方法能够准确预测火箭发动机的性能和表现，并找出潜在的问题和改进方案。计算工程设计大大提高了设计的效率和准确性，降低了设计成本，并且能够通过自动化和智能化手段，快速响应设计需求的变化。 Leap71创始人Lin Kayser、Josefine Lissner、微光启航创始人高欢、集栈科技创始人林一祎 此次微光启航与Leap 71的合作，是第一次见诸报道国内火箭制造企业借助AI技术开发火箭发动机部件。微光启航表示，这是其开发的“华光一号”液氧甲烷发动机研制中的关键里程碑，更是将全球前沿“AI+计算工程”技术快速转化为工程实物的一个标志性事件。 此次成功设计的喷注器，是“华光一号”全流量分级燃烧发动机主燃烧室的核心部件。它采用先进的同轴剪切设计，具备推进剂掺混好、燃烧效率高、热载均匀、结构简化、工艺性佳等显著优势。 火箭“心脏”的智能核心——同轴剪切喷注器 高效掺混，极致燃烧：通过径向的富燃燃气与轴向的富氧燃气以极高速度相互剪切，在进入燃烧室前便形成高度湍流的混合流场，从而显著提升燃烧效率，为发动机提供更强悍的动力。 热载均匀，稳定可靠：创新的设计使得燃烧室壁面和喷注面板的热载荷分布更为均匀，极大提升了发动机工作的稳定性与寿命。 结构一体，轻质强健：一体化设计简化了整体结构，在保证强度的同时有效降低了发动机重量，是实现高性能火箭的关键。 3D打印，快人一步：其结构天生与3D打印技术完美契合，优异的工艺性能大幅缩短制造周期，显著降低制造成本，为火箭的快速迭代与商业化应用奠定了坚实基础。 本次喷注器的成功落地，得益于与Leap71及集栈的深度合作。其革命性的计算工程模型，让微光启航能够在数字世界中通过AI驱动，对海量设计参数进行快速寻优，探索出传统方法难以企及的最优构型，并直接对接先进的3D打印制造。 微光启航表示，这枚喷注器凝聚着企业对技术创新与商业价值的执着追求。它证明了微光启航通过整合全球智慧，有能力将最前沿的科技，转化为实实在在的火箭推力。未来，微光启航将继续深化国际合作，让AI为火箭研发按下“加速键”，为全球市场带来更高效、更可靠的太空运输解决方案。

3D打印技术参考注意到，比亚迪仰望研究院院长杨峰于10月30日介绍了仰望U9X车身3D打印技术的研发历程。他表示，这是一次面向未来制造范式的突破性探索。 面对整车极限速度以及极致操控性的挑战，车身选择使用最先进的、最前沿的技术和材料去进行设计。3D打印技术赋予车身高度的结构自由度与集成化，可实现车身超高的赛道级刚度、极致的碰撞安全以及行业领先的轻量化系数。 仰望团队以航空航天领域轻量化材料为研究蓝本，定制化开发的高强度铝合金，凭借3倍于传统铸造铝合金的屈服强度，完美平衡了轻量化与结构性能的矛盾。 研发过程中，团队首创"多维曲面参数化建模技术"，攻克复杂自由曲面连续过渡难题，实现航空航天级拓扑优化结构——全球首发的Printing HyperCell超维蜂巢技术，通过空腔与筋条的协同加强，在同等重量下较实心结构扭转刚度提升超200%。 采用激光选区熔化技术实现0.03mm级微米精度打印。通过工艺参数动态补偿算法，解决大尺寸薄壁结构热变形难题，确保车身关键安装面公差≤0.1mm，达到航空发动机叶片的制造精度等级。 整车超强的扭转刚度，使3D打印车身在400km/h+极速过弯时，动态响应实现大幅提升；超自由化的3D打印车身结构完美匹配并高效串联各系统，实现了整车的深度耦合，极大提升了赛道级操控稳定性。 凭借材料-结构-工艺的系统性突破，U9Xtreme车身在欧洲车身大会斩获中国品牌唯一奖项。并以评审团最高分获得国际权威认可。这一突破不仅验证了航空航天级制造工艺在汽车领域的工程可行性，更为后续航空航天技术的车规化应用开辟了创新路径。 注：本文内容来自仰望汽车杨峰微博。

3D打印行业 | 24h观察，全球行业要闻一日谈！ 01. 投资1.68亿！青岛新增3D打印项目 青岛日报社/观海新闻10月30日消息，青岛中冠智能科技有限公司投资建设的中冠领科工业3D打印中心项目近日正式开工建设。项目总投资1.68亿元，聚焦工业级多类型3D打印设备的研发与制造，业务范围涵盖航空航天、医疗健康、汽车制造、工业模具、教育培训等多领域的3D打印产品加工与服务。 02. 顶立科技2亿元项目开工 10月30日上午，顶立科技特种装备研发基地项目举行开工活动。项目总投资2亿元，重点打造两大创新载体，为前沿技术提供仿真设计和精准验证支持，增强新材料、新工艺的研发能力，有效解决科技成果转化过程中的关键瓶颈问题。湖南顶立科技是3D打印行业上游“材料+装备”环节的核心国产供应商。 03. 华科3D打印项目取得里程碑式突破 10月30日凤凰网消息，华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室牵头的湖北省“尖刀”技术攻关项目 “非金属材料激光增材制造工艺与设备”取得里程碑式突破。其自主研发的连续纤维增强复合材料激光增材制造（RLAM）工程化样机完成总装验证，成功实现2米级复杂构件一体化打印。 武汉市泽青科技有限责任公司丝材增材制造设备 04. 埃塞俄比亚计划建150万套住房 埃塞俄比亚高层近日宣布，为满足住房需求，该国计划建造150万套住房。其透露，该国正在启用3D打印工厂快速建造住宅。相关设备正在进口，预计数月内投产，届时一个月即可建成一批三层高的住宅楼。 05. 美团、华为旗下投资机构入场3D打印 10月29日，深圳快造科技有限公司完成新一轮融资，具体金额未透露，投资商包含美团龙珠、美团等。 10月27日，手机3D扫描重建技术服务商北京麒砺科技有限公司获得华为旗下哈勃投资，具体金额未透露。 骨科3D打印初创公司CustoMED近日完成600万美元种子轮融资，其云端平台将AI、自动化技术与3D打印相结合，能够根据外科医生的术前方案直接生成手术工具和植入物。 06. 拓竹在全国多地设服务中心 10月30日，拓竹科技发布消息称，已在全国多地选拔了优秀服务商，并分批增设官方授权线下服务中心，提供寄修、送修以及上门维修三大核心服务，降低用户停机时间和维修成本。 07. 高校百万元设备招标 10月29日，太原理工大学发布公告，拟采购6轴机器人全自动跌落试验机，要求系统深度融合增材制造设备，能够快速、自动地按需定制并制造各种非标测试样件（如特定结构的产品模型、仿生材料或缓冲部件），预算95万元。 10月29日，天津大学材料科学与工程学院增材制造智能化协作系统采购项目发布中标公告，镭明激光金属3D打印机中标，中标金额121.3万元。 1天1个3D打印小知识 关于“软件生态”的隐性成本 优秀的硬件可能被糟糕的软件生态拖累。一个涵盖智能切片、支撑生成、路径优化和过程监控的流畅软件工作流，是保证打印成功率、效率和最终零件质量的关键。其价值常被低估，但却是从“能打印”到“稳定、高效生产”的跨越的核心。 #3D打印 #增材制造 #行业资讯